"La New Universal présente les actualités filmées Universal"
"Le zeppelin Hindenburg entreprend sa deuxième saison transatlantique"
Le Hindenburg revient.
"Jésus, pas Hitler" C'est la raison de cette agitation.
Malgré ces manifestations...
l'orgueil de l'Allemagne arrivera le matin du 6 mai.
"Ligne Hamburg-American" Durant la saison 1937...
le dirigeable géant fera 18 allers et retours...
de Francfort à Lakehurst, au New Jersey.
Il y a 150 ans...
les frères Montgolfier, deux Français...
ont effectué le premier vol dans un ballon à air chaud.
Ce dirigeable est mû par un nouveau gaz: L'hydrogène.
Bientôt, un banana split aérien avec quatre cuillères.
Dans les années 1890, le vol en ballon a vraiment décollé.
Mesdames, admirez les manches ballon des chic aéronautes dans la nacelle.
Au début des années 1900, tout le monde a convenu...
qu'un aérostat devait prendre la forme d'un cigare.
Ce qu'il fallait au monde, c'était une machine volante de cinq sous.
Alberto Santos-Dumont, jeune Brésilien à Paris...
a fait une percée majeure...
quand il a attaché à la nacelle un moteur à gazoline de 2 cylindres.
Une crevaison, Alberto ? Il a quand même remporté...
un prix de 100000 francs...
pour avoir survolé la tour Eiffel dans son cigare de 80 pieds.
Puis est venu l'aérostat mi-rigide...
avec une structure de métal léger soutenue par--
Houp-là !
Les perspectives semblent meilleures.
Ces premiers oiseaux ne manquent pas de variété.
De plus gros ballons-- tous climatisés--
ont continué de surgir avant la Grande Guerre.
Si on aime la vie au grand air.
Avec une petite amie, c'est sans doute plus agréable...
que sur le strapontin d'une voiture.
Vers cette époque, un officier allemand à la retraite...
qu'on disait fou, le comte von Zeppelin...
a réussi un vol de 32 km...
dans une saucisse de 400 pieds munies de deux moteurs marins.
Après cet exploit sensationnel...
tout le monde voulait être associé à la Société Zeppelin.
Le comte et un jeune associé, Hugo Eckener...
ont fondé la première société de transport aérien.
En 1924...
la Société Zeppelin a fabriqué le LZ 129 baptisé Los Angeles...
pour la marine américaine.
Jusqu'à l'an dernier, le Graf Zeppelin...
était considéré comme la merveille du siècle.
Depuis 1928, il a transporté...
13000 passagers sur un million 600000 km sans incident.
Aux ateliers de la Société Zeppelin à Friedrichshafen...
le génie allemand a alors créé l'aérostat suprême: Le Hindenburg.
Aussi vaste qu'une cathédrale-- ou que trois terrains de football--
sa coque est un écheveau complexe de 15 km d'aluminium profilé.
Le ballon, haut de 15 étages, abrite 16 cellules géantes...
contenant plus de trois millions de mètres cubes d'hydrogène...
qui portent les 242 tonnes de luxe jusqu'aux nuages.
La machine est l'apogée du rêve de conquête des airs.
La nouvelle reine des cieux.
L'ODYSSÉE DU HINDENBURG
"Milwaukee le 17 avril 1937"
"Ambassade d'Allemagne le 21 avril"
L'ambassade a reçu l'an dernier des centaines de telles lettres.
La plupart de fanatiques.
Nous pouvons nous attendre à en recevoir plus cette saison.
La lettre de Mme Rauch est différente. Elle est précise.
Elle dit comment et où le zeppelin sera détruit.
Une bombe à retardement en territoire américain.
"Berlin, aérodrome Staaken le 30 avril"
Vous nous montrez ce que vous faites en Espagne ?
Hélas ! Je ne vole pas beaucoup là-bas.
C'est bon de vous revoir.
Il semble qu'on vous donnera la croix de chevalier en plus de la croix de fer.
Pour l'écriture de dossiers, je suppose.
La moitié du temps, sur nos propres gens.
Nous devenons une Gestapo.
Sortez-moi du service de renseignements. Rendez-moi mon ancien commandement.
Il se peut que ce soit difficile.
Pourquoi ? Vous n'avez qu'à donner l'ordre.
Vous êtes rapatrié pour régler un problème dont nous avons hérité.
"Ministère de la Propagande"
Nous avions des soupçons, colonel, et cette lettre confirme...
qu'il y a un complot pour saboter le LZ 129 sur ce vol.
Évidemment, M. Goebbels, ce qui serait sensé...
serait d'annuler le vol et de laisser la Gestapo démasquer le complot.
Sensé, mais faible. Le LZ 129 a une grande valeur de propagande.
Du point de vue militaire, c'est un dinosaure volant.
Le LZ-129 est le symbole mondial de la puissance nazie.
Vous aurez l'honneur de veiller à sa sécurité.
Mon fort n'est pas l'espionnage, mais l'analyse des forces aériennes ennemies.
Le voyage en zeppelin paraîtra d'un repos à côté de l'Espagne.
Vous êtes donc prêté au LZ 129...
comme officier responsable de la sécurité pour ce voyage.
Vous aurez autorité de faire tout ce que vous croyez nécessaire...
mais discrètement...
sinon, on pourra penser qu'il y a de l'opposition à l'intérieur.
Vous craignez que ça renforce le mouvement de résistance.
Il n'y a pas de mouvement de résistance, colonel.
C'est rassurant, de la part du ministre de la Propagande.
Je ne veux pas vous faire rater votre prochain rendez-vous.
Espérons que vous changerez d'idée à propos du dinosaure volant.
Peut-être bien, à moins qu'il couve un oeuf.
"Francfort, Société Zeppelin le 1er mai"
Le Hindenburg décolle dans deux jours, colonel.
Pourquoi la Gestapo a-t-elle attendu jusqu'à maintenant pour nous montrer ça ?
C'est inexcusable que nos passagers doivent faire d'autres arrangements.
- Le vol n'a pas été annulé. - Pas annulé ? Je pensais--
Pourquoi êtes-vous ici ?
Je serai à bord. Comme officier spécial de sécurité.
Je vous invite, capitaine Lehmann, à titre d'observateur adjoint.
Vous devez peut-être travailler avec la Gestapo, mais pas moi.
Vous avez bâti le Hindenburg. Ne voulez-vous pas le protéger ?
Je le protège depuis 40 ans. Je ne prends aucun risque.
Même si je voulais y aller, vous ne pourriez pas m'y autoriser.
M. Eckener et moi ne sommes pas agréés à la chancellerie.
J'ai refusé de donner au Hindenburg le nom du führer.
Le nouveau commandant, le capitaine Pruss, est un excellent aviateur.
Nous l'avons formé.
Ne vous créez pas d'embarras en insistant sur moi, colonel.
On ne le permettra pas et je préfère en rester là.
Tout est réglé. Je vous verrai à l'aérodrome lundi.
"Aérodrome de Francfort le dimanche, 2 mai"
Des imbéciles de S.S. Fouillent notre dirigeable...
du matin au soir, les bottes pleines de boue.
Nous aurions un éléphant au salon qu'ils ne le trouveraient pas.
C'est qu'ils ne cherchent pas d'éléphant.
Avez-vous vu Karl quand le chien des S.S. A aboyé ?
Il a sauté de trois mètres et le chien lui a mordu le cerveau.
C'est mieux qu'être mordu par les S.S.
Tu aurais dû refuser de monter dans cette baleine.
L'équipage pourrait penser que je suis allemand.
Je n'en peux plus. Alfred, ensuite l'Espagne. Puis ceci.
Nous sommes près de la Suisse.
Je marchais le long de la rivière aujourd'hui.
Mais tu détestes ce que tu fais maintenant.
Que veux-tu que je leur dise en Suisse ?
Hier, j'étais colonel dans l'aviation allemande ?
Ce serait différent si nous étions juifs, pacifistes ou communistes.
- Oncle Gustaf est à Genève. - Je ne peux pas.
Je serais déserteur.
Écoute-moi, Eleanore. J'ai parlé à Erwin.
Il dit qu'il va tenter de me réaffecter à mon escadrille.
Nous pouvons vivre dans le sud, loin de Berlin.
Pauvre Franz.
Un, deux, trois, quatre, cinq, six...
sept, huit, neuf, dix.
Le gagnant !
Tu vas te soûler, Karl !
Nous n'aurons rien à boire pour deux jours à bord, femme.
S'il te plaît, Karl. Pas ce soir.
