C'est pas gagné !
Coucou, papa.
Daniela !
Je file aux contrôles de sécurité. Tout va bien ?
Oui, ça va. Je venais aux nouvelles. Tu vas y arriver ?
Le contrôle de santé ira vite.
Je voulais dire : tu seras là avant minuit ?
T'es encore à Singapour.
Il y a 18 h de moins à Hawaï.
Tokyo est à un peu plus de 6 h, encore 6 h pour Honolulu.
J'aurai largement le temps.
C'est le réveillon. S'il y a du retard...
Y en aura pas.
Quitte pas.
Désolé, je suis en retard.
Je scanne votre badge et c'est bon.
Merci.
Dis à ta tante Carrie que j'attends son haggis avec navets et patates.
À très vite.
Papa ?
Je suis contente de te voir.
Je regrette qu'on ait pas trouvé le temps avant.
T'excuse pas. T'es prise par tes études.
Oui, grâce à toi.
C'est mon boulot, ma puce.
Je ne changerais rien à ma vie.
Enfin...
Presque.
- Commandant Torrance ? - Je suis en retard.
C'est bon. Le dispatcher n'est pas passé.
Très bien.
Samuel Dele.
Enchanté.
De même.
Bonne année.
À vous aussi.
Vous êtes d'où ?
Hong Kong.
J'ai fait ma formation au département d'aviation civile.
C'est une très bonne école.
Et vous ?
Vous êtes anglais ?
Sûrement pas.
Ça me ferait mal.
Je suis écossais.
Même si j'ai volé dans la RAF, pilote de transport, il y a des années.
À l'époque, les postes sexy étaient réservés aux Anglais.
Ça m'allait.
C'était la voie royale vers les compagnies aériennes.
Apparemment, on nous envoie vers le mauvais temps.
Ça m'étonne pas.
Messieurs.
Voyons voir...
Vol 119,
14 passagers.
Tout est OK. Des questions ?
On va affronter un orage.
Au-dessus de la mer de Chine du Sud.
On est au courant.
Il aura bougé vers les terres.
S'il reste et grossit ?
On peut passer par l'est et remonter sur Luzon ?
1 h et 18 kg de kérosène en plus. L'avion est vide, faut faire court.
Montez à 37, vous l'éviterez.
Bon vol et bonne année.
Bonne année...
Nos iPads contrôlent la météo comme le sien ?
Tenez.
Bonsoir, messieurs.
Je suis Bonnie, votre cheffe de cabine.
- Enchantée. - Enchanté.
Vous êtes attendu à la passerelle.
À tout de suite, commandant.
Torrance, commandant de bord. C'est pour quoi ?
Extradition d'un fugitif vers Toronto. On descend à Tokyo.
Il sera menotté, sous ma surveillance.
Il est dangereux ? Il a fait quoi ?
Homicide, il y a 15 ans.
C'était pas prévu.
Il était à Bali sous un faux nom.
Il s'est pas mal baladé.
Ce vol est vide. Vous allez attirer l'attention.
Je veux pas effrayer les passagers.
Vous n'avez pas le choix.
Bon.
Gardez vos distances.
Message reçu.
Allons-y.
- T'as contrôlé l'arrière ? - Tout est OK.
- Bonsoir, mesdames. - Bonsoir, commandant.
- Ça va, Isabella ? - Bien.
Maria. Enchantée.
Brodie Torrance.
On est prêts à partir ?
Oui, monsieur.
- Allons-y. - Entendu.
Quatorze passagers confirmés.
Quatorze passagers. Normal, pour un réveillon.
Vous avez vu notre invité spécial au fond ?
Louis Gaspare, 35B.
Il a fait quoi ?
Mieux vaut pas savoir.
Limitez au maximum vos interactions avec lui.
D'accord ?
Bien.
On se met en route pour le nouvel an ?
Bien, faites-les embarquer et bon vol.
Bonsoir. Bonne année !
Bonne année !
Juste là.
Bonne année.
Je ne vais pas la renvoyer. Ils ont vu son visage.
Ils l'ont vu.
Gary, je ne peux pas les obliger à signer.
Impossible.
Tu rigoles ? T'es surclassé ?
Grâce à mes miles.
Je vais voyager seul en éco.
Bonne année !
À l'achat des billets, ils devraient dire l'âge de l'avion.
Tu m'étonnes.
Ne vous en faites pas. Ces avions sont indestructibles.
Bonne année, les filles.
- Je crois qu'on est au complet. - Parfait.
Excusez-moi.
N'allez pas plus loin.
C'est nos places.
J'ai la 34D.
Tout va bien. Vous avez cette rangée pour vous.
- Tu veux la fenêtre ? - Oui, merci.
- Je peux vous aider ? - Merci.
S'il vous plaît ?
Merci.
Attachez bien vos ceintures.
Vos bagages à main doivent être rangés.
Merci d'avoir choisi Trailblazer.
- Réglé sur max. - Compensateur ?
Réglé pour le décollage.
Et les commandes de vol.
Commandes de vol, libres et vérifiées.
Vérification terminée.
- Les passagers sont attachés. - Bien. On ferme.
Merci, Bonnie.
Bonsoir, mesdames et messieurs.
Bienvenue à bord du vol Trailblazer 119. Ici votre commandant de bord.
Si vous descendez à Tokyo,
vous êtes au bon endroit.
Sinon,
la matinée va être très longue.
Le temps de vol est de 6 heures et 30 minutes.
Je connais un raccourci,
on y sera peut-être plus tôt.
