SIÈGE DE LA NAVY DES ÉTATS-UNIS, SAN FRANCISCO
Quel est le plan ?
Vous ne comprendriez pas.
Écoutez, peu importe, au point où j'en suis
Steve, je préfèrerais vous poursuivre que vous défendre.
- Pourquoi ? - Parce que tout vous accuse !
Alors, autant changer d'avocat.
Je ne tiens pas à contrarier la Navy.
Quoi ? Vous avez peur des gradés ?
Pire. Je les respecte.
Parfois, la Navy a tout du plan parfait
conçu par des génies et exécuté par des crétins.
- D'où sortez-vous ça ? - Et si ça venait de moi ?
Oui, le discours de Gettysburg aussi. Alors ?
C'est une citation de Tom Keefer.
Thomas Keefer, l'ami romancier.
Oui, c'est le plus futé à bord.
Oui, le plus futé, Steve.
Il sait ce que Queeg a fait.
Je n'en doute pas.
L'AFFAIRE DE LA MUTINERIE DU CAINE
L'accusation va promulguer les charges.
Premièrement, mutinerie.
Violation de l'Article 94, Code unifié de justice militaire.
Voici les faits. Le Lieutenant Stephen Maryk,
alors commandant en second sur l'USS Caine ,
a commis le 18 décembre 2022 un acte de mutinerie.
Le Lieutenant Maryk a délibérément, sans prérogative,
ni aucune raison légitime,
relevé le Capitaine de corvette Philip Francis Queeg,
servant alors comme commandant sur l'USS Caine ,
et exerçant en toute légitimité ses fonctions.
Comment plaidez-vous ?
Non coupable.
La défense précise que le Lieutenant
était le commandant en second de l'USS Caine , le 18 décembre 2022.
L'accusation, vous pouvez appeler votre premier témoin.
Commandant Queeg.
Jurez-vous solennellement que votre témoignage
constitue la vérité, toute la vérité
et rien que la vérité, devant Dieu ?
- Je le jure. - Asseyez-vous.
Déclinez vos nom, grade et fonction.
Philip Francis Queeg, Capitaine de corvette, US Navy,
en poste au Quartier Général, 5e flotte, en attente d'affectation.
Reconnaissez-vous l'accusé ?
Oui.
Lieutenant Maryk, US Navy.
Commandant Queeg, le 18 décembre 2022, commandiez-vous l'USS Caine ?
Oui.
De quel type de navire s'agit-il ?
D'après sa désignation officielle, c'est un MCM, un chasseur de mines.
Et quelle est sa principale mission ?
Le Caine est conçu pour détecter et neutraliser les mines sous-marines.
Nous menons des opérations de déminage un peu partout dans le golfe Persique,
en particulier dans le détroit d'Hormuz.
Commandant, le 18 décembre 2022,
avez-vous été relevé de vos fonctions à bord ?
Oui.
Par qui ?
L'accusé, le Lieutenant Maryk.
S'agissait-il d'un changement de quart ?
Non, c'était contraire au règlement.
Comment décririez-vous cela ?
Eh bien, de façon indulgente, je décrirais cela comme un incident,
une entorse momentanée et totale à la discipline militaire.
Commandant, veuillez relater les faits ayant mené à cette relève non autorisée.
Eh bien, le Caine avait quitté Bahreïn le 16 décembre.
Pour une mission de déminage dans le golfe Persique,
via le détroit d'Hormuz, quand un cyclone a surgi.
L'opération a été annulée,
et nous avons manœuvré pour éviter la tempête.
Celle-ci se déplaçait vers l'ouest.
Quand exactement avez-vous changé de cap ?
Eh bien, c'était le matin du 18, madame,
et comme je l'ai dit, la tempête faisait alors rage.
La visibilité était quasi nulle.
Il était impossible de voir les navires d'escorte.
On naviguait à l'aveugle, sous un vrai déluge,
avec des vents et une mer déchaînés,
en nous servant des moteurs et des gouvernails
pour maintenir la manœuvre d'évitement.
Mais, on s'en sortait bien.
Or, mon commandant en second
a rapidement montré des signes inhabituels de nervosité.