Un, deux, trois, quatre, cinq, six...
sept, huit, neuf, dix.
Un peu de tenue. Vous avez l'air de gitans.
Bonsoir. Bonsoir. Hôtesse, on se couche.
On sonnera si on a besoin.
Excusez-moi. Je vous demande pardon.
Je suis qu'un pauvre gitan.
Cette Freda Halle. C'est une femme facile.
On dit qu'elle travaille pour les étrangers.
Une banque française à Francfort.
- Nous devrions faire rapport. - Écoutez, ce sont des commérages.
Nous sommes tous de loyaux allemands. D'ailleurs, Karl n'est pas dupe.
Ça suffit !
Je bois à mon amour.
Le Hindenburg.
Hissons le drapeau
Unissons-nous
Préparons-nous à marcher
A l'ombre de la svastika
Quand nous serons purs
Pour la mère patrie
- Cet hymne me rend malade. - La race supérieure
Dominera le monde
"Le lundi, 3 mai"
"Départ: Francfort, 3 mai, 20 h Arrivée: Lakehurst, 6 mai, 6 h"
Charlie, ohé ! Nous sommes ici !
Il a ruiné plus d'hommes...
anéanti plus de vies...
et déshonoré plus de femmes...
que tout autre fléau sur cette terre.
Tu devrais oublier le zeppelin et venir au couronnement.
Quaky a loué le palais d'un duc aux abords de Londres.
Pas nous, Hattie. Reed a terminé la musique pour son spectacle.
- La répétition commence le 12. - Nous ne pourrions pas.
D'ailleurs, Heidi sera mis en quarantaine au port d'entrée.
Vous auriez dû avoir des enfants au lieu de chiens.
Le sort est levé. Bess est enceinte.
A votre âge ?
- Enfin. - On ne le crie pas sur les toits.
On ne veut pas forcer la chance.
- Bess. - N'est-ce pas merveilleux ?
Combien de temps serez-vous partie, comtesse ?
Jusqu'à ce que j'aie le mal du pays.
Quel est le but de votre voyage ?
Je rends visite à ma fille qui étudie à Boston.
Où logerez-vous ?
Chez des amis. M. Et Mme Alden Winthrop.
A Boston ?
Oui. Et à leur maison de Cape Cod.
Que fait-il ? Son occupation ?
Il travaille pour la Winthrop First National Bank...
et je vous assure, major, qu'il n'est pas portier !
Estelle, je te cherchais partout.
M. Douglas. M. Edward Douglas.
- Câblogramme pour M. Douglas. - Je suis M. Douglas.
- Tenez, monsieur. - Merci.
M. Kenji Shimora, veuillez vous présenter à l'information ?
Il semble que nous aurons un peu de retard.
Oui. Qu'est-ce qui nous retient ?
Allons-y.
Nous gardons les passeports pour ce voyage, comtesse.
Il vous sera rendu à l'arrivée à Lakehurst.
Bon, je vois.
Votre briquet vous sera rendu à notre arrivée à Lakehurst.
Le photographe officiel devrait être plus au courant.
Allez dans la cabine pour la fouille, monsieur.
C'est la politique de la compagnie.
Allez, les enfants. Restez ensemble. Ne vous égarez pas.
Oh, Paul, tu es si gauche.
- Aide papa. - Merci.
Votre nom n'est pas étranger, M. Breslau.
- Hein ? - Vous avez de la famille en Allemagne ?
Beaucoup d'amis et d'associés, mais pas de famille.
Tu en as peut-être, Albert.
J'ai toujours pensé que notre nom devait avoir une particule. Von Breslau.
- La noblesse de la Prusse. - C'est là où j'ai entendu le nom.
Hélas, Mildred. La particule tombe quand on naît aux États-Unis.
- Nous sommes tous nés là-bas. - Moi aussi.
Des cow-boys.
Allez, les gars. Ensemble. Regardez où vous allez.
Par ici.
Jolie canne. Je peux la voir ?
Vous la trouveriez moins jolie si vous étiez infirme.
Je ne compte pas l'être. Entourez le bout de la canne de ruban adhésif.
- Et rendez-la-lui, je vous prie. - Oui, monsieur.
Vous devez être l'officier spécial de la sécurité.
Tant mieux. Ce dirigeable est rempli d'hydrogène, vous savez ?
J'en prends note. Merci.
Cet imbécile de Hollandais est agent de sécurité ?
Le ruban est une précaution, monsieur. La pointe peut faire des étincelles.
Je m'attendrais à plus de courtoisie sur un navire à bestiaux.
- Faites ce qu'on vous dit ! - Je peux vous aider, comtesse ?
Franz. Es-tu de l'équipage ?
- Oui. - Que se passe-t-il ?
Ils insistent pour fouiller mes bagages et ma malle.
Tu veux leur parler, je te prie ?
Certainement.
Fouillez-la. Arrachez la doublure. Enlevez les coins de métal.
Si vous manquez de temps, expédiez la malle à la comtesse sur le Bremen.
Pas très galant, n'est-ce pas, colonel ?
L'aviation allemande n'est plus du tout ce qu'elle était.
Rien n'est plus comme avant.
Rien.
Salut. Belle bête.
Vos papiers, s'il vous plaît.
Le plus célèbre au monde, le seul et unique.
Voici mon passeport et mon billet.
Tout est en ordre. Portez le sac sur le zeppelin, mon garçon.
Oh, chouette ! On joue au docteur.
Pourquoi pas ?
Examinez-la soigneusement. La valise aussi.
- Vous notez votre poids, Mlle Breslau ? - Je l'ai fait, 48 kg.
Gardez le stylo. C'est un cadeau de vos parents en Allemagne.
Pas un mot à votre père avant le départ. Il comprendra.
Nous n'avons pas de famille en Allemagne.
Bon sang, Lehmann, me suggérez-vous de désobéir aux règlements ?
Non. Je dis que le capitaine a le pouvoir...
d'annuler un vol s'il pense qu'il n'est pas sûr.
- Vous connaissez notre situation. - Mais je n'y crois pas.
Si vous dites que le goujon du moteur quatre est fragile...
vous avez une raison valable pour ne pas décoller.
- Je vous appuierai. - Le moteur quatre est tout à fait sûr.
Peut-être pas le reste du dirigeable.
Non, c'est hors de question.
Il a été fouillé deux fois aujourd'hui.
Je sais qu'il y a au moins deux agents de la Gestapo à bord.
Et le colonel Ritter est avec nous.
J'aurais l'air idiot ou pire. Non !
Ritter, accompagnez-nous à bord.
Colonel...
saviez-vous que le capitaine Lehmann nous accompagnera sur ce voyage ?
Juste comme observateur, capitaine.
Et comme diplomate. Un diplomate inquiet.
Je dois aller à Washington pour obtenir de l'hélium, il semble.
Je voudrais bien qu'on en ait déjà.
A droite, s'il vous plaît, comtesse. Excusez-nous, monsieur.
- Nous voudrions faire le tour d'abord. - Je les dépose dans votre cabine.
- Très bien. - Excusez-moi, je vous en prie.
C'est mon salon favori. Espérons qu'on aura un verre.
Colonel Ritter, la personne a été contactée.
Je voulais te revoir encore. Je serai de retour dans six jours.
Nous parlerons.
Tout est en ordre, monsieur.
Préparez-vous à délester.
Larguez les bouts.
Décollage.
Colonel Ritter. Martin Vogel. Nous partageons la même cabine.
- Vraiment ? - Oui. Je suis honoré.
J'espère que ça ne vous gêne pas de partager avec moi.
J'en suis ravi.
Le temps au-dessus de la Manche.
Si vous passez au nord de l'orage...
la pression de l'air nous poussera au-dessus de l'Angleterre.
Les Anglais ne nous veulent pas au-dessus de leurs tuyaux de cheminée.
- Ils se plaindront au Foreign Office. - Le Foreign Office n'est pas à bord.
C'est à moi de me faire du souci sur cette traversée, capitaine.
Maintenons le cap et essayons de devancer l'orage.
"Base aérienne navale de Lakehurst le 3 mai, 14 h 28"
Il est en route. Il a quitté Francfort il y a 10 minutes, à 20 h 18 leur heure.
- Maintenant, nous suons, Hank. - Oui, jusqu'à 18 h, jeudi.
Écoute-moi ça: "Aucun passager du Hindenburg...
n'a à s'inquiéter d'un incendie de l'intérieur du dirigeable."
Et cetera.
C'est le magazine qui a prédit que Landon battrait Roosevelt.
