STADE AL LANG, CAMP D'HIVER DES CARDINALS DE ST LOUIS
Nous sommes arrivés.
Un homme âgé ne devrait pas céder ainsi à la tentation.
Oh, balivernes, papa, le soleil te fera du bien.
- Bonjour. - Bonjour Mrs. Holland, révérend.
Salut, chéri.
Salut !
- Ce garçon est doué ! - Qui est-ce ?
Une recrue nommée Brewster, il arrive de Columbus.
Salut, Joe. Comment je m'en sors, coach ?
Tu fais des progrès.
Des progrès, hein ? Votre fille est difficile à satisfaire.
Que penses-tu de Brewster ? Il est bon, non ?
Non, ils feraient mieux de le mettre troisième base.
Oh, tu veux qu'il prenne ma place !
Dans trois ou quatre ans, peut-être. Il est jeune, il attendra.
- Exact. - Que faites-vous, Robert ?
Match inter-équipe. Je suis le capitaine des bleus.
À plus tard.
J'y pense, j'ai oublié de transmettre un message à Dutch.
Un ami de l'Air Force, Rusty Castle, a téléphoné pour dire qu'il venait.
Oh, Dutch s'en moquera de toute façon.
- Qu'en sais-tu ? - Je le sais, c'est tout.
C'est un vieux compagnon de guerre, un aviateur.
Je connais Dutch, il n'a pas envie de ressasser le passé.
Tu sembles bien connaître ton mari malgré votre mariage tout frais.
Oh oui, je le connais par coeur.
- Est-ce si étonnant ? - Oui, plutôt.
- Pourquoi ? - Je connais ta mère depuis 30 ans.
Ce que j'ignore d'elle remplirait un livre très épais.
Tiens, tu vas voir.
Brewster va venir à la batte et Dutch l'aime bien.
Et il frappe toujours à gauche.
Regarde bien Dutch.
S'il peut attraper la balle, il fera semblant de la rater.
Tu vois ce que je disais ?
D'autres questions, Dr. Thorne ?
On ferait mieux d'y aller, papa.
Bonjour, révérend !
- Sally. - Bonjour, Tom.
- Alors, notre garçon joue bien. - Oui, il fait des progrès.
- Dis donc. - Vous ne restez pas ?
Non, papa doit travailler son sermon
et je dois rentrer préparer la crémaillère.
Restez donc regarder votre cheptel travailler.
Un cheptel bien coûteux, surtout votre époux.
Ce n'est pas bon marché de le nourrir non plus, vous savez.
À bientôt, Tom.
- Mrs. Holland ? - Oui.
- Je suis Rusty Castle. - Oh, bien sûr.
- Mon père, Dr. Thorne. - Ravi de vous rencontrer.
- Et Mr. Doyle. - Bonjour.
- Ravi de vous rencontrer, Général. - Général !
Rusty ! Rusty ! Comment vas-tu ?
- Salut, Dutch. - Ce que je suis content !
Tu as l'air en forme. Ça se passe bien ?
- Pas mal. Tu connais tout le monde ? - Oui.
Pourquoi n'as-tu pas dit que tu venais ?
J'étais en réunion à MacDill...
Le Général Castle a bien téléphoné
mais je n'ai pas pu te le dire, je suis navrée.
Oh, ce n'est pas grave. Tu tombes à pic.
On pend la crémaillère, ce soir, si tu restais ?
- Eh bien, je... - S'il vous plaît.
- J'en serais ravi. - Parfait !
Je dois filer, chéri. Ravie que vous puissiez rester, Général.
Merci Mrs. Holland.
Au revoir, révérend.
Ça alors. Quoi de neuf, Rusty ? Mets-moi au parfum.
C'est pour ça que je suis là. Mais mieux vaut attendre.
- Quoi ? Il se trame quelque chose ? - Si on veut.
- C'est vrai ? - Dutch, c'est à toi !
Oh ! Je te vois plus tard.
Les Cardinals compte beaucoup sur Dutch, Mr. Doyle ?
Beaucoup ? Il a fait 152 circuits l'an dernier.
Il vient de signer un contrat de 70,000 dollars.
On ne paie pas ce genre de salaire au hasard.
Oui, je peux comprendre ça.
Dutch était le meilleur pilote de B-29 que j'avais.
Peu d'hommes ont ce discernement et cette coordination.
Et ce qu'il faut d'autre pour se tirer du pire.
Pourquoi me demandez-vous ça ?
Pourquoi ?
Je me disais qu'il serait aussi utile au CSA.
Le CSA ? Qu'est-ce que le CSA ?
Le Commandement Stratégique de l'Air.
Nous sommes les bombardiers de l'Air Force.
Oh. C'est vous qui larguerez la Bombe A.
Je n'espère pas.
Notre rôle est d'être prêt à riposter partout dans le monde
si le pays est attaqué.
- Et c'est une sacrée responsabilité. - Ça l'est, en effet.
Notre plus gros problème est le recrutement.
Nous avons besoin de leaders matures et expérimentés.
Des hommes comme Dutch.
Vous voulez dire que l'Air Force veut récupérer Dutch ?
C'est exactement ce que je dis, Mr. Doyle.
Bon sang.
Je n'ai jamais rien entendu d'aussi absurde !
Que veux-tu faire d'un type de mon âge ?
Je n'ai pas piloté d'avion depuis 6 ans !
Je n'ai même pas approché de Jet !
Écoute, on n'a pas besoin de jeunes au CSA
mais de vieux briscards, expérimentés, comme toi.
Mais où est l'urgence ? Je n'en vois pas la nécessité.
Tu la verrais si tu étais à ma place.
Ne vois-tu pas que nous seuls maintenons la paix ?
En étant prêt au combat, on peut empêcher la guerre.
Dutch, si je n'y croyais pas, ni mes pilotes et mes équipages,
je ne pourrais pas faire décoller un seul avion.
Mais j'ai fait ma part !
Bon sang, pourquoi me rappelles-tu ?
Je ne te rappelle pas, Dutch. Ce n'est pas ma décision.
Crois-moi, je me sens encore plus mal que toi.
Je t'ai demandé d'être réserviste pour le geste,
en souvenir du bon vieux temps.
Je n'aurais jamais cru que...
- Qui a pris la décision ? - Le Général Hawkes.
J'ai même essayé de l'en dissuader
mais ils rappellent tous ceux de ta classe de réservistes.
Le Général a été inflexible, pas d'exceptions.
N'a-t-il pas un supérieur à qui je puisse parler ?
Si, bien sûr mais c'est le patron du CSA.
Il y a des gens qui peuvent le virer
mais je te garantis que personne ne le fera changer d'avis.
Alors c'est comme ça, hein ? Je dois me présenter mardi en huit ?
C'est exact. Tes ordres sont en route.
21 mois de service actif.
21 mois ! Tu te rends compte de ce que ça signifie pour moi ?
Je ne suis plus tout jeune.
Il ne me reste que quelques années de baseball.
Et tu m'enlèves...
Écoute, Dutch, ça ne sert à rien de discuter avec moi.
Non, je suppose que non !
Tu devras te présenter à mon quartier général de Carswell.
Oui, monsieur !
Bon, je... je crois que je ferais mieux d'y aller, Dutch.
À bientôt, donc ?
Oui, mon Général, je suppose.
Vous partez, Général ?
Oui, il le faut malheureusement, Mr. Doyle.
Voulez-vous m'excuser auprès de Mrs Holland, je vous prie ?
Alors ?
Eh bien, ça y est. 21 mois.
Je dois me présenter à Carswell mardi en huit.
N'y a-t-il personne à aller voir ?
Castle dit que c'est inutile.
Bien sûr, tu sais ce que j'en pense.
Oui, oui. Mais c'est Sally qui m'inquiète le plus.
Sally ? Je ne m'en ferais pas trop pour elle.
Mais si. Ça va lui faire un sacré coup.
Elle a arrangé la maison, elle adore le club de baseball,
et maintenant ça.
Qu'est-ce que je vais lui dire ?
Ce ne sera peut-être pas si dur.
Ne lui dis rien, en tout cas, tu veux bien ?
Elle s'est donné tant de mal pour cette crémaillère,
Je veux juste qu'elle profite de sa soirée.
Je ne dirai rien.
Je trouverai le moyen de lui annoncer quand tout le monde sera parti.
C'était une superbe fête, Sally.
- Merci, maman. - Et tu es radieuse.
C'est merveilleux de voir un jeune couple aussi heureux, non ?
- C'est bien vrai, Mrs. Thorne. - Au revoir, Tom.
- Au revoir, Sally. - À bientôt.
Eh bien ! C'était une fête magnifique, Sally.
Merci, mon chéri.
Tu sais, nous nous en souviendrons longtemps.
Notre première crémaillère.
C'est le genre de choses qu'on n'oublie pas.
Non, c'est pour ça que je voulais que ce soit parfait.
Ça l'était sans nul doute.
Ta mère semble s'être bien amusée ?
