EN 1947, APRÈS LA GUERRE,
L'ANCIEN PILOTE AUTOMOBILE ENZO FERRARI ET SA FEMME LAURA
ONT BÂTI AUTO COSTRUZIONI FERRARI SUR UNE ITALIE EN RUINE.
Allô?
Veuillez informer le signor Ferrari
que Jean Behra, le pilote de Maserati,
vient juste d'arriver de Milan.
Hum... Merci.
Merci à vous, très excellente et gracieuse signora.
Au revoir.
Oui, allô?
Laura. C'est Chiti. Est-ce qu'Enzo est à la maison?
Il est sous la douche.
S'il vous plaît, pouvez-vous lui dire
que Jean Behra est arrivé.
Comment allez-vous?
Asseyez-vous ici.
Signor Ferrari?
Signor Ferrari!
Permettez-moi de me présenter.
Je m'appelle Alfonso de Portago.
C'est Ferrari.
Bien le bonjour, Enzo!
Tes amis sont de retour.
J'espère qu'ils trouveront le ton juste.
Plus juste que vos voitures à Monaco la semaine dernière.
Enzo!
On doit se parler.
Y a un problème?
Je passerai plus tard.
- Oui, allô? - Behra est ici.
Les frères Orsi sont allés le chercher à la gare.
La signora te l'a dit? À ce qu'il paraît...
il veut s'attaquer à notre record.
Est-ce que la 801 est prête?
Elle le sera après la messe de 9 h.
Juste après. - Je vais appeler Castellotti.
Behra est ici. - Vraiment?
Le téléphone sonne sans arrêt,
je croyais que Frank Sinatra était à Modène.
- L'Hôtel Médici, à Florence. - Je leur dis quoi, moi?
Je suis désolée, mon mari n'est pas là.
Il court la chienne.
Merci et bonne journée.
Signor Castellotti, je vous prie.
Enzo! J'en ai absolument rien à foutre
où tu couches et avec qui tu baises.
Mais la règle est que tu dois être à la maison
avant que la bonne n'ait servi le café du matin.
C'est ce qu'on avait convenu, toi et moi, n'est-ce pas?!
- Laura, s'il te plaît. - Bonjour, signora.
Commendatore.
- Oui, j'écoute. - Eugenio, mon garçon.
Commendatore.
Est-ce que tu peux être à l'Autodrome de Modène à 11 h?
Mets tes gants porte-bonheur.
Quels gants porte-bonheur?
Ceux qui te permettront de vaincre Behra,
qui est venu voler notre record.
Comptez sur moi.
Ce sera tout, signora?
Oui, ce sera tout.
La voiture est tombée en panne, Laura.
Qu'est-ce qui se passe?
Notre gente dame, la signora Ferrari,
a tiré un coup de feu vers le commendatore.
Bonjour, Pepino. Je l'ai épargné.
On t'a donné ce revolver pour assurer ta protection.
Et discute avec Cuoghi. Tu es au bord de la faillite.
Je savais que ça finirait par arriver.
Tu lui as donné une arme, elle va l'utiliser.
Elle porte la paie de tous les employés
dans son sac à main. - Je réarmerais l'Allemagne
avant de donner un revolver à cette femme.
Pepino va vous emmener, Laura et toi,
au cimetière ce matin.
Et n'oublie pas la messe des ouvriers.
Sinon tu devras verser des salaires plus élevés
dès l'an prochain. - Pas de dispute avec Laura.
Hum...
Bonjour. - Je ne l'ai pas tué,
alors ne faites pas d'histoires. - Quoi? Qu'est-ce que j'ai dit?
Bonjour, monsieur Ferrari.
Bonjour.
Vous savez qui était dans cette voiture?
C'était Jean Behra.
Pas de panique, Matteo.
S'ils décrochent le record, nous allons le récupérer.
Est-ce que notre équipe de football a gagné hier?
Vous savez très bien que nous avons perdu.
Vous accumulez une longue liste de catastrophes.
Depuis quand êtes-vous propriétaire?
Parlons du Mans!
Jaguar un, deux et trois. C'est quoi, ça?
Eh bien, j'apprends de mes erreurs,
alors que vous refaites les mêmes erreurs lamentables,
encore et encore.
Pour le match de Bologne, nous espérons une victoire.
Sinon, je vais devoir relocaliser mon usine,
car mes pilotes seront déprimés du fait de vivre dans une ville
où l'équipe de football
enchaîne une humiliante suite de défaites consécutives.
Le Club de Football de Modène fait la fierté d'Émilie-Romagne.
Oh, oui!
Cuoghi veut me parler.
Ça ne signifie rien de bon.
Ta mère a fait exprès pour me manquer.
Un jour, elle visera juste et je serai ici avec toi.
J'entends encore des voix dans mon sommeil.
Celle de mon frère.
Et celle de mon père.
Non, je vois leurs visages aussi.
Et maintenant, y a celles...
de Campari et Borzacchini,
mes deux bons amis qui sont morts le même jour
il y a 24 ans cette semaine à Monza...
en ce dimanche noir.
Des fantômes.
Il fut un temps où j'aimais ta mère...
plus que de raison.
C'était une femme différente alors.
Mais... tout comme moi.
Et je te vois, toi aussi.
Constamment, dès que je ferme les yeux...
Je... Je veux voir ton visage.
OK.
Alors...
j'ai une grosse journée devant moi.
Je vous ai raconté l'histoire de mon fils Alfredo,
le frère aîné d'Enzo?
Plusieurs fois, signora.
C'est une tragédie.
Il est mort durant la Grande Guerre.
Oui, signora.
Je vais vous dire une chose,
c'est le mauvais fils qui est décédé.
Si Jésus vivait aujourd'hui,
et non pas il y a 2 000 ans,
il serait venu au monde dans une petite ville comme Modène.
Il n'aurait pas été un charpentier,
mais un artisan du métal, comme vous l'êtes tous.
Donc un Dieu...
qui comprenait, en tant que charpentier,
la perfection de la doloire,
qui sait reconnaître, en tant qu'ingénieur,
la précision de votre tour à aléser.
La nature du métal.
Comment on peut le forger, le sculpter et le marteler,
et grâce à votre talent, concevoir un moteur
qui contient en lui un feu ardent,
qui déploie sa puissance
et nous propulse à travers le monde.
C'est pourquoi nous rendons grâce à notre Père aujourd'hui.
- Alors, ça va, oui? - Allons-y.
Que Dieu soit avec vous.
Maintenant, allez en paix.
In nomine Patris.
Et Filii et Spiritus Sancti.
Amen. Amen
Merveilleux. Oui. Génial.
Oui. Très bien.
C'est excellent. C'est vraiment bien.
J'ai 1:32,7.
Moi, j'ai 1:32,9.
- Signor Ferrari, une Maserati. - Oui, pour le moment.
Quand allons-nous le reprendre?
Tout de suite.
C'est bon!
Je suis content que tu sois là, Eugenio.
Bon, écoute-moi, vas-y doucement
pour chauffer les pneus, d'accord?
Ensuite, t'appuies sur l'accélérateur.
Tu devrais arriver à faire une minute trente.