C'est pourquoi je ne lis que les magazines à sensation.
Chaque fois qu'il se pose ici, c'est comme un cageot d'oeufs.
Un cageot d'oeufs piégé.
Tu te rappelles ce qui est arrivé au dernier vol du Los Angeles ?
"Marine américaine" Si nous n'avions pas eu d'hélium, nous ne serions pas ici.
L'avez-vous trouvé, colonel ?
- Trouvé quoi ? - Pas de secrets sur les zeppelins.
Espérons que non.
- Quand mange-t-on ? - Un léger repas sera servi à 22 h.
Je veux que vous me placiez à la table de M. Reed Channing.
Je suis allé voir son chien.
Vous n'auriez pas dû retourner là, M. Spah. C'est interdit.
Alors n'en dites rien.
D'accord, camarade ?
Je persiste à dire que la compagnie française...
a la meilleure société.
Papa.
Je veux te montrer quelque chose.
- Un homme me l'a donné à l'aérodrome. - Où as-tu pris cela ?
- J'essaie de te le dire. - Donne-le moi, poussin.
Ton père a raison.
Tu ne dois pas accepter de cadeaux d'étrangers.
- Maman ! - Non.
Elle est mignonne.
Avec 6400 kilomètres à faire, je fais mieux de la rencontrer.
- 6560 kilomètres. - Excusez-moi ?
Nous en avons 6560 à faire.
D'accord.
Hollande. Neuf minutes de retard.
Ou est-ce dix, M. Douglas ?
Donnez-moi une bière, je vous prie.
Quand vous aurez fini, puis-je, M. Pajetta ?
Juste un sacré briquet.
- Affreux pour les fumeurs de cigares. - Affreuse habitude, les cigares.
Vous vous joignez à moi, colonel ? Goering adore cela.
Mais c'est vrai, monsieur. Juste là dans le bar.
Le stylo est resté debout durant plus de deux heures.
C'est dire comme le Hindenburg est stable.
Faisons le test, d'accord ? Où est le stylo ?
Vous permettez, vieux ?
- J'ai besoin de mon stylo. - Pas pour quelques minutes.
Sûrement. Allez.
Je parie 50 livres que le stylo ne restera pas debout une heure.
- C'est ridicule. - Laisse tomber.
- J'accepte le pari. - Bravo. Il y en a d'autres ?
Vous défendrez l'honneur du vieil Eli, n'est-ce pas ?
- C'est Harvard. - Cent, avez-vous dit ?
- Diplômé de Yale pour 100$. - Je n'ai pas dit ça.
Que devrions-nous parier, colonel ?
L'honneur du Troisième Reich est aussi dans la balance.
Et le fil est si mince.
Cinq cents marks qu'il résistera huit heures.
J'accepte ce pari.
Vous le surveillerez avec moi toute la nuit, colonel ?
- J'ai besoin de mon stylo. - Désolé. Le jeu est terminé.
Ils sont venus me voir et j'ai refusé de le prendre.
Ils l'ont donné à ma fille de toute façon.
Elle ne savait pas ce que c'était. Ma femme non plus.
Votre famille est-elle juive ?
Salaud, oui.
Ma grand-mère était juive.
Écoutez. J'importe beaucoup d'outils chirurgicaux d'Allemagne.
Les fabricants se fichent pas mal de ma grand-mère, je vous assure.
Mme Milstein.
Oui.
On voulait que je vende les diamants pour les aider à fuir l'Allemagne.
Est-il nécessaire de dévoiler leur nom ?
Vous savez ce qui peut leur arriver.
Assurez-vous de les déclarer à la douane américaine.
Je vais garder le stylo pour le musée de la Gestapo.
- Holà ! - Ça va.
J'ai vu votre chien et il se porte à merveille.
C'est très gentil, Joe. Merci, mon chéri.
Non, merci. Je n'en prends jamais.
Par ici, capitaine. Vous voyez ? Une éclaircie dans le ciel.
Changez de cap de 30 degrés à droite.
Dirigez-vous vers l'éclaircie.
Moteur avant à demi.
Nous ralentirons dans cette turbulence.
C'est comme ça que les Américains ont perdu tous leurs dirigeables.
J'aimerais faire partie de votre spectacle, M. Channing.
Je pratique ce nouveau numéro, un numéro de zeppelin.
Très raffiné. Parfait pour un spectacle comme le vôtre.
Oh, ça va. Ça va.
Chéri, la prochaine fois, prenons le Titanic.
"Renseignements S.S."
L'incident du stylo. Ce que vous cherchiez était évident.
Évident pour moi, en tout cas.
Je savais qu'il était le genre aux diamants, pas aux bombes.
J'aurais pu tout vous dire sur Breslau.
Il a toutes les caractéristiques.
Crâne arrondi, mâchoire inférieure forte, peau--
Il arrive que Breslau est juste au quart juif.
Le monde entier est métissé.
Il n'y a qu'à Berlin qu'on est aussi purs.
Nous pouvons choisir parmi toutes les formes de tête.
Votre vue radioscopique peut-elle voir dedans les têtes ?
Par exemple, le major Napier...
qui n'a pas de revenu connu...
et fait de fréquents voyages en paquebot de luxe.
Bonne façon de se renseigner sur les gens influents.
Pourquoi soudain le Hindenburg ?
Les lobes de ses oreilles m'indiquent qu'il est espion britannique.
Ne soyez pas sarcastique, colonel.
Puis-je humblement vous suggérer que M. Douglas vaut d'être surveillé.
Il a si peur que nous soyons en retard.
Il est chef d'une succursale étrangère d'une agence de publicité à Berlin.
Le gros client de l'agence, c'est l'industrie pharmaceutique.
Mais il a recueilli des renseignements sur des usines allemandes...
qui font des pièces pour le Hindenburg.
L'Amérique aussi se prépare à la guerre.
Il était agent de renseignements navals durant la dernière guerre.
Il est resté outre-mer et est entré dans la publicité.
Mais il ne fait pas de publicité sur ses affaires cette fois.
C'est le contraire pour Joe Spah.
Spah n'est qu'un clown.
Un clown qui a annulé pour ce vol un spectacle pour le führer.
Il a aussi passé une semaine à Moscou apparemment pour aller au cirque.
Vous ne pouvez pas nier que Spah a un air hostile.
Il y en a beaucoup qui ne voient pas comme nous sommes aimables.
Ce dont la comtesse témoigne avec éclat. D'où la connaissez-vous ?
Son mari et moi étions membres du même club d'aviation...
avant la Luftwaffe.
Il a péri dans un accident d'avion.
Elle est retournée au domaine familial. Je ne l'avais pas vue depuis des années.
Une riche veuve avec un domaine.
Elle vient d'une grande famille du nord de la Baltique.
Les Von Reugen, de Peenemunde.
Peenemunde ? A l'embouchure de l'Oder ?
Elle possède la moitié de l'île.
Plus maintenant. On vient d'en faire un centre de recherche en armements.
De grands projets de fusées. Si elle est au courant du projet...
c'est dangereux de la laisser sortir du pays.
C'était risqué pour le photographe de manquer de tact avec la comtesse.
A votre place, j'essaierais de voir combien elle en sait...
avant de la laisser débarquer.
Confiez-moi ça. Ne l'approchez pas.
Demain, ce photographe peut prendre des photos de l'équipage.
Découvrir ce que pensent les gens du peuple.
On dit que le gréeur, Karl Boerth, a une maîtresse qui travaille...
à la succursale de Francfort d'une banque française.
Comment le savez-vous ?
On dit aussi qu'elle a circulé. Boerth n'est pas le premier.
Elle s'appelle Freda Halle.
Boerth est un brave homme, dit-on. Chef de la jeunesse hitlérienne.
Incidemment, suis-je aussi suspect ?
Vous ?
Vous êtes mon meilleur allié, mon coéquipier, mon bras droit.
Gestapo.
Ridicule. D'où tenez-vous cette idée ?
Très renseigné sur tout le monde, sauf Martin Vogel.
On y lit seulement qu'il est photographe officiel du Hindenburg.
Les fiches de renseignements de la Gestapo sont excellentes.
Pas autant que vous croyez.
On omet de dire que le colonel Ritter n'aime pas les méthodes de la Gestapo.
Il ne les emploie pas...
et ne veut pas que vous travailliez derrière son dos.
Aussi partageons-nous cette cabine.
"Département d'État américain le mardi, 4 mai, 9 h."
Je suis désolé, M. Luther.
Le capitaine Lehmann perd son temps à venir ici.