Quels signes, au juste ?
Eh bien, par exemple, il s'est empressé de dire,
peut-être trente minutes à peine
après avoir fait cap au sud, que nous devions de notre plein gré
- nous diriger vers le nord. - Pour quelles raisons ?
Eh bien, pour être précis,
le cyclone venait vers nous depuis l'est.
Situés sur son front ouest,
nous nous attendions à affronter un vent venu du nord.
Le Commodore , bien sûr, suivait le vent vers le sud
pour échapper à la tempête,
comme le stipule la doctrine maritime.
Mon second, cependant, a affirmé que nous risquions de sombrer,
qu'il fallait aller contre le vent,
donc en direction du nord, si nous voulions survivre.
Évidemment, nous n'étions pas en si piteux état,
et c'est ce que j'entends par "nervosité".
Quelle était votre objection concernant le cap suggéré par le second ?
Eh bien, c'était une mauvaise idée dans tous les sens du terme.
Tout d'abord, mes ordres étaient de naviguer au sud.
Le navire était intact.
Il fonctionnait normalement.
Modifier le cap et agir de notre plein gré
en pareille circonstance est hors de question.
Et se diriger au nord revenait à mener le bateau
droit dans l'œil du cyclone.
C'était une suggestion insensée,
et au regard de la situation, presque du suicide.
Depuis, j'ai passé en revue toutes mes décisions du 18 décembre
avec la crème des officiers navals,
en remontant jusqu'au contre-amiral.
Et tous s'accordent à dire
que le seul cap possible était alors celui du sud.
Commandant, cette remarque n'est pas vérifiable.
Navré, je ne m'y connais pas autant en droit
- que je le devrais, je suppose. - Non, aucun souci.
La défense ne compte pas radier
cette remarque invérifiable ?
Exact, continuons.
Veuillez poursuivre.
À vrai dire, Maryk s'est montré de plus en plus insistant,
de plus en plus virulent, à mesure que la météo se détériorait.
Il a commencé à m'inquiéter,
quand soudain, il s'est tourné vers moi
pour décréter sans prévenir que j'étais souffrant
et qu'il me relevait.
Honnêtement, j'étais sidéré.
J'ai eu un moment de flottement.
Ce n'est qu'en l'entendant hurler des ordres sur le pont
et contredire mes instructions
que j'ai commencé à réaliser ce qui se passait.
Commandant, vous souvenez-vous
de ce qui aurait pu provoquer le geste de votre second ?
Sincèrement, non.
Ce n'est pas lié à mon attitude ou à mes manières.
Écoutez, vue de la timonerie, la situation était assez effrayante.
Des vents de force 10 à 12, le crissement du navire,
des vagues gigantesques.
Le baromètre a chuté
comme jamais dans l'histoire de l'US Navy,
et le roulis était infernal. Croyez-moi, infernal.
Et j'en ai bavé, sur l'Atlantique nord.
Je pense que Maryk a tout simplement paniqué.
Le Caine était-il alors en péril ?
Eh bien, je ne dirais pas ça.
Non, madame, nous gérions parfaitement ce roulis.
Il a voulu me faire quitter la passerelle,
mais je suis resté à ma place,
en donnant des ordres que je jugeais nécessaires
pour la sécurité du navire.
Vu le contexte, j'ai pensé que le plus grand risque
était alors de le voir perdre tout contrôle.
Et étant donné que le Caine est sorti sain et sauf de cette tempête,
malgré le comportement encore jamais-vu de mon second,
je crois que ma gestion de la crise a été exemplaire.
Maryk s'est-il justifié d'une quelconque autorité ?
Il a vaguement mentionné l'Article 1 108.
Je n'y ai pas prêté attention.
Jusqu'à ce qu'il affirme plus tard
invoquer l'Article 1 108 du Règlement de la marine.
Et, connaissez-vous cet Article ?
Absolument.
Sur le fond, que stipule-t-il ?
D'après ce que j'en sais,
il autorise le commandant en second
à relever le capitaine en cas d'urgence,
dans l'hypothèse peu probable où celui-ci
Eh bien, dans le cas où le capitaine aurait perdu l'esprit.
