Il y a 25 ans, Kazunori Yamauchi
a voulu démocratiser la course automobile...
Il a créé le simulateur de course le plus fidèle du monde.
Et il l'a appelé...
D'après une histoire vraie.
CARDIFF PAYS DE GALLES, ROYAUME-UNI
Vas-y, raconte.
Le délire !
Ça y est, je l'ai.
La dinguerie !
J'arrive pas à y croire.
- Alors ? - Il est trop beau.
Combien de mois t'as vendu des culottes pour le payer ?
MANGE PRIE JOUE
Je te verrai moins à la salle de jeux.
Ouais, j'en ai marre de la salle.
Je suis sûr à 99% que j'ai déjà battu tous ceux
qui y ont mis les pieds.
Et pour info,
j'ai vendu des culottes un mois pour me payer ce volant,
pas des mois, au pluriel.
Un mois, au singulier.
L'instant de vérité !
Il est parfait.
C'est carrément mieux que ce que j'avais.
Je vais tout déchirer.
Écoute, big boss, je suis avec Rory,
il t'attend au lobby
pour faire Le Mans.
OK, je cours contre Rory
mais je vais le martyriser.
Jann.
Pardon, papa.
On va au stade,
tu viens taper dans le ballon ?
Prendre l'air, ça te fera du bien.
Non, merci.
Il faudra bien que tu sortes d'ici un jour.
Papa, tu viens ?
Imite ton petit frère.
Si tu t'entraînais au foot comme tu joues à ça...
J'aime pas le foot, papa.
On en a déjà parlé.
T'es toujours là ?
Ton père est pas fan de ce que tu fais, on dirait.
Sans déconner ?
Je vais d'abord customiser un peu.
T'es parti où ?
Janny ?
Janny, t'es là ?
Excuse, je change l'aileron arrière
pour qu'elle ait plus d'inclinaison, plus d'appui.
Rory t'attend...
Désolé, j'ai créé un monstre.
Franchement, je perds mon temps,
mais je cours contre Rory, si tu veux.
Je suis trop impatient !
Je le prends sur Le Mans.
- Prêt. - Go, Speed Racer.
C'est parti.
TOKYO JAPON
MARKETING NISSAN, ROYAUME-UNI
Ravi de vous revoir.
Je peux vous aider, monsieur ?
Danny Moore, marketing. J'ai rendez-vous avec Motorsports.
Oui, très bien.
- Voici votre badge. - Merci beaucoup.
Je vous remercie de me recevoir.
Je vous présente Yamauchi Kazunori,
le créateur de Gran Turismo,
un jeu de courses
si réaliste
qu'il a fait aimer le pilotage
à 80 millions de joueurs.
Le réalisme, la physique,
la fidélité des voitures,
les circuits de course les plus célèbres du monde
restitués avec un soin méticuleux.
Les voitures sont testées encore et encore.
Tout ceci permet
de donner au joueur les sensations de la course.
Au début, chez Nissan,
mon travail consistait
à relancer les gens pour défaut de paiement.
On me répondait : "Reprenez la voiture."
Ils préféraient prendre un Uber
plutôt que de conduire.
Ceux qui achètent des voitures ne rêvent plus de conduire,
ils n'associent plus leur voiture à l'aventure.
Mais ceux qui jouent à Gran Turismo, oui.
Il s'agit
d'une catégorie inexploitée d'acheteurs,
que nous devrions cibler.
Et comment comptez-vous y arriver ?
En créant un concours
qui offrira aux meilleurs joueurs du monde
une chance
de participer à une vraie course.
Si nous pouvons sortir un joueur du monde virtuel,
lui faire lâcher sa console et le mettre dans une voiture,
sur un circuit et en faire un champion,
Nissan fera renaître le rêve de la conduite
chez 80 millions de personnes supplémentaires.
Merci.
M. Moore.
Vous avez oublié ça.
Vous croyez vraiment
qu'un joueur pourrait piloter en compétition ?
Oui, tout à fait.
J'ai essayé ce jeu
et il est exceptionnel.
Vous avez conscience
que le moindre accident
engagerait notre responsabilité.
Oui, je le sais.
Le conseil approuve votre programme
à une condition.
Trouvez un ingénieur de course
pour assurer la sécurité, qu'il n'y ait pas d'erreur.
Mais oui, bien sûr.
Bonne chance.
Putain, le pied !
C'est vrai, l'apprentissage sera ardu.
Mais avec un instructeur comme vous...
Je comprends.
Merci de m'avoir écouté.
JACK SALTER - Même pas en rêve !
Et merde...
Jack Salter !
SITE DE CAPA RACING SPEEDWAY ANGLAIS, ROYAUME-UNI
Jack !
Salter !
T'as de la visite. Traîne pas.
Capa veut ça pour hier.
C'est un concours.
Les simracers les plus rapides du monde
seront en compétition.
Le gagnant
deviendra pilote chez Nissan.
T'y gagnes quoi ? Un bureau plus grand ?
J'aimerais bien.
C'est de la folie, c'est beaucoup trop dangereux.
Pourquoi ?
Tu veux vraiment mettre un gamin, habitué à jouer dans sa chambre,
dans une fusée qui file à plus de 300 à l'heure ?
Il va se faire déchiqueter.
Ces joueurs ont passé plus de temps sur les circuits que toi
dans toute ta carrière.
Oui, mais sur une "console", c'est ça ?
Tu sais qu'ici, en cas d'accident, y a pas de bouton "reset" ?
T'as demandé à combien de gars avant moi ?
Quelques-uns.
Beaucoup.
Mais aucun n'a ton expérience.
Arrête ton char !
J'ai pas été ingénieur de course depuis 15 ans.
Ces mômes non plus sont pas du milieu.
Je sais que c'est inédit,
comme le gamin de l'Iowa qui a fait Le Mans.
Tu vois où ça m'a mené.
Tu veux pas donner une leçon à ces cons qui croient que l'argent suffit ?
Je te propose
de revenir dans la compétition, tu veux pas une dernière chance ?
Cette époque-là est dans mon rétro.
Alors, qu'est-ce que tu fais ici ?
Il y a quelque part un gamin
qui est plus rapide que tous ces trouducs
mais qui n'a pas pu montrer au monde de quoi il était capable.
Et je vais le trouver !
Miam miam, on va se régaler.
Salade de lentilles !
J'adore !
Pas de sarcasme à table.
Pas d'humour à table.
Les athlètes doivent manger sain.
Mange.
Tu seras ailier demain, les gens vont t'observer.
Pardon.
Quand je serai pro, j'irai au steak house tous les soirs.
Tu seras là, Jann.
Tu seras le serveur.
Trop drôle, mais je serai pas serveur, j'ai prévu autre chose.
Vendre des collants au grand magasin ?
Coby !
- Arrête. - T'es en forme, ce soir.
Pourquoi tu ne reprends pas tes études ?
Maman, on en a parlé plein de fois.
"Ingénieur en sports mécaniques", c'est une porte d'entrée.
À la fac, on nous laisse pas piloter.
Tu es toujours là-dessus ?
Tu nous as dit de faire ce qu'on aimait.