Peut-être que ceci au moins persuadera le département...
de lui organiser des rendez-vous.
Vous savez ce que le Congrès pense de l'hélium. On craint que Hitler...
l'utilise à des fins militaires--
M. Luther, quelle suite a-t-on donné à cette lettre ?
Tout ce qu'il faut pour garantir la sécurité du Hindenburg.
Le pire risque qu'il court, c'est le monopole américain sur l'hélium.
S'il arrive quoi que ce soit, M. Hanford...
on pourrait blâmer votre pays.
Vous voulez nous laisser pour un moment, Lessing ?
Certainement, colonel.
Envoyez ceci au quartier général de la Gestapo, à Berlin.
Attention Hochwald.
Envoyez résultats, surveillance de Freda Halle.
Renseignez-vous aussi sur ses amants avant Boerth.
Signé, Ritter.
Détruisez ensuite le message et donnez-lui un numéro de code.
Oui, mon colonel.
Je n'aime pas que le chien soit seul. Supposons qu'il arrive quelque chose.
Impossible, M. Channing. Votre chien voyage en première.
Aussi bien que les passagers. Vous voyez, il est d'accord.
Pourquoi emmener des passagers dans la coque du dirigeable ?
Au moment d'acheter nos billets, on nous a dit qu'on pourrait le voir.
Peut-être, mais la coque est maintenant interdite aux passagers.
Quel que soit le pourboire. Donc, je vous prie.
Merde. Je veux voir mon chien.
Les passagers sont exclus d'ici par mesure de sécurité. Regardez.
Si vous trébuchiez, vous tomberiez à la mer.
Sottise.
L'an dernier, les passagers pouvaient y aller, mais pas cette fois.
Typique. Vous menez ce dirigeable comme un camp de concentration.
Je suis d'accord que je mène ce dirigeable.
Allez au diable.
Non, ce serait beaucoup mieux que l'est aujourd'hui l'Allemagne.
Dites-moi, M. Et Mme Channing...
pourquoi les gens comme vous choisissent-ils le Hindenburg ?
Pour ne rien vous cacher, seulement parce que ma femme...
a le mal de mer en bateau.
La Société Zeppelin ne pourrait trouver meilleure recommandation.
Un mousse verra le chien chaque jour et vous en fera rapport. Ça vous va ?
Pourquoi ne pas parler d'arrangements pour votre concert ?
Pensez-vous vraiment que j'y donnerai suite ?
J'ai annoncé le concert. Vous n'allez pas nous désappointer.
D'accord.
Vous êtes le capitaine. Vous voulez un concert.
Je vous donnerai un concert.
Descendez sous le brouillard, Hans...
mais pas plus bas que 200 mètres.
Je vous en prie, entrez.
- Où avez-vous pris le briquet ? - Notre radio a le sang chaud.
Donnez-le-moi, comtesse.
Sois sage, Ursula. Tu sais que c'est dangereux.
J'ai appris un nouveau jeu.
Violer toutes les règles.
On sait mieux y faire que ces hommes en chemises brunes.
- Parce qu'on les a établies. - J'ai établi celle-ci !
Allez, prends-le. Prends tout ce qui te plaît.
C'est la politique de l'État, n'est-ce pas ?
- On a pris ma maison et mes terres. - Je sais. Quelle générosité de ta part.
Générosité ? J'ai crié au meurtre.
Oh, Franz, si je te disais ce qui se passe à Peenemunde--
Tu ne le sais pas. Personne ne le sait.
Si on savait que tu le sais, tu ne sortirais jamais du pays.
Écoute-moi. Ne dis rien à personne.
Tu as fait un grand sacrifice pour la mère patrie.
Tu m'entends ?
Bien.
Pourquoi cette île misérable, je n'y comprendrai jamais rien.
T'ai-je dit que j'ai réussi à m'en défaire ? Trudi sera ravie.
Oh, Franz, elle grandit si joliment. Elle sera à l'aérodrome.
- Peut-être que tu la verras. - Superbe fille.
Je t'ai entendue dire qu'elle étudie à Boston. C'est merveilleux.
Et elle réussit très bien.
C'est la meilleure école pour les sourds, me dit-on.
Elle apprend à parler et à lire sur les lèvres.
Peut-être que cet été, nous--
- Dieu merci, nous en sortons. - N'ayez pas peur !
Vous venez d'assister au spectacle inoffensif...
du feu Saint-Elmo.
- Qu'est-ce que c'est ? - En traversant le brouillard...
nous avons accumulé une charge électrique...
comme le frottement de chaussures sur un tapis.
Nous n'étions pas en danger. Le dirigeable est entièrement liaisonné.
La charge s'est dissipée sans dommages.
- Je savais que c'était saint Elmer. - Fort bien.
Je prendrais volontiers un petit Schnapps.
La sensation merveilleuse d'un dirigeable.
Flottant...
hors du temps, passé...
présent.
Il n'y a pas de différence. Ils semblent aller de pair ici.
Ne trouves-tu pas ?
- Joues-tu encore aux cartes ? - Pourquoi ?
Le major Napier et M. Pajetta attirent ma curiosité professionnelle.
On m'a souvent fait des propositions...
mais c'est la première fois que je suis recrutée par la Luftwaffe.
C'est ce que tu fais, n'est-ce pas ?
Oui. Avec mes excuses.
Je te donnerai dix pour cent de mes gains.
Tu te rappelles peut-être...
que j'ai de la chance au jeu.
Tu es au bon endroit.
Voilà une déclaration bizarre.
"Faucons à 2 points premières périodes. Quel coussin aux Requins entraîneur."
C'est manifestement une sorte de code.
Quoi qu'il en soit, nous saurons la réponse avant Douglas.
- Cela nous donne un avantage. - C'est vrai.
Allez, envoyez-le.
"Edward A. Douglas"
Spah a fait ce croquis de l'intérieur du dirigeable.
- Voyez si vous pouvez l'ouvrir. - Combinaison standard.
Que pensez-vous de votre clown favori maintenant ?
Je pense que nous ferions bien de le surveiller de près.
C'est simple pour qui connaît son métier.
Douglas s'est vite débarrassé de ce télégramme à l'aéroport.
Nous devrons attendre la réponse à celui qu'il a envoyé.
Combien de temps ce concert est-il censé durer ?
Je ne sais pas, mais j'ai demandé au capitaine de tarder de 15 minutes.
"Passage" C'est un gadget pour chiffrer.
Je n'en ai jamais vu de semblable.
"M. Chandu"
Les agents de la Luftwaffe sont trop occupés à se faire bronzer en Espagne.
"Opération K"
Opération K. Que pensez-vous que ça veut dire, Vogel ?
Kopeck ? Krach ? Kasher ?
Vous faut-il en savoir plus sur Napier et Pajetta ?
J'ai ordre d'être discret.
Du reste, il y a beaucoup à tirer...
d'un espion démasqué à son insu.
Si vous permettez, capitaine...
j'aimerais jouer, pour la première fois en public...
un petit numéro de mon prochain spectacle.
Et M. Joe Spah...
a aimablement accepté d'y collaborer.
J'espère qu'il vous plaira, capitaine.
- M. Spah. - M. Channing.
Une nouvelle voix gagne la mère patrie
Les bons Allemands comprennent
Quand ils se rassemblent pour l'entendre
Leur coeur bondit
Une nouvelle voix garde la mère patrie
Refait le voeu ancien et noble
d'aider ses hommes impatients à recommencer à bâtir
Montrant où et comment
Il y a tant à dire
Du führer
Que je ne sais par où commencer
Pour l'orgueil d'être purs et aryens
Pour notre sécurité
Merci Berlin
Les pas jeunes et hardis qu'il accomplit
Vous donnent le sentiment qu'il y a du spécial dans l'air
Ce qu'il faut dire du führer c'est
Qui d'autre oserait
Il y a beaucoup à dire des nazis
Ils mettent la presse au pas
Ils ont modernisé le cinéma
La radio
Et le Rhin
C'est un parti exemplaire
Et ne pas y adhérer serait un crime
Il y a beaucoup à dire
Des nazis
Et j'espère
Qu'on le dira en temps opportun
Qui d'autre offre des perspectives aux vaillants pionniers en occupant--
Merci beaucoup, M. Channing.
Hélas, votre humour et le nôtre sont différents.
Bonsoir, monsieur.
C'est vous, Boerth.
Que diable faisiez-vous là-haut ?
- Inspection de routine, colonel. - Vous inspectiez quoi ?
Les câbles de commande, monsieur. C'est la tâche du gréeur.
