En mai 1943, des bases alliées sont établies en Afrique du Nord
pour lancer des opérations aériennes contre les Allemands en Italie.
Une attaque visant la capitale, Rome, a été fixée au 19 juillet.
Cette campagne aérienne sera l'une des plus coûteuses de la guerre.
À cette époque, les bombardiers B-17 transportaient 10 hommes
qui avaient pour objectif de réussir 25 missions.
En moyenne, seuls deux d'entre eux en revenaient.
Seuls deux d'entre eux...
5 juillet 1943 Gerbini, Italie
Inspiré de faits réels
Aucun nuage signalé sur Raddusa.
Temps dégagé sur la zone cible.
D.C.A. lourde signalée au-dessus de la cible.
Attention, messieurs. On a de la compagnie.
On met le gilet de sauvetage.
La D.C.A. est très dense.
Combien de temps ?
5 minutes.
Bien reçu.
Avions de chasse ennemis signalés dans la zone.
Des chasseurs, en plus ? C'était pas prévu.
On fera avec. Eddie, attention.
- Contacts non identifiés à 6 h. - Je nous couvre.
À condition qu'Al couvre mon ventre.
Pas de problème.
Je le couvre, ton gros bide.
Tu m'étonnes qu'on galère à décoller.
Je vais pas me laisser insulter par un nain et un roux.
Point d'entrée de la cible principale dans 2 minutes.
Charlie, Ranger Rat décroche.
- Bien reçu, Pops. - Contacts non identifiés à 4 h.
Sur la gauche. Eddie, réveille-toi !
Je le vois.
Il arrive par la gauche, l'enfoiré.
Sur la droite. C'était moins une.
À 3 h.
Ils arrivent sur vous.
Point d'entrée dans 1 minute.
Je l'ais eu !
- Ils sont trop bas. - Là !
Tire ! T ire !
Merde ! Le Random Act tombe en flammes.
Compte les parachutes, Eddie.
Aucun. Personne a sauté.
On n'y voit rien, là-haut.
On est loin de Raddusa ?
On y est bientôt.
Disons dans 30 secondes.
On y est presque. Occupe-toi de la boussole, pas de la D.C.A.
Les revoilà !
Je l'ai eu, ce salaud.
On approche de la cible.
Philly ?
Essayez de vous stabiliser, je fais au plus vite.
Attention, canons ennemis à 12 h.
Merde !
Ils tirent de face.
Le moteur 2 surchauffe. On s'est peut-être pris une balle.
Surveille ça et aide les autres.
Merde ! C'est pour nous, ça, Charlie !
C'est pas passé loin.
Ouverture de la soute.
Tu peux éviter de bouger ? Je lance pas des fers à cheval, là.
Je vais m'appliquer.
Cible en vue.
Largage des bombes.
Pops, Wally, cap 285, et foutons le camp d'ici.
Bien reçu. Cap 285.
Beau travail. On rentre au bercail.
Pops, on a un moteur en feu.
Il faut le couper. Ça fume.
Je vois ça. Mets l'hélice en drapeau.
J'enclenche l'extincteur.
Vérifie les autres.
Le moteur 3 a lâché. Le 2 surchauffe et est dans le rouge.
Bien reçu.
Charlie, préviens qu'on peut pas rester en formation.
On va se faire canarder comme au stand de tir.
- 3 chasseurs à 12 h. - Ils foncent sur nous.
On rompt la formation.
Attention, en face.
Merde !
Jake ! Jake !
- Jake est touché ! - Tiens bon, Joe.
J'arrive.
Ils ont eu Jake, Charlie !
Occupe-toi de lui, Charlie ! Occupe-toi de lui.
Jake !
Ils l'ont pas loupé. Ils l'ont pas loupé. Jake !
- Ils se mettent en formation. - Fais gaffe, Joe !
De l'autre côté ! De l'autre côté. !À 3 h.
Mon Dieu !
- Archie, va voir ce qui se passe. - Tout de suite, Pops.
Il y en a un en face.
- Je l'ai eu ! Je l'ai eu ! - Bien joué, Burt.
Un de moins. Où sont les deux autres ?
Charlie !
Charlie, ça va aller.
Ça va aller.
- Le revoilà. - Merde !
Il attaque par en dessous.
Merde !
Archie, viens dans le cockpit. Maintenant.
On dirait qu'ils s'en vont.
Archie, prends la place de Pops au poste de pilote.
Allez, mon vieux. On va y arriver.
Bon. Voilà la situation, les gars.
Pops...
Pops ne rentrera pas.
Mais nous, si.
Si on reste concentrés sur notre mission.
On a une panne hydraulique sur un moteur.
Mais on avance à bonne allure et les commandes répondent.
Burt !
Fais-moi un rapport d'avarie.
Tout de suite, lieutenant.
On atteindra les côtes tunisiennes dans 1 heure.
La base de Navarin est à environ 2 heures de vol.
Charlie, préviens-les de notre situation.
on a subi des dégâts et des pertes.
Bien, lieutenant.
On est sous les 10 000. Enlevez les masques.
Le système hydraulique est foutu. On sortira le train manuellement.
Bien reçu.
Voilà le plan.
On sort le train d'atterrissage.
Quand on survolera la terre ferme, ceux qui le peuvent sauteront.
Archie et moi,
on va essayer de se poser sur Navarin.
Lieutenant.
À mon avis, cet appareil est en état d'atterrir.
T'en es sûr ?
Sûr et certain.
Allez tous avec Charlie.
B-17 LA FORTERESSE VOLANTE
11 juillet 1943 Base de Navarin, Algérie
Tous les matins, on se réveille avec leurs conneries.
Et tous les matins, tu gueules.
T'es aussi prévisible que les Arabes.
S'ils pouvaient nous foutre un peu la paix.
Puis j'ai pas à me justifier. Je vous emmerde.
Contre la gueule de bois.
Et puis merde.
Bonjour.
J'ai un nouveau coloc ?
On s'est vus hier. Mais vous étiez...
Soûl ?
J'étais plus que soûl, j'étais complètement torché.
Je me souviens que d'une chose :
le jambon en conserve et les haricots.
Rappelle-moi ton nom.
Schmidt. Michael Schmidt.
On m'a affecté
au 422503 en tant que copilote.
On l'appelle le Lucky Lass.
S'il revole un jour, bienvenue à bord.
"S'il revole un jour" ?
Si c'est pas le cas,
on est bons pour repartir en Jeep au dépôt.
Vous savez quand je récupérerai mes affaires ?
Au prochain ravitaillement d'Alger. C'est ça, d'être remplaçant.
Je suis arrivé sur le Lass avec mes affaires.
- Il est arrivé quoi... - Il est un peu tôt.
Désolé, lieutenant.
Non. C'est moi.
Je suis pas très en forme.
C'était pas facile, ces derniers jours.