Nous décollerons
quand j'aurai pris connaissance du manuel de vol. Merci.
Prêt à repousser ?
Prêt à repousser.
Appelez-les.
Trailblazer 119, autorisés à rouler
vers piste 02 gauche.
Trailblazer 119, c'est reçu.
On roule piste 02 gauche.
Cette vue, on s'en lasse pas.
Trailblazer 119, alignés et prêts au décollage.
Trailblazer 119, vous êtes autorisés au décollage.
Gardez l'axe de piste, montez et maintenez 2000 pieds.
Reçu et autorisés au décollage. On garde l'axe de piste.
On monte et on maintient 2000 pieds.
Puissance de décollage affichée.
Vitesse active.
80 nœuds.
Vérifié.
90,
100,
110,
120,
V1.
Rotation.
Vario positif, train sur rentré.
Train sur rentré.
Volets 0.
Trailblazer 119, virez à droite,
cap 160 degrés. Montez et maintenez 10000 pieds.
Reçu. Trailblazer 119.
Mesdames et messieurs, ici votre commandant.
Nous avons atteint notre altitude de croisière de 37000 pieds.
Monsieur, désirez-vous des amandes ?
Nous sommes ravis que vous passiez le jour de l'an avec nous.
Tu veux prendre une photo avec lui ?
Une photo.
Vous pouvez arrêter ?
Désolée.
Jolie famille.
Merci. Seulement...
il faut jongler.
Mais on y arrive.
Et vous, commandant ?
Vous avez des enfants ?
Oui, une fille.
En fait, la voilà.
Daniela.
Elle vous ressemble.
Vous trouvez ?
Vous habitez où ?
Daniela va à la fac en Californie.
Je suis basé à Singapour.
La distance, ça doit pas être évident, pour vous et votre femme.
Ma femme est morte,
il y a trois ans.
Je suis désolé, commandant.
Merci.
Ça va.
- Bonne année. - Merci.
- Vous désirez, monsieur ? - Un gin.
- Avec du tonic, de l'eau gazeuse ? - Juste du gin.
PARCOUREZ LE MONDE AVEC TRAILBLAZER
On arrive au cœur de l'orage.
Vers les terres, tu parles !
Mesdames et messieurs, ici votre commandant.
Le voyant ceinture est allumé.
Restez assis avec votre ceinture attachée. Merci.
Trailblazer 119, demandons à monter à 40000 pieds pour éviter l'orage.
TSN contrôle, ici Trailblazer 119.
Demandons à monter à 40000 pieds pour éviter l'orage. Reçu ?
Les communications sont mauvaises. Pas de trafic au TCAS.
TNS contrôle, ici Trailblazer 119. En montée vers 40 000 pieds
pour éviter l'orage, sans navigation.
Trailblazer 119, autorisés vers 40000 pieds.
Reçu, TSN. Trailblazer 119 stable à 40 000 pieds.
Super, l'équipe du nouvel an.
C'était quoi ?
Je vais voir les passagers. Vous avez les commandes.
J'ai les commandes.
Pas d'inquiétude. Il y a de l'orage.
- Tenez, Bonnie. Ça va ? - Oui.
C'était quoi ?
Désolé. On traverse un orage.
C'est à vous ?
C'est la mienne.
- Tenez. - Merci.
C'est un comique, mais il sait piloter ?
On fait de notre mieux.
Une serviette, c'est possible ?
Dès que possible.
Un problème ? Ça va ?
Tout va bien. Une égratignure.
Que tout le monde reste assis, sans exception.
Attachez-les bien.
Entendu.
Bonnie, allez vous asseoir.
Que se passe-t-il ?
Commandant, l'avionique est HS.
J'ai les commandes.
Bien reçu.
Vérifiez les disjoncteurs et relancez.
Je relance.
TSN, ici Trailblazer 119.
Vous me recevez ?
Pas de réponse. Il n'y a pas de courant.
L'avionique a dû griller.
Merde.
Il y a quelqu'un sur ce canal ? Répondez.
Trailblazer 119, sans navigation.
On a été foudroyés, l'avionique est HS.
On est dans le noir.
Quelqu'un a notre position ?
La radio est HS. Je relance.
Panne système. Aucune transmission.
On n'a plus que la batterie.
On a 10 mn pour se poser avant de perdre de la puissance
et de tomber en descente incontrôlée.
J'ai un chronomètre.
Vous faites le décompte ?
Minute par minute, d'accord ?
Navigation manuelle.
Dernière position notée ?
437, sud sud-ouest de Manille,
cap 030.
Vu la vitesse et le cap,
on devrait être par ici.
L'orage va vers le nord-est.
On n'arrivera pas à Manille.
Mayday-
Ici Trailblazer 119.
En descente depuis 40000 pieds.
Pas de radar, pas de navigation,
pas d'antenne,
pas d'ADI.
Répondez.
C'est pas vrai !
L'avionique est grillée.
Ça va secouer.
Mesdames et messieurs...
Mesdames et messieurs,
il y a une panne électrique.
Tout le monde doit bien attacher sa ceinture.
- On va traverser un violent orage. - Qu'y a-t-il ?
Une panne électrique. Attachez bien vos ceintures.
Commandant.
Combien ?
Huit minutes.
On va perdre la lune.
Regardez l'horizon artificiel. Annoncez-le-moi.
Soyez prêt à prendre les commandes.
C'est de la grêle.
Non, c'est la fête.
Merde. Faut traverser cet orage
et voir où on débouche.
Mon téléphone !
J'ai pas de réseau.
Moi non plus.