Prenez soin de Cecilia pour moi.
Cecilia Manzini?
J'ai connu votre mère.
1:34.
Il est trop lent.
Signor Ferrari?
Alfonso de Portago.
Nous nous sommes croisés sur Largo Garibaldi.
Oui, monsieur. Je voulais me présenter.
Ouais, mais le feu est passé au vert.
Vous m'avez acheté une voiture l'an dernier
et gagné le Tour de France. - Oui.
Et maintenant, je cherche un volant.
Je n'ai pas besoin d'un autre pilote, Portago.
De Portago.
Venez à mon bureau lundi prochain.
Je t'ai réveillée? - Non, j'étais debout.
- J'ai réveillé le petit? - Je m'en occupe.
T'as pas dit un mot.
Que puis-je dire d'autre?
Les journaux l'ont publié, la radio, ils ont déjà tout dit.
Ah, oui?
C'était ton ami, le jeune Castellotti?
C'était de ta faute?
Ou de sa faute, ou la voiture?
Il va te manquer?
Est-ce que ça va le ramener à la vie?
Pourquoi me poses-tu toutes ces questions?
Pourquoi à ton avis?
C'est important pour toi.
Pour moi?
Écoute.
Il y a 24 ans cette semaine...
j'ai perdu deux amis.
Campari et Borzacchini.
C'était à Monza, dans des voitures que j'avais fabriquées.
Alors, j'ai su que c'était soit
« Enzo, bâtis un mur »...
Ou?
Ou « Enzo, mieux vaut passer à autre chose ».
« Ferrari est un Saturne industriel
qui dévore ses propres enfants.
D'abord Tornaco,
puis Castellotti. »
Si tu continues à tuer les héros nationaux,
nous devrons aller en Amérique et vivre parmi les étrangers.
Je n'ai pas tué Castellotti.
- Selon les journaux, c'est toi. - Ce n'est pas moi.
Si quelqu'un est responsable, c'est sa mère.
C'est vrai.
Il était fiancé à Cecilia Manzini.
Sa mère voulait qu'il marie une femme
de la même classe sociale.
Le résultat, il ressentait un énorme poids sur ses épaules,
il est devenu distrait, il a perdu sa concentration,
il a eu un accident et il est mort.
- C'est la faute de la mère! - Je dis juste
que lorsque la mère se mêle aux affaires de son fils
dans ce business, la mort ne tarde pas à suivre.
Contacte la banque.
Annule le salaire de Castellotti.
Et appelle Chiti.
J'ai besoin d'un rapport sur la voiture pour les assurances.
Oui, signora.
Voilà Ferrari.
Pourquoi la capote est-elle abaissée?
Je... Je ne voulais pas la mouiller.
C'est la voiture du roi Hussein! Gare-la à l'intérieur.
Et assure-toi que le cockpit est sec
avant de lui rendre sa voiture. - Oui, monsieur, tout de suite.
Occupe-toi du roi et dis-leur de se dépêcher dans l'atelier.
Oui, commendatore.
- Alors? - Tu es au bord de la faillite.
Laura a raison. - Comment?
Comment? Tu dépenses plus que tu ne gagnes, voilà comment.
Les voitures de série paient pour l'écurie de course.
Je pourrais gouverner le Portugal
avec ce que tu dépenses sur ton écurie.
Combien de voitures de série as-tu vendues l'an dernier?
Euh... Environ 140, 150...
- 98. - 198.
Non. 98.
- Alors, je fais quoi? - Tu trouves un partenaire.
J'ai déjà un partenaire. Ma femme.
Elle est très rigoureuse avec les dépenses.
Un vrai partenaire.
Comme Agnelli chez Fiat ou Henry Ford.
Quelqu'un qui peut investir des capitaux.
Non. Impossible.
Avec le capital, ils veulent le contrôle.
Je dois avoir le contrôle total.
Un bon partenaire pourrait t'aider
avec les voitures de série,
et tu serais libre de faire ce que tu veux avec la course.
Augmente la production à 400 voitures de série par année.
Attire des capitaux.
Et là, tu pourras négocier.
Comment fabriquer ou plutôt, comment puis-je vendre
400 voitures de série en un an?
Jaguar a remporté les trois premières places au Mans.
Aujourd'hui, leur carnet de commandes est plein.
Si tu gagnes le dimanche, tu vends le lundi.
Tu as déjà des rois qui font la queue.
Jaguar ne participe aux courses
que pour vendre des voitures.
Je vends des voitures pour participer aux courses.
Ce sont deux organisations tout à fait différentes.
Tu dois survivre ou il n'y a plus d'organisation.
Bonjour.
Je m'appelle Alfonso de Portago.
J'ai rendez-vous avec le signor Ferrari.
Asseyez-vous, je vous prie.
Remporte les Mille Miglia, Enzo.
Attire des investisseurs externes.
Ou tu devras mettre la clé sous la porte.
Signor Ferrari, je vous présente--
Oui, je sais qui il est.
Cuoghi! - Le Marquis de Portago!
Hé, Ferrari!
Cuoghi!
Une chose encore.
Pourquoi Laura détient-elle l'usine en pleine propriété?
Les Nazis étaient sur le point de m'arrêter.
Je l'ai enregistrée à son nom, ainsi que la moitié des actions.
Nous l'avons bâtie ensemble.
Récupère-la.
Si tu négocies avec Agnelli ou Ford,
Il faut que tu aies toutes les cartes en main.
- Plus facile à dire qu'à faire. - Ferrari!
Votre Majesté! Une dernière chose.
Si je suis mal en point, qu'en est-il de Maserati?
C'est encore pire. Je leur donne six mois.
Ils cherchent du financement en France.
Et ils vont aussi devoir faire leurs preuves aux Mille Miglia.
Les yeux du monde seront rivés sur la course.
Et seulement une équipe va triompher.
Assure-toi que c'est la tienne.
- Votre Altesse! - Quelle Altesse?
Cette Altesse. Toi, rends-toi sur la piste.
Votre Majesté, venez avec moi.
J'espère que vous avez les bonnes mensurations aujourd'hui.
La dernière fois, je pouvais à peine toucher les pédales.
Oui, bien sûr.
Il pilote comme Varzi.
Alors? Comment je m'en sors?
Tu pilotes comme Varzi.
Tes fonctions incluront les tests et la course sur route.
Les Mille Miglia?
Tu conduiras une 250.
Ce n'est pas la voiture la plus puissante,
mais elle est fiable et tient bien la route dans les virages,
alors je veux que tu gagnes des points.
Les actrices.
J'ai de l'admiration pour elles,
mais je ne veux pas les voir près du paddock.
Elles attirent l'attention des photographes
et je veux plutôt qu'ils s'intéressent à mes voitures.
C'est compris?
D'accord.
Salut.
Peter.
Occupe-toi de notre nouveau pilote.
Il est trempé et il a faim. - Salut, Fon.
- Papa. - Comment tu vas?
- Papa, papa! - Qu'est-ce que tu fais ici?
- Demande-lui un autographe. - À qui? Collins?
- Non. De Portago. - Oui. Très bien.
Cesse de prétendre que tu sais compter.
Content de te voir. Et toi aussi.