Écoute...
Je prends mon café et je réponds à toutes tes questions
après le briefing.
Mais d'ici là, s'il te plaît...
Il est comment ?
Rafraîchissant.
- T'as du fric ? - Oui. Vous volez, aujourd'hui ?
Non. Caparelli a immobilisé notre avion. Et vous ?
Oui. On retourne à Gerbini.
Gerbini !
Tiens, c'est cadeau.
Merci, Charlie.
Encore ? Ça fait 5 jours de suite.
À peu prés.
On nous attaque même plus.
On largue quelques bombes et on est rentrés pour le dîner.
Et nous, on est cloués au sol à rien foutre.
Pendant que le mécano se branle avec sa clé à molette.
- Burt, on a mal au crâne ? - Bonjour.
Vous vous êtes levés tard, aujourd'hui.
Pas trop envie d'entendre gémir les Arabes si on va même pas voler.
Arrête, avec les Arabes !
On restera pas longtemps au sol.
Si le Lass était foutu, on nous aurait affectés à d'autres avions.
C'est pas faux.
Mais vous pourriez rendre visite au mécano.
Caparelli nous baratine, et un coup de main serait pas de refus.
Avec grand plaisir.
Bien. Va regarder le volet de capot d'Hackman
et le système hydraulique. Il s'en est plaint. OK ?
- Le reste... ça a l'air d'aller. - Excusez-moi, lieutenant.
Va me réparer ça.
- Oui, sergent. - Nous sommes affectés au 4224503.
L'appareil de McAllister.
Vous le trouverez là-bas, sur votre gauche.
Merci.
S'il vous plaît !
Sergents Martinez et Gescar. On cherche le Lt McAllister.
Bordel de merde ! J'ai l'air d'être le Lt McAllister ?
Moi, c'est Caparelli.
Le connaissant, lui et ses gars sont sûrement déjà bourrés
et en train de rien glander.
On pensait...
Quoi ? Que l'équipage serait là, à pleurnicher sur son avion cassé
en attendant les remplaçants ?
Qu'est-ce que vous suggérez, sergent Caparelli ?
Caparelli, ces deux-là t'emmerdent ?
Je m'en sors.
Et ceux-là, c'est pour vous.
On est les artilleurs, Gescar et Martinez.
Allez voir le Lt Phelps, il confirmera votre affectation.
On a des comptes à régler, Caparelli.
Qu'est-ce que vous me voulez ?
Je vous l'ai dit hier, et le jour d'avant et celui d'avant.
On a eu beaucoup d'avions touchés par les Boches.
Ça fait 5 jours.
Votre avion était en miettes. Et il a fallu changer les moteurs.
On travaille tous comme des fous pour que les avions soient où ?
Dans les airs, pas au sol.
- On doit aussi dormir... - Écoutez.
On est très reconnaissants du travail que vous faites
pour l'armée de l'air américaine.
Mais pour notre avion, encore combien de temps ?
C'est pas vrai !
Tenez. 42-24503 autorisé à repartir en opérations
à compter du 11 juillet 1943.
Putain !
C'était si compliqué ?
On a mis 10 heures à venir des États-Unis. Ici,
ils manquaient de matériel.
À peine arrivés, on chargeait l'avion de bombes et de carburant.
4 heures plus tard, on était en mission.
Estime-toi heureux.
Toi, au moins, t'as le temps de t'installer.
- J'ai qu'une hâte, c'est de voler. - Tant mieux.
Ça fait toujours ça, la première fois.
Au bout du 5e vol, t'espères qu'une chose...
que la chance tourne pas quand l'ennemi se pointe.
On dirait que ta malle a fini par arriver.
Oui, lieutenant.
Eh ben, voilà.
Bonne nouvelle : Caparelli estime que le Lass est apte à voler.
On décolle demain.
Voilà une bonne nouvelle.
Lieutenant Michael Schmidt, notre nouveau copilote.
Archie Mason, navigation.
- Enchanté. - De même.
Messieurs,
on va jeter un œil au Lass ?
Bonne idée.
Oh, t'as une tache...
Faudra t'y faire. C'est un petit con.
Là, c'est le quartier des officiers.
À éviter. Sauf pour ce qui est des trafics.
Là-bas, c'est vos latrines, à 1,5 km.
Vous avez qu'à suivre l'odeur.
Là, c'est le mess.
Vous avez pris un petit-déj' ?
- Non. Pas encore. - Vous vous rattraperez demain.
Le menu est tous les jours le même.
Et ici,
c'est chez vous. Deux lits et une chaise.
Posez votre barda.
Ça marche.
C'est votre tente.
Moi, Eddie et Al, on est dans celle d'à côté.
Burt est tout là-bas.
Pourquoi vous vous entassez à trois si Burt est tout seul ?
La voilà.
Ma petite chérie.
C'est la fournaise, à côté de la chaudière.
Et il fait déjà assez chaud.
Alors je dormais avec Jake et Joe.
- C'est quoi, ce truc ? - C'est un alambic.
Comment vous l'avez fabriqué ?
Avec des tuyaux en cuivre du B-17,
le gaz du réchaud
et un baril de pétrole.
Sans oublier 20 gallons d'essence aviation.
"D'essence aviation" ?
C'est un mélange
d'éthanol
et d'essence, pour augmenter son indice d'octane.
Nous, on en extrait l'alcool.
- C'est génial. - Oui. On sait.
Tu prends un peu de ce nectar, tu ajoutes de l'eau...
Et du citron en poudre de nos rations.
- Te voilà avec une Irish limonade. - Ça donne envie.
Il y a assez de place dans notre tente pour trois.
Si on peut profiter de la distribution.
- Bien sûr. - Bien sûr.
On a de nouveaux artilleurs. Voilà une bonne occasion
pour faire la fête.
Charlie, tu crois qu'on a assez de réserve
pour une nouvelle tournée de gnôle ?
Sans problème. Emmène-les voir les chefs
pendant qu'Eddie nous dégote des nanas.
Ça marche.
Par ici, messieurs.
Les boissons seront prêtes pour le dîner.
Vous arrivez un peu tard. On a fini.
Ils l'ont pas mal retapé. On testera les moteurs après manger.
Voici Michael Schmidt, mon nouveau copilote, de l'Iowa.
Nos nouveaux artilleurs :
Tom et...
Oliver.
Soyez les bienvenus.
Où est Charlie ?
Il prépare la buvette
pour une petite fête.
Wally, Ziri peut nous faire à bouffer ?
Il nous faudra des forces pour lever les gonzesses.
- Il s'en tape des belles. - Une fois soûl, elles le deviennent.
Je demande à Ziri de préparer le repas.
Allez, les mecs, vous avez pas pu oublier.
La brune aux yeux verts,
avec des longues jambes et des gros...
Non. Ta mère !
Oui. Je me souviens d'elle.