Allez, mon grand. Tiens bon.
Au secours !
Vous me retirez les menottes ?
Je peux pas nager.
Jamais de la vie.
Vas-y. Je te tiens.
L'avion tombe en morceaux !
JE VOUS AIME
Merde !
Allez vous asseoir !
Asseyez-vous !
Reste là, Isabella !
Asseyez-vous !
Vous pouvez l'aider ?
Combien ?
Cinq minutes et 40 secondes.
Allez, passe au travers !
Merde.
Et voilà.
Combien ?
Quatre minutes et 30 secondes.
Vous voyez la terre ferme ?
Monsieur, asseyez-vous.
Restez tous assis, s'il vous plaît.
Commandant,
je dis quoi aux passagers ?
Je pensais pas dire ça un jour.
Préparez-vous à amerrir.
Écoutez-moi bien !
Mettez-vous en position pour l'impact.
L'avion a des équipements de flottaison.
Quand on sera posés,
je vous redonnerai des instructions.
Maria, tu m'entends ?
Oui ! Bien reçu. En position d'impact !
Ces crêtes blanches ne me disent rien qui vaille.
Combien ?
Trois minutes.
Allez, Dele.
On donne tout.
À mon signal, on se met face au vent
et on se positionne parallèlement à la houle
pour amerrir doucement et à plat.
Vous voyez Ça 7
Là-bas ?
La terre, putain !
Au sec. Une idée d'où on est ?
Quelque part par là.
Trop bas, relief.
Tiens, ça, ça marche encore.
Commandant.
90 secondes.
Il tiendra encore.
Qu'est-ce qui se passe ?
On peut pas atterrir ici !
20 secondes.
On devrait peut-être tenter l'eau.
Temps dépassé.
Là !
Une route. Combien ?
On a dépassé de 10 secondes.
C'est une route !
Volets full.
Vidange du carburant.
Je confirme visuellement le largage du kérosène.
Rien ici.
Panne du côté droit. Je réessaie.
Négatif.
Merde. On est un bâton de dynamite.
Sortez le train en manuel, vite.
Train sorti et verrouillé.
- Trop bas, relief. - Ta gueule !
Aérofreins sortis.
Inverseurs de poussée max.
Inverseurs de poussée max !
Aidez-moi avec les freins !
Je suis dessus.
Tout est éteint.
Comment avez-vous...
Minute par minute.
Pas vrai, Dele ?
Putain.
On a encore du kérosène.
Et un avion brûlant.
Évacuons tout le monde, vite.
Faites-les venir à l'avant.
Je veux sortir de là !
Vous allez bien ? Gardez votre calme.
Écoutez-moi.
On évacue l'avion,
tout de suite !
De quel côté ?
Restez calmes. Allez à l'avant.
Tout le monde descend immédiatement.
Laissez vos affaires. Allez-y.
Respirez.
Bonnie !
Deux !
Il y en a deux.
Avancez. Dépêchez-vous.
Sortez dans le calme.
On reste calme. Laissez-moi passer.
Activez, Bonnie !
En file indienne.
Restez calmes et avancez.
Laissez passer, s'il vous plaît.
Asseyez-vous et croisez les bras.
Comme ça.
Assis, bras croisés.
SIÈGE DE TRAILBLAZER - NEW YORK
Le vol 119. Quelles sont nos infos, Sydney ?
On l'a perdu quelque part à l'ouest des Philippines.
Perdu ?
Il a demandé à monter à 05h16.
19 mn et 23 secondes plus tard, plus de communications.
Le contrôle aérien de Manille l'a détecté
jusqu'à 05h43 heure locale, quand l'avion a chuté
sous les 20 000 pieds et a perdu tout contact.
Appelez David Scarsdale.
On a des égratignures et des bleus, mais on est surtout secoués.
Quelqu'un a du réseau ?
Non, personne.
- On fait quoi du prisonnier ? - Aucune idée.
C'est une première pour moi.
Il lorgnait les clés de l'agent, je les ai prises.
Il est dangereux ?
Il est extradé pour meurtre.
L'agent...
L'agent a dit qu'il pouvait être dangereux.
On le tient à l'œil.
Et on le tient à l'écart des autres passagers.
Faites de votre mieux, d'accord ?
Tenez, c'est mieux que vous les gardiez.
Venez.
Qu'est-ce qui se passe ?
Donnez-nous des infos.
- On voudrait des réponses. - Expliquez-nous.
S'il vous plaît,
écoutez-moi.
Je vous remercie pour votre coopération.
Je suis désolé de ce qui est arrivé. Je vais répondre à vos questions.
Voici la situation.
On a été frappés par la foudre.
On n'a plus de courant, ni de contact radio.
Pour l'instant, il est impossible de prévenir les secours.
C'est une blague !
J'y crois pas !
Ce qu'il faudrait, écoutez-moi,
c'est garder votre calme.
Quand l'avion aura refroidi,
on ira récupérer nos affaires,
de l'eau,
et on réfléchira à la suite.
Vous savez où on est ?
Nous pensons qu'on se trouve vers Davao,
dans le sud des Philippines.
Vous pensez ?
- Nous le pensons. - C'est rassurant.
Soyez certains
qu'avec l'équipage, nous allons faire notre possible
pour vous ramener en sécurité.
D'accord ?
Merci.
Venez.
Terry.
Voici David Scarsdale,
spécialiste en stratégie d'entreprise
et gestion de crise.
- Bonne année. - Espérons-le.
- Le dernier Contact radio ? - Oui.
Sacré orage ! Quel abruti a imposé ce trajet ?