Et ton garçon?
Fon! Voici Mike Hawthorn, futur champion du monde.
Le célèbre Von Trips.
Olivier Gendebien,
le meilleur pilote de voiture sport au monde.
Taruffi, le plus vieux.
Et c'est moi le meilleur.
Chiti, le meilleur ingénieur, mais il est toujours anxieux.
Et Scaglietti.
Il travaille sur un projet si secret,
qu'il nous est interdit d'en discuter.
Arrivederci, Maserati.
Alors, De Portago, qu'est-ce que tu fais dans ce coin perdu,
quand tout le monde sait
que l'avenir de la technologie de châssis avec moteur arrière
est en Angleterre? - Moteur arrière?
C'est le boeuf qui doit tirer la charrette.
Il nous faut plus de puissance. T'as compris, Chiti?
Mais elles sont rapides dans les virages.
Et elles manquent d'accélération en ligne droite.
Les Anglais ont une nouvelle invention appelée freins,
contrairement à ma 250.
Allez. À la santé de Portago.
Certainement. Santé!
- Santé! - À la santé de De Portago.
À la santé de la chevelure de Portago.
Vous êtes d'accord?
Fon!
Tu cours souvent comme ça?
Oh!
Qu'est-ce qui t'amuse?
Euh...
Je me demandais si t'allais revenir bientôt.
Je ne peux rester loin de toi.
C'est à cause des prunes.
Où est Piero?
Sur le chemin du retour de l'école.
Il m'a posé une question hier. - Quoi?
Je suis Piero Lardi ou Piero Ferrari?
Papa!
Tu lui as demandé?
- L'autographe! Non. - Oh...
On doit... d'abord prendre une photo officielle.
- Quel autographe? - Celui de De Portago.
L'Espagnol. - Il va piloter pour moi.
Génial.
Pourquoi aimes-tu tant De Portago?
Il pilote comme Varzi.
Je vais être un pilote de course comme toi.
Non, pas comme moi.
Je n'ai gagné que quelques courses.
Ça, c'est mieux.
Pourquoi?
D'accord.
Imagine que tu es dans ce moteur.
Dans le collecteur d'admission.
Tu es ici. Juste là, et tu es minuscule.
De la taille d'une petite fourmi.
Lève les yeux.
C'est argenté.
Qu'est-ce que tu vois?
Un gros tunnel.
Comme un tuyau, ouais?
Hum-hum. Maintenant,
imagine que de l'eau coule dans le tuyau.
Et quand elle frappe cette paroi, que se passe-t-il?
Il va y avoir des éclaboussures d'eau.
Oui.
Si la courbe est plus douce,
plus glissante...
qu'est-ce qui va se passer?
Elle coulera plus vite.
Et tout comme l'eau,
le carburant et l'air couleront plus vite.
Et c'est tout ce que fait un moteur.
Il prend du carburant,
le fait exploser pour qu'il prenne de l'expansion,
puis il évacue les gaz. Et il recommence.
Et plus il fait ça rapidement, plus le moteur est puissant.
Et c'est plus beau.
Tu trouves?
Écoute, j'ai un secret à te confier.
Dans la vie,
lorsqu'une chose fonctionne bien,
elle est toujours plus agréable à l'oeil.
Va te laver les mains, Piero.
Hum...
Tu manges avec nous?
Je vais m'asseoir avec toi et Piero.
Est-ce que tu reviendras après?
Ça dépend. Je vais essayer.
Ça dépend de quoi?
De comment ça se passe avec elle.
Je suis trop indulgente.
Qu'est-ce que tu veux dire?
Trop moderne.
Je devrais t'envoyer promener
comme n'importe quelle Italienne.
- Je te préfère comme tu es. - Oh, j'en doute pas.
Peut-être que je devrais me comporter comme ta maîtresse.
Oh, Enzo! Je suis malheureuse.
Achète-moi un manteau de fourrure
et un collier de diamants.
Piero!
Assieds-toi.
Ça va, t'inquiète pas.
Je vais pas changer qui je suis. - Merci.
Merci?
Y a pas de quoi.
C'est pas pour toi.
Tu sais quelle est la partie
la plus difficile de ma vie avec toi?
- Y en a aucune. - Oui, y en a une.
- Laquelle? - Ne pas être avec toi.
Alors que quand tu es avec moi,
comme disent les Français, c'est de la tarte.
Du gâteau, Enzo.
Et non, c'est pas toujours du gâteau.
Merci, Alda.
C'est Cuoghi qui m'a donné ces documents.
Il dit que nos jours sont comptés
si nous ne trouvons pas un partenaire.
Une grande entreprise.
Fiat ou Ford. - Non.
Tu n'as jamais eu de patron. Tu n'aimeras pas ça.
Et pour trouver ce partenaire,
il dit qu'on doit agrandir l'entreprise.
Il propose de fabriquer 400 voitures par année.
Peut-on vendre 400 voitures par année?
Faut gagner les Mille Miglia.
Et les commandes de voitures sport suivront.
Cet homme connaît les droits des contrats.
À la course automobile, il ne connaît rien.
Hein? Mille milles sur de mauvaises routes,
où l'on croise des chiens et des moutons.
Il peut arriver n'importe quoi.
Quoi d'autre?
Tu devrais me céder le contrôle
de tes actions dans l'entreprise et la propriété pour...
pour négocier. - Ah...
Parce qu'Henry Ford ne négocie pas avec une femme,
c'est ça?
Non.
Parce que si nous parvenons à un accord,
il faudra faire vite.
Je dois avoir toutes les cartes en main.
Sauf que c'est moi qui ai la moitié des cartes en main.
Laura! Que veux-tu que je lui dise?
Monsieur Ford, nous avons un accord,
mais je dois d'abord parler avec ma femme
pour obtenir sa permission.
Oui, tu peux dire ça.
Tu sais quoi?
Je vais te donner une procuration
pour administrer mes actions et tu pourras négocier.
Pour un demi-million de dollars.
Je n'ai pas un demi-million de dollars!
Tu l'auras si tu boucles un accord.
D'accord, je vais te donner un chèque.
Postdaté.
- Non, pas postdaté. - Je vais te donner un chèque
à la condition que tu me promettes
de ne pas l'encaisser avant et à moins que l'accord soit conclu.
Ça te semble raisonnable?
On a besoin de ça.
À une condition.
Quoi?
Rends-moi mon pistolet.
Quoi?
Rends-moi mon pistolet.
Tu as embauché De Portago? - Oui.
Je vais rédiger un contrat.
Et j'ai besoin d'argent pour Cecilia Manzini.
De combien tu as besoin?
- 25 000 dollars. - Quoi?
25 000 dollars? - Elle n'a plus rien.
C'est sa mère qui me l'a dit.
Sa mère?
Et en plus, tu baises avec sa mère?
Quoi?
Tu es ridicule.
Je veux 25 000 dollars en argent comptant.
Alors, non seulement tu baises avec la mère,
mais avec la fille aussi!
Nous avons des obligations envers la famille.
Des obligations? Tu es si compatissant et bienveillant!
Menteur.
Tu n'es qu'un sale menteur.
Je suis compatissant!
5...
10.