Elle s'amuse toujours.
Elle semble être un peu plus fan de baseball chaque jour.
Ton père a pris un verre pour fêter l'occasion.
Je sais, je l'ai vu.
Dally, tu veux bien... Laisse-moi prendre ça, une minute.
Viens par ici, assieds-toi, je...
- Sally. - Dutch.
- Quoi ? - J'ai quelque chose à te dire.
- Qu'y a-t-il ? - Tu retournes dans l'Air Force.
Oh...
Tom me l'a dit, cet après-midi.
- C'est ce que j'essayais... - Qu'en dis-tu ?
Moi ? Toi, qu'en penses-tu ?
Oh, je me fiche de la maison.
Maman s'en occupera. Nous pouvons sous-louer, ce n'est pas gênant.
Et je me fiche complètement de manquer la saison
et de perdre tout cet argent.
- Quoi ? - Non. Je en suis pas une enfant.
Je sais que tu n'es pas une enfant.
Si tu pars, nous serons tous deux en service.
Et puis qu'y a-t-il de mal à être une épouse de l'Air Force
qui vit en caserne si c'est bien le terme.
Ça peut être amusant.
Tout ce que tu fais me convient,
tant que tu ne me laisses pas derrière toi.
Tu le penses vraiment ?
Évidemment.
C'est toi que j'ai épousé, Dutch, pas une maison ou...
COMMANDEMENT STRATÉGIQUE DE L'AIR
QUARTIER GÉNÉRAL DE LA 8ÈME AIR FORCE BASE AIR FORCE DE CARSWELL
LA SÉCURITÉ DE LA NATION ET LA VÔTRE SONT EN JEU.
Lieutenant-colonel Holland, au rapport.
Puis-je voir vos papiers ?
Je n'ai pas de papiers, on ne me les a jamais envoyés.
Désolé, je ne peux laisser passer de civil sans papiers.
Je ne suis pas un civil ! J'aimerais bien.
Tenez, voici mes ordres.
La sécurité ?
Capitane, j'ai à la barrière un homme qui n'a pas de papiers.
D'après ses ordres, il est en service actif mais il n'est pas en uniforme.
Très bien, monsieur.
Vous allez devoir attendre l'officier de sécurité.
Caporal, si vous appeliez le Général Castle...
Hé ! Garez-vous là-bas.
Le Général Castle, je vous prie.
Pourrais-je parler au général ?
C'est de la part de Dutch Holland, Colonel Holland, je...
Quand vous lui parlerez,
pourriez-vous lui dire qu'on me retient à l'entrée ?
C'est ça. Je ne peux pas entrer !
Puis-je voir vos ordres ?
- Tout ceci est ridicule ! - Et votre permis de conduire.
Le voici, tenez.
- Hum, permis expiré. - Ah bon ?
Êtes-vous Holland, le joueur de baseball ?
- Je l'étais. - J'ai lu des articles.
- Vous ne ressemblez pas aux photos. - Oh ?
Vous non plus ne ressemblez pas beaucoup à votre photo.
Nous avons eu un plaisantin, une fois, il est entré
avec un laissez-passer montrant un orang-outan.
Nous avons tous eu très chaud.
Les orang-outans ne sont pas admis, hein ?
Content de voir vos hommes aussi zélés, Capitaine. Ce sera tout.
Bonjour, Dutch, comment vas-tu ?
Navré qu'on t'ait autant embêté mais un uniforme pourrait aider.
Je suis parti vite et mon ancien n'avait pas la bonne couleur.
Ce ne sera pas compliqué. Je vais te déposer à la poste.
OK.
Sally est avec toi ?
- Elle viendra dès je serai installé. - Bien.
- Tu auras tes quartiers sur la base. - Parfait.
La Tour de contrôle pour le général Castle.
Castle. J'écoute.
Monsieur, j'ai un DC-3 commercial pour un atterrissage d'urgence.
Et pourquoi pas à l'aéroport municipal ?
- Il dit qu'il n'ira pas jusque là. - Bien. Prévenez la sécurité.
Affirmatif, Général.
Prévenez l'officier de sécurité.
Nous sommes un peu exigeants, ces derniers temps.
L'accès aux bases du CSA est limité.
Alertez les pompiers et l'ambulance.
Les pompiers, nous avons un DC-3 non-identifié
en approche et sur le point d'atterrir.
Nous n'en savons pas plus.
C'est le Colonel Holland. Je me porte garant.
SUIVEZ-MOI
Où croit-il aller, cet imbécile ?
Allez, reculez !
- Commandant, fouillez l'avion ! - Oui, monsieur.
Ce ne sera pas nécessaire.
Quelle est votre excuse, Rusty ?
Franchement, je pensais avoir bien géré ce test de sécurité.
Mieux que je l'espérais. Bien sûr, vous venez de perdre la vie.
Pourquoi n'avoir pas barré cette voie de roulage, Commandant ?
- Je n'y ai pas pensé. - Vous auriez dû !
Vos hommes auraient dû arriver plus tôt.
Les miens auraient dû être bloqués.
Je manque d'hommes expérimentés, monsieur.
Épargnez-moi vos petits problèmes, seuls les résultats m'intéressent.
J'exige une sécurité infranchissable, Rusty,
aucun appareil non-identifié ne doit pouvoir pénétrer votre espace aérien.
Que fait ce civil ici ?
Je ne fais que suivre vos ordres, mon Général.
- Mes ordres. - Oui.
Il était avec moi pour prendre son service, Général.
Lieutenant-colonel Holland, Général Hawkes.
Vous êtes Dutch Holland ?
- Nous vous attendions. - Je sais, monsieur.
- En uniforme. - Euh... Mon Général, je comprends...
Content de vous avoir au CSA, Dutch. Profitez de la visite.
Ça a quelque peu changé depuis votre époque.
Oui, monsieur. Je l'ai remarqué, en effet.
Entrez.
Colonel Holland au rapport, monsieur.
Content de vous avoir avec moi, Dutch.
J'ai du travail pour vous aux Opérations.
Sauf objection de votre part ?
Non, monsieur, j'aime autant voler plutôt qu'être à un bureau.
Vous allez voler.
Tous mes officiers sont pilotes avant d'être des gratte-papiers.
- Samford. - Entre, Rocky, je te prie.
Rocky Samford est mon Directeur des Opérations.
Vous serez son assistant.
Ça me va, Colonel.
Bien sûr, je suis un vieux pilote de B-29.
Je ne connais rien au B-36.
Vous verrez le B-36 quand vous suppléerez Samford.
Si vous le remplacez, il prendra une nouvelle unité.
Je vois.
Le CSA prépare une grand événement, l'arrivée du B-47.
- Colonel Samford, Colonel Holland. - Comment allez-vous ?
Enchanté, Dutch. Je suis un fan depuis des années.
J'ai entendu parler de vous à Guam quand vous étiez avec la 315ème.
Rocky, il est à vous. Vous voilà avec un assistant.
Vous ne devriez pas mettre longtemps à me remplacer, relax.
J'ai 21 mois. Je ferai de mon mieux.
Bonne chance pour le check-up.
- Vous voulez visiter le site ? - D'accord.
P, E, Z...
T, E, C, F, D...
E, D, F...
Capitaine Brown.
Un appel pour vous, Colonel Holland.
Colonel Holland.
Sally !
Comment vas-tu ? Où es-tu ?
Je suis à l'aéroport !
Quel aéroport ?
Ici, à Fort Worth ? Mais que fais-tu ici ?
À ton avis ? Je suis venue pour être avec toi.
Oh, tu m'as manqué.
Je suis ta femme depuis cinq mois, tu te souviens ?
Oui, chérie, je sais mais...
Je ne voyais pas pourquoi attendre, et me voilà. Tu n'es pas content ?
Bien sûr que si, chérie mais nous n'avons pas encore de quartiers.
Il faut que je voie Rusty pour savoir...
Tu sais quoi, va à l'hôtel, à l'hôtel Blackstone,
je suis en train de passer une visite médicale.
Pourquoi, tu es malade ?
Non, non, tout va bien.
Je t'appelle plus tard. Au revoir, chérie.
Au revoir.
Où en étais-je ?
Dites "ah".
Capitaine Johnson.
C'est pour vous, Colonel.
Colonel Holland.
Tu es à la barrière ?
Eh bien... Oui, j'ai parlé à Rusty et il s'en occupe en ce moment
mais je...
Demande à ce qu'on t'emmène au club des officiers,
j'arrive dès que j'ai fini.
Aucune idée, chérie.
Ils vous scrutent de la tête aux pieds, ils en sont à ma gorge.
Quoi ?
Eh bien, celui-ci dit que je n'ai pas d'adénoïdes.
Adénoïdes ! Au revoir, chérie.
Nous allons vous monter à 45,000 pieds.
Commandant Fleming.
Le Colonel Holland ne peut pas venir au téléphone.
Une minute.
C'est votre femme, Colonel Holland, elle dit que c'est urgent.