Mais c'est rien comparé aux nénettes que je vous ramène ce soir.
Des petites infirmières de la Croix-Rouge.
- Bonsoir. - Ziri !
- Tu nous as préparé quoi ? - Chèvre aux épices avec couscous.
- Sauce à la menthe. - Quoi ?
- Couscous. - Regardez.
- Ça a l'air bon. Merci, Ziri. - Avec plaisir.
- Au revoir. - Les gars...
- Servez-vous. - On me fera pas manger ça.
- Je sais pas trop... - Il s'est donné du mal.
On a dû tuer une chèvre.
Jamais de la vie.
Le protocole n'interdit pas de manger de la nourriture civile ?
On le dira à personne.
- Elle bouge encore. - Qui veut des rations ?
C'est pas si mauvais.
- Je vous crois sur parole. - Je vous assure. C'est bien mariné.
Ça en fera plus pour moi.
Régalez-vous avec vos conserves.
Allez, bois un coup.
C'est une veillée.
Je ne bois pas.
Fais une exception. C'est une veillée.
Tout le monde boit, à une veillée.
Votre attention !
À Pops.
Tu nous as guidés à l'entraînement.
Tu nous as ramenés de Gerbini.
Et ton esprit nous mènera au bout de cette guerre.
Tchin-tchin !
À Jake et Joe !
C'étaient de bons soldats et de bons amis.
- On les oubliera pas. - À Jake et Joe.
Schmidt, viens faire un tour avec moi.
Bien, lieutenant.
Remettez la musique !
Il manquait plus que ça : un pisse-froid !
Lieutenant ?
Être pilote se limite pas à piloter.
Je vous suis pas très bien.
Le pilote ne se contente pas de conduire l'avion.
Il doit être un père, un frère, un ami, tout ça à la fois.
Lui et son équipage doivent se faire confiance.
Ou à la moindre merde, c'est foutu d'avance.
- Je fais de mon mieux. - Non.
Tu sais ce qu'ils font, là ?
Ils se soûlent parce que l'avion est réparé ?
Non. Ils essaient de s'en sortir.
Quand tu te fais tirer dessus et que tu vois tes potes mourir,
en revenant à terre, tu bois.
Pour avoir le courage de continuer, le lendemain.
Ils t'ont laissé ta chance.
Tu n'avais qu'à te détendre.
Lever ton verre, boire ton whisky
en l'honneur de l'homme que tu remplaces.
Et ils auraient tout fait pour toi.
Mais tu vas devoir t'y prendre autrement.
La prochaine fois que vous avez l'occasion de fraterniser,
la laisse pas filer.
12 juillet 1943 4 h 45 quartier des officiers
Lieutenant, briefing obligatoire prévu dans 30 minutes.
12 juillet 1943 5 h 30 quartier des sous-officiers
Debout, là-dedans !
Allez, on se lève !
On a des Ritals à bombarder ! Allez !
Allez ! Allez !
Putain !
Ça va ?
J'ai pas trouvé mes chaussettes.
Je trouve même pas mes mots.
- Les gars. - Salut, Wally.
Bonjour.
Comment ça va, Philly ?
Café, petit-déj'...
- N'importe quoi. - Traînez pas.
Briefing dans 15 minutes.
Je suis encore bourré.
Bonjour, Monroe...
Lieutenant.
Bonjour.
Eh ben ! Voilà qui est intéressant.
Vous me demandez là une sacrée liste de matériel, sergent...
Comment, déjà ?
O'Hara.
C'est ça. Vous pouvez peut-être m'expliquer, sergent O'Hara,
à quoi va vous servir le quart du matériel de cette liste ?
On a besoin des rations pour le vol et de l'essence...
pour le poêle de notre tente.
Un poêle ? Il fait jamais moins de 35 degrés !
Barres chocolatées, cigarettes,
trois kits de secours...
Levure de boulanger ?
Quoi ? Mon équipage aime le pain.
Je vous rappelle que la sanction
pour la vente de biens de l'armée aux civils est lourde.
Pensez-y.
Je vais chercher vos rations, mais ce sera tout.
Merci pour vos conseils et votre générosité.
Voilà pour vous, O'Hara.
Merci.
Vous fatiguez pas trop !
Y a pas de risques, Miss Scarlett.
Bonjour à tous.
Notre cible du jour est le centre de triage,
situé sur la côte est,
à Catane.
Cette mission sera plus longue que la moyenne.
L'itinéraire choisi
implique de traverser une bonne partie de la Méditerranée
et le sud de Malte.
Et ce afin d'éviter de survoler...
Ça va, lieutenant ?
Cette cible a fait l'objet d'intenses bombardements
depuis le mois de juin
parles bombardiers britanniques Wellington, Mitchell et Marauder.
Maintenant que l'opération Husky est lancée,
on nous demande de finir le boulot.
Mais regardez-moi ce zèle !
On n'a qu'une fois l'occasion de faire bonne impression.
Je vais vous sauver la vie avant même d'avoir embarqué.
Et comment ?
Vous voyez cette tente ?
Celle avec les piquets noirs ?
Pour revenir en un seul morceau, avant de monter dans l'avion,
vous pissez dessus.
Non.
Tu déconnes ?
2e mission : la D.C.A. lourde est partout.
Pas une égratignure.
3e mission : un avion de la D.C.A. vient nous percuter
et passe à 10 cm de ma tête.
Pisser sur ce piquet vous protégera de la D.C.A.
Et Jake et Joe, ils avaient pas pissé sur le piquet ?
Ouais.
Bien sûr. Mais c'est des chasseurs qui les ont butés, pas la D.C.A.
Allez pisser sur le piquet.
Faites-le, on vous dit.
Je pisserai pas sur un piquet.
Je veux plus voir mes potes crever.
Alors va pisser sur ce putain de piquet !
Tu vois ? Lui, il déconne pas avec la sécurité.
Bien joué. À toi.
- Tu sauves ta peau. - Et plus important, la nôtre.
Salut, lieutenant.
- Putain ! - Ça va, lieutenant ?
- Oui. - T'as une sale gueule.
J'ai juste trop bu, hier soir.
Je vais laisser Schmidt aux commandes, aujourd'hui.
- Il faut s'attendre au pire ? - Mais non.
Vol de routine.
On bombarde le centre de triage avec toute une escadrille.
On s'attend à une D.C.A. légère et aucun chasseur, mais...
on nous envoie des Spitfire de Malte.
Putain, c'est pas trop tôt !
Où est Al ?
Sous un masque à oxygène pour faire passer sa gueule de bois.
Bonne idée ! On devrait en faire autant.
On doit être dans les airs et en formation dans 45 minutes
et en mission dans 2 minutes.
Alors...
Alors procédons aux vérifications pré-vol.
Bonne pioche ! Bacon et fromage.
Fait chier. Porc aux haricots.