15 millions de lires.
Ou 25 000 dollars américains. Oui.
Comment voulez-vous inscrire cette transaction?
C'est un prêt pour la signora Manzini.
Pour une propriété.
Elle en fera l'usure,
mais nous en conserverons la propriété.
Ah, selon les mêmes dispositions qu'à Castelvetro.
Castelvetro?
Nous avons une propriété à Castelfranco.
Oh! Oui, bien sûr.
Je m'excuse, je confonds souvent les deux villes.
Je veux aussi faire un virement bancaire
pour un nouveau pilote. Il s'appelle De Portago.
Comment épelez-vous son nom?
D-E...
P-O-R-T-A-G-O.
Merci.
Merci à vous.
Castelvetro.
Oui. Certainement, à vos ordres, ma signora.
Commendatore! La conférence de presse.
Il fréquente Linda Christian,
cette blonde élégante qui le suit partout.
- Qui ça? - De Portago.
Tyrone Power a quitté Rita Hayworth pour cette blonde.
Et elle a quitté Tyrone Power pour De Portago.
Qu'est-ce que vous lisez, commendatore?
Les potins mondains de Rome.
Alors, voici qui sera là.
Et je vais exclure Di Massimo et Fusaro.
Ce sont les pires. - Non, non, non.
Je veux qu'ils soient présents.
Alors, tu en penses quoi?
Y a pas de cendrier.
Tu joues les prima donna?
C'est risqué de secouer la cendre d'une cigarette
à 200 km/h.
Je t'offre une voiture flambant neuve
qui est meilleure qu'une Maserati.
Des conneries, ça. La Maserati est plus rapide.
Et elle a un cendrier en plus.
Et si j'en mets un, tu la conduiras pour les Mille Miglia?
Parfait. Et ne me demande pas un navigateur.
- Quoi? - Ça fait 16 fois
que tu fais la course,
tu connais parfaitement le parcours.
Je lis dans tes yeux que tu vas me le demander.
Je ne me laisserai pas séduire, Renard Argenté.
Nettoyez toutes les voitures avant la séance photo.
Comment elle se comporte? - Ça va.
Je te demande pas comment va ta douce.
D'accord? Je veux que tu me parles des freins,
de la conduite, de la suspension,
du rapport de vitesses et du couple final.
Si elle va faire les Mille Miglia,
elle doit être fiable à 100 %. Allez, dis-lui.
Va la garer à l'intérieur!
Alors, Di Massimo.
Signor Ferrari.
Je suis pas un assassin.
C'était une façon de parler.
- Dehors! - Commendator.
Dehors!
Fusaro.
Tu me compares à Saturne qui dévore ses jeunes enfants.
Je ne faisais que citer le Vatican, commendatore.
- Toi aussi, dehors. - Non!
Et toi, Moretti.
De quoi tu m'accuses?
D'être faiseur de veuves? Castellotti n'était pas marié.
Dehors.
Si on gagne une course, je ne vois pas mes voitures,
sinon le derrière des starlettes.
Mais quand nous perdons,
vous êtes prêts à me lyncher sur place. Non, non, non.
Y a de quoi faire pleurer le pape.
Maintenant,
permettez-moi de vous présenter
mon équipe pour les Mille Miglia.
Alors, pour remplacer Castellotti,
j'ai embauché De Portago.
Il conduit comme Varzi. - Hé, Fon,
à propos des rumeurs sur Linda Christian,
c'est vrai que vous êtes ensemble?
Ne réponds pas à cette question. Voici mon vieil ami Taruffi.
La dernière fois, il était 2e, cette fois, il arrivera premier.
Peter Collins. Le futur champion du monde.
Taffy Von Trips. Un tigre.
Et voici Olivier Gendebien,
le pilote de voiture sport le plus rapide au monde
Linda!
Rancati, je veux discuter avec toi.
Viens me voir après. - Eh, Linda!
Par ici!
Oui!
Arrête! Arrête.
Marche arrière.
Recule.
Tourne à droite.
Giuseppe.
J'aimerais que tu fasses quelque chose pour moi, Rancati.
Tu vas écrire un article
laissant entendre qu'il y a des rumeurs...
comme quoi je parle à Henry Ford, deuxième du nom,
à propos de l'avenir de l'usine.
Et à la fin, écris que tu me l'as demandé...
franchement,
et que je l'ai catégoriquement démenti.
Et c'est vrai?
Vous le niez catégoriquement?
Oui, bien sûr. Je le nie catégoriquement.
Si j'écris cet article...
vous m'accordez une interview exclusive sur votre vie privée?
Oui.
Si tu promets de ne pas la publier.
Pour le moment.
Jusqu'à mon accord.
D'accord.
Marché conclu.
Tu seras là, ce soir?
Oui. Avec mes amis.
Il fait la tête.
Je n'ai pas obtenu l'autographe de De Portago.
C'est pas pour ça.
Alors, pourquoi il boude?
Dans deux semaines, il fera sa confirmation.
Sous quel nom?
Piero Lardi ou Piero Ferrari?
Quand il avait dix ans, on a dit qu'on réglerait la question.
Puis la maladie de Dino s'est aggravée
et il s'appelle toujours Piero Lardi.
Je suis à court excuses.
Tu peux reporter la confirmation.
Toute sa classe fait sa confirmation.
Dis qu'il a perdu sa foi en Dieu.
Enzo!
Qui est au courant que t'es son père?
Personne, mis à part le chef de la police.
- Le docteur? - Oui, c'est vrai, le docteur.
- Les professeurs à l'école. - Oui, eux aussi.
- Tavoni, Sergio. - Bien sûr, Tavoni.
- Et le gérant de la banque? - Le gérant de la banque, oui.
- Enzo. - À part eux, personne d'autre.
Enzo, on est en Italie.
Alors, tout le monde est au courant!
Excepté Laura.
Il ne faut pas qu'elle le sache.
Surtout pas maintenant.
Oh, je sais, tu vas me dire:
« Enzo, sois pas si bourgeois, si italien. »
Tu parles de moi comme si j'étais une bohème.
Mais tu lis des auteurs français.
Ce qui s'est passé entre nous pendant la guerre s'est passé.
Nous n'étions pas les seuls.
Des fois, j'aimerais revenir en arrière.
Comment tu peux dire ça?
Parce que s'il y a 12 ans,
j'avais été la femme que je suis aujourd'hui,
je ne me serais pas immiscée
dans le mariage d'une autre femme.
Et aujourd'hui, elle a perdu son fils.
Ce qui est fait est fait, on y peut rien.
Mais dans notre présent ici, entre moi et toi et Piero...
sais-tu ce qui est le mieux pour Piero?
Qui prend sa défense, dis-moi?
Tu es son père.
Comment peut-on régler cette question?
Je l'ignore, Enzo.
Mais il faut trouver une solution.
- Tu ne viens pas à l'opéra? - Non.
Invente une excuse pour moi.
T'as l'argent pour Cecilia?
Dans une enveloppe près de la porte.
Alors, c'est vrai ce qu'on raconte?
Tu cherches des investisseurs extérieurs?
Fangio gaspille toutes tes épargnes?