Oh, euh... Dites-lui que je la rappellerai.
Il dit qu'il vous rappellera. Il est à 45,000 pieds.
Je ne le vois pas.
Non, dans un simulateur d'altitude, Mrs. Holland.
Mrs. Holland est à vos quartiers.
- Elle dit de l'y retrouver. - Mes quartiers ?
Où sont-ils ?
Le Général Castle l'y a conduite, elle dit l'ignorer.
Tous les officiers de l'Air Force vivent-ils dans un tel luxe ?
Oh, non mais c'est que le Général Hawkes s'est toqué de moi.
Alors ça, ça ne fait pas de doute ! Cette vieille baderne !
Sally, nous sommes sur une base du CSA, maintenant.
Dutch, est-ce que tu m'en veux
de ne pas avoir attendu que tu m'envoies chercher ?
J'étais un peu contrarié, au début.
Mais maintenant que je te vois dans cette chemise de nuit,
je change d'avis.
Ce n'est rien. Tout va bien, chérie.
- Salut. - Salut.
Bonjour, Mrs. Castle.
- Alors ? - Les Cardinals mènent 6 à 2.
- Brewster a encore fait un home-run. - Tant mieux pour lui.
Bon, je crois que je devrais y aller.
- Attends-moi, je ne serai pas long. - Tu es sûr ?
Oui, Rocky va me montrer un décollage et un atterrissage.
D'accord.
- Au revoir. - Au revoir.
- Salut, Dutch. - Rocky.
- Tout est prêt. - Parfait.
Je serai copilote, pour évaluer l'équipage.
Mets-toi donc derrière le pilote pour voir comment on fait.
C'est un équipage de combat, au fait, rien que des soldats d'élite.
- Colonel Holland ! - Caporal Bible, comment allez-vous ?
Bien, content de vous voir !
Je croyais que vous étiez chez les Cardinals.
Je le croyais aussi mais le Général Hawkes
avait priorité et a refusé d'y renoncer.
Nous voilà comme au bon vieux temps.
Je n'espère pas.
Nous avons perdu deux moteurs à Tokyo, la dernière fois.
Oui, quelle nuit, n'est-ce pas ?
Mais tu devais quitter l'Air Force.
Non, je suis toujours là, au même poste, mécanicien de bord.
- Je me suis marié. - Bien ! Des enfants ?
Ah oui, un sur la piste, un dans le hangar.
Fantastique !
Et cet engin ?
Ne me dis pas que tu as rafistolé ce gros machin pour qu'il vole !
S'il ne vole pas, c'est ma tête qui tombera.
Examen avant-vol terminé, monsieur.
OK. Je vous donnerai vos consignes de sécurité dans une minute, monsieur.
Check-list terminée. Prêt à démarrer.
Bien reçu. Ici, le Commandant,
freins engagés, pare-feux en place, démarrage moteur.
Bien reçu à l'arrière, monsieur.
- Contrôle, ici, les moteurs. - À vous.
Vérification moteurs 4, 5, 6, 3, 2, 1 pour démarrage.
- Moteur 4 OK. - Reçu. Démarrage moteur 4.
Reçu. un, deux, trois,
quatre, cinq six.
Pression carburant, huile et alternateur OK pour le 4. Moteur 5.
- Moteur 5 OK. - Démarrage moteur 5.
Démarrage réacteurs un, deux, trois et quatre.
Démarrage des réacteurs.
- Échelles d'accès. - Rangées.
- Fenêtres et trappes. - Fermées.
Compartiments.
Nez, prêt au décollage.
- Radio, prêt au décollage. - Cabine arrière, prêt au décollage.
Mécanicien, prêt au décollage.
Paré au test de sécurité de la reverse et au décollage.
Commandant à l'équipage, parés au décollage.
Mécanicien, donnez toute la puissance. Réacteurs à 100 %.
Puissance stabilisée.
- Pilote automatique. - Coupé.
- Direction. - Enclenchée.
- Hélices. - OK. Voyants éteints.
Check-list complète.
En avant.
Vous n'êtes pas un peu haut pour un exercice d'atterrissage ?
On suit le plan de vol, Dutch.
Vous montez à combien ?
- 40,000 pieds, Colonel. - 40,000 pieds ?
Oh, je vois.
Un décollage et un atterrissage, hein ?
Où va se faire l'atterrissage, Rocky ? Fairbanks, Alaska ?
Là où on te l'a dit : à Carswell.
Oh, je vois.
Mission secrète, hein ?
Du Texas à l'Alaska et retour, hein ?
Tu sais, quand j'étais petit,
on m'a vendu la clé de la base du lanceur.
- On dirait que j'ai encore mordu. - Tu l'as dit, Dutch.
Oh, oh. Vous savez qui na pas apprécier du tout ?
Ma femme, Sally. Je lui ai demandé de m'attendre.
Ne t'en fais pas, Dutch, Espy va lui dire.
Vous voulez voir le reste de ce gros cigare ?
Oui, oui.
Prends la relève, le bleu.
Voici le Colonel Dutch Holland. Capitaine Miller.
- Le Caporal Jones. - C'est un plaisir, Colonel.
Attendez que je le dise à mes enfants.
Nous avons appris votre venue dans le journal.
Vous et moi volons vers des horizons opposés, en un sens.
- C'est mon dernier vol. - Vous quittez l'armée ?
Oui, monsieur, je raccroche.
C'est fini pour moi, toute ces hautes-pressions.
Un homme a besoin de rentrer chez lui voir sa femme et ses enfants.
Le service est dur au CSA, hein ?
Oh, non, monsieur, je ne dirai pas ça,
pas si on aime être loin de chez soi tout le temps.
Service temporaire en Angleterre, Afrique du Nord,
Japon, maintenance le weekend, travailler toute la nuit,
oh, formidable !
Mais pas pour moi, c'est tout.
- Vous me suivez, Colonel ? - Où allons-nous ?
Nous traversons le Holland tunnel vers le compartiment de l'artilleur.
Artilleur gauche, ici la radio, deux hommes en approche.
Ça, c'est trop fort ! À plus tard, Caporal.
Oui, monsieur.
- Tout va bien, Colonel. - C'est bon.
- Ça fait une trotte. - Oui, environ 25 mètres.
Je ne m'y suis jamais habitué.
Messieurs, voici le Colonel Dutch Holland.
- Caporal Lassiter. - Bonjour.
- Voyons, Caporal Dames. - Bonjour, Colonel.
- Oh, comment allez-vous ? - Première classe Lay.
Bonjour, Colonel.
Il n'est pas prêt. On le boira tout à l'heure.
- Il y a tout le confort. - Bien sûr.
Première classe Davies.
Bonjour, Colonel. Asseyez-vous.
Alors, qu'en dites-vous, monsieur ?
C'est un navire de guerre ! Oh, mais qu'est-ce que je dis ?
Il doit vous sembler très différent de notre vieux B-29.
Nous avions le même viseur sur le B-29, non ?
Même modèle, support différent.
Mais au bout du compte, ça reste un avion et un équipage
alliés pour larguer une bombe sur une cible.
Mais il n'y a pas de guerre.
Sont-ils nombreux à penser comme l'opérateur radio ?
Chaque jour est une guerre au CSA.
La pression est constante et le Général Hawkes est sur notre dos.
Personne ne sait quand les autres vont lancer les hostilités,
nous devons donc être prêts au combat 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
Comment trouvez-vous des volontaires à ce salaire-là ?
La compétition aide peut-être un peu.
Dans cet équipage d'élite, ils ont tous eu une promotion.
Le pilote serait Caporal et non Lieutenant-colonel
s'il n'était pas dans cette équipage.
Si un homme lâche l'équipage, tout l'équipage est rétrogradé.
Ainsi, ils sont solides au poste.
Il y a plus facile pour se faire un peu d'argent.
Eh bien, le café est gratuit en tout cas.
Colonel Holland, voici le Caporal Mapes,
notre opérateur radar.
- Caporal. - Colonel.
Le Caporal Ike Knowland, notre navigateur.
Vous allez bien, Caporal ?
Vous avez toute ma sympathie, Dutch.
- Comment ça ? - J'ai été rappelé, moi aussi.
Je venais juste d'ouvrir un magasin de télévisions
et de bâtir une maison pour ma famille.
Mais vous n'êtes là que pour 21 mois.
Comment ça, "que" 21 mois ?
Ne me dites pas qu'ils ont un tel besoin de navigateurs ?
Et puis, j'ai déjà fait ma part. Nous ne sommes pas en guerre.
Je crois que je sais ce que vous voulez dire.
Approchez, Dutch, nous allons vous mettre au travail.
OK, il est à vous. Trajectoire trois, trois zéro.
Compris.
D'où sortent ces jets, Rocky ?
C'est notre escorte de combat, ils font partie du CSA.
- Je vais reprendre le manche. - OK.
C'est tout, rentrons.
Vitesse relative à deux cent quinze.
Deux cent dix.
Deux cents.
Armez.
Inversez la poussée.