C'est vrai, mais en gardant les pieds sur terre.
J'ai joué au foot amateur
avant de décrocher un contrat pro.
Je peux commencer dans les stands comme mécano.
Ce n'est pas notre monde.
Tu sais ce que ça coûte ?
C'est ça que j'aime.
Ce que je sais faire.
Ces lentilles sont vraiment bonnes.
J'ai pas faim.
LONDRES ANGLETERRE
Toute ma vie, j'ai investi dans le talent
pour pouvoir admirer de près la grandeur
et c'est ce qui nous attend, cette saison.
Faire partie de l'élite.
Nicky, mon garçon,
les débuts ont été difficiles, mais cette année,
l'équipe et les voitures sont de premier ordre.
Cette année sera la meilleure.
La saison sera excellente grâce à l'engagement
et au talent.
Je veux pas de glandeurs.
Je serai exigeant
alors soyez à la hauteur ou partez.
Nick,
t'as dominé, aujourd'hui.
Tu as quelque chose à dire ?
Tu es trop lent dans le virage 4.
Mais tu le sais, tu freines trop tôt.
Tu me donnes des conseils, là ?
Tu es un bon pilote,
on ne cesse de te le dire,
mais il te faut plus de sang-froid.
Le manque de sang-froid...
Tu n'es que mécano.
Si je veux des conseils de pilotage,
je demande à mon directeur technique,
pas à un has-been qui s'est vautré il y a 50 ans.
Vous êtes sur la boîte vocale de Danny Moore.
Dis à Nissan que j'accepte.
J'en peux plus, de ces guignols prétentieux.
J'apprendrai à tes gamers à conduire,
mais ils devront me prouver qu'ils en sont capables.
Au moindre danger, je pars.
Je veux pas avoir de sang sur les mains.
Ça va, les gamers ?
GAMERLAND CARDIFF, PAYS DE GALLES
J'adore le bruit des clics. Ça va, frère ?
Joli !
Excusez-moi.
- Vous pourriez m'aider ? - Bien sûr.
C'est une blague ?
Faut que tu voies ça, frérot !
J'ai qu'une minute, y a quoi ?
Félicitations, Jann Mardenborough !
Vous avez été sélectionné
pour le test d'entrée à la GT Academy !
Mec.
C'est quoi, l'histoire ?
Un message à l'écran
disait que le dernier compte qui s'était loggé
avait fait un des meilleurs temps.
C'est toi !
C'est une blague.
Non, c'est un concours.
Appuie sur Play.
Si vous êtes l'une des rares personnes à recevoir ce message,
ça signifie
que vous avez réalisé le meilleur temps
dans Gran Turismo.
Une course virtuelle aura lieu demain.
Si vous gagnez, une occasion unique s'offrira à vous.
Nous avons créé une académie
pour les meilleurs simracers du monde,
afin de leur apprendre à piloter de vraies voitures.
Nous voulons prouver au monde
que les rêves les plus fous peuvent se réaliser.
C'est sérieux ?
Aussi sérieux qu'un carambolage sur l'autoroute.
Faut t'entraîner, vite.
Tu ne suis pas la trajectoire ?
Je veux voir ce qui se passe.
Les autres pilotes la suivent.
Moi,
je m'écarte
comme ça
et parfois, je les double
comme ça.
Si ça rate, je fais reset.
Bonne nuit.
Bonne nuit, papa.
Ce message signifie que vous faites partie
des meilleurs joueurs de Gran Turismo du monde.
Quoi ?
Tu mates un porno ?
- Pas du tout. - Mytho.
Viens, on fait une teuf sur le port.
T'as piqué les clés ?
Si maman te chope encore, t'es mort.
C'est pour ça qu'on passe par ici.
Désolé, je dois m'entraîner.
Il y aura Audrey.
Allez.
Donne-moi les clés.
- Laisse-moi conduire ! - Je conduis mieux.
C'est n'importe quoi, Coby.
D'où je te laisse conduire ?
D'où je t'emmène à la teuf ? Monte !
Flingue pas la voiture.
Embraye. Tu sais conduire ou pas ?
Viens me simracer, Janny !
Tu t'amuses, dans ton coin ?
Oui, j'allais...
bientôt venir.
On parlait de voyage.
Ah bon ?
T'as jamais envie de faire ton sac
et de partir sans te retourner ?
Tout le temps.
Moi aussi.
S'il y avait un endroit dans le monde
où je pourrais aller, je choisirais New York.
Pourquoi ?
Il paraît que leurs pizzas sont bonnes.
Il paraît, oui.
Et toi ?
Le stress...
Vite, tu veux aller où avant de mourir ?
Tokyo. Voilà.
À cause du créateur de ton jeu ?
Oui, mais en réalité, c'est pas un jeu.
En réalité, c'est un simulateur de course.
D'accord, je vois.
Désolé.
Qu'est-ce qui te plaît tant dans les courses ?
Alors,
de temps en temps,
quand je conduis,
même si je roule très vite,
tout le reste est au ralenti.
J'ai l'impression que le reste du monde
disparaît.
Il y a plus que moi
et la voiture
et c'est tout.
C'est presque magique.
Magique.
Éteignez le feu !
Éteignez-le !
Il faut que je rentre,
j'ai un train tôt demain.
Tu dois être mieux qu'ici, à Brighton.
En effet.
Écris-moi, j'attendrai ton message.
Bonne chance avec ton simulateur.
Merci. Au revoir.
Audrey, on y va !
Allez !
Ma grand-mère roule plus vite que toi !
C'est moi qui conduis
parce que je suis sobre.
Je vais leur taxer une bière.
Il vous reste des bières ?
T'as encore soif ?
Tiens.
C'est ma tournée.
C'est pas vrai !
Assieds-toi.
Arrête.
Je suis foutu,
c'est mort.
- Je vais perdre ma bourse. - Tais-toi.
Chut.
Vos ceintures.
Attachez-vous.
Je peux dire adieu à ma carrière.
On fait quoi ?
- On va passer la nuit en prison ! - Pas ça !
Non, quoi ? Pas ça.
Fermez-la !
Ils sont occupés avec les autres.
Je raterai pas ma course.
Tu pètes les plombs ?
Bon sang !
- Je vais vomir. - Pas dans la voiture !
Restez cool.
POINTS D'ESQUIVE !
Ils sont partis ?
On n'ira pas en prison !
MISSION ACCOMPLIE !
Merde !
Il saura que j'ai bu si tu conduis. S'il le dit au coach...
Il dira rien, il veut que tu joues plus que toi.
Dis que je conduis mieux que toi et je prends sur moi.
- Dis-le, allez. - Tu conduis mieux.
On accroche les voitures à la locomotive.
On accroche la manille.
Le flexible.
La course va commencer. Grouille !
Et on relâche.
Tu es pressé ?
Tu as mieux à faire ?
- Désolé. Non. - Emporte ça.
C'est normal que je paie
pour le rétroviseur, la peinture et tout
mais je vais devoir venir combien de fois ?
Tu crois que tu es là pour ça ?
C'est pas le cas ?