Je comprends pourquoi le citron en poudre.
Mais les crackers ?
Ça ? C'est pour toi, mon pote.
Quand les Allemands commencent à tirer, tu les prends
et tu les balances par la fenêtre. Ça brouille les radars.
Sérieux ?
Bonjour, messieurs.
Ici Berlin. Vous écoutez la voix d'une amie qui vous souhaite...
Les gars, je suis tombé sur Axis Sally.
Rien de tel qu'une bonne propagande pour tuer le temps.
... sur les plages de Sicile après l'échec...
Mais c'est ma chérie ! Mets plus fort.
Ils ont manqué de chance.
Le vent ne leur était pas favorable, et le cœur n'y était pas.
Et ce pauvre sergent...
Point d'entrée dans 40 minutes.
Bien reçu.
... s'est fait tirer dessus
alors qu'il descendait de l'arbre où il avait atterri.
J'espère qu'il va s'en sortir.
C'est bon ?
Les médecins sont optimistes, mais seul l'avenir nous le dira.
À tous ceux qui débarquent aujourd'hui, bonne chance.
Après ces mauvaises nouvelles nous parvenant d'Italie,
écoutons un peu de musique...
On me prévient que la couverture nuageuse
s'étend sur la zone cible.
On doit rester cachés dans les nuages jusqu'au point d'entrée.
Descente à 18 000 pieds à un angle de 3 degrés.
Bien reçu, Charlie.
Changement...
de cap.
La vache !
Merde !
Ça va pas, lieutenant ?
Putain ! Burt, passe-moi ton casque.
- Pour quoi faire ? - Putain, file-moi ton casque !
Merde !
Charlie,
note dans le journal de bord.
chèvre aux épices
et couscous, à éviter avant un vol.
Ça va, lieutenant ?
Oui.
Ça va beaucoup mieux.
Qu'est-ce que je fais de ça ?
Rapporte-le à Ziri. Mike,
tu peux prendre les commandes ?
J'ai besoin de faire une pause.
Lieutenant, je n'ai pas quitté Banko 1 des yeux.
Tu volais sans instrument ?
Merde ! Fait chier !
Archie, dis-moi où on est.
Wally...
Je te réponds dans un instant.
Où qu'on soit, on a de la compagnie. Des 109. J'en compte... 4.
5 ! Ils foncent sur nous !
Qu'est-ce qui se passe ?
Tu veux pas nous tenir au courant ?
On a dévié, et l'ennemi est en vue. On ouvre l'œil.
On peut pas mettre en place une formation.
Descends-moi cet enfoiré !
Il vient sur vous.
- Merci. - À 4 h.
Où ça ?
Tire !
Descends-moi cet enfoiré !
- Le revoilà. - Descends-le.
Il approche.
Putain de merde ! Ils sont partout !
Charlie, demande de renfort immédiat dans la zone.
C'est déjà fait. J'ai peut-être des gars
- de la 57e qui rentraient sur Tunis. - Bien reçu.
- À 3 h. - Je le vois pas.
- Où ça ? - Attention !
Merde !
- Merde ! - Attention, à 4 h.
- À 6 h. - Contacts non identifiés à droite.
Le voilà. Descends-le.
- À 3 h. - Je le vois pas.
Wally, ils ont vu le feu d'artifice...
Putain !
Charlie, dis-leur de se magner.
Si ça continue, je vais manquer de munitions.
Moi aussi.
On vise au plus juste. Les renforts arrivent.
Wally, je crois qu'ils se barrent. Formation dans nos 6 h.
On se concentre. On aura qu'une chance d'abattre
ces 109. Quand ils nous prendront en chasse, il restera rien du Lass.
Vérifiez que vos parachutes sont accrochés.
On se retrouve à terre.
Ils vont être à portée de tir.
Putain, c'est parti. On va leur faire payer.
Attendez. Arrivée de renforts à 6 h au-dessus.
Des Warhawk, les mecs !
Ça va être leur fête !
Ici Yankee One. Désolé du retard.
Mieux vaut tard que jamais. On manque de munitions.
On va faire diversion. Yankee 2, je m'occupe de celui-là.
Compris.
- Contact non identifié à 6 h. - Vu.
Les chasseurs en ont eu quelques-uns, mais il en reste pas mal.
Archie, où on va ?
Je cherche. Le sud me paraît pas mal.
Préviens-moi quand t'as un cap.
Tire ! Tire ! Tire !
J'espère que les chasseurs s'amusent, eux.
Enfoiré ! On va voir si t'arrives à suivre.
C'est ça, suis-moi.
On va prendre un peu d'altitude.
Allez ! Allez !
Encore un peu plus haut. Allez !
Tu peux plus m'échapper.
J'en ai explosé un !
Bien joué, Yankee 1. J'en ai eu un aussi.
- Ça fait deux en moins. On rentre. - Reçu.
- Ils viennent sur vous. - De quel côté ?
- Descends cet enfoiré. - À 6 h.
Tu vas nous foutre la paix !
Prends ça, espèce de saloperie !
On dirait qu'ils se retirent. Ça leur a pas plu qu'on réplique.
Bien reçu.
Ils foutent le camp. On peut vous escorter jusqu'à la mer.
Après, évitez les ennuis.
Promis. La prochaine fois, je paie ma tournée.
C'est noté, Baker 1. Yankee 1, terminé.
Charlie, préviens la base de Navarin
qu'on abandonne la mission.
Archie, on rentre.
Bien, lieutenant. On vire à 198.
Lieutenant, je suis désolé.
C'est une blague ? Encore une mission pour rien !
Je viens de croiser le médecin.
Il m'a diagnostiqué une petite intoxication alimentaire.
Je sais pas ce qu'il lui faut !
Mais je devrais vite me remettre. Il m'a prescrit du...
pepto-bismol.
Désolé d'avoir merdé, aujourd'hui. Ça se reproduira plus.
Il y a intérêt.
Michael, assieds-toi.
Tu merdes comme ça une fois, pas deux.
Ça peut pas se reproduire.
L'entraînement aurait dû corriger ça. Mais bon, ça arrive.
T'as merdé sur un vol de routine.
C'est pas comme ça que tu vas te faire des amis.
Comment je peux me rattraper ?
Il y a pas grand-chose à faire.
Mais si j'étais toi,
je sortirais d'ici tête baissée, j'irais m'excuser
et boire avec les gars jusqu'à ce qu'ils aient oublié.
Boire, peut-être pas, mais je peux aller m'excuser.
C'est déjà ça.
Ils doivent être au mess ou à l'alambic.
Va les rejoindre.
Lieutenant Aimant-à-D.C.A... Je disais quoi ?
Tu parlais de ce con de Schmidt.
Il a bien failli nous faire tuer en mission.
Le Lt Schmidt devrait peut-être rester avec ceux de son rang.