Cet Article s'appliquait-il à votre situation ?
Écoutez, je ne suis pas neutre, ici,
et je ne vous demande pas de me croire.
J'ai réussi à extraire mon navire des griffes d'un cyclone,
et heureusement pour moi, je dispose de 130 témoins.
Tous ceux qui étaient à bord.
Commandant, navrée. Encore une fois.
Vous tirez des conclusions pour autrui.
Manifestement, je ne suis pas expert en justice. Désolé.
Veuillez radier cette dernière remarque.
Avez-vous eu des troubles mentaux ?
Non.
Étiez-vous souffrant quand M. Maryk vous a relevé ?
Pas du tout.
Avez-vous averti votre second des conséquences de son acte ?
Je lui ai dit qu'il commettait une mutinerie.
Et qu'a-t-il répondu ?
Il s'attendait à la cour martiale.
Ça ne l'a pas empêché d'agir.
Quelle a été la réaction de l'enseigne Keith,
l'officier de pont ?
Keith était aussi paniqué que Maryk.
Et celle du timonier ?
Stilwell était émotionnellement instable, et très dévoué à M. Keith.
Ils ont tous deux soutenu Maryk.
Y a-t-il autre chose, Commandant Queeg, que vous souhaiteriez ajouter
en lien avec les événements du 18 décembre sur le Caine ?
Eh bien, je
J'y ai beaucoup réfléchi, évidemment.
C'est l'événement majeur de ma carrière.
Le seul qui soit contestable, à ma connaissance
Je pense que si l'officier de pont
avait été quelqu'un d'autre que cet immature de M. Keith,
et le timonier quelqu'un d'autre que Stilwell,
rien de tout ceci ne serait arrivé.
Je veux dire, un officier compétent
aurait réfuté les ordres de Maryk,
et un timonier digne de ce nom
aurait ignoré ces deux officiers et suivi mes instructions.
J'ai simplement eu la malchance de voir ces trois hommes,
Maryk, Keith et Stilwell,
conspirer contre moi à un moment si crucial.
Je n'ai pas eu de veine, mais ce sera pire pour eux, je le crains.
La cour aimerait interroger le témoin.
Commandant Queeg,
vous avez suivi tous les examens physiques et psychologiques
requis par l'Académie pour devenir diplômé,
obtenir vos galons et être promu ?
Oui, monsieur. Pendant 21 ans.
Votre dossier médical fait-il état d'une maladie mentale ou physique ?
Non, monsieur.
Avez-vous déjà fait l'objet d'un rapport d'évaluation médiocre ?
Négatif, monsieur.
À présent, Commandant, pouvez-vous expliquer
pourquoi M. Maryk a pu douter de votre santé mentale ?
Ce que je peux dire, c'est qu'on m'a attribué
le commandement d'un navire extrêmement désorganisé, crasseux,
et ce n'est en rien la faute de l'officier auquel j'ai succédé.
Le Caine sortait de plus d'un an
de missions éprouvantes, et c'était compréhensible.
Ceci dit, pour la sécurité du navire et de son équipage,
il fallait remettre de l'ordre. J'ai pris des mesures drastiques,
et le Lieutenant Maryk ne partageait pas du tout
mon idée de faire du Caine un modèle de discipline.
Il m'a peut-être jugé fou de vouloir essayer.
Bref, voilà ce que je peux en dire.
- Merci. - Le témoin est à vous.
Commandant Queeg, j'aimerais vous demander
si vous connaissez l'expression "Vieille tache jaune de trouille".
Dans quel contexte ?
Vieille tache jaune de trouille.
Je ne connais pas.
Vous ignoriez que tous les officiers du Caine
vous surnommaient la Vieille tache jaune de trouille ?
Objection. Harcèlement du témoin.
Avocat de la défense Greenwald, vous pouvez justifier cela ?
"Vieille tache jaune de trouille",
terme utilisé par les officiers,
sera pertinent quant aux facultés mentales.
Avant d'en décider, la cour tient à avertir la défense.
C'est une affaire inédite, et sensible.