Je peux vous être utile ?
- Vous étiez chef des jeunes hitlériens. - Oui, monsieur.
Mais vous n'êtes plus actif depuis deux ans.
Juste à cause du Hindenburg, monsieur.
J'ai aidé à le bâtir à Friderichshafen et j'ai fait dix voyages l'an dernier.
S'il n'y a rien d'autre, monsieur, je vais poursuivre mon travail.
Boerth.
Je me demande ce que vous faisiez vraiment là-haut.
Mon devoir, monsieur.
"Milwaukee le mercredi, 5 mai, 6 h 45"
Nous sommes du FBI, Mme Rauch. Nous voulons vous dire un mot.
La police ? Oh, doux Jésus.
- Vous êtes à la bonne adresse ? - Oui, madame.
C'est bien votre lettre, et votre écriture...
- à l'ambassadeur d'Allemagne ? - Oui, c'est bien moi.
Et tout ce qui y est dit arrivera, comme j'ai dit.
Demain le zeppelin survolera New York et fera explosion.
- J'en suis persuadée. - Comment le savez-vous ?
Parce qu'il y a deux semaines, je l'ai vu en rêve, très clairement.
Je suis clairvoyante et je ne me trompe jamais.
Demandez-le à mes voisins.
Je prédis aussi que Bette Davis...
jouera le rôle de Scarlet O'Hara au cinéma.
Et le duc de Windsor n'épousera jamais Mme Simpson.
Lisez-le à partir de la sténo.
"Vérifions renseignement que l'ex-amant de Freda Halle...
a été tué en combattant pour la gauche en Espagne.
- Signé, Hochwald." - A Hochwald.
Y a-t-il des renseignements...
au sujet d'une bombe de Halle ?
Ai quelques suspects, mais ai besoin de preuves. Ritter.
Magnifique.
Des icebergs !
Ils sont trop loin pour faire des photos.
Vous voulez vous retourner ?
C'est intéressant.
Où étais-tu, George ? Regarde les icebergs.
On se sent explorateur, en train de survoler le pôle.
Tu joues encore très bien.
Mais je préférerais que tu joues aux cartes.
A trois heures, cet après-midi.
Vous ne direz pas que je l'ai emmenée ici ?
Non, je le fais depuis notre départ.
- Quelle sorte de chien est-ce ? - Elle est dalmatienne.
Elle escortait les carrosses, n'est-ce pas, ma fille ?
Il lui faut beaucoup d'exercice.
La toile de l'aileron de bâbord est déchirée, monsieur.
Moteurs trois et quatre au ralenti. Moteurs avant au quart.
- Vous voulez que j'aille voir ? - Je vous en prie.
D'accord. Oui. D'accord.
- Continuez contre le vent. - Capitaine, nous perdons de l'altitude.
Nous sommes lourds. Le grain nous a trempés.
- Plus de puissance ? - Non.
Les gréeurs seraient emportés par le vent.
- Quelle est notre altitude ? - Trois cents cinquante mètres.
- Taux de descente ? - Dix mètres à la minute.
Cela leur donne environ 25 minutes.
- Retiens-le ! - Je l'ai !
Le pied sur le barreau ! Sur le barreau !
- Soulevez-le. - Pose tes pieds ici.
Posez-moi sur la poutrelle. Merde.
Mauvaise coupure.
Ça va. Allons-y.
Altitude: 280 mètres.
On ne peut descendre à moins de 100.
Altitude: 260 mètres. Nous en perdons 15 à la minute.
Moteurs avant à moitié.
Une petite brise ne les gênera pas. Nous prendrons un peu d'altitude.
Moteurs avant à moitié.
Vous n'avez plus qu'environ 15 minutes !
Tu couds, Karl. Tu es plus rapide.
Quelle ouverture utilisez-vous ?
Dieu merci que j'ai apporté cette caméra.
Regarde, chérie. C'est superbe.
Grand Dieu ! Ça vaut le voyage.
C'est à couper le souffle.
Vous pouvez libérer le capitaine.
- Nous ne ferons plus de photos. - Oui, madame.
Retourne en dedans. Soigne ton oeil.
Finis.
Attention, Dimmler.
A 100 mètres, remettez pleins moteurs.
Faites entrer les gréeurs.
Knorr. Boerth !
Il n'y a plus de temps. Rentrez.
C'est encore trop grand. Ça va déchirer.
Ordres du capitaine. Rentrez.
Karl !
Il y a encore un gréeur dehors, capitaine.
Boerth.
Capitaine, Boerth est encore dehors.
J'ai entendu, Dimmler.
En avant toutes.
Nez cinq degrés vers le haut.
Knorr ? Je glisse !
Tire-moi !
Tu es sauf, Karl.
"Francfort 16 h 05"
Il a environ sept heures de retard.
Je vous assure, madame, il n'y a pas de quoi vous inquiéter.
Il est à 160 kilomètres au large de Terre-Neuve.
Il n'atterrira pas avant demain après-midi alors.
Je vous suggère de revenir demain matin.
Nous en saurons davantage.
- Merci beaucoup. - Il n'y a pas de quoi.
"Requins au troisième. Stop. Jeu forcé au marbre. Entraîneur."
M. Douglas.
Merci.
Je le porterai au radio pour vous.
Non, merci. J'irai.
- Les passagers ne sont pas autorisés-- - Je sais, je sais.
Voici mon laissez-passer. Merci.
"Avis: Nouvelle heure d'arrivée Lakehurst 15 h 05. 6 mai"
J'aimerais vous voir, M. Douglas.
- Prenons un verre tout à l'heure. - Maintenant.
Vous prenez la manière forte.
"Envoyez voiture rapide à Lakehurst. Avons du retard."
"Près de 15 heures. Douglas."
Vous faites mieux de vous expliquer, M. Douglas.
Et tandis que vous y êtes, expliquez ces messages chiffrés.
Je n'ai rien à vous expliquer. Allez-vous-en.
Remettez-la à l'heure de Francfort.
Une voiture de police vous y accueillera...
dans 94 heures environ, sauf accident, bien sûr.
D'accord, je vous le dis, Ritter, mais laissez-moi envoyer ce message.
- Ça peut faire la différence. - A propos de quoi ?
A propos de la plus grosse affaire de ma vie.
Je suis en pleine course--
une course pour devancer mon concurrent à New York.
Qui ?
Fred Seemans, chef de Seemans & Poelzig.
Il est en ce moment sur le Queen Mary...
qui a appareillé 36 heures avant nous.
Dans les messages, nous les appelons les Requins.
Nous sommes les Faucons.
Les uns par air et les autres par mer, tous deux carnivores.
Vous commencez à saisir.
Demain on annoncera que General Motors achète...
la société Opel.
Le contrat de publicité sera disponible.
Le premier arrivé aura les devants.
D'accord.
Voyons s'il y a un Fred Seemans à bord du Queen Mary.
"Quartier général, Police de New York 16 h 15"
"Capitaine B.F. Farley Renseignements spéciaux"
- Salut, capitaine. - Trois heures.
Où étais-tu, Baker ? T'avais qu'à appeler la compagnie maritime.
C'était la partie aisée.
L'individu Frederick Seemans est à bord du Queen Mary...
occupant la suite 312, première classe, pont C.
C'est le reste qui a pris du temps.
Opération K, Passage...
Raid et M. Chandu.
- Vous savez qui ils sont ? - Je sens que tu vas me le dire.
- Ce sont des chevaux, capitaine. - Quoi ?
Vous voyez, j'étais perplexe, alors j'ai appelé le FBI...
et j'en ai rougi.
Ce sont les noms de chevaux de course.
Pourquoi un Allemand sur un zeppelin nous met sur la piste de chevaux ?
Je sais pas.
Peut-être qu'il sait que les flics de New York prennent des paris.
Peut-être qu'il pense aller à Belmont et gagner le gros lot.
C'est près de Lakehurst.
Deux de ces juments courent demain: Opération K et M. Chandu.
Envoie-lui la cote.
C'est probablement tout ce qu'il veut de toute façon.
Vous pensez ?
Quels deux chevaux ? Il me les faut pour le dossier.
Capitaine.
"Escouade étrangère Lieutenant A. Lombardi"
Salut, Tony.
Vous allez au New Jersey à la demande spéciale du département d'État.
Cette fois, ils ont un colonel de la Luftwaffe à bord.
Il s'appelle Ritter. Service de renseignements.
Il vient déposer des espions, peut-être ?
Vous faites mieux de pas laisser de foutus nazis entrer au pays.