Je suis terriblement navré, chérie ! J'en savais rien...
Je sais. Monte en voiture, Marco Polo,
avant que je t'accuse de désertion.
Tu as déjà dévalé les Chutes du Niagara
- en tonneau ? - Oui, nous sommes deux.
- Sally. - Bonsoir.
Pas si vite, Dutch. Tu n'as pas fini.
Quoi encore ?
Sauna et massage dans la salle de remise en forme.
Deux heures de plus, seulement.
Tu ferais mieux de rentrer, chérie.
Ça risque de prendre encore deux jours.
À plus tard.
Sally ?
Ah, te voilà, et le même soir, en plus.
Tu m'en veux ?
- Non, chéri, je suis confuse. - Pourquoi ?
J'hésite entre préparer le petit-déjeuner ou le dîner.
Voyons... Nous sommes plus près du petit-déjeuner.
- Tu as faim ? - Pas vraiment. Je suis trop fatigué.
Où êtes-vous allés pour votre petite virée
si ce n'est pas secret ?
C'était une mission locale, en Alaska.
D'accord, tu n'es pas obligé de me dire.
Chérie, je viens de te le dire, nous sommes allés en Alaska !
- Jusqu'en Alaska sans atterrir ? - Oui.
Heureusement que je n'en ai rien su ou je n'aurais pas dormi du tout.
Tu n'as pas l'air d'avoir beaucoup dormi non plus.
J'ai piloté presque toute la nuit, avec beaucoup d'aide.
Mais ce n'est pas ça,
c'est le fait d'avoir été hors-circuit si longtemps.
Il y a tant à apprendre, tant à rattraper.
Oh, mon coeur, tu es fatigué, c'est tout.
Tu ne croirais pas la quantité de nouveaux gadgets
qu'il y a dans ce truc.
Le pilote était un vrai pro.
Même lui dit qu'il en apprend encore sur le B-36.
Mais pourquoi t'en fais-tu pour tout ça ?
Tu as dit que tu avais un emploi de bureau.
Je suis censé être aux opérations.
On ne peut pas dire quoi faire à un pilote
à moins de le savoir soi-même.
Tous ceux qui ont cette tenue volent, jusqu'au Général Hawkes.
Donc, tu vas voler sur beaucoup d'autres missions.
Je ne connais pas d'autre moyen.
En voilà, une joyeuse perspective !
Surtout si je découvre trop tard que je suis dépassé.
Je devrais abandonner tout de suite.
Abandonner ?
C'est mieux que de tout mélanger en cas d'urgence.
Chérie, j'étais admiratif du vieux B-24 autrefois.
Tu te rends compte qu'un seul B-36 avec une bombe A
peut remplacer mille bombardiers de la deuxième guerre
et dix mille membres d'équipage ?
Réfléchis un peu à la responsabilité que cela implique
pour la personne qui ne fait même qu'approcher cet avion.
Je ne t'ai jamais entendu parler ainsi.
Je n'ai jamais rien affronté de tel.
Mais moi non plus.
Être femme de pilote me déplaît mais ce n'est pas si simple.
Je pourrais aller voir Rusty demain et lui dire que je n'y arrive pas.
Ne parle pas ainsi !
Ça ne te plairait pas ?
Bien sûr, rien ne me ferait plus plaisir,
surtout dans ces circonstances.
Quelles circonstances ?
Oh, c'est cela qui me rend folle.
À quoi bon en parler puisque tu sais que tu n'en feras rien.
- Comment le sais-tu ? - Je te connais !
Tu n'es pas plus capable de dire à Rusty que tu abandonnes
que de... j'allais dire "voler".
Tu as peut-être raison.
- Tu me connais bien, n'est-ce pas ? - Tu crois ?
- J'aimerais que tu l'écrives. - Pourquoi ?
J'aimerais l'envoyer à mon père.
Chérie, tu allais dire quelque chose...
Non, j'ai dit tout ce que j'avais à dire.
- Dutch... - Oui ?
Comment veux-tu tes oeufs ? Brouillés ou sur le plat ?
Brouillés.
Non, sur le plat.
Cuits des deux côtés.
Tu sais, je commence à bien te connaître aussi, jeune fille.
Ah bon ?
J'ai beaucoup appris le soir de la crémaillère.
Tu te souviens quand j'ai dû t'annoncer la nouvelle ?
Oh, c'était une jolie maison.
Et une jolie fête aussi.
- Sally... - Oui ?
J'ai quelque chose à te dire.
C'est assez personnel mais je crois que ça va te rendre très heureuse.
Qu'y a-t-il ?
Tu vas avoir un bébé.
Comment le sais-tu ?
J'ai croisé la cigogne à 40,000 pieds.
Puis j'ai rencontré le Docteur Baxter
et il m'a félicité donc ça a confirmé.
- Qu'en dis-tu ? - J'en dis que c'est merveilleux !
- J'espère que ce sera des jumeaux. - Oh, Dutch !
En tout cas, nous avons de la chance
que ce soit arrivé avant ton réengagement.
Pourquoi ?
Si j'en juge par ma courte expérience de l'Air Force,
ça aurait eu peu de chances d'arriver après.
Je le ferai, mon Général.
Vous avez gagné, Dutch.
Votre propre avion et votre équipage provisoirement.
Voilà qui est mieux.
Remerciez le Général Castle.
Mais vous pilotez un bureau pour moi avant tout.
Vous m'avez fait demander, monsieur ?
Le Général Espy m'a ordonné de vous réaffecter, Knowland.
Votre commandant a demandé votre remplacement.
Mes qualifications ne conviennent pas à un équipage d'élite ?
Non, c'est le plus malheureux.
Vous êtes aussi qualifié que chaque navigateur de cet escadron.
C'est votre attitude. Vous n'avez pas fait le maximum.
Quelle attitude espéraient-ils ?
De la gratitude d'avoir ruiné ma carrière commerciale ?
Qu'en est-il de ma requête de transfert ?
N'y a-t-il aucun autre moyen de quitter le CSA ?
Ne retenez pas votre souffle, nous vous préviendrons.
En attendant, vous continuez de voler.
Vous êtes réaffecté à un équipage non-combattant.
Vous avez perdu votre promotion il y a quelques jours.
Eh, Ike ! Attendez une minute.
Dites-moi...
On me donne un équipage pour m'entraîner quelque temps.
J'ai besoin d'un navigateur.
- Pas exigeant, hein ? - Peut-être bien que si.
Nous sommes tous deux dans une situation particulière.
Oui... La même situation détestable.
Disons la même situation. Qu'en pensez-vous ?
- Ça me va. - Ça me convient.
Jusqu'à ce que vous m'envoyiez paître, bien entendu.
...un trois zéro, un deux cinq...
...un deux zéro, un un cinq...
Arme les hélices.
Ike, tu as raté ton HAP de 45 secondes, tu me dois un billet.
OK, Dutch mais c'est la première fois que tu gagnes en 6 mois.
Inverse la poussée.
Plus de fuites de carburant, jusqu'ici.
Les modifications sont peut-être suffisantes.
La prochaine série de tests nous donnera la réponse.
C'est Dutch Holland qui a mené ces tests ?
Oui, monsieur.
Il avait un poste administratif, vous l'avez fait pilote ?
Disons qu'il fait les deux, monsieur mais il aime voler.
Il aime ça, hein ?
Tu pars, Dutch ?
N'aies pas le bébé avant que je rentre.
Je veux être là pour l'accueillir.
Je ferai tout mon possible.
Tu sais, j'ai le sentiment que ce petit gars
ne se présentera pas au rapport avant deux semaines.
Je rentre dans quatre jours.
J'espère pour toi que ce sera un petit gars.
- Mais ça peut être une fille. - Une fille ?
- Oui. - C'est possible, oui, j'imagine.
Chéri, tu es obligé de faire ce voyage, maintenant ?
J'ai commencé ces tests à basse température, je dois les terminer.
Ne serait-il pas possible de reporter ?
Même juste après l'arrivée du bébé.
Sally, on a un travail à faire.
On ne peut pas programmer les vols en fonction des naissances.
Tu te rends compte qu'il nait 1500 bébés par mois au CSA ?
Et tu te rends compte que tu sonnes comme le Général Hawkes ?
- C'est vrai ? - Oui.
Je te promets de ne pas fumer de gros cigares.
Ce serait très gentil.
- Où vas-tu ? - À Thulé.
- Thulé ? Où est-ce ? - Au Groenland.
- Au Groenland ? - Oui.
- En février ? - Eh bien, oui...
Avec toute cette neige ?
Ce sont des tests à basse température
et pour mener des tests à basse température...
- Il faut des basses températures. - Oui.
Que veux-tu que je te rapporte ? Un ours polaire ? Un pingouin ?
- Pourquoi pas un mari ? - Tu en as un.
Non, je veux un mari qui reste au sol.
Pas un qui soit à 13,000 mètres au-dessus du Groenland,
de l'Alaska ou de Tombouctou.