Tu n'es pas là à cause du rétroviseur,
ni parce que tu as pris la voiture.
Je suis là pour quoi, alors ?
Parce que
c'est ici qu'on finit quand on ne se prend pas en main.
Attends...
C'est à cause de Gran Turismo ?
Tu crois qu'il suffit de jouer à ton jeu idiot
pour devenir pilote de course ?
Retourne en cours et fixe-toi un but réaliste
ou viens travailler avec moi.
Mais tu n'as pas d'avenir dans les courses.
Je m'en vais.
Je quitte la gare de triage.
Dépêche, frérot !
DÉPART DANS
Décroche !
- J'arrive ! - Départ dans 2 minutes !
Connecte-toi pour moi.
C'est fait, mais c'est un départ lancé.
- Commence pour moi. - C'est interdit.
Il faut que ce soit toi.
Je peux pas me rater !
Les qualifications européennes vont commencer.
Vite !
Ça commence !
Bonne chance à vous tous.
Trois, deux, un...
C'est parti !
- Tu peux les rattraper ? - Je crois.
On est combien ?
T'es contre les 19 meilleurs d'Europe.
Chut !
T'es en 17e position, mais t'as 10 tours pour remonter.
Il faut gagner pour aller à la GT Academy.
Vas-y cool, Raoul.
Il te coince !
Fais quelque chose.
T'as plus le temps.
Je le prends par l'extérieur,
pas le temps de danser.
Ouais, c'est bien !
T'es à 2 secondes.
Dernier tour, fonce.
Allez !
- 2e position, c'est bon. - Oh merde !
Je suis à 6 secondes du 1er.
Dernier virage.
Vas-y, Jann.
Fonce !
C'est lui, le voilà !
VOUS ÊTES QUALIFIÉ POUR LA GT ACADEMY !
Tu le laisses partir alors qu'on ne sait rien sur ce camp ?
Il va juste à Northampton.
Il va piloter des voitures de course, c'est dangereux !
Papa, c'est toi qui m'as dit de me bouger.
Et là, tu trouves ça dangereux. Faut savoir.
Personne n'a jamais fait ça.
C'est pas sérieux, tu sais à peine conduire.
J'ai fait des milliers d'heures de course.
Mais ce n'est pas pareil.
Les vrais pilotes sont des athlètes. Pas...
Tu te souviens de ça ?
Tu as pris cette photo
quand j'avais 5 ans.
Depuis, j'ai toujours voulu être pilote.
J'y vais.
Que tu croies en moi ou pas.
Bienvenue à la GT Academy.
Vous êtes 10,
venus de 8 pays différents
et vous êtes les meilleurs simracers
du monde.
Vous avez surmonté d'énormes obstacles
pour arriver sur ce circuit.
C'est une occasion incroyable.
Le gagnant
se fera une place
dans l'écurie Nissan
ainsi que dans l'histoire de la course auto.
Je vous présente
notre ingénieur de course,
celui qui va tout vous apprendre, Jack Salter.
C'est carrément une légende.
Tous ces gens derrière moi
veulent démontrer que vous pouvez réaliser l'impossible.
Je veux démontrer le contraire.
Salut.
Comment tu t'appelles ?
Jann Mardenborough.
Jann. T'es grand.
Tu tiens dans une voiture de course ?
J'en sais rien.
Dans le jeu, oui.
Ici, c'est pas un jeu.
Piloter
demande de la vigueur,
beaucoup de volonté,
de l'intelligence, de la sensibilité.
Seule une poignée d'individus
est capable de le faire au niveau qu'on attend de vous.
En course, vous prendrez deux fois plus de G
qu'un astronaute n'en prend au décollage.
C'est dans ces conditions
que vous devrez prendre des décisions instantanées
qui pourraient vous coûter la vie.
Ou pire,
vous pourriez tuer quelqu'un d'autre.
Les enjeux sont énormes.
Si vous n'êtes pas prêts à prendre ces risques, partez.
Il n'y a aucune honte à ça.
Si vous restez, je vais vous bousculer comme jamais
pour prouver que vous n'êtes pas à la hauteur.
Il m'a suffi d'un coup d'œil
pour voir que vous en êtes loin.
Bienvenue.
Beau discours d'encouragement.
Comme ça, ils ont compris.
Écoutez,
c'était mon rêve,
de mettre des simracers
dans de vraies voitures
pour qu'ils courent contre des pilotes professionnels.
Voici votre chance
de concrétiser votre rêve.
C'est parti !
C'est votre premier essai sur circuit,
sans être assis
devant un ordinateur.
C'est très proche, l'accélération et le freinage.
Prendre les virages, estimer le freinage,
trouver la trajectoire.
C'est l'occasion pour nous
de réaliser notre rêve.
On peut aller très loin, les rêves peuvent se réaliser.
Regarde-moi, Jann.
On fait tout ça pour vous habituer aux caméras.
Depuis quand voulez-vous devenir pilote ?
J'aime bien les voitures depuis tout petit.
Vas-y. Allez.
Vous allez vous affronter
pour déterminer
qui est prêt à passer sur voiture réelle.
C'est étonnamment physique,
la conduite en course.
- Parlez-nous de vos concurrents. - Ils sont super.
Et Matty ?
Chacun son truc. Il est confiant, c'est bien.
Que pensez-vous de Jann ?
Jann est comme les autres,
c'est qu'une voiture à doubler.
Matty et ses réponses.
Sanglez-vous, on va foncer.
J'attends de voir.
Les gamers aiment la compétition.
Vas-y, fais ça bien.
Mon Dieu.
C'est une opération marketing.
Monte dans l'hélico, on va te filmer.
Quoi ?
Suis-les sur le circuit, fais l'ingénieur.
Aie l'air cool !
J'évalue pas des pilotes depuis un hélico.
J'ai jamais rien entendu d'aussi débile.
Je monterai pas là-dedans.
Matty, nickel, la ligne droite.
Joli.
Vas-y, accélère.
Je serai le juge
et je serai le jury.
Allez, bougez-vous, les gamers.
Ça doit être nouveau pour vous.
D'habitude, quand vous bougez,
c'est pour vous ravitailler
dans le frigo.
Quand on fatigue, on fait des bêtises, on se blesse
et on perd des courses !
Il paraît que l'entraîneur
est un peu dur.
Il fait ça pour nous.
Il est dur, c'est pour notre bien.
Soyez plus rapides.
Pensez pas, agissez.
En voiture, ce sera pire. Concentrez-vous.
Jack nous trouve nuls.
T'as dégommé des cônes, t'as gagné des points !
Et je déciderai qui est éliminé.
Rattrape-le !
Putain.
Désolé pour la voiture.
Bon vent.
Quand vous serez cinq, vous courrez une ultime course.
Salut !
Vas-y, continue.
Sous la ligne rouge, vous êtes éliminés.
Vous me gâchez mon quatre-heures.
Je savais pas que ce serait si éprouvant.
T'as vomi sur ma pelouse.
Au revoir, Henry.
Au revoir, Chloe.
Je faisais pas de sport,
je savais pas qu'on en ferait autant.
Klaus.
Je peux te parler ?