C'est le protocole de la compagnie.
C'était l'itinéraire le plus rentable. J'ai pensé que ça irait.
"Pensé" ? Vous êtes météorologue ?
Carburant économisé ?
Environ 45000 litres.
Félicitations, à peine l'équivalent d'un pourboire.
Le temps presse, chaque minute compte.
Si l'avion a amerri ou atterri en catastrophe,
ces minutes sont cruciales pour le sauvetage.
Donc, je préviens l'armée, nos actifs américains ?
Quel est le mieux ?
Dans cette zone reculée, il n'y a qu'une solution.
Laquelle ?
- Les avocats devraient sortir. - C'est bon. Dites-moi.
Des actifs privés. Je m'en occupe.
Des mercenaires ?
Terry, les Philippines, c'est pas la côte amalfitaine.
Une équipe dédiée aux communiqués de presse
envisagera tous les scénarios.
Disparition, comme le Malaysia 370.
Atterrissage forcé sans survivants.
Détournement avec rançon.
Faites une croix sur votre réveillon.
Encore un peu, jusqu'au bout.
Serrez le plus possible.
Pourquoi on retourne pas dans l'avion ?
On serait à l'abri et au sec.
Bonne question, monsieur...
Sinclair. Matt Sinclair.
Sans air conditionné,
la carlingue va cuire au soleil.
On est mieux dehors.
Sous la tente, avec de la brise.
Pendant que vous êtes là,
si vous donniez un coup de main, Matt Sinclair ?
Dans vos bagages,
si vous avez de l'insecticide,
de la crème solaire,
ou de la nourriture,
soyez gentils de partager.
M. Gaspare.
On se retrouve dans un sacré merdier.
Et donc,
je sais pas trop quoi faire de vous.
Je suis même étonné que vous soyez encore là.
Je serais assez bête pour m'enfuir à travers la jungle hostile
avec des menottes ?
Sauf si vous me les enlevez.
Non, c'est pas possible.
Alors cette conversation est terminée.
Merde !
Voilà ce qui arrive quand un fusible de 40 ampères
se prend une décharge monumentale.
Regardez ça.
Et la radio ?
Voyons voir.
Elle a fondu.
Et le transpondeur ?
Difficile à dire sans électricité.
On pourrait dériver le bus d'isolation
sur le bus principal.
Ça fournirait plus d'ampères à la batterie.
En théorie.
Commandant, l'avion est déchargé. Sauf"
les victimes et leurs affaires.
Je m'en chargerai.
Je suis navré pour Isabella.
LOUIS GASPARE : COUTEAU DE POCHE, MONTRE, CLÉS, PORTEFEUILLE
Tu fais quoi ?
Tu sais ce qu'on dit :
si y a pas d'images, ça a pas eu lieu.
Voilà où on se trouve.
Seuls, en pleine jungle.
On sait pas comment prévenir les secours.
On est des survivants du pire vol de l'histoire des vols pourris.
Voilà notre bel avion qui a choisi de tomber du ciel.
Trailblazer...
plus jamais.
Voilà les casse-croûtes.
Ils seront engloutis...
en une heure.
Zéro seize.
On a gardé cette route pendant...
13 minutes.
Si le transpondeur a lâché à cause de la foudre...
Faisons le calcul :
17 minutes à 300 nœuds,
on multiplie...
Merde !
Le périmètre de recherches fait plus de 1000 km².
Ce serait un miracle qu'on nous retrouve.
Commandant, cette île-là,
Jolo,
elle est très, très dangereuse.
Elle est aux mains
de séparatistes et de criminels.
Sans gouvernement ni police.
Si c'est là qu'on a atterri,
on est en danger.
On informe Bonnie.
Mais personne d'autre pour l'instant.
Et il y a ce mec.
M. Mystérieux.
Hyper sympa,
Commandant !
Je vous interdis de me filmer !
Vous vous êtes cogné la tête ?
Maria, apporte la trousse de secours !
Vous parlerez aux médias, Terry.
Il y aura un communiqué, mais vous répondrez aux questions.
Attendons d'en savoir plus.
Ça paraîtrait suspect. Faites preuve d'empathie et d'humilité.
Entendu.
Tenez.
Vous, monsieur Météo.
Vous allez vous racheter.
Je veux tout savoir sur l'avion.
Durées de vol, maintenances,
techniciens de la dernière révision, la totale.
Bien, monsieur.
Vous êtes sûr de vous ?
Non.
Mais on n'a pas trop le choix.
Je vais pas le ligoter.
S'il s'enfuit, au moins, il sera loin des autres.
Bon, allons avertir les autres.
S'il vous plaît, écoutez-moi.
Je vous expose la situation.
D'après nos calculs, M. Dele et moi-même pensons
avoir atterri sur une île
de l'archipel de Sulu.
On ignore laquelle.
Le problème,
c'est que la zone entre le coup de foudre et ici
est tellement étendue
que les secours peuvent tarder à nous trouver.
On va rationner la nourriture et l'eau.
Après, c'est les signaux de fumée ?
Bouclez-la !
Lâchez-le, il a atterri sans encombre.
À Pétaouchnok, on est coincés.
- Arrêtez... - On s'est pas crashés.
Hier soir, on a survolé un bâtiment.
J'espère qu'ils ont le téléphone ou la radio.
Si je retrouve l'endroit, que j'établis le contact,
le sauvetage peut être rapide.
En attendant, restez prudents.
On ne sait pas ce qui se passe ici.
- Je viens. - Moi aussi.
Merci.