Dommage qu'on puisse pas tabasser un officier,
même s'il a bien merdé.
Sur un vol de routine !
On est prêts à le faire disparaître dans le désert
et attendre le prochain remplaçant.
Et Mason ? Il a appris à voler.
Quoi ? Archie sait voler ?
- Oui. - Comment il est devenu navigateur ?
Il voulait être pilote de chasse, mais il a été recalé.
Pourquoi ? Qu'est-ce qu'il a fait ?
T'es bien curieux, gringo.
Et c'est pas le seul.
D'accord.
Il paraît qu'il a explosé un avion sur la piste.
C'est pas très bien vu. Alors on l'a dégagé.
L'atterrissage, c'est peut-être pas son fort,
mais lui, il sait lire une boussole.
Savoir voler aux instruments,
c'est la base, pour un pilote.
- Schmidt est pas foutu de le faire. - Même Al aurait fait mieux.
Comment ça va ?
Le remède est pire que le mal.
Tu m'étonnes ! Je t'ai apporté à manger.
Je crois que je peux rien avaler.
Ce ne sont pas les mets berbères que tu aimes tant...
À part l'intoxication, ça va ?
Je pensais pas devoir assumer le rôle de pilote et gérer des hooligans
et un copilote qui devrait se sortir les doigts du cul.
Tu t'en sors pas si mal.
Peut-être bien.
Mais que je m'en sorte bien ou pas, Arch,
j'étais pas prêt à ce que ça me tombe dessus.
Si on attendait d'être prêt pour se lancer,
on ferait jamais rien.
T'as sûrement raison.
Bien sûr que j'ai raison.
J'ai toujours raison.
Et modeste, avec ça.
Oui, aussi.
Repose-toi bien.
Tom, essaie ça sur le Lass.
Chef ! Chef !
Viens voir.
Regarde.
Recouvrez les moteurs !
Dépêchez-vous !
Burt, magne-toi.
Ça approche.
On va avoir soif.
C'est une tempête de sable.
Ça arrive de temps en temps.
Un problème ?
Oui.
Je vais demander à être transféré.
Les excuses se sont mal passées ?
Ils étaient pas prêts à les entendre.
Laisse-les se calmer. Ça ira mieux demain.
Je fais ce que je peux, vraiment.
Mais je pourrai jamais remplacer Pops.
Ils peuvent décemment pas s'attendre à ça.
T'as encore une carte à jouer.
Et laquelle ?
La D.C.A. Quand elle est si dense
qu'on pourrait marcher dessus.
Je devrais prier pour qu'on croise la D.C.A. ?
Pour que des gars qui me détestent me fassent confiance ?
Oui. Quelque chose comme ça.
Comme c'est une lutte armée, ça finira bien par arriver.
J'ai l'impression d'être en sursis.
Moi aussi.
Mais heureusement, il y a un remède à ça.
Allez, prends la bouteille
et bois un coup.
Ça te fera du bien.
C'est vraiment atroce !
Oui. Mais c'est efficace.
Va te reposer. On décolle demain matin.
16 juillet 1943 5 h 30 quartier des sous-officiers
T'as pas une impression de déjà vu ?
Comme tous les jours.
C'est pas trop tôt.
Charlie, viens.
C'est quoi, ce bordel ?
Je vais venir chier dans vos gamelles !
Petits cons !
- Tu vas raquer, mon pote. - Deux.
Servi !
Bon. On joue ou on joue pas ?
- Passe. - Eddie !
Les gars !
- Lieutenant ! - Salut.
Super, l'Aimant-à-D.C.A. !
On en a, de la chance !
Il a survécu à la tempête.
Je suis pas dans mon assiette. Prends la place du pilote.
Vous êtes sûr, lieutenant ?
- On va procéder aux vérifications. - Bien.
Ce plouc est pas foutu de trouver son cul,
tellement il est abruti.
Tu paries combien qu'il fait foirer cette mission ?
Je vais tous vous plumer !
Putain !
Il fout en l'air la mission et il nous flingue notre poker.
J'avais une main.
Diminution de la puissance.
Volets de capot ?
Vérifiés.
Train d'atterrissage ?
Relevé et verrouillé.
C'est quoi, ces secousses ?
Je sais pas. Je vais aller voir.
On est les derniers à décoller. On monte à 20 000 pieds.
OK. Bien reçu.
On monte à 20 000 pieds.
Qu'est-ce qui se passe ?
Burt, on a un problème.
Je vois ça. Sur les moteurs 3 et 4, la pression d'huile
augmente.
J'ais du mal à rester en formation.
Je me doute. Je vais ajuster la mixture.
Essayez de vous maintenir.
Ça marche pas. Le moteur risque de prendre feu.
Compris. Ralentis le moteur.
Le moteur 3 a lâché.
Et maintenant, le moteur 4.
Une minute. Je vais voir ce qui se passe.
- Les moteurs sont en surrégime. - On perd de la vitesse. Burt ?
Il nous reste qu'un moteur.
Je continue de chercher. Une minute.
T'es bien optimiste.
Restez en l'air. Je m'occupe du moteur 3.
J'ai fait ce que j'ai pu. Redémarrez le moteur 3.
On est trop lourd pour un seul moteur.
La commande de mélange donne rien. Il faut réduire l'altitude.
Reçu. Michael, descends en piqué.
OK. Réessayez, maintenant.
Les moteurs 3 et 4 remarchent. J'essaie le 2.
Il remarche aussi.
Pourquoi je vois une montagne ?
Laisse. Il vaut mieux que ça vienne de moi.
Signalez à Able 1 que la mission est avortée
à cause d'une panne mécanique.
Ça fait deux fois de suite !
6 fois, oui ! C'est pas parce qu'on vole pas que ça compte pas.
Quoi, Eddie ? Tu crois qu'on a la poisse ?
C'est pas la poisse, c'est Caparelli. Ce Rital se fout de notre gueule.
Hé, chef...
Bordel de merde ! On t'a pas appris à frapper ?
Désolé. On nous signale qu'un appareil revient.
- Lequel ? - Le Lass.
Putain ! J'en peux plus, de celui-là !
Je m'habille et j'arrive.
OK.
Non.
Je te demande d'ouvrir ces putains de moteurs
et de les réparer.
La moitié des gars sont en train de dormir.
Toutes nos équipes ont passé la nuit à enlever le sable de la piste.
Ça va. Encore toi ?
- Tu comptes réparer notre avion ? - Non. Pas sous 43°C.
- Ça empêche pas. - Où est votre pilote ?
Il termine les vérifications.
Qu'est-ce qui déconne dans cet avion ?
Promets-moi que cet avion pourra voler demain.
Je peux rien promettre avant de l'avoir inspecté.
Alors va l'inspecter ! Ou il faut que je joue du galon ?