Bel effort. Tiens, une casquette et un t-shirt.
La voiture va te ramener.
Au revoir, Klaus.
De quoi avez-vous peur ?
D'échouer et de donner raison aux autres.
À ceux qui pensent
que tout ça,
c'était impossible, c'était pas pour moi.
Doubler, c'est l'art
de la conviction.
Tu arrives au virage 15, le point de corde est loin
et la sortie se referme.
Trouve l'occasion de le passer.
Vas-y, essaie.
Là, t'as la place.
Fonce, allez !
Tu repasseras.
- Freine ! - J'essaie !
Va te coucher !
Ça va ?
Putain !
J'ai freiné !
Désolé.
On n'a pas le droit d'avoir peur.
J'ai pas eu peur, je comprends pas.
Il faut pas hésiter.
Tout va bien ? Tout va bien ?
Ça marche quand tu joues ?
Tout va bien ?
Tu t'es crashé avec Jack !
La classe.
Flippant.
Il faut pas hésiter,
si t'hésites,
on risque la mort.
Bien imité.
J'ai surtout eu peur de Jack.
T'as eu de la chance.
C'est vrai.
C'est clair que t'avais jamais tenu un volant.
Aucun de nous. Le but, c'est de recruter un débutant.
Le but, c'est de gagner, tu crois pas ?
Y a un problème ?
T'en vois un ?
Je suis premier, ma poule.
Et modeste, avec ça.
T'as entendu Jack,
il y a pas de honte à rentrer.
Tu l'as entendu, toi ?
Très distinctement.
Si vous hésitez à doubler,
si finalement, vous vous dites :
"J'y vais pas",
il faut freiner tôt.
Les freins n'ont pas répondu.
Pardon ?
J'ai essayé de freiner.
- Les freins marchaient pas ? - Ils étaient glacés.
Mais oui, bien sûr.
Ils étaient glacés.
Qu'est-ce que t'en sais ?
Je conduis ces voitures depuis des années.
Dans un jeu.
On est dans la vraie vie,
c'est la réalité.
Si tu hésites,
si tu manques de conviction sur le circuit,
tu feras des erreurs de ce genre
et on n'aura pas toujours de la chance.
C'est tout.
Dehors.
On est pas là par hasard.
On connaît ces voitures, je sais ce que je dis.
J'ai pas peur.
Arrête un peu.
Ça fait 25 ans que je fais ça.
Je sais quand un pilote a peur.
Au mieux, il gagne jamais.
Et c'est ton cas.
Il n'y a pas de quoi avoir honte.
C'est normal.
Seule une poignée de personnes peut y arriver.
Je comprends.
Mais il faut savoir renoncer.
De toute façon, si les freins sont pas glacés, tu pars.
Il avait raison, ils sont glacés.
Comment t'as su ?
J'ai passé des heures à configurer des voitures sur GT.
Je sais que pour vous,
c'est qu'un simulateur, mais il est bon.
T'auras ta chance demain.
Marcel s'en va.
T'es dans les 5 derniers.
Dernière course demain matin.
T'entends ?
Frère !
Quoi ?
T'écoutes quoi, là ?
C'est Kenny G.
C'est qui ?
Avant la course de demain, ça me détend.
Je vais baisser.
Désolé.
On y est.
C'est le moment de vérité.
Ce n'est pas un jeu,
c'est une course.
Vos semaines passées à la GT Academy s'achèvent ici.
Je vous ai transmis tout ce que je savais.
Le moment est venu de me montrer
ce que vous valez
et quel genre de compétiteurs vous êtes.
Il y aura un vainqueur
et il y aura
des perdants.
Bonne chance.
C'est pour ma famille,
c'était l'équipe de mon père.
C'est qu'un jeu.
Piste dégagée.
Voitures sur le départ.
Safety cars effacées.
Tu joues, c'est qu'un jeu.
Dans le doute, pied au plancher.
Tu vas y arriver.
Ces voitures sont lourdes et rapides.
Vous devez les maîtriser.
2e TOUR
3e POSITION
Encore trois tours.
7e TOUR 3e POSITION
Belle perf, t'as fait du .342...
Tu m'auras pas comme ça.
Te voilà.
DERNIER TOUR
Ça y est ! Dernier tour.
Allez, Jann.
N'hésite pas.
N'hésite pas !
Tu rigoles pas, la Tige !
Allez, Jann.
Allez, Matty. Vas-y.
Oui. Allez.
C'est Matty !
Je crois pas. Une seconde.
Faut vérifier l'image.
Le play-back.
Alors,
c'est moi qui...
J'ai gagné ?
Qui l'a emporté ?
- Qui a gagné ? - Je sais pas.
Reviens en arrière.
Zoome.
C'est Mardenborough qui a gagné.
- Annoncez-le. - Attendez.
Attendez.
C'est vraiment ce qu'on veut ?
Du point de vue d'un marketing à grande échelle,
c'est Jann, notre meilleur atout ?
Je ne comprends pas. Il a gagné.
D'un millième de seconde.
Exactement. Jann a gagné.
Il est pas à l'aise en interview, il manque d'assurance.
Toute notre opération repose
sur les épaules d'un de ces deux gamins.
Matty est en retard d'un cheveu. Et alors ?
On a tout intérêt à le présenter au public.
- Qui a gagné ? - Bien.
Oui, bien reçu.
Le vainqueur est...
C'est toi qui as gagné.
L'aventure commence.
Bonjour, mon chéri.
Maman !
J'ai plus ou moins gagné à GT Academy.
C'est vrai ? C'est formidable. Je suis contente pour toi.
Oui, formidable.
C'était du délire, j'aurais aimé que tu sois là.
J'aurais aimé aussi.
Où est papa ? Je veux lui dire.
Il est allé voir le match de Coby,
mais je lui dirai.
Je suis très fière de toi.
Oui, c'est un truc de dingue.
On va à Vienne en jet privé, demain.
Je regarderai la course.
Et je t'aime.
Moi aussi, je t'aime.
Voilà des bulles !
Pour ton premier vol en jet, tiens.
- Super. Merci. - Désolé.
Le champagne, c'est uniquement sur le podium.
On prendra des bières. Merci.
Ça se défend.
Le champ, c'est pour la victoire.
Nissan accepte de te financer
jusqu'à l'endurance de Dubaï pour que tu obtiennes ta licence.
On commence par le championnat d'Europe.
Tu me suis ?
Tu dois finir minimum 4e dans une des courses
pour obtenir ta licence FIA.
Ensuite, Nissan t'offrira un contrat.
Tu ne seras pas face à des gamers.
Les mecs, ce sont des pros, des athlètes.
Tu n'as ni la force ni l'endurance pour l'instant.
Mais on va y travailler.
Tu dois d'abord prouver ta légitimité.
Et tu seras pas accueilli à bras ouverts.
Les autres pilotes, ton équipe,
personne va te soutenir.
Si tu as quoi que ce soit à signaler,
c'est à moi que tu parles.
Parce que les mécanos
vont te détester.
Je vais roupiller, j'ai horreur des avions.
Repose-toi.
C'est un marrant.