Qu'est-il arrivé à l'homme qui jouait troisième base pour les Cardinals ?
Tu parles de Brewster ?
Non, je parle de toi.
Oh, je suis désolée !
C'est si dur d'être de bonne humeur à cinq heures du matin.
Surtout quand on est enceinte de neuf mois.
Ne t'en fais pas. Le petit gars n'en saura rien.
Je serai de retour en troisième base avant qu'il ait un an.
Je l'espère.
Au revoir, ma chérie.
Prends-le une minute !
Oh, on ne passera jamais sous ce truc, Leo.
Appelle la tour de contrôle de Thulé pour un Assistance.
Bien reçu.
Tour de Contrôle de Thulé, ici l'Air Force.
J'étais à l'aile gauche.
On a une vilaine fuite dans le réservoir numéro deux.
Le carburant se répand. On risque l'incendie.
Coupe tous les systèmes électriques possibles.
On sera au-dessus de la base dans 40 minutes.
Ici votre commandant, nous avons une fuite de carburant
à l'aile gauche et des vapeurs d'essence.
Prenez place pour une éventuelle évacuation d'urgence.
Préparez à l'évacuation !
C'est peut-être la brusque baisse de température.
Il fait - 40 degrés, là-dehors.
Vigie arrière au Commandant ! On brûle, Colonel !
Moteur numéro un !
Moteurs un, deux et trois en drapeau !
Bloquez l'arrivée de carburant !
Allumez les extincteurs !
Démarrez les réacteurs 3 et 4, à 100 % !
Pleine puissance, 4, 5 et 6.
Commandant à l'équipage, Évacuation immédiate à la sonnerie !
Commandant au navigateur.
Appelle la Tour de Thulé et donne-leur notre position exacte.
Bien reçu.
Radio, ici le Navigateur.
Nous sommes à soixante-huit degrés,
quarante cinq minutes longitude ouest,
soixante-seize degrés, dix minutes, latitude nord.
Je répète...
Pourquoi pas un atterrissage d'urgence, Dutch ? On va geler !
Je crains qu'on n'explose avant !
Le feu se propage à toute l'aile !
Ici, votre Commandant. Évacuez aussi proches que possible.
Regroupez-vous dès que vous toucherez le sol.
Allez, c'est parti !
Vas-y, Leo !
Tour de Thulé, ici deux-trois-cinq-zéro.
Je viens de sortir des nuages.
Je suis trop bas pour évacuer. Je vais tenter un atterrissage forcé.
Eh !
Qui est là ? Ike ?
- Oui. - Tu vas bien ?
Oui, je crois.
Rien que ma cheville.
Attends une minute, ne bouge pas.
Attends que j'aie fermé cette trappe.
Quelle jambe est-ce ?
La droite, Dutch.
Ne bouge pas. Reste allongé.
Tiens, mets cette couverture sur toi.
Attends que j'aie fermé là-bas aussi.
On est presque ensevelis, Ike !
Et une tempête arrive, en plus !
Formidable !
Un bon blizzard, c'est ce qu'il faut aux équipes de secours !
Inutile d'essayer de retrouver l'équipage maintenant.
Aucune chance. Ils ont évacué à des kilomètres d'ici.
Laisse-moi regarder ta jambe. Tiens-moi ça.
Davenport a la radio d'urgence, c'est déjà ça.
Oui.
Heureusement que les gars de l'arrière ont sauté à temps.
Ils y auraient eu droit.
Ta cheville est cassée.
Tiens, tu peux attraper cette trousse de premiers secours ?
Tiens ça.
Pourquoi n'as-tu pas évacué ?
J'ai trop attendu. J'essayais de leur donner un signal durable.
Tu as continué de parler jusqu'au crash ?
Au cas où on aurait dévié de trajectoire.
Eh bien, toi, tu n'as pas perdu ta trajectoire, Ike.
- Tout le monde est là ? - Tous sauf Dutch et Knowland.
Aucun signe de l'épave, Général.
Pourquoi n'ont-ils pas été aussi chanceux ?
Pourquoi ne sont-ils pas tombés sur un village esquimau ?
On y retourne, Lieutenant. Je vais avec vous.
Aïe !
Comment va le bras ?
Il va plutôt bien mais il reste douloureux au niveau de l'épaule.
Je vais retourner jeter un coup d'oeil.
- Du changement ? - Non, c'est toujours aussi venteux.
Notre signal de fumée brûle bien.
Referme, Dutch, tu veux ? On a assez d'aérations.
D'accord.
Tu sais... Avec seulement quatre heures de soleil par jour,
ils risquent de mettre du temps à nous trouver.
Je n'espère pas. J'aimerais bien sortir de cet igloo.
Moi aussi. J'imagine qu'ils ont prévenu nos femmes.
Il faut bien au bout de deux jours.
Sally encaisse très bien tout ça
mais après tout, quand on a son premier enfant, c'est dur.
C'est pour quand ?
Quand ? Maintenant ! En ce moment, peut-être !
Qu'est-ce que j'en sais ? Je suis dans un tas de neige !
Assis, Colonel, assis ! On a assez de problèmes ici
sans que tu t'agites comme un père angoissé.
Je me doute que ça ne sert à rien.
Qu'est-ce que tu veux, Dutch, garçon ou fille ?
Oh, un garçon, je crois.
Mais j'ai le pressentiment que c'est une fille.
Non. Jamais ! Je prends le pari.
Oh, tu veux parier ? Cinq billets que c'est une fille.
- Tu entends quelque chose ? - Non.
Là ! Écoute, c'est...
Colonel, qu'est-ce qui vous prend d'être porté disparu ?
Je voudrais envoyer un message à ma femme.
On l'a déjà avertie que vous alliez bien.
C'est arrivé pour vous il y a quelques jours, monsieur.
C'est une fille !
- J'ai justement ça sous la main. - Oh, prenez-en un.
- Merci, monsieur. - Rusty, c'est une fille.
- Félicitations, papa. - Regarde, c'est écrit là, une fille.
- C'est super, Dutch. - Qu'en dites-vous, une fille !
- Incroyable, Colonel. - Deux kilo neuf cents, c'est écrit.
Heureusement qu'on vous a retrouvé, Colonel.
Deux kilos, que dites-vous... Elle demande un nom.
Vous pouvez lui envoyer un message sur le champ ?
Oui, monsieur, je m'en occupe.
Avant de faire quoi que ce soit,
si tu allais te laver, manger chaud et faire examiner cette épaule ?
On a une demi-heure avant que le Général Hawkes arrive.
On a su il y a deux heures
qu'il s'arrêterait en revenant d'Angleterre.
Oh, oui, évidemment.
Oui. Tenez. Faites partir ça tout de suite, s'il vous plaît.
Oui, monsieur.
Et celui-ci pour le Général.
Combien d'heures avait le moteur 2 ?
341 heures, monsieur.
Aviez-vous personnellement inspecté les réservoirs ?
Oui, le Capitaine Symington et le Caporal Bible aussi.
- Des taches ? - Non.
Combien de temps avez-vous fait préchauffer l'avion ?
Plus de quatre heures sans compter les tests moteur.
D'après vous, votre mécanicien est dûment qualifié.
D'après moi, c'est le meilleur qui soit.
Rusty, inutile d'essayer de comprendre
tant qu'Holland n'a pas rencontré les enquêteurs.
Mais un accident n'arrive pas par hasard, Colonel,
il y a toujours une raison.
En tant que Commandant, vous êtes responsable, même si une aile tombe.
Surtout si une aile tombe.
Je pars pour Carswell dans une heure, je vous dépose ?
Oui, monsieur.
- Nous continuerons dans mon avion. - Oui, monsieur.
Le chirurgien a vu ce bras ?
Non mais je lui ai parlé. Je vais bien.
Je me ferai examiner dès mon retour. Ce n'est qu'un hématome.
- Assurez-vous en. - Oui, monsieur.
Je veux les derniers résultats
de vos tests de performance et de stabilité dès que possible.
Oui, monsieur.
Ce cigare. Le Général ignore donc que l'avion peut exploser ?
Il n'oserait pas !
Pendant le ravitaillement, j'ai quelque chose à vous montrer.
Bon sang de bois !
C'est le B-47, hein ?
Je n'ai jamais rien vu d'aussi beau, Général !
Regardez-la ! Regardez-la.
Oh, comme j'aimerais poser la main sur elle !
Peut-être un jour, Dutch.
Peut-être un jour.
- Comment vas-tu, chérie ? - Et toi ?
Comment se fait-il que tu ne sois plus à l'hôpital ?
Le taux de natalité de Carswell a dû exploser.
Ils étaient si occupés qu'ils m'ont vite évacuée.
Quoi ?
Tu es en un seul morceau. Était-ce très dur ?
Non. Mais j'ai réduit un avion en miettes.
Nous avons eu une chance folle.
Je m'inquiétais surtout pour toi, je savais que j'allais bien.
Moi aussi. J'écoutais les rapports à la radio tous les jours.