Mais M. Gaspare s'est gentiment proposé.
Vous emmenez un type menotté ?
Logique.
On y va.
Qu'est-ce qu'il y a, tonton ?
Hier soir, un gros avion a survolé ma maison.
Vers l'ancienne mine.
Il volait très bas.
Pour atterrir, je pense.
Atterrir ?
Je crois.
C'était pas un avion de l'armée ?
C'est pas l'armée.
Mes espions à Manille nous auraient prévenus.
Pour la famille.
Retrouve cet avion.
On fait notre possible pour retrouver le vol 119,
sans regarder à la dépense.
Pensez-vous que l'avion s'est écrasé ?
Non.
Ce n'est pas notre hypothèse.
C'est l'avion de papa, t'es sûre ?
Oui.
Dès que nous aurons du nouveau,
positif, je l'espère, nous vous en informerons.
J'ai cherché des provisions dans le sac de l'agent.
J'ai trouvé votre canif.
Vous étiez militaire ?
Groupement des commandos parachutistes.
Légion étrangère française.
C'est mal payé,
mais on vous pose pas de questions.
Des questions ?
Rien n'est tout noir ou tout blanc.
J'étais au mauvais endroit au mauvais moment.
Mais ça intéressait personne.
J'avais 18 ans et j'étais déjà foutu.
Alors plutôt que de moisir en taule,
je me suis engagé dans la Légion.
Fin de l'histoire.
Comment vous vous êtes fait choper ?
Tant pis, c'est pas grave.
Dites-moi...
Vous l'avez, mon canif ?
Non, désolé.
Je l'ai laissé dans le sac.
Et le flingue de l'agent ?
On doit plus être très loin.
Brodie Torrance. Écossais, citoyen britannique.
Royal Air Force.
20 ans de vols commerciaux.
New York-Londres, Paris, Tokyo. Le top.
Depuis, il pilote pour Egypt, Meridiana, Frontier
et Trailblazer. Sacrée baisse de niveau. Pourquoi ?
On a un fichier vidéo.
Où est mon verre ?
Bon sang...
J'ai rien eu.
Tu veux quoi ? Dégage !
Qu'est-ce qui...
Là, ça craint.
Voilà, c'est bien.
J'aime bien ce mec.
La vache !
Merde !
John Shellback,
ici David Scarsdale. Où en êtes-vous ?
On va charger. On devrait décoller à 9h.
Scardy, dites-moi qu'on retourne à Macau.
Déposez un plan de vol pour Manille, on verra ce que ça donne.
Vous savez pas où est l'avion ?
Pas à Macau, en tout cas.
Ça va coûter un max, Scardy.
Ça va coûter un max.
Bonne année.
Terminé.
Ils sont en route.
Ils seront sur zone dans 3 h.
Ils sauteront quand l'avion sera localisé.
- Combien, le fonds d'urgence ? - Un demi-million.
Presque assez pour sortir l'un de nous d'une prison indonésienne.
- On est parés ? - Maintenant, oui.
Tenez, chef.
Trailblazer.
Un...
huit...
Compagnie Trailblazer Airlines. Ici Carmen.
Carmen, écoutez-moi bien.
C'est une urgence.
Je suis le commandant Brodie Torrance,
du vol Trailblazer 119.
On a atterri en urgence sur une île de la mer de Sulu.
Je comprends pas.
Je suis le commandant Brodie Torrance.
Je suis le commandant du vol Trailblazer 119.
On est tombés. On a fait un atterrissage forcé...
On reçoit des canulars téléphoniques.
- Allô ? - Je vous écoute.
Passez-moi le service des opérations d'urgence.
On reçoit plein d'appels à ce sujet.
- Bouclez-la et écoutez-moi. - Calmez-vous.
- On reçoit trop de canulars à ce sujet. - Pardon.
Pouvez-vous me communiquer votre numéro de badge ?
Merde !
Je n'ai pas mon badge sur moi, Carmen.
- Faites-moi confiance. - Sans votre badge...
Carmen, vous comprenez ce que je vous dis ?
Notre avion est tombé. Je suis le commandant du vol...
Je vais me clouer ce badge sur le front !
Allez, Daniela.
Me laisse pas tomber.
Daniela ?
Merci, mon Dieu !
Tu m'entends ?
- Écoute-moi... - Papa, c'est toi ?
- C'est moi, ma chérie. - Ça va ?
Oui, ça va.
Écoute-moi, ça risque de couper.
Vite, prends de quoi noter.
- Dani ? - Pas maintenant, tante Carrie.
- C'est ton père ? - Oui !
- Où es-tu, Brodie ? - Ça y est, papa !
L'avion est tombé.
Note ce que je dis et contacte Trailblazer.
On se trouve sur une île
de l'archipel de Jolo, quelque part dans la mer de Sulu.
On n'a pas de radio.
Je connais pas le nom de l'île.
Arrêtez !
Putain !
Sortez de là, commandant.
Je vais pas vous faire de mal.
Buvez ça.
Faites vite, on doit filer.
Ça va ?
Non.
Vous voulez sa place ?
Non.
C'est réglé, alors.
N'y pensez plus.
Vous réglerez ça plus tard.
Vous avez pu joindre quelqu'un ?
Oui.
Mais on peut pas compter dessus.
On a été coupés.
Il est chargé.
Retirez la sécurité et tirez.
Datu, on l'a trouvé.
OÙ ça ?
Sur la route de la mine.
Un énorme avion.
Combien de personnes ? Il y a des étrangers ?
On était trop loin.
Allons voir ça de plus près.