Blague à part,
Jack était un super pilote.
Il aurait même pu être
un des meilleurs Américains de sa génération.
Il a raccroché.
Pourquoi ?
Ça,
c'est à lui de te le dire.
VIENNE AUTRICHE
Bienvenue à Vienne, Jann.
À gauche, la statue dorée de Strauss.
UN GAMER DANS LA COURSE EN AUTRICHE
JANN REPRÉSENTE LES GAMERS
Bienvenue à Spielberg, en Autriche, sur le Red Bull Ring...
RED BULL RING AUTRICHE
Beau mélange de zones de freinage et de portions rapides...
On communiquera en permanence.
Ça va bien se passer. Reste avec moi.
Bonne nouvelle : personne ne croit en nous.
Donc pas de pression.
Tu vas y arriver.
Départ dans une minute.
- Medium confirmé ? - Confirmé.
Couvertures retirées.
Bien reçu.
Test radio.
Oui, je t'entends.
C'est un départ lancé.
Mets les pneus en température.
Pendant ce tour, ils cherchent à chauffer les pneus
en zigzaguant.
Je sais pas si t'as de la place pour plus d'infos,
mais je voudrais te parler
de tes adversaires du jour.
D'abord, mon préféré, dans l'horreur dorée, là-bas.
Team Capa.
Audi blanche, arcs-en-ciel,
c'est Schulin,
l'autre brute du jour.
Gardez à l'esprit que c'est une première mondiale.
On est déjà gagnants !
Il faut des nerfs d'acier pour le premier virage.
Ils arrivent sur la ligne départ !
Au vert, c'est parti.
Vert, go !
Te fais pas distancer.
Comité d'accueil !
À gauche !
- Merde ! - Reste concentré.
Regarde devant.
Tout va bien. Respire.
Respire.
Allez, Jann.
Concentre-toi.
On y va.
Ils foncent vers le 1er virage à presque 300 km/h...
Reste pas derrière.
Prends l'intérieur. T'affole pas.
Les moteurs cassent tout le temps. C'est normal. Concentre-toi.
Catastrophe pour la Ferrari rouge.
C'est nouveau pour lui, il doit passer outre...
J'en suis où de l'essence ?
20e TOUR
CARBURANT BAS
C'est bas. Au prochain tour, ravitaille.
Premier arrêt au stand pour Mardenborough et l'équipe Nissan.
C'est plus facile avec un joystick, pas vrai ?
Noob.
Écoute-moi !
Perds pas tes moyens.
Respire !
Pas de coups de volant exagérés. Perds pas tes moyens.
Mardenborough repart sur les chapeaux de roues.
Équipe exemplaire chez Nissan.
T'es bien placé.
Dépasse à droite.
Nismo en approche.
Il prend la ligne intérieure !
Putain de gamer !
Belle manœuvre de Mardenborough...
Bien joué, dis donc.
6e POSITION
Capa est juste devant toi.
5e POSITION
Purple en secteur 3.
Attention dans le virage, puis fonce.
4e POSITION
Ça y est, 4e position !
Si on se maintient, on a la licence.
Où tu vas, l'amateur ?
Attention à Capa, il arrive par l'extérieur.
Il est pas réglo, sois vigilant.
Je vais te sortir, gamer.
Nom de Dieu !
ARRIVÉE : 27e POSITION
27e position pour Mardenborough
qui a péché par naïveté...
Bon,
t'as terminé, au moins. Je t'en croyais pas capable.
Noob.
C'est un début correct.
Il reste 6 courses cette saison, on va se qualifier.
On va finir une course, un jour ?
Alors, t'en penses quoi ?
Toujours satisfait de notre choix ?
Laisse-lui du temps.
D'accord. À toi de jouer.
Je suis désolé, je...
C'est ta toute première course.
C'est chaud sur la piste, hein ?
Un truc de fou.
Bon...
On va travailler la force et l'endurance.
Tu vas te sentir plus solide à chaque course.
HOCKENHEIM ALLEMAGNE
Jack, allô ?
Jack... Merde.
Ma radio est HS.
Répondez !
23e POSITION
TRENTINO ITALIE
Je la sens bien, celle-ci.
Tu vas y arriver.
17e POSITION
Encore une déception pour Mardenborough.
ISTANBUL TURQUIE
8e POSITION
BARCELONE ESPAGNE
Secoue-toi !
Attention au gravier !
N'A PAS TERMINÉ
DUBAÏ ÉMIRATS ARABES UNIS
Nicholas !
- Que dire des simracers ? - Ça m'inquiète.
Ils mettent en danger les pros.
Un simracer peut-il gagner ?
Vous n'en verrez pas sur le podium.
C'est tout pour le moment. Merci.
Te laisse pas impressionner.
Il conduit pas mieux.
Il a plus d'argent de poche.
Merde !
Le laisse pas faire !
- Il te pousse. - L'enfoiré.
Allez !
Oups.
Merde !
DUBAÏ AUTODROME ÉMIRATS ARABES UNIS
Le Dubaï Autodrome des Émirats Arabes Unis...
Ça va. La voiture réagit bien ?
Est-ce que la voiture
réagit bien ?
Oui ! La voiture va bien.
Elle réagit normalement.
Alors, retourne au combat.
C'est ta dernière chance de décrocher ta licence.
On doit finir au moins 4e.
T'es toujours dans la course.
Respire un bon coup.
Concentre-toi.
T'en es capable, Jann.
Capa et Schulin sont juste devant toi.
Tu remontes.
T'es bien placé, passe-le.
Il se faufile entre Capa
et Schulin.
T'en redemandes ?
Il fait quoi ?
Garde ta trajectoire.
Ils me coincent !
Alors, te laisse pas faire.
Il écrase le frein et rétrograde !
À plus.
Ça, c'est joli !
Merde !
4e POSITION
Attention derrière.
Il prend trop de vitesse.
À quoi il joue ?
Sa roue a pété mon pare-brise.
Au stand !
Drapeau jaune.
Ça va ?
- T'arrives à voir ? - Oui.
Ça va ?
Par ici, s'il vous plaît.
On va vous examiner.
Comment vous sentez-vous ?
L'équipe médicale sur place...
C'est fini
pour Capa, qui est furieux.
Garde ton calme.
Prête à partir !
Vert !
Reste devant Schulin.
La course reprend pour le dernier tour.
DERNIER TOUR
Empêche Schulin de te doubler.
Tu es 4e,
joue la défense.
4e POSITION
Le laisse pas te mettre la pression dans les virages.
OK, dernier virage, dernière ligne droite.
Pied au plancher !
Bien reçu.
L'Allemand va-t-il venir à bout du nouveau venu ?
Le drapeau à damier est sorti !
4e POSITION
- Merde ! - Oui !
Quatrième !
T'as ta licence FIA, mon grand.
LICENCE FIA
Bravo !
- T'as pété un plomb ? - Ça s'appelle piloter.
T'es sérieux, là ? T'as failli me tuer !
Recommence et tu vas voir ! Je déconne pas.
T'as failli nous tuer !
Je déconne pas !
T'es arrivé 4e !
Quatrième !
Ta licence !