Je savais que tu rentrerais.
Tu le devais.
Bien sûr, d'autant que je suis père, maintenant.
Père... Où est le bébé ? Où caches-tu le bébé ?
Elle va arriver. Oh, elle est si jolie.
- C'est vrai ? - Oui.
Dutch, es-tu très déçu que ce soit une petite fille ?
Déçu ? Je suis ravi ! J'ai raflé cinq billets à Ike Knowland.
- C'est vrai ? - J'ai un cadeau pour toi.
Tout droit venu de Thulé.
Mon Dieu, c'est aussi gros qu'un bébé !
Un pingouin !
Je n'ai pas trouvé d'ours polaire.
Oh mais je n'ai demandé qu'un mari... et je l'ai eu.
Nous voilà.
- Oh... - Dutch, je te présente ta fille.
Comment vas-tu, jeune fille ?
Je suis très content de te rencontrer.
Elle dit qu'elle aussi.
Voulez-vous la tenir, Colonel ?
Voulez-vous la prendre ?
Je n'ai pas été formé pour ça mais oui, comme ça ?
- Elle n'est pas bien grande. - Non.
Elle est sacrément mignonne, regarde.
- Comment l'as-tu appelée ? - Comme tu l'as dit, Espérance.
Espérance ? J'ai dit Espérance ?
Oui, c'est ce que disait ton télégramme :
"Pas d'idées de nom, surtout Espérance. Tout va bien."
Non, chérie, tu vois, je disais :
"Pas d'idées de nom. Surtout espérance tout va bien."
Mais Espérance, c'est joli, comme nom.
Que penses-tu du prénom Espérance ?
Elle dit que ça lui plaît.
D'accord, ça me va si ça te convient.
- Je trouve ça très joli. - Espérance, alors.
- Dis au revoir à ton père. - Au revoir, Espérance.
J'imagine qu'on se reverra.
Voilà bien une réflexion idiote.
Je me demande si elle va aimer la Floride. La Floride, j'ai oublié :
- Nous allons déménager. - Quand ?
D'ici deux semaines.
J'ai été muté à MacDill, nous rentrons chez nous.
Oh, c'est merveilleux !
Nous y serons à temps pour l'entraînement de printemps.
- Que s'est-il passé ? - Ils montent l'escadron du B-47.
Le Général Hawkes m'a offert un poste au sol.
Le Général Hawkes ?
Qu'est-ce qu'un B-47 ?
C'est un nouveau bombardier et c'est l'avion le plus beau,
le plus merveilleux que tu aies jamais vu !
C'est l'objet le plus fantastique que tu puisses imaginer !
SALLE DE CONTRÔLE
Avec le B-36, on a un bon bombardier lourd longue portée.
Mais il fallait un intermédiaire pour remplacer nos vieux modèles.
Le B-47 répond à ce besoin et augmente grandement
les capacités globales du Commandement Stratégique de l'Air.
Il est en développement depuis 8 ans.
C'est le bombardier opérationnel le plus rapide du monde.
Il a récemment été chronométré à une vitesse de 1275 kilomètres/heure
et il monte à plus de 40,000 pieds.
Cette aile est si nette que les mécaniciens doivent porter
des semelles de crêpe pour marcher dessus.
Une éraflure sur ce métal pourrait le ralentir de 30 km/h.
Avec la nouvelle famille d'armes nucléaires,
un B-47 et son équipage de trois personnes
ont la force destructrice de toute la flotte de B-29
que nous avons utilisée contre le Japon.
Jusqu'ici, le B-47 était aux mains des pilotes d'essai, avec succès.
Nous attendons confirmation aux mains des équipages réguliers du CSA.
Ce sera le rôle du Général Castle avec le nouvel escadron à MacDill.
Je veux voir une année de vol compilée en six mois de temps.
Je vais vous dire pourquoi je suis pressé.
Quand les unités des trois CSA seront équipées de B-47,
notre mobilité globale sera doublée.
L'objectif est de réduire le risque de guerre.
À chaque B-47 livré, la capacité de réponse rapide du CSA augmente
et l'ennemi le saura sans nul doute.
Nous serons plus à même de réaliser l'espoir du CSA :
empêcher la guerre de commencer !
Je vous ai fait venir à Omaha pour les briefings spéciaux
qui suivront car chacun de vous sera un homme-clé du programme B-47.
Disons-le ainsi :
le B-47 est sur la troisième base.
Ce sera à vous de faire le home-run.
Fermeture du cockpit.
- C'est bon pour toi, Ike ? - OK, Dutch.
- Et toi, Rocky ? - OK.
Tour de MacDill, ici 5-0-2-4. Nous sommes prêts.
5-0-2-4, vous pouvez décoller.
Reçu. 5-0-2-4.
On roule.
Air Force 5-0-2-4, ici Contrôle Eagle. Répétez.
Juste à l'heure. Le B-47 est en mission de bombardement.
Contrôle Eagle, ici Air Force 5-0-2-4.
Type de bombardement, radar.
Opérateur, Caporal Knowland I.K.
Altitude 43,000 pieds.
Type de largage, automatique. À vous.
Contrôle Eagle, bien reçu.
Appelez-nous en quittant le PE.
Contrôle Eagle, ici 5-0-2-4, nous quittons le PE.
Bien reçu.
- Ike, tout est bon ? - Tout est OK.
OK, l'avion est à toi.
- Nous sommes à 40 kilomètres. - Bien reçu.
Votre signal est fort et clair.
Attendons des informations.
Bombe larguée !
Ce n'est qu'une cabane !
Vous voulez dire que cette ville a été balayée, en théorie,
durant un orage, par un bombardier qu'on n'a ni vu ni entendu ?
Oui. Grâce au radar, le temps n'est pas un problème.
Nous avons bombardé des villes jour et nuit partout aux Etats-Unis.
Les gens ne le sauront jamais.
Salut.
Septième heure d'affilée.
Merci, Ike.
Rocky, il reste une heure et demie.
Tu veux prendre le relais et tenter l'atterrissage ?
- Entendu. - C'est d'accord.
Encore l'épaule ?
Non, je suis ankylosé, rien d'extraordinaire !
Sortez le parachute.
Ce garçon sait manier la balle. Peut-être un nouveau Bobby Feller.
Il est bon. Il a gagné 18 matchs pour Rochester l'an dernier.
Dutch, peux-tu cesser de regarder ta montre ?
Tu ne dois pas décoller avant minuit.
Ce n'est pas un taxi que je prends.
Une mission comme celle-ci exige 6 ou 7 heures de préparation.
Que fais-tu des 4 jours entre chaque mission ? Tu n'en as eu que 2.
Je sais, je sais. Je remplace Charlie.
Tu peux quand même regarder la fin du tour.
D'accord, d'accord.
Je viens de remarquer ces aigles.
- Quand es-tu passé Colonel, Dutch ? - Il y a quelques semaines.
Une augmentation serait la bienvenue avec le bébé.
Elle ne plaisante pas.
J'ignore ce que fait un Caporal avec 5 enfants.
Je dois reconnaître ça au Général Hawkes.
Il fait tout ce qu'il peut pour eux.
Oh, il l'a éliminé. Deux d'affilée.
Chérie, je dois y aller. Au revoir.
Cette fois, je ne veux pas de pingouin.
Je te rapporterai un pélican. Au revoir, Tom.
Au revoir, Colonel.
Qu'y a-t-il, Sally ?
Oh, rien, je me demandais juste où il allait cette fois.
Bonjour Sally, comment allez-vous ?
Bonjour Rusty. Je vais bien et vous ?
Bien. Puis-je vous présenter le Général Hawkes ?
Enchanté, Mrs. Holland. J'avais hâte de vous connaître.
Moi de même.
Mais je suis un peu déçue. Je croyais que vous crachiez du feu.
C'est le cas, mais je suis à sec.
Si vous êtes là pour recruter, pitié, ne prenez pas Brewster.
- Non, je suis fan de baseball. - Bien !
Dites-le donc à Mr. Doyle.
- Mr. Doyle. Général Hawkes. - Comment allez-vous ?
- Merci de nous avoir fait entrer. - De rien. Asseyez-vous.
C'est donc vous qui avez volé mon troisième base ?
Oui, et j'aimerais pouvoir le garder.
Je n'en doute pas !
Vous êtes du côté de Mr. Doyle ?
En effet.
Nous avons un travail à faire
et les hommes comme votre époux sont rares.
Épargnez-moi vos petits problèmes,
seuls les résultats m'intéressent.
Touché.
Allô ?
Oh, maman, c'est toi.
Rien, rien du tout.
C'est juste qu'à chaque fois que Dutch part en mission,
je ne vis plus.
Non, il ne le sait pas, bien sûr.
Et il ne le saura jamais.
Non. Mais il devrait arriver dans une minute.
Oui, oui, c'était un long vol.
Ne me demande pas, s'il te plaît, je ne sais jamais où il va.
Écoute, maman, nous...