Non. Avec la télévision,
les courses vont devenir un gros business.
Pour réussir, il va falloir des capitaux.
Ce n'est plus le même jeu, Enzo.
Et alors, comme par magie,
tout ce capital va accorder ses faveurs à Maserati.
Bien entendu.
Après notre victoire aux Mille Miglia.
Je suis enceinte.
Où est passé tout le monde?
Je leur ai donné un jour de congé.
Je comprends maintenant pourquoi vous êtes en retard.
Enzo, c'est dimanche.
Mes hommes travaillent tous les week-ends de l'année
pour toi. - Ah...
Leurs enfants ne les ont pas vus
depuis le jour où ils sont venus au monde.
Comme c'est triste. À ta santé et à celle
de cette bande de fainéants qui travaille pour toi.
Après avoir freiné trop brusquement,
De Portago est forcé de ralentir.
Mme Vanderbilt et Cooper suivent la course avec enthousiasme,
alors que Lewis-Evans enfile la ligne droite,
suivi de Musso dans sa Ferrari.
Vanwall mène la course,
avec une vitesse moyenne de 120 milles par heure.
Musso fait fumer ses pneus et essaie tant bien que mal
de réduire l'écart avec le peloton de tête.
On nous annonce qu'il y a eu une collision
entre la B.R.M. et la Cooper-Climax.
Une épaisse fumée a envahi la piste,
ce qui rend la visibilité...
Qu'est-ce qui se passe?
Venez. Venez.
Ah, non!
Ah... - Est-ce que je peux continuer?
On a un problème. Ça ne se présente pas bien.
Il reste quatre tours à faire,
avec Fangio et Musso en tête,
suivis de Behra et de De Portago.
Il fait de son mieux pour se rapprocher.
Et De Portago freine le premier!
Behra passe devant et c'est fini pour De Portago.
Salvadori garde la 2e place et Vanwall continue en 7e.
Il est aussi rapide que le peloton de tête,
mais perd du terrain en ligne droite.
Fais rentrer De Portago.
Allez, dépêche-toi.
Fon.
Fon. Sors. - Quoi?
- Sors! - Quoi?
Sors. Peter va prendre ta place.
Merci, mon vieux.
Allez, allez, allez, allez, vas-y!
Qu'est-ce qui se passe?
J'aurais pu le doubler.
Vous manquez d'engagement.
Regardez l'équipe Maserati.
Fangio.
Behra.
Stirling Moss.
De véritables pros.
Des hommes qui montrent leur détermination à gagner.
Qui ont du coeur au ventre et une rage de vaincre incroyable.
Des hommes braves.
Qui font preuve de loyauté, pas envers l'équipe.
Mais envers leur désir de vaincre.
Il pleut.
La piste est souillée d'huile.
La voiture glisse et dérape. Vont-ils s'avouer vaincus?
Non. Les pilotes de mon équipe.
Courageux? Talentueux?
Oui. Des gens fort instruits.
Des aristocrates qui figurent dans l'Almanach de Gotha.
Des gentlemen sportifs vraiment chic.
Dans la ligne droite avant le virage serré du Nouveau Monde,
il faut suivre une trajectoire idéale pour le négocier.
Behra s'approche peu à peu de vous.
Il vous met au défi.
Il est juste à côté.
Mais deux objets ne peuvent jamais occuper le même espace,
au même moment.
Behra ne lève pas le pied.
Le virage vient à vous.
Vous traversez peut-être une crise d'identité.
Suis-je un athlète ou un compétiteur?
Que penseront les Français de moi
si j'encastre Behra dans un arbre?
Vous levez, il passe.
Il triomphe, vous échouez!
Au même moment, Behra s'est dit:
« Je m'en fous, on meurt tous les deux ».
Ne vous y trompez pas, nous sommes tous des coureurs
ou l'avons été.
Nous sommes tous certains que cela ne nous arrivera jamais.
Et un jour, un de vos amis perd la vie.
Alors, vous abandonnez la course le lundi matin.
Mais le dimanche, vous êtes de retour sur la piste.
Nous savons que c'est notre passion mortelle.
Notre... terrible joie.
Mais si vous montez dans une de mes voitures,
personne ne vous force à prendre le volant.
Si vous le faites, c'est pour gagner.
Freinez plus tard.
Devancez l'adversaire.
Poussez-le à commettre l'erreur.
Je l'aurais dépassé.
Behra.
J'ai changé les rôles dans l'équipe pour les Mille Miglia.
Je veux qu'Olivier et toi échangiez vos voitures.
Il pilotera le petit coupé
et tu conduiras l'une des 335 à l'avenir.
Vous m'offrez l'une des voitures
les plus puissantes de toute la course.
Reformulons ça autrement.
Je donne à Olivier le coupé qui est plus facile à manier.
Ça va l'embêter.
Ouais, bien sûr, mais de toute façon, il va te battre.
Voici la procuration authentique.
Signor Ferrari a demandé que vous y apposiez votre signature.
Et le chèque d'une valeur de 500 000 dollars.
Ce chèque n'a pas été signé.
La signature de ces documents
était conditionnelle à une signature sur ce chèque.
Je suis sûr qu'il s'agit d'un oubli.
Menteur, Cosetti.
Vous pouvez disposer. Un stylo.
Excellent.
Je vais conserver ces copies,
jusqu'à ce que mon chèque soit signé.
Et...
je veux des informations
qui portent sur des paiements mensuels
qui ont été effectués par l'usine l'année dernière.
À quel nom?
Lina Lardi.
Je veux savoir le montant exact.
Je veux savoir depuis combien de temps ce manège dure.
Oui.
Enzo.
Lina Lardi.
Ce nom te dit peut-être quelque chose?
C'est ton fils?
Oui.
Je dois réfléchir à tout ça.
Elle l'a finalement découvert.
- Et Piero? - Ça aussi.
Alors, qu'est-ce que tu en dis?
Le pilote qui la verra approcher dans son rétroviseur
se pissera dessus.
Et quand elle passera devant...
il verra les fesses dignes d'une sculpture de Canova.
Alors, je fais quoi?
Qu'est-ce que tu veux faire?
- La quitter. - Alors, fais-le, c'est tout.
Tu vois le pauvre pigeon là-bas?
J'ai laissé la porte de sa cage ouverte,
mais il refuse de sortir.
Il a oublié ce que c'est que d'être libre.
Remets-le en liberté et ce sera un pigeon plumé.
Dis à Laura que vous devriez vivre séparément,
que tu vas vivre avec Lina
et que tu vas reconnaître la paternité de Piero.
Tout le monde pense que tu devrais le faire.
Je me fous éperdument de ce que tout le monde pense.
C'est ton avis que je veux avoir.
La grande majorité de tes employés ont des familles.
Ferrari doit assurer sa continuité pour rester Ferrari.
Faut penser à l'avenir.
Reste-là, le pigeon, ou tu vas te faire plumer.
Tout le monde est au courant, mais pas moi.
Je croyais que ça te briserait le coeur.
Hum... Tu m'as brisé le coeur il y a longtemps, Enzo.
Quand l'as-tu connue?
Pendant la guerre.
La fabrique avait été bombardée deux fois.