Ce dirigeable ferait mieux de pas voler trop bas au-dessus des bois de Jersey.
Les contrebandiers d'alcool abattent le gibier qui survole leurs alambics.
Oui, le fisc envoie aussi une escouade spéciale de la douane.
Byrnes Duncan les accompagne.
Duncan. Il appartient au bureau des explosifs.
Eh ben, merci. On comprend maintenant.
Comme tu dis.
Je pensais qu'on trouverait le temps de se reposer...
sachant que la lettre de Rauch venait d'une excentrique.
La Gestapo exagère souvent ses renseignements.
- Vous construisez ceci ? - Oui.
Mon plan de maison à Zeppelinheim...
un village près de l'aérodrome.
Nous espérons que les familles des ouvriers s'y établiront.
- Pour vous, colonel. - Merci.
C'est de la Gestapo. La femme de Boerth a été arrêtée.
Elle a avoué que son ex-amant a été tué en luttant pour la gauche en Espagne.
Aux mains de la Gestapo, n'importe qui peut avouer n'importe quoi.
Au lit avec sa maîtresse, Boerth aurait pu être entraîné dans un complot.
Quel complot, colonel ?
Une lettre d'une fanatique est devenue une affaire d'État.
On a exagéré le risque de bombe pour avoir de l'hélium. J'en suis.
Il y a d'autres sources de renseignements.
Peut-être pas plus valables que la lettre.
Je ne crois pas au surnaturel comme notre Mme Rauch...
mais je vous dirai, capitaine...
j'ai un mauvais pressentiment.
Comme si une bombe faisait tic-tac en moi.
C'est un sentiment qu'ont certains en Allemagne ces jours-ci.
Un brave homme comme vous, colonel...
avec une femme, peut-être une famille.
Vous n'avez jamais eu ce sentiment auparavant ?
Peut-être avec une famille.
Mon fils unique a été tué au service de "l'ordre nouveau" il y a trois mois.
Croyez-moi, je ne suis pas plus en sûreté au service de la Gestapo.
Un de leurs espions dort au-dessus de moi.
Qu'arrive-t-il aux gens comme moi ?
J'ai donné ma vie au zeppelin.
L'an dernier, pour la compagnie, j'ai même lancé...
des pamphlets politiques de ce dirigeable.
Où ça s'arrête ?
Je suis dans l'aviation depuis la Grande Guerre.
Quand elle a été abolie par le Traité de Versailles...
j'ai travaillé avec Goering pour la rebâtir en secret.
Je m'en rappelle. Vous vous entraîniez en planeurs.
Partout en Allemagne, surtout durant la nuit.
J'étais fier le jour où...
Hitler a fait sortir la Luftwaffe au grand jour.
Mais je n'étais pas fier la semaine dernière à Guernica.
Un petit village basque, quelques centaines de paysans.
Nous avons lâché 3000 bombes sur eux.
Vous y étiez ?
Chef du service de renseignements.
C'est donc comme ça qu'on a la croix de chevalier en temps de paix ?
En temps de paix.
Eh bien, nous avons maintenant deux héros à bord.
Boerth a rendu de valeureux services au Hindenburg aujourd'hui.
Il ne semble pas être celui qui détruira le dirigeable.
Je m'en méfie toujours.
Il serait justement mon choix pour une mission périlleuse.
Audacieux, dur, impassible.
Vous partagez ces qualités avec lui. Vous êtes tous deux de braves hommes.
Je dois chercher à le connaître mieux.
Montrez ceci à Pruss. Merci pour le café. Bonsoir.
J'espère que vous la ferez bâtir.
- Freda Halle a été arrêtée. - Infraction au code de la route ?
- Par la Gestapo. - A cause de son emploi ?
- Parce qu'elle travaille avec vous. - Elle vit avec moi.
Elle a reconnu que votre...
prédécesseur a été tué en Espagne.
Et alors ?
Si elle est au courant de la bombe, on le lui fera avouer aussi.
Où est-elle, Boerth ?
On va torturer Freda jusqu'à ce que vous me le dites.
Ordure.
Pas plus que l'ordure qui veut faire sauter 97 personnes.
Mais vous ne pourrez pas parce que vous êtes aux arrêts.
- Bas les pattes. - Allons.
Ne me touchez pas ou je la fais sauter maintenant.
Vous ne pouvez pas m'arrêter. Je peux la faire sauter à tout moment.
Ne me forcez pas, Ritter. J'ai besoin de votre aide.
Pour Ritter. Donnez-le-lui tout de suite.
Il n'est pas facile à trouver. Il rôde partout.
Ce dirigeable est le meilleur outil de propagande des nazis.
Vous l'avez raccommodé aujourd'hui pour votre propre propagande.
Il ne servirait à rien qu'il tombe bêtement en mer ?
L'acte divin n'est pas politique.
Il ne laisse pas de survivants non plus. Mais tel n'est pas mon dessein.
Il sautera à l'amarrage à Lakehurst.
Un dirigeable à hydrogène ? C'est un meurtre délibéré.
La Luftwaffe en Espagne est un meurtre délibéré et une répétition pour Hitler.
Vous allez sauver le monde en faisant sauter le Hindenburg.
C'est un début.
Ça prouvera qu'il y a de la résistance.
Les Allemands honnêtes auront le courage de se joindre à nous.
Et personne ne perdra la vie, si vous m'aidez.
Vous tenez la clé.
- Boerth, le colonel Ritter est là ? - J'arrive.
Colonel, j'ai un message pour vous.
"Freda Halle morte. Stop."
"Tuée en tentant de s'échapper. Hochwald."
J'ai rendez-vous avec mon petit mannequin juif.
Je suis curieux d'en sauter une avant qu'elles disparaissent toutes.
L'eau de Cologne ne vous aidera pas.
Pourquoi n'avez-vous pas arrêté Boerth ? Pruss m'a fait voir le message.
Je cherche encore une bombe. Arrêter Boerth ne l'empêchera pas de sauter.
Ça l'empêchera, merde, si vous le faites parler.
Vos poucettes n'ont pas forcé Freda Halle à parler de bombe...
avant d'être tuée en tentant de s'échapper.
Un garde a fait une erreur stupide. Vous en faites une encore pire.
Arrêtez Boerth, Spah, Douglas, toute la bande.
Génial, Vogel. Le Hindenburg arrivera à Lakehurst chargé de prisonniers.
Je vois déjà la manchette: "Complot antinazi sur le zeppelin"
Il y a moyen de garder le secret.
Si votre sensibilité y répugne, je ferai le travail pour vous.
Faites ce qu'on vous dit. Je m'occupe de Boerth.
Surveillez Napier et Spah, et, bien sûr, votre petit mannequin.
- Je vous surveillerai aussi. - Très bien.
Qui vous surveillera ?
Je suis vraiment désappointé, colonel.
Nous pensions qu'à l'exemple de votre fils courageux...
vous pourriez personnifier--
"Le jeudi, 6 mai, 9 h 35"
"Vent: SO, 14 noeuds. Rafales: 20 noeuds."
Messieurs, nouvelle heure d'arrivée, 17 heures.
Les reporters peuvent retourner aux égreneuses de coton.
Je demanderai aux agents de la police et de la sécurité de rester cependant.
Faut les prendre quand ils sont chauds. Qui a besoin d'une liste de passagers ?
Quelle paire. Napier et Pajetta.
- Vous les connaissez, sergent ? - Et comment.
Le major et Emilio "la canne". Ce sont des génies des cartes.
- En général, sur les paquebots. - De vrais pistolets.
Je dois vérifier les tuyaux de cuivre du dirigeable.
Est-ce qu'ils blaguent à propos de la bombe ?
C'est très drôle.
- Hé, regardez ! - Ouais.
Ah, oui. On voit souvent de tels arcs-en-ciel dans les airs.
Hé, papa.
- Tu as vu ? - Quoi ?
C'est rien, papa.
De tels arcs-en-ciel sont très fréquents dans les airs.
- Vraiment ? - Oui.
- Etes-vous avec moi ? - J'ai quelque chose à vous dire.
Je n'ai pas le temps. Nous n'en avons plus que pour six heures et demie.
Ça concerne Freda Halle.
La Gestapo ?
Tuée en tentant de s'échapper, dit-on.
Je sais, Boerth.
J'ai perdu mon fils en mars.
Mon fils unique.
Il était dans la jeunesse hitlérienne.
Ils ont voulu s'amuser un soir, profaner une synagogue.
Alfred était sur le toit. Il a glissé et il a tombé.
Il s'est cassé le cou.