L'honneur et la carrière d'un officier
affichant 21 ans d'états de service irréprochables sont en jeu.
La défense portera l'entière responsabilité
de l'issue de ce procès.
Au regard de cette remarque,
l'objection de l'accusation est rejetée.
Greffière, veuillez répéter la question.
"Vous ignoriez que tous les officiers
du Caine vous surnommaient la Vieille tache jaune de trouille ?"
Je n'étais pas au courant.
Ce sera tout.
Pour l'instant.
M. Queeg sera appelé comme témoin de la défense.
De la défense ?
Oui, monsieur.
Vous pouvez disposer, pour l'instant.
Merci, monsieur.
Lieutenant de vaisseau Thomas Keefer.
Déclinez vos nom, grade et fonction.
Thomas Keefer, Lieutenant de l'US Navy,
officier de transmissions à bord de l'USS Caine .
Si vous reconnaissez l'accusé, nommez-le.
Lieutenant Steve Maryk, commandant en second du Caine .
Que faites-vous, dans le civil ?
Je suis écrivain.
Avez-vous déjà été publié ?
J'ai publié quelques nouvelles, oui, madame.
Vous arrive-t-il d'écrire durant votre temps libre, en service ?
Oui, j'ai écrit la moitié d'un roman de guerre.
Comment s'intitule-t-il ?
Multitudes, Multitudes .
Et ce roman, bien qu'incomplet, a-t-il été accepté par un éditeur ?
Oui.
Bien, Lieutenant Keefer, serviez-vous à bord du Caine
à la fonction précitée le 18 décembre 2022 ?
Oui.
Le Capitaine Queeg a-t-il alors été relevé ?
- Oui. - Par qui ?
Le commandant en second.
Décrivez-nous comment vous avez appris cela.
Eh bien, M. Maryk a fait venir
tous les officiers dans la timonerie.
Il a dit que le capitaine était malade, et qu'il prenait le commandement.
Le Capitaine Queeg montrait-il de quelconques symptômes ?
Eh bien, face à un cyclone
- Il délirait, il bavait ? - Non.
Semblait-il plus paniqué que le Lieutenant Keith ?
- Non. - Ou Maryk ?
Non, nous étions tous trempés et épuisés.
M. Keefer, avez-vous essayé
de persuader M. Maryk de rétablir Queeg à son poste ?
Non.
Mesuriez-vous la gravité de la situation ?
Absolument.
Pourquoi ne pas avoir agi ?
Je n'étais pas présent au moment de l'incident.
Maryk était aux commandes, tout le navire lui obéissait.
Je me suis dit que pour la sécurité du bateau,
il était préférable de suivre ses ordres.
Étiez-vous sur le Caine
lorsque le Capitaine Queeg le commandait ?
- Oui. - Aviez-vous noté des signes évidents
de démence de sa part ?
Je Je ne peux pas répondre, n'étant pas psychiatre.
- Pensiez-vous qu'il était fou ? - Objection !
Le témoin n'est pas expert, une opinion ne saurait servir de preuve.
Je retire ma question.
M. Keefer, avant cette date du 18 décembre,
saviez-vous que Maryk suspectait Queeg d'être atteint de démence ?
- Oui. - Expliquez-nous.
Eh bien, disons, deux semaines avant le cyclone,
Maryk m'a montré un rapport médical qu'il tenait au sujet du Capitaine Queeg.
Il m'a demandé de l'accompagner
pour en faire part à l'Amiral Williams,
commandant la 5e flotte.
Et, vous avez accepté ?
- Oui. - Pourquoi ?
C'était mon officier supérieur, et aussi un ami.
Croyiez-vous que le rapport de Maryk justifiait de relever Queeg ?
Non.
Sitôt à bord du vaisseau de l'Amiral Williams,
j'ai protesté avec vigueur,
disant que selon moi, le rapport ne justifiait pas cette action.
Quelle fut sa réponse ?
Nous en avons débattu, puis il a dit
Après une longue dispute, il a suivi mon conseil,
on est remontés sur le Caine .
Avez-vous été surpris qu'ensuite, il relève le capitaine de ses fonctions ?
J'étais stupéfait.