Ça a commencé durant le moment le plus dur.
Elle travaillait chez Carrozzeria Orlandi.
Toi et Dino, vous étiez tous les deux à la campagne
et à Noël, elle est tombée enceinte.
Alors, j'ai acheté Castelvetro et elle s'est installée là-bas.
Est-elle différente de toutes les autres?
J'étais amoureux d'elle.
Et je le suis toujours.
Ça veut dire que pendant toute ma vie,
j'ai vécu dans l'ombre d'une femme que je ne connais pas.
Tu es tellement ridicule.
Tout ce temps, alors que notre fils était souffrant.
Alors qu'il agonisait. - Comment tu peux dire ça?
Ce garçon, est-ce que c'est lui
qui va hériter de notre usine? De notre nom?
Je ne veux pas que ce soit lui. Nous avons un fils.
Un fils, deux fils.
Quelle différence?
Dino me manque cruellement.
Tous les matins, je vais le voir au cimetière.
L'hôpital où il est décédé a été fondé en son nom.
Une école a été bâtie en son honneur!
Honneur? J'en ai rien à foutre!
Tu étais censé le sauver de la mort!
Tu me tiens responsable de sa mort?
Oui! Oui, parce que tu m'avais promis
qu'il ne mourrait pas!
J'ai tout fait. J'ai tout fait pour le sauver.
Des tableaux pour compter les calories.
Ce qu'il pouvait ingérer et ce qu'il éliminait.
Des graphiques des degrés d'albuminurie,
des degrés d'azotémie!
La diurèse!
Je connais beaucoup mieux la néphrite et la dystrophie
que mes propres voitures!
Oui, je te tiens responsable de sa mort. Tu l'as laissé mourir.
Eh bien, le père était dans le déni total!
Le grand ingénieur!
« Je vais redonner la santé à mon fils. »
Des docteurs suisses, italiens. C'était n'importe quoi.
C'était impossible.
Et j'ai échoué!
Parce que tu te consolais à Castelvetro,
tu n'y portais pas attention.
Ton autre fils s'épanouissait et devenait fort,
alors que Dino agonisait sur son lit!
C'est vraiment ce que tu penses?
Il souffrait de dystrophie.
Et ses reins!
Ça l'a détruit, tu comprends?
Ça nous a détruits!
Qu'est-ce que ça peut te faire? Hein?
Tu as un autre fils! Tu as aussi une autre femme!
Non, c'est pas ma femme. Mais lui, c'est mon garçon.
Va-t'en.
Voici les documents
qui te donnent le pouvoir de négocier en mon nom.
Il y a un problème avec ton chèque.
Tu as oublié de le signer, semble-t-il.
Nous sommes partenaires.
On a une arme pointée sur notre tête.
Si tu l'encaisses avant que je conclue l'accord,
Ferrari n'existe plus.
C'est exact.
Ça y est.
Elle le sait.
Viens vivre à Modène.
Quoi?
Pourquoi pas?
C'est là-bas où je vis.
Je dis pas ça pour moi. C'est pour Piero.
Est-ce qu'il va devoir encore se cacher?
Et son nom?
Est-ce qu'elle sait que c'est notre garçon?
Elle sait que c'est mon fils.
Mais nous n'avons pas trouvé de terrain d'entente.
D'accord.
Eh, papa!
N'oublie pas l'autographe.
- Retourne te coucher. - Papa!
Ferrari!
Ferrari! Ferrari!
Ferrari!
Ferrari! Ferrari!
Ferrari!
Il est arrivé.
- Peter. - Comment allez-vous?
Bien. C'est parti. Par ici.
Je vous présente Peter Collins.
C'est bon. Allons-y.
Voici mon nouvel ami De Portago,
notre nouveau conducteur.
OK.
Bonne chance, messieurs.
Bonjour, commendatore.
Les formulaires d'inscription et les licences.
Bonjour, chers messieurs.
Bien le bonjour, Orsi.
Bonjour à toi, Ferrari.
J'aimerais inscrire cinq voitures.
Collins, Taruffi, De Portago, Von Trips, Gendebien.
Il faut un mélange plus riche? - Oui.
En raison de l'humidité.
Vous endormez pas.
Surtout pas toi.
Je dors jamais.
La 24e édition des Mille Miglia,
la course sur route la plus longue...
- Bonsoir, commendatore. - Bonsoir à vous, mon ami.
...des petites voitures de course.
L'heure de départ est peinte sur chacune des voitures.
Non, les juges seront postés à Ravenne.
Alors?
Assurez-vous que les pilotes présentent ceci
à chaque poste de contrôle, sinon, ils seront disqualifiés.
J'ai aussi quelques instructions de dernière minute.
Rappelez aux mécaniciens de mettre de l'essence
dans le réservoir et non pas sur les pilotes des voitures.
En particulier Taruffi.
Je préfère qu'il ne parte pas en fumée.
J'aimerais écrire à Linda.
Qu'est-ce que je lui dis?
Euh... Je sais pas.
Ma chère Louise.
Voici la même lettre que je rédige avant chaque course.
Comme à mon habitude,
je ne m'inquiète pas pour moi-même.
Ma seule crainte est que tu aies besoin de moi
et que je ne sois pas là.
Dans l'improbable éventualité où cela arriverait,
je veux que tu saches que je t'aimerai toujours.
Souviens-toi de ce que je t'ai dit.
Tu te places derrière Taruffi et Collins.
D'accord? Ils connaissent la route.
Si tu peux t'accrocher à eux pour atteindre Bologne,
je crois que tu as une chance. Une dernière chose.
Je peux te demander un autographe?
C'est pour un jeune homme qui m'est très, très cher.
- Comment il s'appelle? - Piero.
Piero!
P-I-E-R-O.
Si Moss et Behra essaient de te doubler,
laisse-les passer.
Ta mission consiste à revenir en un seul morceau.
- On se voit à Bologne! - Bonne chance.
À vos marques, prêt, partez!
- Bonjour, Peter. - Ça va être une bonne course.
Cette voiture peut gagner.
Lorsque tu auras passé les montagnes,
tu auras un avantage sur les autres.
Ensuite, ce sera toi ou De Portago, tu comprends?
Je crois que vous oubliez Moss et Behra?
Plutôt attention aux chiens errants et aux enfants.
C'est eux qui sont dangereux.
Allez, vas-y.
- Voilà pour toi. - Ah, oui.
Tu peux gagner cette course, Taruffi,
si tu ne pars pas en fumée avant la ligne d'arrivée.
Quel temps il fait au col de Futa?
Ça va. Peut-être un peu de pluie.
Écoute-moi bien. Tu dois gagner cette course.
Sinon, comment pourras-tu dire à ta progéniture
que tu as remporté tous les trophées en Europe,
mais que tu n'as jamais gagné à Brescia?
Assure-toi que les mécanos sont prêts.
Et pas de cafouillage.
En particulier, aux arrêts de carburant.
Très bien, pas de souci.
Alors, Stirling,
est-ce que tu es prêt? - Oui.
Prends les devants tout de suite et garde ton avance.
- D'accord. - Génial.
Allez-y.
Jean, tu dois être patient et te placer derrière les Ferrari.