Je fais pas bosser mes gars en plein jour,
même quand vous bousillez la moitié de l'escadron à Gerbini.
C'est pour ça qu'on bosse pas de 9 h à 17 h !
Si vous bossez pas la journée, très bien.
Mais examinez-moi cet avion dés que les gars sont dispo.
On s'y met ce soir.
Putain, il reste plus rien !
Tout est parti en fumée.
T'en fais pas, mec. Ça va aller.
Encore un échec.
Et des tonnes de bombes perdues.
T'inquiète. L'armée retiendra pas les surcoûts de l'opération
sur ta solde.
C'est pas ma solde qui m'inquiète. C'est ce Boche : Schmidt.
- On enchaîne 6 vols sans problème... - T'oublies Gerbini.
On était sur la cible.
Fous-lui la paix. Ces bombardiers sont durs à naviguer.
D'accord. Je laisse sa chance au pisse-froid.
Bien.
Tu vas aussi sortir les violons si je m'en prends au Rital ?
Qui ça ? Caparelli ? Oh que non !
Lui, il mérite de s'en prendre plein la gueule.
- Tu parles d'un vol de routine ! - Putain de merde !
Qu'est-ce qui s'est passé ?
Je sais pas trop.
J'étais avec Caparelli sur le Lass.
Mais ça a été un carnage.
Il y a beaucoup de blessés.
Ça craint.
Oui, ça craint.
Wally, c'est moi qui ai la poisse ?
Sans cette panne, c'est nous qui nous serions fait massacrer.
Il vaut mieux arrêter d'y penser.
T'as pas plus la poisse que nous.
Quand on est en vol, nos vies sont entre les mains de Dieu.
Whisky ?
Bon choix.
Je commence à comprendre pourquoi vous buvez.
Hier, notre mission à Messine a été un fiasco total.
Nos renseignements ont merdé,
en détournant notre escorte sur une mission à haut risque,
pensant que la Luftwaffe ne menait pas d'opérations en Sicile.
Ils se sont trompés.
Mais aujourd'hui,
on va remédier à ce problème
en nous attaquant à l'aérodrome de Catane.
On nous garantit un escadron
de Warhawk de Tunisie.
Ils nous escorteront jusqu'à la cible et sur le retour,
au cas où des invités surprises se montreraient.
On va mélanger les avions et les équipages pour cette opération
et ressortir des avions de réserve.
Alors vérifiez votre affectation
avant d'aller sur l'aire de vol.
Bon. Revenons à nos moutons...
Je suis sur le 410019.
Et vous ?
423819.
Iris Bee.
Je suis avec Al. Ça me fera de la compagnie.
Tant mieux.
J'ai pas d'affectation. Désolé.
Sois pas désolé. C'est super.
Tu pourras harceler Caparelli pour qu'il s'occupe de notre avion.
Si notre avion reste au sol,
ils vont nous réaffecter.
Il a raison.
- Tu viens, Archie ? - Je vous rejoins.
Mike, te fais pas balader par cet emmerdeur de mécano.
Caparelli peut jouer au con, mais il fait du bon boulot.
Assure-toi qu'il répare notre avion.
Nous, on fait notre travail
et puis on rentre.
OK, Archie.
À ce soir.
Merci.
- Prends-le, Al. - Il est à toi. Je peux pas.
C'est un porte-bonheur. Prends-le.
La guerre est pas finie, Al.
Il y a intérêt à ce qu'on ait à boire en rentrant.
Après avoir passé 7 heures à écouter tous ces ploucs
pleurnicher parce que la tarte de maman leur manque,
je vais avoir besoin d'un remontant.
Je ferai ce que je peux, mais il y a plus d'alambic.
Tu te souviens pas de l'explosion, hier ?
Vicelard comme t'es, je te fais confiance.
T'as raison.
Je ferai ce que je peux.
Prenez soin du petit !
Oui. Et toi, tu me ramènes ça, Al.
Écoutez, les gars,
je sais qu'on a pas le temps de souffler.
Mais une grosse opération se prépare.
Et le capitaine Shaves nous met la pression
pour qu'on fasse voler ces avions de combat
ou qu'on les réforme et qu'on les foute à la casse.
Les autres, je sais pas, mais tu peux compter sur nous.
Oui. Je sais.
Ce sera tout.
Foutez-moi le camp.
Allez vous reposer.
Vous volez pas, aujourd'hui, lieutenant... Schmidt ?
- C'est ça. - Vous êtes avec les Irlandais ?
- Oui. - Je me souviens.
Je vous écoute.
- Où en est le Lucky Lass ? - Un instant.
Vous vous croyez au spectacle ? Foutez le camp ! Allez vous reposer !
Putain ! Oui, le Lass...
On a vérifié les moteurs signalés défectueux.
On n'a rien trouvé.
Les moteurs démarraient. Rien d'anormal.
C'est votre diagnostic : aucun problème mécanique ?
C'est la conclusion des ingénieurs.
Ils doivent être prêts pour les opérations de demain.
J'étais aux commandes quand les moteurs ont lâché.
On a eu une perte de puissance à 15 000 pieds.
Je commence à en avoir marre de me répéter.
On n'a rien trouvé. C'est peut-être un Gremlin.
Ou c'est peut-être pas de bol.
Mais il y a aucun problème mécanique sur cet avion.
Deux choses,
sergent Caparelli. Primo,
je suis un officier. Je vous prie d'avoir un peu de respect
pour mon rang.
- Désolé... - Et secundo,
même si je viens d'arriver, c'est mon avion.
Je comprends, lieutenant...
Le manque de respect, passe encore. On m'a appris à tendre l'autre joue.
Mais le Lass, c'est une autre histoire.
S'il y a un Gremlin dans mon avion, sergent, on va le trouver.
Aujourd'hui.
Maintenant.
Je comprends l'urgence.
Mais on évite de faire travailler nos équipes
en plein soleil.
C'est le commandant qui l'a décrété ?
Lieutenant, sauf votre respect, il fait 40°C à l'ombre.
J'enverrai pas mes gars.
Trouvez-moi deux bons mécanos. À nous quatre,
on va vérifier tous les moteurs en un rien de temps.
Ah bon ? "À nous quatre" ?
Je réparais les tracteurs, chez moi. Je suis plutôt doué.
Je suivrai vos instructions.
Je serai à vos côtés, sous 40°C.
D'accord. Je vais voir si je trouve des volontaires.
Merci. Rendez-vous dans 20 minutes ?
Et, sergent, quand on sera en vol, demain,
ce Gremlin sera mort et enterré.
Bien, lieutenant.
Fait chier.
- Il faut qu'on trouve une solution. - Je réfléchis.
- J'ai une idée. - Quoi ?
On prend une Jeep.
On va à la Croix-Rouge, on chope de la bière,
du vin et des alcools forts.
On l'a déjà fait.
Plus jamais. Les blessés grave ont été évacués hier.