Heureusement pour vous, je les ai butés.
Quelque chose me dit qu'il y en aura d'autres.
Venez.
Regardez.
Il y a des passeports, là.
Philippines, Royaume-Uni.
Hé, Torrance !
Venez voir.
Mark et Maria Burnham.
Missionnaires de la confrérie du Bon Samaritain.
Merde.
Préparez 200000 dollars en liquide pour demain.
Ils disent que des instructions suivront.
Demain,
ils nous tueront.
Je vais voir les passagers.
Merde !
Allez !
- Vous entendez ? - Oui.
Quelqu'un arrive.
On est là !
Reculez !
On sait pas qui c'est.
Allez, retournez sous la tente.
Vous entendez ?
Arrêtez la voiture.
Quoi ?
Qu'est-ce qui vous prend, putain ?
Merde !
Où est commandant ?
Adressez-vous à moi.
Donnez liste.
Liste passagers.
Merde.
Je dois y aller.
Attendez !
Liste passagers.
Commandant Brodie Torrance ?
Il n'est pas là.
Il est où ?
Arrêtez !
Il est...
parti chercher de l'aide.
- Où ? - J'en sais rien.
Un téléphone, une radio !
Alors personne sait que vous êtes ici.
Passeport.
Coréen.
Dans le car.
Maintenant !
Allez !
Vite !
Ordinateurs, bijoux, iPads...
Chargez tout.
Vous êtes malade ?
C'est quoi, votre problème ?
Vous alliez faire quoi ?
Y a une armée entière !
On va savoir où ils vont.
Eux le sauront.
Et après ?
Ils doivent savoir !
Mais putain !
Putain de merde !
T'as pas intérêt à bouger !
Tu parles anglais ?
Oui.
Un peu.
Vide tes poches. Allez !
Mains sur la tête.
C'est qui ?
Datu. Junmar.
Le patron.
"Datu", ça veut dire "chef".
Il les emmène où ?
Si je vous le dis, Datu me tuera.
Il tuera ma famille.
Moi ou Datu ?
Dans le village de Dan du lit.
Où exactement à Dan du lit ?
Réponds !
Un entrepôt, sur le fleuve.
Après, sur un bateau.
Qui les emmène où ?
Je sais pas.
Où ?
Réponds, putain !
Allez, réponds !
Je sais pas !
Tout ce que dit Datu, on fait.
Je vais à leur recherche.
Et vous ferez quoi ?
Attendons. Vous avez établi le contact.
Pas sûr qu'elle ait tout noté. J'attendrai pas ici.
Mes passagers, ma responsabilité.
Je vous demande pas de me suivre.
Je suis le commandant du vol Trailblazer 119.
On est tombés. On a fait un atterrissage forcé...
On reçoit des canulars...
Allô ?
Passez-moi le service des urgences immédiatement.
On reçoit plein d'appels à ce sujet.
Bouclez-la et écoutez-moi.
Quand l'appel a été interrompu,
Torrance a appelé sa fille Daniela à Maui.
Elle a confirmé les détails de l'enregistrement.
Ils seraient quelque part dans l'archipel près de Jolo.
Je veux l'accès au satellite Keyhole pour trouver l'avion.
Nos actifs survoleront l'archipel jusqu'à la zone de largage.
Faites jouer vos relations.
Entendu.
Bien joué, Dele.
PASSAGERS OTAG ES DAN DU LIT
Dan du lit a une route d'entrée et une de sortie.
Ça peut m'être utile ?
Vous parlez tagalog ?
Elle les entre, là.
Je l'ai, je crois.
On l'a !
On a trouvé l'avion.
Île de Jolo. Torrance avait raison. Standby.
Le voilà.
Incroyable, il est intact.
J'envoie les coordonnées à nos actifs. Ils seront sur zone au plus vite.
Inutile.
Le gouvernement philippin enverra la police et une équipe de sauvetage.
Pas si simple.
Pourquoi ?
L'île est dirigée par des séparatistes et des milices.
L'armée n'y met plus les pieds.
Elle se faisait laminer à chaque fois.
Nos hommes arriveront en parachute.
Il faudra les aider à évacuer tout le monde.
Le village est à deux kilomètres par là.
Leur demander gentiment suffira pas.
C'est vous, le militaire. Vous n'avez pas des tuyaux ?
Merci...
de m'aider.
À la Légion, un prêtre nous disait
que la rédemption se trouve dans des endroits insolites.
Là, on est en plein dedans.
Arrêtez ! Qu'est-ce que vous faites ?
Arrêtez !
Toi, tu viens.
Nom, pays.
Nom, pays !
Maxwell Carver, Angleterre.
Nom, Pays-
Brie Taylor, américaine.
Nom, pays.
Nom, pays !
Matt Sinclair,
américain.
Nom, Pays-
Katie Dhar, Suède.
Nom, Pays-
Samuel Dele, Hong Kong.
Shellback, deux ennemis morts.
Bien noté. Sécurisez la zone.
Va planquer les parachutes.
PC Trailblazer, ici Shellback 6.
Vous me recevez ?
On vous reçoit.
Je charge le visuel.
On va inspecter l'avion. À vous.
Ici Terry.
Comment ça, non ?
Deux morts dans l'office arrière.
Montrez-nous.
Merde.
Des membres d'équipage.
Vous avez dit que c'était urgent ?
Refermez, on s'en occupe.
C'est inacceptable.
Dites-leur que c'est inacceptable.
Pas de sauveteurs sans bataillon,
et il leur faut 24 heures.
Ça m'étonne pas d'eux.