Et, ça ne vous a pas dérangé ?
Ça m'a beaucoup perturbé. J'ai pensé qu'au mieux,
il aurait de sérieux problèmes.
J'ai trouvé que la situation était grave,
qu'il commettait une erreur.
Ce sera tout.
Je n'ai aucune question.
La défense compte-t-elle rappeler ce témoin plus tard ?
Non, monsieur.
Pas de contre-interrogatoire d'un témoin aussi capital ?
Non, monsieur.
La cour va interroger le témoin.
M. Keefer, concernant ce soi-disant rapport médical.
Son contenu, qui a persuadé le Lieutenant Maryk
d'en parler à l'Amiral Williams, ne vous a pas convaincu.
- N'est-ce pas ? - En effet, monsieur.
Pourquoi cela ?
Ce n'est pas un sujet dont un néophyte peut discuter.
Vous avez dit être ami avec M. Maryk.
Oui, monsieur.
Cette cour essaie de trouver,
entre autres, des circonstances atténuantes pour ses actes.
Ce rapport médical ne faisait-il que confirmer
que le Capitaine Queeg était un officier normal et compétent ?
Monsieur, pour ce que j'en sais, il m'a toujours semblé
que le désordre mental était une chose relative.
Le Capitaine Queeg commandait d'une main de fer,
il faisait preuve d'intransigeance en matière de discipline.
Ce n'était pas vraiment un modèle de flexibilité.
Et, à plusieurs reprises, j'ai trouvé qu'il dépassait les bornes,
qu'il s'attardait sur des broutilles.
C'était très désagréable.
Mais, de là à en conclure que le capitaine était fou à lier,
non, j'étais décidé corps et âme à empêcher Maryk d'en arriver là.
Déclinez vos nom, grade et fonction.
Junius Urban, Quartier-maître, 3e classe, US Navy, de l'USS Caine .
Reconnaissez-vous l'accusé ?
Madame ?
Reconnaissez-vous l'accusé ?
Madame ?
Reconnaissez-vous l'officier assis à cette table ?
Lequel ? Ils sont deux.
Nommez celui que vous reconnaissez.
C'est le second.
Son nom ?
M. Maryk.
Le second de quoi ?
Du bateau.
Nommez le bateau.
Le Caine .
- Merci. - Désolé.
Urban, le 18 décembre 2022,
serviez-vous à bord du Caine ?
- Le jour où c'est arrivé ? - Qu'est-il arrivé ?
Je ne sais pas.
C'était le jour du cyclone.
Oui. J'étais à bord.
Étiez-vous dans la timonerie quand M. Maryk a relevé M. Queeg ?
- Oui. - Qui d'autre était présent
à cet instant-là ?
Eh bien, le capitaine et M. Maryk.
Oui ?
Le timonier.
- Son nom ? - Stilwell.
- Qui d'autre ? - L'officier de quart.
- Son nom ? - M. Keith.
Que faisiez-vous dans la timonerie ?
J'étais de quart.
Urban, décrivez avec vos propres mots
comment le Lieutenant Maryk a relevé le capitaine.
Il a dit : "Je vous relève", madame.
Quelles étaient les conditions ?
Eh bien, le navire tanguait drôlement. C'était une sacrée tempête.
Urban, décrivez tout ce qui est arrivé
dans les dix minutes précédant l'incident.
Eh bien, comme je l'ai dit,
le bateau tanguait drôlement.
C'est tout ?
Le capitaine n'a rien dit ? Le commandant en second non plus ?
L'officier de quart est resté muet ?
Le navire a juste tangué en silence pendant dix minutes ?
Madame, c'était un cyclone.
Quartier-maître Urban,
vous êtes sous serment.
Eh bien, je crois que le capitaine voulait faire cap au nord,
et le second voulait aller au sud,
ou bien c'était l'inverse, peut-être.
- Pourquoi faire cap au sud ? - Je l'ignore.
Et pourquoi opter pour le nord ?
Madame, je suis un simple quartier-maître de 3e classe.
- La capitaine était-il fou ? - Non.
- Le second a-t-il paniqué ? - Non.
- Et le capitaine ? - Non.