Votre fils est mort pour Hitler. Cela ne vous suffit pas ?
Amplement.
Je ne veux pas 97 morts de plus sur ce dirigeable.
Je vous ai dit, ça sautera à l'amarrage.
Il n'y aura personne à bord. Je ne veux pas de morts non plus.
Demandez à Lakehurst d'isoler le dirigeable sur un rayon de 50 m.
Il faudrait que je voie la bombe, que j'en connaisse le mécanisme.
Vous avez une femme à la maison. Pour quelle heure la réglons-nous ?
Il faut que je la voie.
Veillez à libérer le dirigeable. Pour quelle heure dois-je la régler ?
Je peux le faire sans vous, très facilement.
Le dirigeable arrive à 17 h. Les passagers auront quitté à 17 h 30.
Une demi-heure encore pour décharger la marchandise et le courrier.
Le groupe Liberté quitte à 18 h 30.
Le reste de l'équipage dînera à la base navale.
Le dîner du capitaine Fellows pour les officiers a lieu à 19 h.
Je ferai descendre quiconque est de garde en invoquant...
une fouille de la douane.
Il n'y aura pas de réapprovisionnement de carburant ou d'hydrogène avant 20 h.
A quelle heure ?
Vous quitterez avec le groupe Liberté. Disparaissez dans New York.
- Je reste à bord. - Vous ne pouvez plus aider Freda.
Dans les dernières secondes, j'envoie un message radio...
pour dire que ce n'est pas un accident.
A quelle heure ?
Dix-neuf heures trente.
Passe.
Je parie cent.
La dame veut du sang.
Je m'en sers pour polir mes ongles.
J'abandonne.
Je vous vois et je vous relance.
Et je vous relance aussi.
Je vous vois tous les deux.
- Je crains d'être hors-jeu. - Full.
Dommage qu'on ne joue pas au strip-poker, comtesse.
Il vous faudrait une feuille de vigne. Quinte flush.
C'est en jouant qu'on apprend.
Encore sur la brèche, chers amis.
Spah était dans la coque et l'hôtesse a trouvé ceci dans la cabine.
Excellent, Martin.
Ceci veut dire qu'il travaille pour qui a besoin de ces croquis.
Qui ?
Je veux que vous le trouviez...
une fois que nous nous serons occupés de ces deux-là.
Qu'est-il arrivé au ruban, M. Pajetta ?
Depuis quand êtes-vous responsable de la sécurité ?
Je l'ai député.
D'ici l'arrivée, vous et le major Napier resterez enfermés dans votre cabine.
- Et la partie ? - Jouez au coeur avec M. Pajetta.
Vous le regretterez, monsieur. Mon neveu est très près de Mussolini.
Merci tous les deux.
Puis-je envoyer une bouteille de Chianti à votre cabine ?
Madame, ce que vous pouvez faire du Chianti, je n'ose le dire ici.
Eh bien, comtesse, je n'ai jamais cru que je me plairais autant à perdre.
Merci, mon cher Franz, pour l'affectation.
J'en ai gagné assez pour remplir 20 malles.
Comment as-tu fait ?
Ils trichent. Je crois qu'ils gagnent leur vie ainsi.
La canne ?
- Pajetta s'en sert pour signaler. - Et tu as quand même gagné ?
J'ai réussi à brouiller leurs signaux.
Je dirais que tes dix pour cent valent quelques caisses de champagne.
- Nous trinquons maintenant ? - Tu fais mieux de me l'envoyer.
Je célébrerez mon retour dans un bain de champagne.
J'aimerais me joindre à toi, Franz.
Mais je ne rentre pas.
Je sais.
Sinon, pourquoi apporter une garde-robe sur un zeppelin ?
Cher, cher Franz.
C'est si déprimant, n'est-ce pas ?
Ceci m'aide un peu.
Ce n'est pas ce qu'il me faut, merci.
Non. C'est un mauvais substitut, mais--
Ça n'a aucun sens, n'est-ce pas, Franz ?
Que nous nous soyons rencontrés.
Je reviendrai te dire au revoir.
Kirby. Kirby !
Vérifiez vos procédures pour un atterrissage élevé.
Pruss vient de nous prévenir qu'il en tentera un.
Pruss est fou ! Un orage électrique approche !
Il va le tenter. Et Kirby...
quand il sera attaché, insère le nez dans la coupe délicatement.
Rappelle-toi...
qu'il y a trois millions de mètres cubes d'hydrogène...
au bout de la canne à pêche.
Mon Dieu ! Le Queen. Je suis foutu.
Pas forcément. Nous atterrissons à Lakehurst à 17 heures.
Les remorqueurs s'y rattachent.
Qu'est-ce qu'il y a là ?
- Tu as trouvé quelque chose, Karl ? - Cette pièce semblait faible.
Elle a dû se relâcher quand la toile s'est déchirée.
Je l'ai renforcée. Elle est solide maintenant.
Viens. Le chef nous a fait des sandwiches.
Le colonel Bilsma nous a refusé ce détachement de marines.
Vous l'avez mis au parfum ?
Il est au courant. Ça a été une vraie bataille.
Il dit que le Hindenburg est un four crématoire volant.
Il ne veut pas que ses hommes s'en approchent. Merde.
J'espère que Washington donnera l'hélium à Lehmann.
- M. Dimmler. - Oui ?
Je viens de trouver ceci planté sur la passerelle.
Merde.
Il y a du dommage ?
- Je ne pense pas, monsieur. - Il y a un problème ?
Ludecke l'a trouvé sur la passerelle. Quelque idiot l'aura laissé tomber.
A qui appartient-il, Ludecke ?
- Je ne sais pas, monsieur. - Il ne l'a pas signalé ?
Lmbécile.
Un couteau dans la coque peut faire des étincelles, endommager un fil...
un câble de commande-- Dieu sait quoi.
Il faut savoir à qui est ce couteau et pourquoi il ne l'a pas signalé.
Nous voulons voir vos couteaux.
Votre couteau, s'il vous plaît, Karl.
Ludecke a trouvé ceci dans la coque il y a quelques minutes.
Il ne l'a pas.
Je l'ai laissé dans son étui sur mon lit pour me laver.
Quelqu'un l'aura emprunté.
- Excusez ma tenue. - Est-ce à vous, Knorr ?
- Non, monsieur. - Vous pouvez le prouver ?
Mon couteau a une encoche sur la garde...
depuis cette bagarre à Shanghai quand nous sommes allés dans le Graf.
Arrêtez-le. Interrogez-les tous.
M'arrêter, capitaine, parce qu'on a emprunté mon couteau ?
Assez de ces sottises. Habillez-vous et allez à vos postes.
Vous autres aussi.
Je fais confiance aux hommes de la famille Zeppelin.
"Vent: SO, 16 noeuds."
- Regardez là-haut ! - Le voici !
C'est au moins 25 noeuds. On n'indique que les vents de surface.
- Qu'en est-il des rafales ? - Nous ne pouvons pas le réparer.
Clignotant rouge, merde. Clignotant rouge.
Rouge, capitaine.
Merci beaucoup. Je pensais que c'était un arbre de Noël.
Envoyez ceci à Fellows:
Étalons mauvais temps. Retardez atterrissage jusqu'à nouvel ordre.
Au plaisir de vous voir au dîner. Pruss.
Assurez-vous que le chien descende dès que nous atterrirons.
Voici un petit supplément. Vous avez été très gentil.
De rien, Mme Channing. J'aime les chiens.
- Merci quand même. - Adorable.
C'est le décor de mon zeppelin. J'en avais d'autres, mais ils ont disparu.
On veut me voler mon numéro. C'est vous dire comme il est bon.
Joe, il faut que je sois franc. Ça ne va pas pour mon spectacle.
Vous ne l'aimez pas, hein ?
Bon, je suppose que je retourne au cirque.
Vous oubliez celui-ci.
C'est juste un dessin de l'arc-en-ciel que j'ai fait pour mes enfants.
- Combien d'enfants avez-vous ? - Trois.
Sept ans, quatre ans, et un bébé qui sera un jour acrobate.
Croyez-moi, le cirque est très présent à la maison.
Je parie.
En tout cas, ça a été un honneur de vous connaître.
- Merci, Joe. - On s'est bien amusés.
- Oui. - Au revoir.
Reed, j'aimerais voir le numéro de Joe.
D'accord, petite mère.
On lui fera passer une audition quelque part la semaine prochaine.
- C'est absurde. - Oui, madame.
C'est sans doute qu'un détail technique qui sera corrigé dès l'arrivée.