Attends. Elles tomberont en panne
et elles seront éliminées.
Passe à l'attaque à partir de Bologne, d'accord?
Ouais? - Ouais.
Allez-y, les gars!
Content de vous voir.
Au moins cette fois-ci, il ne s'est pas plaint.
Est-ce que tu connais la route?
Je suis pas sûr.
Allez. Voyons ce qu'elle a dans le ventre.
Laisse-le aller, Fon.
On n'a plus de freins. La fichue pédale s'est rompue!
Allez.
Il faut ramener ce tas de ferraille.
Les premières voitures
sont arrivées à Ravenne ce matin.
Il s'agit de la Ferrari de Peter Collins
et la Fiat Cinquecento, qui enregistrent un chrono
de 140 milles par heure dans la section finale.
Maggi, c'est Ferrari.
Moss est hors course.
On va tout droit.
Et ensuite?
Commendatore? Maître Agnelli est au téléphone.
D'accord. Asseyez-vous, messieurs.
Veuillez m'excuser un moment.
Maître.
Je m'excuse de vous appeler au milieu de la course, Ferrari.
Mais j'ai un article par Rancati devant moi
qui est plutôt troublant.
C'est de la fiction, je vous l'assure.
Je ne sais absolument pas
pourquoi il a inventé cette histoire.
Ceci est important.
Ferrari ne doit pas aller à l'étranger.
Vous êtes un trésor national.
Un joyau de la couronne italienne. Oui.
Exactement.
Alors, pourquoi le joyau doit-il économiser sur tout
pour participer à chaque course?
Si c'est si grave, pourquoi ne m'avez-vous pas appelé?
Je l'ai fait. Vous avez dit non.
Impossible. C'est arrivé quand?
- En 1917. - Ne soyez pas ridicule.
Vous étiez un enfant.
J'avais 19 ans, je cherchais un job.
Une secrétaire est revenue et m'a donné une carte
avec un mot écrit dessus: « Non ».
C'était il y a longtemps, signor.
En affaires, chaque jour est un nouveau jour.
Sauf que la personnalité de Fiat, elle, n'a pas changé.
Votre offre comporterait sûrement
une foule de conditions. - Vous vous trompez.
Ce seraient des comptables à Turin
qui deviendraient mes patrons. - Nous devrions en discuter.
Si vous avez besoin d'assistance financière,
c'est à moi que vous devez parler.
Et non à Ford.
Bon, vous êtes occupé.
Alors, appelez-moi après les Mille Miglia.
Je vous appelle demain à la première heure.
OK.
Le carnet de bord. On a fini!
- Finito! - C'est bon?
Allez-y, allez-y!
Changez les pneus en arrivant à Bologne.
- D'accord. - Je vais les prévenir.
- Hé. - Salut.
Hum! Il faut que tu me rejoignes à Brescia.
J'ai un essai caméra. Je ne peux pas.
C'est moi qui vais gagner.
J'aimerais que tu sois là.
T'as pris un raccourci?
- Ouais. - Allez, monte.
Bonjour.
Voici votre clé.
Oh, grazie, grazie.
Buongiorno!
T'as combien de temps devant toi?
Les premières voitures arrivent dans une heure.
À 2 h 30 environ. - Hum...
Alors, tout va bien?
La transmission est endommagée.
Je ne sais pas si c'est l'embrayage ou l'essieu arrière,
mais le foutu machin est bousillé dans tous les cas.
Qui est derrière moi?
Tout le monde. Tu es en tête.
- Et puis Moss? - Hors de la course.
- Quand? - Avant Padua.
Pourquoi vous me l'avez pas dit?
C'est Moss qui m'inquiétait le plus.
Mais...
j'ai cassé la foutue transmission, c'est ça?
Eh, petit, tu veux la banane de Collins?
Tu peux terminer la course, Peter. Vas-y doucement.
Merci beaucoup. Bonne chance.
Merci.
Taruffi, je t'ai donné une voiture flambant neuve.
Qu'est-ce que t'as fait? - L'essieu arrière est abîmé.
Il ne reste plus que trois des quatre vitesses.
Qu'est-ce qui s'est passé?
J'ai fait une sortie de route au col de Futa.
Tu es monté dans une Ferrari.
Tu aurais dû marcher!
Elle ne tiendra pas jusqu'à Brescia.
Si tu causes d'autres dégâts, Taruffi,
tu devras payer la facture. - Commendatore.
À présent que Maserati n'est plus dans la course...
Les pilotes risquent de pousser leur voiture
au-delà de leurs limites.
Dites-leur de maintenir leur position.
À quoi bon, ils ne le feront pas.
Tout va bien, Olivier? Tu es en tête de classe.
- Je vais gagner cette course. - Tu peux y arriver.
Collins a bousillé son essieu arrière.
Taffy a un problème avec sa transmission.
Il reste Taruffi, à qui il manque une vitesse.
- Alors c'est moi et De Portago. - Toi et De Portago.
Allez, en route. Vas-y.
Commendatore, si nous maintenons ce rythme...
L'avenir de l'usine risque...
Mes voitures sont construites pour la course.
Ce sont des pilotes.
Je crois que je peux y arriver.
T'as intérêt, grand-père.
Si t'arrives pas dans les trois premiers,
ta femme ne t'adressera plus la parole.
Ni tes enfants. Allez, vas-y. Fonce!
- Et alors, Behra? - Il va bien.
- Il me suivait de près. - Il freine, tu passes.
Tu freines, il passe. Ou vous ne freinez pas.
- Qu'est-ce que vous faites? - Il te faut de nouveaux pneus.
Non, j'ai pas le temps. Vérifiez la pression.
Chiti, vérifie les pneus.
Nelson, t'as vérifié la roue avant gauche?
Ouais. C'est bon.
On perd du temps, Ferrari.
Chiti, vérifie le pneu avant gauche.
- Il est encore bon. - Chiti!
- Ils sont usés. - Ça tiendra jusqu'à Brescia?
- Je sais pas. - Ça tiendra jusqu'à Brescia!
- Allez-y. - Allez, allez!
- Laura! - Eh, eh, Laura!
Par ici! S'il vous plaît! Un petit sourire!
Laura? Je vous en prie. Signora Laura?
Laura!
Une autre photo, s'il vous plaît!
...vous offrir les dernières nouvelles
des Mille Miglia.
Je suis convaincu qu'il me tarde autant que vous
de découvrir qui s'est couvert de gloire aujourd'hui.
Écoutons maintenant signor...
Signor Ferrari, qui va gagner?
Ce pourrait être n'importe lequel des cinq premiers.
Qu'avez-vous à dire sur la 250 de Gendebien?
Eh bien, cela démontre que même la plus petite des Ferrari
peut rivaliser au plus haut niveau.
- Est-ce qu'il peut gagner? - Bien sûr qu'il peut gagner!
Qui veut finir deuxième?
Et voilà, mesdames et messieurs...
Vous saviez à propos d'elle
et vous ne m'en avez jamais parlé?
Il a droit à un héritier.
Je lui en ai donné un!
Et comme tu le sais, un, ce n'était pas assez.
Je lui en ai donné un! Je lui en ai donné un!