Et les autres ?
Moi, j'avais la trouille.
Pardon, monsieur.
Mais, le capitaine n'a pas agi de façon insensée ce matin-là, exact ?
- Le capitaine était fidèle à lui-même. - Fou ou sain d'esprit ?
Il était sain d'esprit. Enfin, je crois.
Quartier-maître Urban, quel âge avez-vous ?
Vingt ans.
Votre niveau d'études ?
J'ai eu mon baccalauréat.
Avez-vous, oui ou non, dit toute la vérité ?
Monsieur, un jeune engagé de quart
n'est pas censé espionner une dispute entre le capitaine et son second.
Appréciiez-vous le capitaine ?
Bien sûr, je l'appréciais.
Veuillez poursuivre.
J'ai terminé.
Quartier-maître Urban, étiez-vous à bord du Caine
quand son câble a été rompu ?
Oui, monsieur.
Et, que faisiez-vous ?
J'étais
Le capitaine était en train de me passer un savon sur la passerelle.
- Pourquoi ? - Ma chemise dépassait.
Le capitaine ne supportait pas que les chemises dépassent ?
Oui, monsieur. Il était très strict sur ce point.
Et pendant qu'il détaillait votre tenue,
le bateau a fait un tour complet
et a sectionné son câble de remorquage.
- C'est ce qui s'est passé ? - Objection.
La défense dupe le témoin en orientant ses questions
pour laisser croire que le Caine a coupé son propre câble,
un élément qui reste sujet à caution.
Votre Honneur, le témoin a déclaré
que la capitaine ne lui a jamais paru fou.
J'essaie juste de réfuter ses dires.
La défense aura le loisir d'apporter des preuves ultérieurement.
Objection maintenue.
D'ici là, le contre-interrogatoire sera radié du rapport.
Urban, comment définir la paranoïa ?
Une personne paranoïaque. Qu'est-ce donc ?
- Monsieur ? - Sauriez-vous en reconnaître une
- en la voyant ? - Moi ?
C'est bon. J'en ai terminé. Merci.
Quartier-maître Urban, vous ne parlerez de votre témoignage ici
à personne, c'est compris ?
Qui, monsieur ? Moi ?
- Non, monsieur. - Le témoin peut disposer.
Merci, monsieur.
Il semblerait que l'accusation veuille faire défiler tout l'équipage.
Oui, exact.
Pour confirmer les dires d'Urban, que personne n'a vu de signes de folie ?
- C'est le but. - OK, soit.
J'admettrai qu'ils corroborent son témoignage,
si vous admettez qu'ils n'en savent pas plus sur la paranoïa qu'Urban.
Oui, j'accepte les termes de cette concession.
Bien.
Lieutenant, ce n'est pas rien.
Et avec votre permission, j'en ferai de même.
M. Greenwald, on vous a attribué la défense
- sous l'égide du juge-avocat. - Oui, monsieur.
- Quand cela ? - Il y a quatre jours, monsieur.
C'était suffisant pour préparer le dossier ?
Oui, monsieur.
Et vous avez volontiers accepté ?
Monsieur, le Lieutenant Greenwald a été commis
à la demande du juge-avocat.
- Vous êtes pilote dans l'aéronavale. - Oui.
- Sur quel appareil ? - F/A-18 Super Hornet, monsieur.
- Plus maintenant ? - Dispense médicale.
- Pourquoi ? - Je me suis éjecté avant un crash.
Je vois.
Vous avez étudié le droit ?
Un peu, monsieur.
Lieutenant Maryk.
Oui, monsieur.
Êtes-vous satisfait de la façon dont vous êtes défendu ?
Monsieur, s'il répond à cela, ce sera en toute bonne foi.
Puis-je parler en privé avec mon client ?
Deux minutes.
Allez.
Merci.
Alors, vous voulez me virer ?
J'en sais rien.
Ça se présente mal.
Quinze ans de prison.
Dites-moi une chose.
- Vous auriez pu interroger - Je ne peux pas tout expliquer.
Tom Keefer sait ce qu'a fait le capitaine.
- Tout. - Bien sûr.