Je veux mon passeport à l'instant.
Il n'est pas ici, comtesse.
Il a été récupéré.
La même chose est arrivée à un ami à moi en Italie.
Vous ne croiriez pas l'excuse qu'on lui a donnée.
- Ils ont récupéré mon passeport. - Sur l'ordre de qui ?
Le tien, peut-être. Qui d'autre est au courant de Peenemunde ?
C'est qu'un léger contretemps, comtesse.
Dans une heure, vous en rirez avec votre fille.
Je descendrai avec toi pour m'assurer que je la voie.
D'accord ?
- Faites voir votre couteau. - Vous l'avez vu. Je suis occupé.
- C'est le couteau de Knorr, non ? - Pas du tout.
Une encoche, comme Knorr a dit.
Vous l'avez volé et avez cassé le vôtre. Qu'est-ce que vous faisiez ?
- C'est mon couteau ! - Vous mentez.
- Vous ne pouvez m'arrêter sans Ritter. - Regarde-nous.
Vogel, imbécile de Gestapo.
Vous faites l'erreur de votre vie.
Capitaine, les passagers commencent à s'inquiéter.
Combien de temps avant d'atterrir ?
- Dès qu'on nous donne le feu vert. - Ce sera quand, vous pensez ?
Dites aux passagers que nous atterrirons en temps propice, pas avant.
Trois degrés d'écart. Léger à tribord.
Jetez du lest à l'arrière, 200 kilos.
Il semble lourd à bâbord, capitaine.
Il est lourd à bâbord parce que le vent y a poussé la pluie.
L'humidité s'évaporera bientôt.
Une fois au-dessus de l'aérodrome, combien de temps faudra-t-il...
aux passagers pour descendre ?
- Les passagers vont demander. - L'atterrissage prend 15 minutes.
Comptez encore 20 minutes pour le débarquement des passagers.
Il semble qu'on retient le passeport de la comtesse.
Vogel dit que c'est une question de sécurité intérieure.
- Vogel l'a pris ? - Qu'y a-t-il, capitaine ?
Ne savez-vous pas ce qui se passe dans votre propre service.
Oui, monsieur, je sais.
"Vent: SO, 12 noeuds."
Si le vent tourne, demandez à vos hommes de tenir jusqu'à la descente du câble.
Boerth ? Je cherche Boerth. Vous l'avez vu ?
J'en ai aussi besoin. Allez voir dans la section du nez.
Qu'est-ce que c'est ?
C'est un rapiéçage, mais il est solide.
D'accord, mais faites-la surveiller jusqu'à ce qu'on touche à terre.
Message à Dekka: Ordonnez atterrissage. L'équipage au sol est prêt.
Réponse à NAL: Procédons à l'atterrissage.
Serons en retard au dîner. Excuses à madame. Signé Pruss.
La cellule quatre m'inquiète, capitaine. Faudra faire un gros radoub.
Nous verrons. Postes d'atterrissage.
Trop léger de deux degrés à tribord, lourd à bâbord.
Envoyez à tribord six hommes qui ne sont pas de garde.
- Avez-vous vu Boerth ? - Non, colonel.
Non, monsieur. Il devrait être ici.
"Vent: O, 14 noeuds."
Le vent a tourné vers l'ouest.
- Rafales ? - Pas d'indication de rafales.
Pas surprenant qu'ils perdent tous leurs dirigeables.
Coup de gouvernail à bâbord. En arrière toutes.
Alignez-vous, Cabochons !
Allez, bougez-vous le cul ! Il garde le nez dans le vent.
Allez ! Bougez !
Où est Boerth ?
Son poste d'atterrissage est dans le nez.
Dirigeable en équilibre, mais s'élevant légèrement.
Fermez les soupapes, cinq secondes.
Préparez-vous à jeter le bout à tribord.
Superbe. Équilibre parfait. Pruss nous fait la leçon.
Le dirigeable est immobile. Tout semble immobile.
Il est à quelques mètres du mât, on se prépare à attacher le nez.
Un superbe palais flottant.
Je vous en prie, M. Douglas, il faut partir. Je ferme.
Nous atterrissons finalement. Ça vaut un autre verre.
J'aurais dû prendre un bateau à rames.
Neuhaus, un câble est coincé. Viens m'aider.
Écartez-vous, Ritter ! Je prends le commandement.
Hors d'ici !
Boerth, c'est Ritter. Il est 19 h 20. Où est la bombe ?
Ce n'est pas mon couteau.
Écoutez-moi. Il reste moins de dix minutes.
Nous allons tous y passer. Où est la bombe ?
Raccommodage, pièce quatre.
Ritter !
Le feu a éclaté, le dirigeable est en train de s'écraser !
Attention ! S'il vous plaît, écartez-vous !
Prends ça, Johnny ! Prends ça !
Tout un atterrissage.
Sauvez-vous ! Sauvez-vous ! Enlevez-vous de là !
Arrière ! Arrière ! Restez là, merde !
Non, Dimmler ! Ne jetez pas de lest !
Laissez la poupe tomber. Donnez-leur une chance de sortir.
Oh, mon Dieu !
Vers l'escalier ! Venez !
Donnez-moi ça.
Les extincteurs !
Speck, aide-moi !
- Non, je ne peux pas ! - Saute !
- S'il vous plaît ! S'il vous plaît ! - Mes bébés !
Allez ! Allez, saute !
Va-t'en !
Merde, cours !
Allez, sautez ! Faites pas les poltrons !
Allez-vous laisser une fille se montrer plus brave que vous ?
Allez, courez !
Ton frère l'a fait. Tu peux le faire aussi !
Oh, mon Dieu !
Oh, merci, mon Dieu !
Merci, mon Dieu.
Joey !
Matelot ! Aidez-le.
Par ici.
Major ! Emilio ! J'avais peur que la chance vous ait quitté.
- Étonnant qu'il y ait des survivants. - Allez-vous-en.
Allez. Occupez-vous de vous-mêmes.
Fichez le camp.
Trudi !
Oh, mon chéri.
Dieu merci !
Qu'est-il arrivé, Ernst ?
Comment est-ce arrivé ?
Colonel Franz Ritter, mort.
Gréeur Karl Boerth, mort.
Capitaine S.S. Martin Vogel, sauf.
Capitaine Max Pruss, sauf.
Capitaine Ernst Lehmann, mort.
Albert Breslau, mort.
Mildred Breslau, sauve.
Edward Douglas, mort.
Eliot Howell III, mort.
Mort. Sauf.
Mort. Mort.
Mort. Sauf.
Sauf. Mort.
Morte. Mort. Sauve.
En tout, 13 passagers, 22 membres d'équipage...
un matelot, ont péri.
Soixante-deux ont survécu.
Le rapport final de la Commission d'enquête déclare:
"Les causes les plus plausibles du désastre du Hindenburg sont...
un vice de structure, l'électricité statique...
le feu Saint-Elmo, le sabotage."
Aucune preuve concluante n'a été trouvée...
pour l'une ou l'autre des causes énumérées.
Le rapport de la commission allemande va un cran plus moi. Il déclare:
"La possibilité d'un acte délibéré doit être admise...
puisqu'il a été impossible de prouver toute autre cause."
Cependant, le nouveau Reich n'admettait pas que la résistance...
et encore moins un seul saboteur...
ait pu anéantir le grand symbole de la puissance nazie.
Le chancelier Hitler a donc conclu que le désastre était attribuable...
à un acte divin.
Durant l'enquête, le témoignage enregistré par Herb Morrison...
de la station radio WLS à Chicago, a été entendu plusieurs fois.
Les moteurs arrière du dirigeable...
le retiennent juste assez pour l'empêcher de--
Il a éclaté en flammes, et il tombe, il s'écrase !
Attention ! Il s'écrase ! Terrible ! Écartez-vous, s'il vous plaît !
Il éclate en flammes et tombe du mât d'amarrage !
Tout le monde s'entend pour dire que c'est terrible.
C'est l'une des pires catastrophes au monde.
Quatre ou cinq cents pieds dans les airs--
C'est un terrible accident, mesdames et messieurs.
La fumée et les flammes-- et le cadre s'écrase au sol...
pas tout à fait du mât.
Oh, la foule et les passagers crient autour de moi.
Je ne--
Je ne peux même pas parler aux gens qui sont ici.
Je ne peux pas parler, mesdames et messieurs.
Écoutez, je dois m'arrêter parce que j'ai perdu la voix.
C'est le plus grand drame que j'aie jamais vu.
Traduction et sous-titres par Captions, Inc. Los Angeles