- Tu as ta licence ! - Tu l'as.
T'as réussi. Ignore-le.
T'as perdu ton pucelage !
T'as ta licence !
Je t'ai pris une bière.
Merci.
Bon.
Oui.
Tu as méchamment assuré, aujourd'hui.
T'as l'air étonné.
Je suis étonné.
Très étonné.
T'as un instinct qui ne s'apprend pas.
Tu le sens, sur le circuit ?
Cette impression que le temps ralentit,
que la voiture est sur des rails et qu'on peut pas commettre d'erreur.
On ressent rien et tout à la fois.
Qu'est-ce que ça me manque !
C'est la seule chose qui me manque.
Maintenant, faut que j'écoute des vieux Black Sabbath.
Les emmerdes s'évaporent.
C'est ce que t'écoutes sur ce machin ?
Black Sabbath ?
Tu sais qu'ils en font avec plus de 8 morceaux.
Je suis nostalgique, que veux-tu ?
Qu'est-ce que tu vas faire
avec ta prime d'engagement ?
Je sais pas.
Investir dans un appartement.
T'es trop sérieux.
Pourquoi tu flambes pas en achetant un billet première classe
pour cette fille qui t'obsède ?
Fais-la venir pour la signature.
- Y a pas de fille. - Y a pas de fille ?
Et celle sur les centaines de photos que tu regardes sur ton portable ?
C'est qui, elle ?
Débutant, va.
Danny m'a dit...
que tu étais un pilote hors pair.
Ouais ?
Ton circuit préféré ?
Le Mans, sans hésiter.
C'est vrai ?
- Pourquoi ? - Circuit parfait.
Un dépassement de soi incomparable.
Faire le podium au Mans, c'est entrer dans la légende.
Tu deviens immortel.
Ça t'est arrivé ?
Non, j'ai échoué.
Je suis toujours mortel.
Mais j'y ai couru. Une fois.
Tu me racontes ?
C'était vous, dans la Nissan ?
On peut avoir un autographe ?
Oui, bien sûr.
Vous étiez incroyable.
Merci beaucoup.
Je peux faire un selfie ?
Bien sûr.
Quelle surprise !
Justement, je regardais ta story sur Insta.
Ah bon ?
C'est dingue.
Je me demandais au bout de combien de likes
tu m'appellerais.
50,
60 likes ?
Désolé, j'aurais dû t'appeler plus tôt.
T'inquiète.
Tu es très occupé.
Je repensais au soir, avant ton départ.
J'aurais aimé qu'on ait plus de temps.
On a tout le temps qu'on veut.
Où veux-tu aller ?
Bonjour, tout le monde.
C'est un immense honneur.
Pour prouver que Gran Turismo
pouvait marcher,
il m'a fallu 10 ans.
Ce jeune homme
l'a fait en un an.
En signant ce contrat
de pilote professionnel,
tu montres non seulement aux gamers,
mais à tous les jeunes qui ont un rêve,
que tout est possible.
Bienvenue dans l'écurie Nissan.
- Jann-san. Par ici, s'il vous plaît. - Jann-san, s'il vous plaît. Par ici !
Merci infiniment.
L'homme du jour.
- Tu es venue. - Grâce à toi.
Allez-vous profiter de Tokyo ? Qu'aimeriez-vous visiter ?
Oui, j'aimerais voir la ville.
Merci à tous. On arrête là pour aujourd'hui.
Tirez-vous pendant qu'il est encore temps.
Sauvez-vous. Profitez de la ville.
On en avait rêvé au pays de Galles.
Et on y est !
On a provoqué ça.
Oui, peut-être bien.
Qu'est-ce que tu regardes ?
Un cadeau pour un ami.
Saké ?
Après toi.
Ou autre chose ?
Tu proposes quoi ?
Du champagne, pour fêter ça ?
Uniquement sur le podium.
C'est noté, champion.
Merci.
C'est incroyable.
Incroyable !
C'est tellement bon.
Encore !
Le circuit le plus difficile du monde à mémoriser...
Le circuit le plus redouté
de la planète,
c'est bien sûr la boucle nord du Nürburgring.
NÜRBURGRING ALLEMAGNE
On est bon !
Une minute.
Vérifiez les relevés, là-bas.
C'est l'heure.
Ça va ?
Tiens.
C'est quoi, mon anniversaire ?
C'est un truc que j'ai vu.
Tu l'ouvriras plus tard.
Bonne chance.
Début de saison impressionnant pour ce grand jeune homme
du pays de Galles, Jann Mardenborough,
arrivé quatrième il y a seulement un mois à Dubaï.
Il fait si jeune.
Oui, la boucle nord est extrêmement exigeante
et promet d'être le défi de sa jeune carrière.
OK, on pose la voiture.
Tu m'entends ?
Cinq sur cinq.
6e TOUR
5e POSITION
6e tour de ce qui est déjà une course très serrée...
C'est bien. Souple et rapide !
Souple et rapide.
Bravo, Schulin est oublié !
Vitesse phénoménale
de Jann Mardenborough
qui se fraye un chemin.
Vitesse du vent 34 km/h
Prends l'aspi !
Ravitaille au prochain passage.
Entendu.
Pas de stress, ça va.
Le tour s'annonce bien.
T'es à la bonne vitesse.
Putain !
Tu tiens la Ferrari.
C'est sa voiture ?
Accident effroyable
de Jann Mardenborough, on ne peut qu'espérer
qu'il va bien.
Nous ignorons comment il va, mais nous espérons
que lui et les spectateurs vont bien. C'est affreux.
- C'est Jann ! - Combien de voitures ?
Attendez !
Arrêtez !
Mon Jann !
Mon bébé !
HÉLICOPTÈRE SANITAIRE SUR LES LIEUX
Je dis quoi à Nissan ? Y aura une enquête.
C'est ça qui t'inquiète ?
Ils pourraient tout arrêter.
- Il y a un mort. - Je sais.
Arrête, il faut te reposer.
Qu'est-ce qui s'est passé ?
T'y es pour rien, d'accord ?
C'était un terrible accident.
Y a des blessés ?
Un spectateur.
Il est mort ?
C'était un accident. Ce n'est pas ta faute.
C'est la mienne.
J'aurais dû te faire rentrer avant.
Ce secteur s'appelle Flugplatz.
Ça veut dire aérodrome.
Les voitures décollent.
Et t'avais le vent de face,
c'est un terrible accident.
Allez-vous-en.
J'aurais jamais dû être là.
Quelqu'un est mort parce que c'est un sport dangereux.
C'était moi au volant.
Tu n'es pas responsable.
Vous pouvez partir ? Partez. Laissez-moi.
Écoute-moi.
Sortez !
Papa
Je voudrais commencer par dire que nous tous
chez Nissan
adressons toutes nos condoléances à la famille.
C'était un accident tragique,
et nos pensées vont vers eux.
Tu veux que je vienne ?
Je peux.
Ça ira.
Je suis pas très marrant.
Et ta famille, tu leur as parlé ?
Maman
Nous coopérons bien sûr
avec les enquêteurs,
et nous fournirons aux autorités...