- S'il reste muet, faites-le parler, OK ? - Vous ne comprenez pas.
Non, je ne vous comprends pas.
- C'est sûr. - Je veux me battre.
- Pourquoi ? - Parce que je veux gagner.
N'est-ce pas suffisant ?
Vous auriez préféré me poursuivre
que me défendre, vous tentez peut-être de m'entuber.
Steve, écoutez-moi très attentivement.
- Impliquer Keefer vous nuit. - Quoi ?
Deux crétins mécontents, au lieu d'un second héroïque.
Je vais jouer la carte de l'héroïsme.
Si l'on s'y tient, c'est gagné.
Pour mémoire, la cour demande à l'accusé :
êtes-vous satisfait de votre défense ?
Je le suis, monsieur.
- La cour ne réitérera pas la question. - Compris, monsieur.
Je suis satisfait du Lieutenant Greenwald.
Veuillez poursuivre, Commandante Challee.
J'appelle le Lieutenant Keith.
Déclinez vos nom, grade et fonction.
Willis Keith, US Navy, Enseigne de vaisseau,
officier en charge des transmissions du Caine .
M. Keith, étiez-vous officier de pont sur le Caine
le 18 décembre 2022 ?
Oui.
Le capitaine a-t-il été relevé ce jour-là ?
Oui, madame.
Savez-vous pourquoi le second
- l'a alors relevé ? - Oui.
Le Capitaine Queeg avait perdu l'esprit
et le navire menaçait de sombrer.
Combien d'années avez-vous navigué ?
Un an, trois mois.
Combien d'années le commandant a-t-il servi en mer ?
Je dirais, 17 ans.
Lequel d'entre vous est apte à juger si un navire menace ou non de sombrer ?
Moi, madame.
Si je suis lucide, et non le Commandant Queeg.
Pourquoi d'après vous n'était-il pas lucide ?
Il ne l'était pas, le matin du 18 décembre.
- Vous êtes expert en psychiatrie ? - Non.
Le capitaine bavait-il, divaguait-il, gesticulait-il ?
Non. Il a simplement très mal agi.
Pourriez-vous clarifier ?
Ses ordres étaient vagues.
Il a insisté pour faire cap au sud
avec un vent du nord soufflant à 145 km/h,
or par ce vent de poupe, le bateau était en péril.
D'après votre opinion de marin expérimenté.
Eh bien, Steve Maryk était de mon avis, et c'est un marin expérimenté.
Étiez-vous entièrement loyal à votre capitaine,
avant le 18 décembre ?
Je me suis opposé au Capitaine Queeg lors de quelques incidents isolés.
Et quels étaient ces incidents isolés ?
Quand il maltraitait ses hommes, je protestais.
Quand a-t-il maltraité ses hommes ?
Pour commencer, il persécutait systématiquement
le maître timonier Stilwell.
De quelle manière ?
Il l'a tout d'abord consigné six mois pour avoir lu durant son quart.
Il l'a maintenu à bord
à notre retour au pays en décembre 2021.
Il recevait des messages anonymes concernant les infidélités de sa femme.
Maryk lui a accordé une permission de 72 heures.
- Il est revenu après quelques heures - Une minute.
Maryk a accordé une permission à Stilwell ?
Maryk savait-il que le capitaine avait refusé cette permission ?
Oui.
Maryk a-t-il auparavant consulté le capitaine ?
Non.
Attestez-vous, M. Keith,
que Maryk a délibérément enfreint les ordres du capitaine ?
En fait, c'était ma faute.
Parce que je l'ai supplié.
M. Keith, vous venez de témoigner
que vous, Stilwell et Maryk avez conspiré pour contrevenir à un ordre formel
de votre officier commandant, un an avant le cyclone du 18 décembre.
Bien, veuillez fournir à la cour d'autres exemples
de mauvais traitement que vous avez pu subir.
Il a coupé l'accès Internet durant six mois
pour n'avoir pas été invité à une projection.
Il a restreint l'eau pendant une vague de chaleur,
prétextant que l'équipage en abusait.
Pour leur donner une leçon.
Le capitaine a-t-il institué des usages ou des punitions
contraires au règlement ?