Il y a des passagers, des membres d'équipage ?
Négatif, patron.
Du moins, d'après ce que je vois.
PASSAGERS OTAGES - DANDULIT PARTI LES RÉCUPÉRER
Merde.
PC Trailblazer, vous voyez ?
Ça ressemble à une prise d'otages.
Vous voyez les bateaux ?
Ils remplissent les réservoirs.
Merde !
Ils les emmènent ailleurs.
Après, ce sera foutu.
Va falloir la jouer discret.
Pas d'armes sauf en cas d'extrême nécessité.
C'est tout ?
C'est ça, votre plan ?
Vous avez mieux ?
Putain !
C'est lui, c'est Junmar.
Et c'est le car. Ils sont forcément dans la maison.
Par là.
Tout le monde va bien ?
On vous libère
et on s'en va.
Vite !
- Je vais jeter un œil. - D'accord.
On va tous monter dans le car.
- Pour aller où ? - À l'avion.
C'est bon, j'ai contacté Trailblazer.
Ça grésillait, mais ils savent qu'on est en vie.
Ils vont localiser l'avion et nous retrouver.
Vous êtes prêts ? Très bien.
Discrets et rapides.
Dépêchez-vous.
Vite, allez !
Vous savez conduire ça ?
Oui, je sais conduire n'importe quoi.
Les clés. Je crois que c'est la grande.
Arrêtez !
Attendez.
Y a des gardes armés sur la route.
Ils vont nous décimer.
Je peux engager le combat, mais ça en attirera d'autres.
Merde.
Je vais me charger d'eux.
Et comment ?
En faisant diversion.
Je vais me rendre.
C'est ça, votre plan ?
Vous avez mieux ?
On n'a pas le choix.
Vous ne reverrez jamais votre famille.
Et leurs familles à eux ?
Vous savez que je dois tenter le tout pour le tout.
Je suis le commandant, ces enflures vont pas me tuer.
Je vaux trop cher.
Attendez ici. Prenez ça.
"Y a quelqu'un ?
Je dois parler à Junmar.
Je suis pas armé !
Je suis le commandant, le pilote.
T'es le pilote ?
Le commandant Torrance ?
Je dois parler à Junmar.
Datu Junmar.
L'autre pilote a dit
que t'es parti appeler les secours.
Ça a marché ?
Je suis venu en parler avec vous.
J'ai contacté Manille.
Ils envoient une équipe de sauvetage.
Plein de soldats.
Je voudrais récupérer mes passagers, merci.
Tu penses que tu peux
me parler
et me donner des ordres.
Tu penses à l'envers.
T'es à Jolo, maintenant, pilote Torrance.
Y aura pas de sauvetage.
Écoutez,
on a eu des problèmes en vol.
J'ai été forcé d'atterrir.
Les miens veulent rentrer.
Vous comprenez.
Ils sont à moi, maintenant.
Tu es à moi.
C'est comme ça.
Tout à Jolo est à moi.
Jusqu'à ce que je me lasse.
Tout le monde s'en fiche quand petit homme meurt.
Mais je fais exemple grand homme ?
Je le tue ?
Ça les intéresse.
Ils paient.
Je vous emmerde.
C'est des amis, commandant. Bougez pas !
Vous êtes blessé ?
Commandant, vous êtes blessé ?
J'ai rien !
Le paquet est intact. À l'est, maison principale.
Vous me recevez ? Shellback, terminé.
- Attendez, et les autres ? - C'est bon.
On dégage !
Allez, on s'en va !
Je te couvre. Vas-y.
Ça va ?
Baissez-vous !
Allez, démarre !
Réveille toute l'île !
Tous à l'avion !
Vous avez reçu une sacrée raclée. Ça va ?
Oui, merci.
Qui êtes-vous ?
L'avant-garde de Trailblazer.
John Isaac, Mo, Willis et Lake.
Attendez.
Vous êtes l'avant-garde.
Les sauveteurs arrivent quand ?
Trailblazer pouvait envoyer personne avant 24 h.
Malheureusement, c'est nous, les sauveteurs.
24 heures...
On y sera tous passés.
Je sais, il nous faut un plan B.
On a apporté un fonds d'urgence.
Ça suffira pas à acheter notre liberté.
On fait quoi, commandant ?
Et merde !
J'ai un plan.
Non, ce n'est pas notre hypothèse.
Nous avons peu d'infos, mais nous sommes en contact
avec les équipes de sauvetage de la région...
Papa.
Je sais pas si tu auras ce message,
mais je t'aime très fort.
Tu es le plus formidable des papas.
Désolée de pas te le dire assez.
Je sais pas ce qui se passe.
Ni si tu es blessé.
Je suis morte de peur.
Rentre à la maison, je t'en supplie.
PC Trailblazer, ici Shellback 6.
Attendez une seconde.
Bien reçu, 6. Où en êtes-vous ?
Otages en sécurité, mais on a un autre plan.
Ça va pas vous plaire.
Allez, dépêchez-vous !
Rassemblez-les.
Par ici !
Aucune équipe de sauvetage
ne va venir tout de suite.
Pas avant 24 heures.
On peut pas attendre. Ils vont nous attaquer
par tous les moyens.
On ne survivra pas.
Avec Dele,
on a réussi à rétablir le courant dans l'avion.
Notre seule chance,
c'est que je nous emmène loin d'ici
à bord de l'avion.
Écoutez !
Si je ne le sentais pas,
je ne vous ferais pas remonter dedans.
J'ai une fille.