CONFÉRENCE DE PRESSE NISSAN
...et à la DMSB toute information utile
pour éviter que cela se reproduise.
Il aurait pas dû être sur ce circuit.
Et t'aurais dû rester à ta place.
Sous le capot.
L'hôpital a dit que tu étais sorti sans blessures.
S'il te plaît, laisse-nous venir te voir.
Je suis pas sûr de continuer.
Chéri, tu sais que ce n'était pas ta faute ?
Ça aurait pu arriver à n'importe qui.
Mais ça m'est arrivé à moi.
Tu veux parler à papa ou Coby ?
Pour entendre qu'ils avaient raison ?
Papa veut savoir si tu vas bien.
Comme moi, mon bébé.
À moi de t'apprendre quelque chose.
Merci pour tout.
Viens.
Tu voulais savoir ce qui s'était passé au Mans.
J'ai eu un accident.
Le temps était magnifique.
Il se faisait tard, c'était le premier jour,
et je sortais du virage du Tertre Rouge,
j'approchais d'une Ford.
En la dépassant, je l'ai vue trembler.
Comme un frisson.
Le pilote a perdu le contrôle.
J'ai fait trois tonneaux avant de heurter la barrière.
Ça a flambé. Les secours m'ont extirpé.
Mes gants brûlaient, mais le reste...
Indemne.
La Ford était en mille morceaux.
Tony, le pilote, est mort dans l'ambulance.
Ils ont dit que c'était pas ma faute.
J'ai pas conduit une voiture de course depuis.
J'ai perdu la niaque.
Et l'occasion de découvrir
ce que j'étais capable d'accomplir.
J'ai abandonné.
Je vivrai avec ça
toute ma vie.
Si tu veux arrêter là,
personne t'en voudra.
La plupart des gens le feraient.
Mais tu n'es pas comme la plupart des gens.
Tu as l'étoffe
d'un grand champion.
Si tu veux le prouver et être pilote,
tu dois reprendre ce volant tout de suite,
sinon...
tu le feras jamais.
Cet accident ne déterminera pas ton avenir.
Ta réaction,
si.
Finis ton tour.
Tout en douceur.
Tiens ta trajectoire.
Accélère un peu.
Amuse-toi.
Tout va bien.
C'est quoi, la suite ?
La commission de courses
a pris sa décision.
Bonne nouvelle, tu es hors de cause.
C'est formidable. Et la mauvaise ?
T'as vu les réseaux ?
Capa et d'autres réclament sur Twitter qu'on nous retire la licence.
Ils ont commencé
une campagne anti-simracers.
Plusieurs autres équipes les ont rejoints,
et ont déposé des réclamations contre nous.
Je rêve !
Ça peut marcher ?
Clairement, ça n'encourage pas
notre sponsor à continuer.
Nissan
envisage de nous lâcher.
Donc...
On doit démontrer à tout le monde
qu'on est légitimes.
Comment ?
En montant sur le podium au Mans avec une équipe de simracers.
Pardon, t'es sérieux ?
Au Mans ?
Un podium au Mans ?
Déjà, il faut deux autres pilotes.
Matty et Antonio font des petites courses depuis l'Academy.
Ils sont à la hauteur.
Je crois en toi, Jann.
Tu as fait ce circuit mille fois dans ton jeu.
Tu peux le faire les yeux fermés.
Tu as un parcours exceptionnel,
mais Le Mans, c'est une autre paire de manches.
Y a pas plus exigeant, physiquement et techniquement.
C'est dangereux.
Éprouvant.
J'ai pas réussi.
Mais tu en es capable.
Tu y crois, toi ?
Devenons immortels.
C'est oui !
T'es prêt, Jann ?
C'est la cour des grands.
Ça va ?
Je suis la tournée.
T'assures, la Tige.
Je m'en veux moins d'avoir perdu contre toi.
Écoute.
L'accident, c'était pas ta faute.
On est avec toi.
C'est cool.
- Je te remercie. - Oui, frère.
- Les gars ! - Vous êtes prêts ?
Cette voiture est beaucoup plus légère
et plus rapide que les GT-R dont vous avez l'habitude.
Elle est plus rapide dans les virages,
et exige plus de finesse.
Faut doser, pour pas bloquer ou partir en tête à queue.
Enfin, bref.
Ça va le faire.
24 HEURES DU MANS FRANCE
Des millions de téléspectateurs
pour les 24 Heures du Mans,
la plus grande course du monde.
Vous êtes prêts ? Je suis impatient.
Content de vous voir. Comment allez-vous ?
Que pensez-vous de la présence des simracers au Mans ?
J'arrive.
Noobie.
Merci d'être venu.
Je ne t'ai pas soutenu comme j'aurais dû.
J'essayais de te protéger.
Tu sais,
tant de pères, tant de parents
ont des enfants avec des rêves fous.
Et cette saleté de PlayStation, je pigerai jamais.
Mais...
tu as réussi !
Je suis vachement fier de toi.
Je l'ai fait pour toi.
C'est moi qui suis fier de toi.
Je suis avec toi, mon fils.
Pour mémoire, cette course dure 24 heures.
On commence à 15 h,
on roule toute la nuit jusqu'au lendemain.
La course se termine à 15 h.
Relais de 3 heures, au lieu des 4 habituels.
3, 6, 9.
Aucun pilote ne fait plus de 14 heures.
Je voudrais dire
que quand il est venu me voir
avec cette histoire d'Academy, j'ai pensé...
Je vous ai pris pour des tarés.
Mais vous m'avez convaincu.
Allons étonner le monde.
Ils étaient tous à l'Academy avec Jann.
Les gars, je vous présente Audrey.
- Audrey. - Enchantée. Leah.
Mesdames, messieurs, veuillez vous lever
pour l'hymne national français.
L'armée française arrive
avec le drapeau
qui sera utilisé pour donner le départ des 24 Heures du Mans.
Messieurs, démarrez vos moteurs !
On y va.
L'une des courses les plus emblématiques,
les 24 Heures du Mans,
va démarrer, ici dans la Sarthe.
L'histoire de ce circuit regorge de moments épiques
mais ce qui m'interpelle le plus, aujourd'hui,
c'est ce qui se passe chez Nissan.
Est-ce la dernière chance pour les simracers de rester en pro ?
Écoute,
on gagne pas au premier tour.
Finis ta journée, survis à la nuit,
demain tu pourras te battre.
Bonne chance.
Les voitures sont lancées pour le tour de chauffe.
Nous sommes à quelques minutes du départ de cette course de légende.
On va donner le départ.
DÉPART DE LA COURSE
Début de course
et premier virage avec des pneus encore froids.
Touchette en queue de peloton !
Oui, la BMW et l'Aston Martin...
Delta sur Schulin, 3 secondes.
OK, on y est.
Ligne droite des Hunaudières.
Tu peux monter jusqu'à 340 km/h, ici.
LIGNE DROITE DES HUNAUDIÈRES
Prévois ton freinage avant la première chicane.
Oui, c'est bon.
Je l'ai faite mille fois.
Pas dans la vraie vie.
Pas trop vite.
Première chicane par l'extérieur.