Et ce matin, les autres sont partis au QG. Ils rentrent ce soir.
On a vraiment pas de cul !
Les officiers remarqueront pas quelques bouteilles en moins.
Ils en ont plein, chez eux.
- Tu t'en occupes ? - Il vaut mieux que ce soit toi.
- Bien sûr ! - T'es plus rapide. Je ferai le guet.
Je risque gros, sur ce coup-là. Quitte pas des yeux
ce con de Monroe.
Tout à fait.
À nous la gnôle !
C'est quoi ? On dirait la pompe à huile.
C'est ça.
Notre ingénieur a signalé une pression d'huile trop élevée.
Elle est comment, la pompe à huile ?
Comme neuve. Je l'ai changée il y a 3 semaines.
On devrait y jeter un œil.
- Pour être sûr. - On vient de la changer.
Fais ce que te dit le lieutenant.
C'est vrai qu'on vient de la changer.
C'est là que je me cacherais, si j'étais un Gremlin.
On a remplacé les pompes et les filtres cette nuit.
Je sais pas, mais vu la quantité de sable dans ce filtre,
on n'a pas dû bien couvrir les moteurs
pendant la tempête de sable.
Désolé, chef.
T'excuse pas. Ça vous a échappé. Ça arrive.
Eh ben, on aura fini par le trouver, ce Gremlin.
On dirait bien, lieutenant.
Merci pour ce que vous avez fait pour mon avion et l'équipage.
Je manquerai pas de leur dire.
Avant de me remercier, attendez de recevoir la facture.
C'est toi que je cherchais.
J'ai une bonne nouvelle.
Ah oui ? Pas moi. Tu sais quand l'avion de Wally doit rentrer ?
Dans une heure. Qu'est-ce qui se passe ?
Il va nous manquer un opérateur radio.
- Je comprends pas. - Il est avec la police militaire.
Il comparaît en uniforme.
Quel connard, ce Monroe !
L'intendant... l'a chopé en train de voler.
Il volait quoi ?
Lieutenant...
L'alambic a explosé.
Merde.
Où il est ?
J'en sais rien.
J'ai foncé ici dés que je l'ai appris.
On a dû le conduire chez le colonel.
En ouvrant la malle,
j'ai trouvé pas moins de 7 bouteilles d'un litre d'alcool.
Et comme j'ai vu le sergent O'Hara sortir du mess des officiers
quelques minutes plus tôt,
la provenance des biens volés ne fait aucun doute.
Les sanctions prévues par le code
de justice militaire sont sans appel en cas de vol.
Vous avez une explication ou une justification à vos actes ?
- Je me trouvais dans le mess... - Colonel. Lt Michael Schmidt.
Copilote de l'avion où le sergent O'Hara est affecté.
Il s'est fait prendre en train de voler de l'alcool.
Vous allez devoir faire sans lui.
Je suis au courant. Merci.
Le sergent O'Hara vous a-t-il expliqué son geste ?
Il allait nous livrer sa version quand vous êtes arrivé.
Bien. Je peux vous expliquer.
Tout est ma faute.
Hier, notre avion a eu un problème mécanique.
Nous en avons trouvé la cause : du sable dans la conduite d'huile.
Le mécanicien a remplacé
la pompe et les filtres, mais il reste encore
des dépôts dans les conduites.
Et l'acétone qu'on utilise risque de ronger les tuyaux.
Si on les remplace, c'est un jour d'immobilisation.
Le chef mécanicien a suggéré d'utiliser de l'alcool comme solvant
pour le nettoyage.
Vraiment ?
J'ai envoyé le sergent en chercher.
Je pensais qu'il irait en demander à l'intendant.
Mais je ne l'ai pas précisé.
Et je n'ai pas consigné mes ordres.
Je suis désolé. Je ne voudrais pas qu'on le sanctionne
à cause de ma négligence.
- Lieutenant Schmidt. - Colonel.
Vous vous êtes montré irresponsable
et négligent
en envoyant un soldat sous votre autorité
se procurer du matériel sans instructions.
Vous n'allez pas avaler ça !
Lieutenant Monroe, êtes-vous en train d'accuser un officier de complicité ?
Une sorte de complot visant à voler les biens de l'armée ?
Non, colonel.
Pas du tout...
J'ai assez perdu de temps avec vos conneries.
J'ai une guerre à mener
et des hommes à diriger.
À moins qu'il n'y ait un soldat qui menace l'effort de guerre
par une action délibérée,
allez plutôt en référer à son supérieur.
Je me suis bien fait comprendre, Lt Monroe ?
Oui, colonel. C'est très clair.
Bien.
Vous pouvez disposer.
Prenez votre solvant, sergent O'Hara, et filez.
Bien, colonel.
Sergent.
- Une dernière question. - Oui, colonel ?
Parmi tous les alcools que vous pouviez choisir,
pourquoi sept bouteilles de whisky ?
Le Lucky Lass est un avion irlandais.
Et c'est pourquoi il a un goût délicat...
colonel.
Fichez le camp.
Bien, colonel.
- Sergent ! - Oui, colonel ?
Vous pouvez y aller.
Bien, colonel.
Votre attention. En raison de l'explosion...
D'abord, il baratine Caparelli, ni vu ni connu je t'embrouille.
Il l'a fait nettoyer tous nos moteurs.
Et ce putain de Boche trouve le temps de traverser toute la base
pour sauver ma peau.
Je vous jure, j'allais tout balancer.
T'as assuré, aujourd'hui.
On te revaudra ça.
Et Charlie en particulier.
Une dernière chose...
Au dévouement,
à la persévérance,
aux couilles de la taille d'une bombe de 200 kg.
Je déclare solennellement
le Lt Schmidt irlandais honoraire avec les avantages...
Et les inconvénients.
... que ce titre confère.
Tchin-tchin !
Bienvenue au club, lieutenant O'Schmidt !
Messieurs, je vous remercie.
C'est tout. Je suis pas inspiré.
19 juillet 1943
Bonjour, messieurs.
Les autorités ont mis au point les détails
de cette opération.
Car aujourd'hui, messieurs, nous attaquons Rome.
Il s'agit d'un bombardement de précision.
Nous volerons à 10 000 pieds.
La bonne nouvelle, c'est qu'après Gerbini,
il a été décrété qu'on ferait appel aux Diamondbacks.
Roosevelt a contacté le Vatican
et a fait quelques promesses au pape.
Dans un souci d'éviter d'endommager
des sites historiques irremplaçables
et de blesser la population, il y a 2 jours,
l'armée britannique a commencé à larguer des tracts.
Ces tracts indiquent les zones que nous allons bombarder
et invitent la population civile à les éviter.
On prévoit une D.C.A. en grand nombre.
Bonne chance.
Et bon voyage.
On va bientôt virer au point d'entrée.