Edoardo!
Chérie, tu ne t'es pas lavé les mains.
Elles arrivent!
On dirait bien qu'Edoardo ne rêve qu'aux voitures.
Oui. Il ne pense qu'à ça.
Peter, salut!
Où est Fon?
Je l'ai pas vu.
Il était derrière moi quand ma voiture est tombée en panne.
Il est sûrement pas loin.
Commendatore?
Monsieur le gendarme,
nous sommes venus récupérer la voiture.
De Portago?
Ils l'ont emmené.
- Allô? - Piero.
- Oui. - C'est Enzo.
Je voulais te féliciter.
Ce qui s'est passé
n'a aucun rapport avec ta victoire aujourd'hui.
C'est une victoire qui entrera dans l'histoire.
- Commendatore-- - Bonne soirée, Piero.
Et encore une fois, félicitations.
La police est en route depuis Rome.
Ils veulent la voiture.
J'en sais rien. Non. Non, j'ignore quand.
Je m'excuse.
Très bien, je lui dirai.
Signor Ferrari n'est pas disponible.
Je m'excuse, mais il est très occupé.
Non. Signor Ferrari n'est pas en mesure
de répondre à vos questions.
Commendatore.
Cette roue a frappé une bordure ou une brique.
C'est quelque chose qui l'a sectionnée.
Le pneu n'était pas défectueux.
Lina m'a appelé.
Elle veut que je te ramène.
Qu'est-ce qui s'est passé?
Nous savons tous que la mort nous guette.
Non, non, non, non.
Non, les enfants l'ignorent.
Les familles l'ignorent aussi.
Je dois parler à ces vautours.
Ensuite, tu me ramènes chez moi.
Tavoni! Tommaso!
Enzo!
Elle a encaissé le chèque.
Pourquoi est-ce que vous utilisez encore
des pneus de mauvaise qualité?
Est-ce que vous vous rendez compte que votre négligence
a coûté la vie à neuf personnes, y compris cinq jeunes enfants?
Comment pensez-vous répondre à toutes les accusations?
Et comment allez-vous justifier le nombre de victimes?
- Castelvetro? - Non.
Largo Garibaldi.
Appelle Lina pour moi.
Dis-lui que j'appellerai peut-être demain.
J'ai des affaires à régler.
Est-ce que vous vous rendez compte que votre négligence--
Écoutez, si l'Italie veut trouver un bouc émissaire,
alors me voici!
Tu es dans le noir?
J'ai une migraine.
Le téléphone a sonné toute la nuit.
J'ai dû le décrocher.
Tu sais que tu as de gros problèmes à cause des pneus.
Les journalistes rivalisent d'imagination
pour ternir ta réputation.
Les pneus ne sont pas en cause.
Il a heurté un obstacle. Qui a téléphoné?
Hum...
Ugolini, de la Gazette.
Qu'est-ce que tu lui as dit?
Je lui ai dit d'aller se faire foutre.
Et puis après, ce type d'Autosport,
je lui ai dit d'aller se faire foutre.
Et aussi Agnelli.
- Agnelli? - Je lui ai dit de rappeler.
Personne d'autre?
Cuoghi.
Je lui ai dit d'aller se faire foutre
et ensuite, j'ai décroché le téléphone.
Parfait. Maman, qu'est-ce que tu fais?
J'ai fait mes bagages. Quand est-ce qu'on s'en va?
On ne va nulle part, alors retourne dormir.
C'est la manière que Dieu a trouvée pour nous punir.
Nous?
Tu crois qu'il a fauché neuf personnes à Guidizzolo
pour se venger de toi et moi?
J'ai reçu un message de la banque.
Tu as encaissé le chèque. - Hum...
Ils font venir des spécialistes de l'insolvabilité.
On est fichu.
La banque fait une crise d'hystérie pour moins que rien.
Rien? Tu nous as mis en faillite.
Enzo, ça suffit.
Ça sert à quoi de jouer la victime? Hum?
« Je suis un bouc émissaire, je suis un martyr. »
Qui es-tu devenu? Tu n'es plus le même homme.
Tu restes apathique, tu les laisses
te tirer des flèches comme si tu étais saint Sébastien?
Va leur montrer qui est le plus fort.
Les journalistes. Tous ces bourreurs de crâne.
Fais-les chanter. Écrase cette vermine.
Et ceux qui résistent...
les plus habiles menteurs et les hypocrites,
eh bien, à ceux-là, tu n'as qu'à leur donner
des enveloppes marron.
Ensuite, ils vont aussi découvrir
qu'il se pourrait bien que le Sage de Maranello
a été bassement diffamé.
Et peut-être bien que la modération devrait
reprendre ses droits en Italie dans les journaux de prestige.
Et c'est pour ça que tu as besoin de cet argent.
Tu croyais sûrement que j'allais tourner les talons.
Ça m'a traversé l'esprit.
J'y ai pensé, moi aussi.
Tu me donnes de l'argent?
Non, c'est un prêt.
Sous quelles conditions, alors?
Aucune condition.
Ah...
Aucune condition.
Il y avait une part de toi dans Dino.
Ta chaleur humaine, ton esprit.
Ta joie aussi.
Il avait ça.
J'ai eu ça de toi, moi aussi, quand nous étions jeunes.
Mais après un certain temps...
j'avais seulement ce qui restait quand tu revenais à la maison
après les disputes à l'usine.
L'ambition, les défis, les complots...
La paranoïa.
Même quand on baisait.
Comme si on avait pu sauver Dino.
Ce que j'aimais en toi, je le retrouvais aussi en lui.
Tout ça a disparu.
Il n'y a aucune condition, l'argent est pour toi.
Mais c'est mon souhait...
pour mon chagrin, pour notre fils,
pour les années à bâtir tout ça...
que ton garçon ne puisse jamais porter le nom de Ferrari
tant que je serai en vie.
Comment t'es arrivé ici?
Je suis venu avec Giuseppe.
Giuseppe?
Ta mère l'a envoyé,
parce qu'elle veut que je rentre à la maison.
T'es jamais venu ici auparavant.
Non.
Tu sais à quoi je pense?
Hum?
Ta mère et toi...
allez venir vivre avec moi à Modène.
Papa, est-ce que la réception télé est meilleure?
Bien meilleure.
Tu pourras voir la tour de ma maison.
T'as demandé l'autographe à De Portago?
Oui.
Viens.
Je vais te présenter ton frère Dino.
J'aurais aimé que tu le connaisses.
Il t'aurait emmené partout avec lui.
PIERO A FAIT DES ÉTUDES EN INGÉNIERIE
ET A INTÉGRÉ LA DIVISION DE COURSE QUAND IL AVAIT 19 ANS.
FERRARI A ÉTÉ INNOCENTÉ DE TOUTE CULPABILITÉ
POUR L'ACCIDENT À GUIDIZZOLO.
LAURA EST DÉCÉDÉE EN 1978.
AU COURS DES ANNÉES SUIVANTES,
ENZO ET LINA VÉCURENT ENSEMBLE À MODÈNE.
PIERO FERRARI EST VICE-PRÉSIDENT DE FERRARI S.p.A.
Sous-titrage: difuze