Nous pensions vous inviter au club des officiers
pour l'anniversaire de papa.
Si Dutch est là.
Eh bien, je n'ai pas encore eu l'occasion de lui demander.
Le voilà, je te rappelle.
Enfin !
Mince, c'est une vraie prise d'ours.
- Je suis ravie de te voir. - Comment vas-tu ?
Je vais bien. C'était dur ?
Non. Tout s'est bien passé, comme une lettre à la poste.
Mon épaule m'a fait souffrir les dernières heures.
- Rien d'autre. Et le bébé ? - Elle va bien.
Elle dort encore. Écoute, mardi, c'est l'anniversaire de papa.
On pourrait les inviter au club des officiers. Tu seras encore là ?
Oui. Je crois. Tout dépendra du programme des opérations.
Tu ne repartirais pas si vite en mission ?
Je ne sais pas. Je sais juste qu'on le devrait.
Devrait ? Tu ne devrais pas voler du tout !
Dutch, pourquoi ne vas-tu pas voir le médecin ?
À chaque fois que tu pars en mission,
ton épaule est bien pire à ton retour.
Tu sais comment sont les chirurgiens.
Ce n'est pas si mal. Je ne prends pas de risque. Je sais ce que je fais !
Tu es si fatigué que tu ne sais pas ce que tu fais.
D'accord, d'accord.
Je te fais le petit-déjeuner puis tu devrais dormir.
Très bien, d'accord.
Ce sera le premier mouvement outre-mer
d'un escadron entier de bombardiers.
Et tant qu'on y sera, on nous a demandé d'essayer
quelque chose d'un peu spécial, un nouveau record.
Trente B-47 feront un ravitaillement en carburant de routine à Seattle.
Mais les quinze autres appareils
se prépareront à voler de MacDill
au Japon sans escale.
Le Général Espy a des informations supplémentaires.
Ce sera un vol de 11,900 kilomètres et presque seize heures.
Je volerai numéro un du groupe sans escale,
le Colonel Holland sera numéro 15.
Lumières !
Voilà le programme.
L'opération sera menée en trois phases.
D'abord, les bagages de l'escadron : moteurs,
camions citernes et équipes de maintenance.
Demain à 8h00, l'avion-cargo chargera hommes et matériel.
La seconde phase aura lieu le lendemain à 6h00
quand nos 97 avions ravitailleurs décolleront
pour venir se placer ici et ici
pour des rendez-vous de ravitaillement en vol avec les B-47
qui continueront vers leur destination, Yokota.
Lumières !
Troisièmement, les B-47 décolleront une fois l'ordre reçu.
Tous les équipages de combat se tiendront prêts.
Soyez prudents : La sécurité nous fera défaut.
Faisons-le, nous en parlerons après.
Elle dort toujours.
Cette enfant dort-elle tout l'après-midi ?
- Je dois rentrer. - Elle se réveillera bientôt.
- Sois patiente. - Patiente !
Je ne l'ai pas vue depuis hier.
Excuse-moi.
Allô.
Non, le Colonel Holland n'est pas là, c'est Mrs. Holland.
Un appel longue distance, maman, c'est Tom Doyle.
Bonjour, Tom. Comment allez-vous ?
Oh, je vais bien.
Elle va très bien.
Non, il est à la base.
Vous pouvez le joindre à MacDill.
Je vois.
Oui, je vois.
Oh, je suis sûr qu'il peut.
Oh, oui... moi ? Vous savez que je suis partante !
Parfait. Je vous vois dans quelques jours.
Au revoir, Tom.
Hourra, hourra, hourra !
Dieu bénisse Tom Doyle, Brewster et tout le monde à St Louis.
Qu'y a-t-il ?
- C'est merveilleux ! - Quoi donc ?
Brewster s'est cassé la jambe.
Merveilleux ? Pauvre garçon...
Je suis navrée pour lui, bien sûr mais Tom est en difficulté.
Il veut que Dutch vienne finir la saison.
J'avais presque oublié que Dutch était joueur de baseball.
Oh, Seigneur, lui aussi.
Mais il ne dira jamais non à Tom. Il adorera ça !
Et de plus, ça arrange tout.
Si vous allez à St Louis, je dirais que ça dérange tout.
Oh, non, maman.
Plus de longues missions, plus d'inquiétudes.
Sally, j'espère que tout ira bien pour toi.
- Ce sera le cas. Vraiment. - Où vas-tu ?
Il faut que je trouve la page des sports pour rattraper mon retard.
Je ne connais même plus les joueurs des Cardinals !
Sally...
C'est tout à fait inattendu.
Tu sais que je veux tout faire pour aider.
Oui.
Exact.
Je te rappelle dans une heure, Tom, quel est ton numéro ?
Tu disais ?
4, 7, 2, 8. Je t'appelle dans une heure.
Très bien.
- Bonsoir. - Bonsoir.
- Tu as eu Tom ? - Oui, oui.
Je lui ai parlé deux fois.
Il m'a appelée d'abord et m'a tout raconté.
Je suppose que tu devras continuer de voler.
Nous avons attendu toute la journée après le temps et le CSA.
Quand pourras-tu te libérer ?
Sally, j'ai dû rejeter l'offre de Tom.
Je devais prendre une décision et je l'ai prise.
Je ne me libèrerai pas, je reste avec l'Air Force définitivement.
- Tu... - Je sais que c'est dur pour toi.
Je sais ce que tu ressens. J'ai tout pris en considération.
Mais une fois tout considéré,
c'était le seul choix possible.
Mais tu as servi tes 21 mois, et...
Inutile de protester, c'est réglé. J'ai signé.
Tu as pris ta décision tout seul !
Il y a certaines décisions qu'on doit prendre seul.
Alors voilà, c'est décidé, l'Air Force,
pour le reste de ta vie et de la mienne !
Base après base ! Mission après mission !
Tu entres ici et tu m'annonces ça aussi calmement !
Parfois, on se voit confier des responsabilités
qu'on ne peut ignorer !
N'as-tu pas de responsabilités envers Espérance et moi ?
C'est toujours le Général Hawkes !
Le Général Hawkes n'a rien à voir avec ça !
Il te travaille au corps depuis des mois, il te flatte, te promeut...
Sally, s'il y avait une guerre, tu n'hésiterais pas.
Justement, il n'y en a pas !
Mais il y a une sorte de guerre.
Nous devons rester prêts au combat sans nous battre.
C'est même plus dur. C'est la raison de ma décision.
Ta décision, pas la mienne !
Pendant des mois, je me suis dit :
Ce n'est pas d'être ensemble souvent qui compte mais de l'être tout court.
Et tout à coup, nous ne sommes plus ensemble du tout !
Dutch, que t'est-il arrivé ? Je ne te reconnais même plus !
Moi, je suis restée la même.
Et me voilà seule avec un étranger.
Colonel Holland.
OK, j'arrive tout de suite.
C'était un appel du CSA, je dois partir.
Sally, je ne peux pas partir comme ça.
Quelle différence cela fait ?
Nous ne pourrions pas être plus éloignés,
même si tu étais à Tokyo.
Eh, Dutch, allons-y !
Voie de roulage 2-2.
Vent sud-sud.
Allô, Caporal, Mrs. Holland à l'appareil.
Pouvez-vous me dire si le Colonel Holland est déjà parti ?
Vous quoi ?
Où puis-je trouver le Général Castle ?
La Tour de Contrôle.
Non, tant pis.
Où puis-je trouver le Général Castle ?
Dutch est-il parti ?
Navré, Sally, il a décollé il y a 5 minutes.
J'ai quelque chose à lui dire, il ne doit pas partir !
J'aimerais pouvoir faire quelque chose.
Malheureusement non, j'espère que vous êtes content.
Une guerre ne vous suffisait pas
que vous l'avez rappelé quand il vivait enfin ?
Allez-vous le laisser continuer ? Que vous faut-il encore ?
Sally !
Navré que vous pensiez ça, Mrs. Holland,
mais vous devez comprendre une chose, c'est sa décision, pas la mienne.
Sa décision parce que vous l'avez manipulé
à coups de promotions et de missions...
Mettons les choses au clair.
Si vous croyez que je l'ai promu pour son nom, vous le sous-estimez.
C'est un Commandant exceptionnel.
Dutch a gagné tout ça, à la dure.
J'espère qu'il survivra à cette mission !
Une raison de renoncer à la mission ?
Toutes les raisons !
Et s'il craque un jour, ce sera
parce que vous ne lui aurez pas laissé le choix.
Mrs. Holland,
je n'ai pas le choix non plus.
45 avions dans les airs, Dutch.
Navigateur, comment ça se passe ?
Dans la trajectoire, et dans les temps, Dutch.
Reçu. Dans six minutes, nous quitterons la formation
et chacun suivra son propre plan de vol.
Voici notre ravitailleur, parfaitement dans les temps.
Air Force 3-4-1-1, qu'est-ce qu'il vous faut, gasoil ou super ?