Je compte la reprendre dans mes bras et rentrer chez moi.
Et le moyen de rentrer, c'est de prendre cet avion.
Je vous ai amenés jusqu'ici.
Faites-moi confiance encore une fois.
Vérifications prévol.
Tout le monde suit M. Dele.
On a combien de temps ?
Deux minutes max.
Les dommages peuvent altérer les caractéristiques du vol.
Les moteurs peuvent lâcher.
Shellback dit que c'est faisable.
Sans inspecter l'avion, impossible d'en juger.
Ils sont traqués et vous parlez d'inspecter ?
Après ce qu'ils ont vécu, imaginez les retombées si j'autorise le vol
et que tout le monde y passe.
Imaginez si vous le faites pas !
Veille à ce que tout le monde monte.
Vite !
Merde !
On va avoir des salauds au cul. Faut accélérer.
On a deux convois, ici et ici.
Le 3e les suit de près.
Je dois réparer le frein. Gagnez du temps.
Entendu.
Allez, vite !
Bougez !
Je m'en occupe, commandant.
Avancez !
J'y arrive pas.
Allez, vite !
Il faut y aller, commandant !
Je recharge !
On bouge !
C'est qui, ces types ?
Shellback, j'ai besoin du talkie.
Il est sur le bon canal.
Quand j'aurai démarré, vous aurez 2 mn.
Je laisse l'escalier.
Bien reçu.
Vous savez que je monterai pas dans l'avion, hein ?
Bonne chance.
Vous aussi, mon capitán.
Attachez-le bien, Bonnie.
Restez baissés !
Tenez bon encore un peu.
Les portes ne ferment pas.
Laissez-les ouvertes, qu'elles soient équilibrées.
L'avionique est toujours HS. Les écrans sont noirs.
L'hydraulique a l'air OK.
L'APU fonctionne ?
- L'APU fonctionne. - Connecté ?
Connecté.
OK, Dele.
Démarrez-les.
Démarrage moteurs.
Ça va ?
Ça va.
Couchez-vous !
Merde !
Je suis à sec !
Regarde sur la palette.
Lake, je recharge.
Je recharge !
Dele, j'ai besoin de vous.
C'est maintenant.
Faisons demi-tour.
Faut viser le pilote !
S'ils touchent le réservoir, on est cuits.
Ici Torrance,
il' Y a quelqu'un ?
Il y a quelqu'un, bordel ? Je vais décoller.
Écoutez-moi. Cet avion ne quitte pas le sol.
Commandant, je suis David Scarsdale. Que vous faut-il ?
Une assistance directionnelle.
On a plus de radar, plus de navigation. On est en manuel.
On pourra pas faire plus de 300 miles.
Trouvez-moi où atterrir.
Shellback,
montez tous dans l'avion. Je décolle dès qu'on a tourné.
Dans l'avion !
Couvrez-moi !
Allez !
On a assez de route ?
Va bien falloir.
Gaspare, vas-y !
Allez !
Gaspare !
Faut y aller !
Dégagé de mon côté.
On doit y aller, Shellback.
Vous en êtes où ?
C'est bon, vous pouvez fermer.
Couchez-vous !
C'est quoi, ce bordel ?
Pleins gaz.
Votre épaule.
Ça Va !
Perte de puissance, moteur droit.
- Je le coupe. - Non !
On a besoin de la poussée !
On va taper.
On va taper !
Sauvons le moteur gauche.
Allez !
On a perdu le moteur droit. Coupez-le.
Je coupe le 2.
C'est grave ?
Aile droite endommagée.
Merde !
Surveillez-la !
Ici Trailblazer 119,
on a décollé.
Trailblazer 119, je vois votre vitesse à 135 nœuds.
Proche du taux de décrochage.
On peut pas aller plus vite.
Je lis votre altitude à 400 pieds.
Remontez à 3000 ou vous ne tiendrez pas en l'air.
On a plus de vitesse ni d'altitude.
Vous devez remonter maintenant.
On a pas de portes, putain !
On est dépressurisés, bientôt à sec
et on a perdu un moteur. Me dites pas ce que je sais déjà.
Dites-moi où atterrir !
Je sors la liste des aérodromes.
Chargez-la sur l'écran.
Le mieux est d'aller à Si a si, à 80 km au sud.
Modifiez votre cap de 15 degrés. Il y a un petit aéroport.
C'est possible ?
On va vite le savoir.
La jungle est passée.
Au-dessus de l'eau.
J'ai Si a si en visuel.
Allez. Tiens un petit peu plus.
J'ai perdu le contrôle du côté droit.
On perd de l'altitude.
J'ai la piste en visuel.
Préparez-vous pour l'atterrissage.
En position d'impact !
Pleine reverse sur le 1.
Aérofreins.
Aidez-moi avec les freins.
Tout va bien ?
Oui !
Bravo !
Félicitations, tout le monde.
Ça va ?
J'ai connu mieux.
Minute par minute.
Vous êtes un sacré pilote.
- Mission accomplie ? - Absolument.
Avancez !
Commandant, ça va ?
Oui, ça va.
- Ça va ? - C'est moins pire que ça en a l'air.
La balle a dû ricocher.
Pourvu que cette escale soit plus sympa que la dernière.
Bon.
C'était un honneur.
Bien joué, Dele.
J'arrive tout de suite.
- Vous irez à l'hôpital ? - Promis.
Merci infiniment.
Merci à vous.
C'est moi.
Je rentre à la maison.
T'avais raison. Je suis un peu en retard.
MAYDAY
Sous-titres : Géraldine le Pelletier