Cap 34 dans 30 secondes.
Bien reçu, Archie.
Merci.
T'es prêt, Mike ?
Oui.
Pas de chasseurs en vue.
D.C.A. très nombreuse.
Occupe-toi de la boussole, pas de la D.C.A.
Au signal d'Archie, on vire et on se stabilise.
- Compris ? - Compris.
Putain, c'est toujours comme ça ?
Non. Parfois, c'est pire.
Cap 34 degrés dans 5...
4, 3, 2, 1...
Maintenant !
Au point d'entrée, Philly. À toi de jouer.
C'est partis pour un bombardement de précision.
Ils planquent leurs 88 dans les églises.
Ils allaient pas les laisser sur la cible.
Je trouve quand même ça dégueulasse.
Va te plaindre à Mussolini.
Merde ! Ils ont découvert notre position.
Combien de temps, Philly ?
Une minute. Je suis presque sur la cible.
- Pas de chasseurs. - Pas besoin.
Avec une D.C.A. aussi dense !
Putain ! Putain !
- Merde ! - Putain, mes yeux !
Charlie, on a besoin de toi ici.
Burt est touché.
Allez, Charlie !
Putain, mes yeux ! Putain !
Mes yeux !
Putain de merde !
La morphine arrive.
30 secondes. Cible en vue.
Ouverture de la soute.
Ils transforment ma bulle en passoire.
On y est presque.
Stabilisation...
Largage.
On rompt la formation.
Oh, putain !
Vire à gauche ! Vire à gauche !
Merde ! Qu'est-ce qui s'est passé ?
Tire le gouvernail.
On va bientôt décrocher.
Wally !
Accrochez-vous ! Accrochez-vous !
On diminue la puissance sur 1 et 2.
Diminuons puissance.
On descend en vrille. Tenez bon.
À gauche !
Gauche ! Gauche !
Le gouvernail de profondeur répond pas.
- On pique. - Reçu.
Altitude et vitesse ?
4 000 pieds, 200 nœuds.
3 000 pieds, 300 nœuds.
Redresse-le.
2 200 pieds, 400 nœuds.
Allez, tiens bon.
1 000 pieds.
Accrochez-vous, les gars !
- Allez ! Accrochez-vous ! - 500 pieds.
Tire sur le manche. Redresse !
Sainte Marie, mère de Dieu, on est pas morts !
Tu prieras plus tard. Tout le monde en position.
Arch, donne-moi le cap.
Archie !
Il faut se tirer d'ici !
On doit semer cette D.C.A.
Oh, mon Dieu !
Ça va. Ça va. Je vais bien.
Tu m'as foutu la trouille.
Tenez bon, on sort de la ville.
Le moteur 4 est touché. Actionne l'extincteur.
Le feu est éteint.
OK. On sort de la zone de tirs.
Lieutenant.
Lieutenant !
- Tout le monde va bien ? - Ça va.
Tout va bien.
Le radio, ça va. Burt est blessé, mais il reprend connaissance.
Philly, Archie, Tom, Oliver, répondez.
Moi, ça va.
Philly est mort.
Tom, Oliver, répondez.
Et toi, ça va ?
Je suis pas blessé. Va voir les artilleurs.
OK, j'y vais. Viens, Burt.
Doucement.
Archie, viens dans le cockpit.
Archie, j'ai besoin de toi tout de suite.
J'arrive pas à le stabiliser. J'ai besoin de toi.
Allez, tiens le coup.
Tom est mort. Oliver est blessé.
- Je m'en occupe. - Reçu.
Il faut que je regarde, mais je crois savoir où on est.
On traverse la mer et on rentre chez nous.
Voilà la situation.
Wally est... mort.
Mais on va réussir à rentrer.
Quand on sera au-dessus de la Tunisie,
Eddie, Charlie, Al, vous allez sauter et localiser les alliés.
Et Burt et Oliver ?
Quand vous aurez sauté, avec Archie et les blessés, on atterrira à Malte.
Si on y arrive.
Al, comment se porte le Lass ?
À part le moteur explosé et les trous,
il y a un moteur qui fume. Sinon, ça a l'air d'aller.
On devrait tous être au fond d'un trou à Rome.
On a pas fait tout ça avec le Lass
pour qu'il nous lâche maintenant.
D'accord.
Tenez bon. Je prends de l'altitude pour survoler la Sicile.
Charlie !
Tiens bon, mon pote.
On est bientôt arrivés.
Hé, je viens d'avoir la base de Vanguardane.
- Ils nous ont repérés. - Le moteur 1 a lâché.
Mets l'hélice en drapeau.
Il a tenu plus longtemps que j'aurais cru.
Charlie, d'autres instructions de la base ?
On est à environ 55 km.
Bien reçu.
Ils ont une piste dégagée pour nous ?
Oui. La base de Vanguardane abrite le 601e escadron !
Charlie, je suis pas un expert,
mais ça sent la mauvaise nouvelle.
La piste est faite pour les Spitfire, pas les bombardiers.
Elle fait que 500 m de long.
Je vois. Préviens-les qu'on approche.
On réduit la vitesse. On sort le train.
- Problème de train. - Il s'est pas abaissé ?
Un peu trop. Ça s'est détaché
du côté gauche.
Ça se complique.
Changement de programme.
Les volets sont endommagés, on n'a plus qu'un moteur,
un train inutilisable et une piste trop courte.
Entre atterrir et s'écraser, il y a peu.
On va pas trop s'attarder ici.
Al, t'es toujours là ?
Oui, je suis là.
Sors de ta tourelle. Prends les parachutes, attache
Burt et Oliver, et j'arrive tout de suite.
Le compensateur est réglé ?
Oui.
Oublie ça. Emmène Burt et préparez-vous à sauter.
Fait chier !
Quand t'as sauté, tire sur la corde. Charlie s'occupe de toi.
- Tu me tiens ? - Je suis derrière toi.
Voilà ta corde. Quand t'as sauté, tire dessus.
C'est parti ! Allez !
Al, à toi.
Bonne chance.
- Eddie, attention à Oliver. - Je m'en occupe.
Voyant allumé Soute ouverte
Archie, qu'est-ce qui t'est arrivé ?
Je me vide de mon sang.
À notre arrivée, les médecins vont te soigner.
Qu'est-ce que t'as fait de ton parachute ?
Il est parti en confettis.
On va atterrir. On va se poser à la surface.
Je t'abandonnerai pas.
On va...
Un parachute pour deux. Ça doit tenir.
D'accord.
OK, lieutenant.
Ça va aller.
T'es prêt ?
Prends soin des gars.
Bonjour, lieutenant.
Je suis votre nouveau copilote. Bob Tremaine. J'ai hâte de voler.
Vous savez pas quand je pourrai récupérer mes affaires ?
Adaptation : Emmanuelle Steffan
Sous-titrage : Éclair Group