Ce que vous avez. Mais donnez-lui à boire.
Trappe ouverte. Réceptacle dégagé. Tout a l'air normal.
Ravitailleur prêt au contact.
Receveur prêt au contact.
Attendons le contact.
Compris.
- Contact. - Contact.
Je suis libre.
Votre position est bonne.
Pression du carburant : 15 kilos.
Transfert terminé.
Déconnectez quand vous êtes prêts.
Je viens d'entendre un reportage sportif, Dutch, tu fais la une !
Ils racontent que tu as plaqué le baseball pour l'Air Force.
Ils appellent ça du reportage, hein ?
Et toi, Ike, tu t'es enfin décidé ? Tu restes ?
Je ferais aussi bien.
Apparemment, beaucoup vont rester.
Tu as lancé une mode, Dutch.
On fait face à des vents de 120 noeuds, Dutch. Jet stream.
40 noeuds de plus que prévu.
On a déjà perdu treize minutes.
Nous avons intérêt à réagir, Ike.
Leo, qu'en penses-tu ? On devrait essayer de passer au-dessus ?
Si on reste en-dessous, on utilisera trop de carburant, ça, c'est sûr.
À quelle hauteur faut-il monter pour éviter le jet stream, Ike ?
Encore deux ou trois mille pieds.
Cette altitude est critique pour nous avec ce poids.
Mais on devrait peut-être essayer quand même. C'est parti.
Bon, il n'ira pas plus haut.
Combien de temps, Ike ?
Cinq heures, onze minutes.
Nous y sommes presque.
J'ai cru devenir fou les dix premières heures.
Mon casque me tue
et j'ai l'impression d'être assis sur un bloc de ciment.
Je t'échange ton bloc de ciment
contre le piquet sur lequel je suis assis.
Il fallait être navigateurs.
Au moins, on peut se lever une fois de temps en temps.
Air Force 3-4-1-1, ici la Tour de Yokota.
Le plafond reste variable de 30 à 120 mètres.
Brouillard.
Visibilité allant de 40 mètres à 5 kilomètres.
Occasionnellement zéro.
Qu'en est-il des autres avions ? Ont-ils bien tous atterri, Yokota ?
Affirmatif mais le dernier à grand peine.
Ça peut s'améliorer dans 30 minutes, pouvez-vous tenir ?
Pas si je dois passer sur moteur auxiliaire.
Quelles sont les prévisions ?
3-4-1-1, Okinawa indique des nuages épars et immobiles.
Votre autre option consiste à voler sous la surface S.
Si je vais à Okinawa, je dois y aller maintenant.
Mes réserves de carburant sont basses.
Restez en ligne, Yokota.
Yokota, ici 3-4-1-1.
Nous allons sur la bade de Kadena, à Okinawa.
Entendu. Tour de Yokota, terminé.
Air Force 3-4-1-1,
ici la Tour de Contrôle de Kadena.
Vous êtes à 110 kilomètres. Le temps se gâte.
Le plafond chute rapidement. De 5 kilomètres à 150 mètres.
C'est maintenant que vous le dites ?
Quel Accueil, Kadena ! J'ai 11 minutes de carburant et 9 à tenir.
Ça va être juste.
Air Force 3-4-1-1.
Contactez la Tour sur le 18.2 et tenez-vous prêts à atterrir.
Affirmatif. Affirmatif.
Air Force 3-4-1-1, vous êtes autorisé à pénétrer l'espace aérien.
- Eh, Leo ? - Oui, Dutch ?
Il y a un truc qui cloche.
Leo...
Je ne peux pas soulever mon bras droit, Leo.
Prends le contrôle des gaz.
Réduis la puissance de 10 %.
Bien reçu.
Pas plus... Voilà.
Très bien...
Occupe-toi des gaz,
- Je m'occupe des commandes, OK ? - Entendu.
Plafond à 30 mètres, visibilité à 40 mètres.
Maintenez le cap à l'est.
Négatif ! Négatif, Kadena, je ne tiens plus !
Je suis coincé, je n'ai pas assez de carburant pour faire le tour.
Allez-y, guidez-moi.
Affirmatif. Continuez d'avancer.
Air Force 3-4-1-1, ici votre contrôleur final.
Inutile de répondre aux transmissions suivantes.
Vous êtes à 10 kilomètres de la voie de roulage.
12 mètres au-dessus de la trajectoire de descente.
Accroissez le rythme de descente.
Vous avez maintenant passé les minimums de la Tour.
Je maintiendrai votre rythme de descente.
Vous êtes pile au centre.
Descendez à un angle de 175 degrés.
- OK, encore 5 % de moins, Leo. - Compris.
Encore un peu.
Vers l'avant, maintenant. Encore un peu.
C'est bien, c'est ça. Voilà, tiens bon.
Votre trajectoire est bonne, la vitesse de descente aussi.
Mettez-vous à 180 degrés.
Vous êtes sur la bonne trajectoire de descente.
Vous êtes à 180 degrés.
Vous êtes sur la bonne trajectoire de descente.
Vous êtes à 3 kilomètres de la voie de roulage.
Vous êtes à 180 degrés, la vitesse de descente est bonne.
Vous êtes sur la bonne trajectoire. Vous approchez de la voie.
Vous êtes maintenant au-dessus de la voie.
Vous pouvez voler à vue.
On ressort ! Je vois le sol, Dutch !
Bien, reprends encore un peu.
J'aperçois la voie !
Tiens bon. Inverse tout. Inverse tout, Leo !
Très bien, sors le parachute.
Merci, Tour de Contrôle.
Merci de nous avoir aidé à atterrir.
Je suis surpris que vous utilisiez ce bras.
L'inflammation a déjà réduit, en à peine trois jours.
J'ai ordonné votre retour à Omaha à cause de ce bilan médical.
Il montre une affection chronique qui peut se reproduire.
Surtout sur les longs vols à haute altitude.
Ce doit être vrai.
Je devrais vous jeter un manuel !
Pour ne pas avoir suivi la consigne
exigeant de voir un chirurgien après un accident
et avoir caché un problème pouvant vous bloquer au sol.
Ce que vous avez fait aurait pu vous faire perdre avion et équipage.
Jusqu'à cette dernière mission, c'était tout juste agaçant.
Je n'aurais jamais pris ce risque.
J'ai envie de vous accorder le bénéfice du doute.
Les vols, c'est fini, vous le savez ?
Oui, monsieur.
Vous ne pouvez pas commander d'unité opérationnelle.
Vous pouvez garder l'uniforme, bien sûr, mais au sol.
Ça vous dit ?
Non, monsieur.
C'est ce que je pensais.
Je vous laisse partir.
Vous ne faites plus partie de l'Air Force à dater de ce jour.
Votre femme est-elle arrivée ?
Non monsieur, je ne l'ai pas encore vue.
J'imagine que le baseball est exclu avec cette épaule.
Cette saison en tout cas, oui.
Qu'allez-vous faire ?
Je suis sûr que Tom Doyle me trouvera quelque chose.
S'il ne fait pas de vous un manager, il est fou.
Oui, ça m'irait assez.
Espérons-le alors.
- Bonne chance. - Navré que ça se finisse ainsi.
Je le suis aussi, Holland. Vraiment désolé.
- Je suis navré de vous perdre. - Merci, monsieur.
Dutch.
Dutch, je...
Je suppose que vous savez mieux que personne
quelle tâche difficile c'est de maintenir le CSA à flots.
La tâche est grande et la paye est modeste.
Les choses pour lesquelles je me suis battu,
de meilleures habitations pour les familles,
plus de congés pour les équipages, de combat ou non.
Ces choses qui nous aident à attirer les meilleurs et à les garder,
80 % d'entre eux,
étant des officiers de réserve et des citoyens comme vous.
Dutch, ces choses ne sont pas faciles à obtenir.
Nous avons besoin de toute l'aide possible.
Oui, monsieur.
Je veux que vous le sachiez,
le travail que vous avez accompli avec nous
et les décisions que vous avez prises au lieu d'esquiver
nous ont aidé plus que vous ne le saurez jamais.
Nous vous en sommes reconnaissants.
Je suis heureux de l'entendre, monsieur.
Général Hawkes, pourriez-vous dire au Colonel Holland
que Mrs. Holland est là.
Elle dit de lui dire qu'elle l'attendra
dans le bureau du Général Wheatley.
Demandez-lui d'entrer.
Bonjour, Sally. Tu te souviens de moi ? Je suis l'étranger.
Bien sûr, je te reconnaîtrais partout.
Tu ne pourrais me tromper.
Je me moque de l'uniforme que tu portes, tu restes mon mari.
Je suis très fière de toi.
J'ai honte de moi.
Nous avons reçu un bilan médical concernant ce bras, Mrs. Holland.
Je dois le laisser partir. Il est tout à vous.
C'est fini ?
C'est fini.
C'est notre nouvel escadron de B-47 qui part
pour sa première mission test.
Nous aurons quatre nouveaux escadrons d'ici la fin de l'année.