Jolie tactique de Jann Mardenborough.
Attention aux GT3,
t'es beaucoup plus rapide.
Delta 2 secondes, continue.
Je vois Schulin.
C'est ça, le lâche pas !
Sur ta gauche ! La Ferrari est lente, attention !
La Ferrari l'a sorti !
Schulin est projeté dans les airs !
Il va bien ?
Qu'est-ce qu'il dit ?
C'était Jann ?
Schulin, sors de là !
Schulin s'extrait du véhicule...
Il sort, c'est rassurant, et les pompiers s'affairent.
La safety car est sur la piste.
Reste concentré.
On l'emmène. Ça a l'air d'aller.
Après cet impact, ça tient du miracle :
voiture entière et pilote indemne.
Mets-toi derrière la safety car.
Reste dans la course. Concentre-toi.
La safety car s'est effacée. La course reprend. On y va !
Allez !
Tu m'entends ?
Mon pote ?
Reste avec moi, d'accord ?
La safety car est partie.
Rattrape le retard.
Parle-moi, mon grand.
Problème de voiture ou problème de mental ?
Un problème de voiture semble peu probable à ce stade.
Dépassement à gauche.
Bouffon.
Merde.
Fais-le rentrer.
Alors, fais quelque chose !
Remets-le dans la course.
Sérieux.
Éteins ça, merde !
Éteins !
Tout de suite !
Attends, laisse-moi...
Ah mince, je sais pas faire !
Je comprends rien à ces machins.
Sérieux, Jack, éteins ça !
T'es furax ?
Oui, je suis furax !
Sois furax ! Il serait temps.
Allez, retourne au combat !
Je sais que t'as peur.
J'ai vécu ça.
Mais que ça te plaise ou pas, tu es dans cette course !
Alors, si Kenny G t'a bien énervé, tu t'en sers !
Tu m'entends ?
Oui, chef.
Bien.
Rattrape-les !
Il vient de se souvenir qu'il est pilote.
Formidable démonstration
du débutant dans la Nissan.
C'est ça.
T'arrives sur la Lotus.
3 secondes devant.
Rattrapons-le.
Vous êtes à égalité en ligne droite, attaque dans le virage
et tu le dépasseras.
Laisse-moi me concentrer, l'ancêtre.
Bien reçu, gamin.
Beau boulot de la part de Mardenborough, de l'écurie Nissan.
Bien !
Plus que 150 tours.
3e HEURE ÉCURIE NISMO EN 12e POSITION
Mission accomplie,
Mardenborough rentre au stand
pour le premier changement de pilote.
Ça rigole pas ici. Vas-y, Matty !
Allez, allez !
Adiós !
Le soleil se couche et ça change tout.
8e HEURE ÉCURIE NISMO EN 11e POSITION
Te précipite pas.
Je prends la ligne intérieure !
- Vous êtes pas si nuls. - On est bons.
Ça reste à confirmer.
9e HEURE ÉCURIE NISMO EN 9e POSITION
Vous êtes 9e.
On met les pneus pluie. Allez !
Les leaders sont en pneus pluie.
Jann se débrouille bien.
Vous croyez ?
Vous rigolez ? Il déchire !
Il est incroyable.
En douceur, tout en douceur.
Vitesse
12e HEURE ÉCURIE NISMO EN 8e POSITION
Les garçons !
Matty est passé 7e.
- Comment tu te sens ? - Bien.
Reposez-vous.
Respire quand même.
14e HEURE ÉCURIE NISMO EN 6e POSITION
15e HEURE ÉCURIE NISMO EN 5e POSITION
Température et pression, OK.
16e HEURE ÉCURIE NISMO EN 4e POSITION
Le jour se lève sur le circuit des 24 Heures du Mans...
19e HEURE ÉCURIE NISMO EN 4e POSITION
Tiens, Audrey, ton café.
- Merci. - De rien.
Ils en sont où ?
Ils sont 4e
mais Antonio perd du terrain.
Il y a plus beaucoup de temps.
Antonio Cruz est en difficulté...
Antonio a des crampes, on le remplace en avance.
T'es prêt à gagner ?
On y va.
On en est où ?
Il est retombé en 5e position.
Bien, on y va.
Allez, on y va !
Viens t'asseoir.
Plus vite !
Il y a un problème ?
Il est tombé !
Il se passe quoi ?
Felix, à quoi tu joues ?
Les gars !
T'en as pas d'autres ?
On a perdu notre position.
Il se passe quoi ?
T'en as pas d'autres ?
C'est pas vrai !
Jack Salter vient à la rescousse !
Il faut toujours en avoir d'avance.
Je suis désolé.
On a beaucoup perdu ?
On est 9e.
Continue comme ça.
Tu réalises un bon temps.
Tu ne suis pas la trajectoire ?
Les autres pilotes la suivent.
Moi,
je m'écarte comme ça
et parfois, je les double.
Jack, tu te souviens d'où venait l'idée de la GT Academy ?
Vas-y, dis-moi.
Le but, c'était de prouver que les pilotes de GT peuvent piloter.
Je connais les trajectoires préconisées.
Là, je veux essayer la mienne.
- La voiture tiendra pas. - Il dit quoi ?
Mais si !
Fais-moi confiance.
Tu me fais confiance ?
Qu'est-ce qui se passe ?
Termine juste la course.
L'enjeu est trop gros, c'est trop risqué.
Sortez de là.
Danny, je ne suis pas venu
juste pour terminer.
Dernier avertissement.
Je gère.
Ne me poussez pas !
Allez, banco.
Suis ta trajectoire.
Allez.
Putain, la vache !
6e.
5e.
4e.
Allez, vas-y.
A-t-il un cheat code ? Il réalise le record du tour.
Putain !
C'est notre record.
C'est même le record du tour !
Mardenborough est une fusée !
Les 24 Heures du Mans touchent à leur fin,
nous entamons le dernier tour.
DERNIER TOUR NISMO EN 4e POSITION
T'es 4e, à 6 secondes de Capa.
T'es à 4 secondes du podium.
Tu arrives sur Capa.
Tu le vois ?
Oui, je le vois.
Défends ta position
et ton podium.
Accroche-toi.
N'y pense même pas, morveux.
C'est le dernier virage.
Suis ton instinct, n'hésite pas.
N'hésite pas.
Accélère, allez !
La ligne d'arrivée est en vue, c'est exceptionnel !
Rien n'est joué !
Il y va !
C'est Mardenborough ! Quel finish phénoménal
pour cette édition des 24 Heures !
- C'est incroyable ! - Je suis sans voix !
Putain, la vache !
T'as réussi !
Putain, la vache !
Je prends ton stand quand tu veux, noob.
T'es un grand pilote.
T'es plus seulement un simracer,
t'es l'un des meilleurs pilotes du monde.
Cette victoire au Mans a transformé le sport mécanique.
À ce jour, Jann a participé à plus de 200 courses.
Avant les courses, il écoute toujours Kenny G et Enya pour se détendre.
Il a également réalisé ses cascades pour ce film.
Sous-titres traduits par: Mariette Kelley & Anne-Pierre Hocquet