Il n'est jamais allé à l'encontre du règlement.
Vous n'aimez pas le capitaine, n'est-ce pas ?
Oh, si. Au début, je l'appréciais.
Mais, peu à peu, j'ai réalisé
que c'était un despote et un incompétent.
Pensiez-vous également qu'il était fou ?
Pas jusqu'à l'épisode du cyclone.
Très bien. Venons-en à la tempête.
Avez-vous décidé d'obéir à Maryk
parce que vous jugiez que le capitaine était devenu fou ?
Ou en raison de votre haine envers le Capitaine Queeg ?
Je ne Je ne me souviens plus dans quel état d'esprit j'étais.
Ce sera tout.
M. Keith, vous avez déclaré ne pas aimer le Capitaine Queeg, exact ?
Je le détestais.
Et, en avez-vous cité toutes les raisons ?
- Loin de là. - Dans ce cas,
veuillez énumérer ces autres raisons.
Tout d'abord, il m'a extorqué un millier de dollars.
Objection. Nous ne jugeons pas la vertu d'officier du Capitaine Queeg,
mais s'il était fou le jour du 18 décembre.
La défense n'a pas abordé ce point.
Votre honneur, cela affecte directement la capacité
du Capitaine Queeg à commander un vaisseau.
Et manifestement, cela ne fait que clarifier
l'aversion de Keith pour son officier commandant,
un fait soulevé par l'accusation, au prix de grands efforts,
disons-le, et en plein interrogatoire.
Objection rejetée.
M. Keith, pourriez-vous décrire cette soi-disant extorsion ?
Eh bien, c'était en décembre dernier, dans le port de Doha, au Qatar.
Le capitaine avait une énorme caisse,
pleine de whisky détaxé, qu'il tenait à emporter.
Il m'a nommé officier de bord,
et on a commencé à charger la caisse sur la chaloupe.
Elle pesait une tonne, et le Capitaine Queeg, très enthousiaste,
s'est mis à vociférer des tas d'ordres contradictoires.
Les marins ont sursauté,
ils ont lâché la caisse, et elle a coulé comme une brique.
Et j'ai perdu mon fric.
Vous voulez dire, le capitaine a perdu son fric ?
Non, monsieur. C'est moi.
Le capitaine m'en a attribué la faute,
parce que j'étais chargé de l'opération,
et il m'a demandé comment je comptais réparer ça.
J'étais en permission le lendemain.
Ma fiancée avait quitté New York pour me rejoindre,
donc, je suis allé le voir.
Je me suis excusé pour ma stupidité
et j'ai proposé de payer pour la caisse.
Il a pris mon argent, puis il a signé ma permission.
Pour quels autres motifs haïssez-vous le capitaine ?
La raison principale à cela,
c'est sa lâcheté face au danger.
Objection ! La défense tente d'extrapoler en dehors du cadre de l'interrogatoire.
Il pousse le témoin à calomnier honteusement
un officier de la Navy.
Votre Honneur,
l'aversion du témoin pour le capitaine est ici non seulement pertinente,
mais c'est aussi l'élément clé.
Le témoin a admis être novice en matière de psychiatrie.
Les agissements du Capitaine Queeg,
qui ont conduit le témoin, dans son ignorance, à le détester,
ont pu révéler les actes insensés d'un homme devenu fou.
Je me dois d'objecter, monsieur.
Laissez-moi vous rappeler à tous la gravité des questions
soulevées dans cet interrogatoire, ainsi que leurs conséquences.
Dès le premier jour de son engagement,
la pire accusation pouvant être promulguée contre un officier de la marine,
surtout s'il commande un navire,
c'est de se montrer lâche
ou négligent face au danger encouru par le bateau ou l'équipage.
La défense et le témoin doivent savoir
qu'ils pénètrent ici sur un terrain très périlleux.
La cour offre à la défense l'opportunité
de retirer sa question du rapport.
Je maintiens ma question.
Lieutenant Keith,
vous avez l'occasion de retirer ou corriger vos réponses.
Je maintiens mes dires.
Très bien.
La cour juge la question pertinente pour l'interrogatoire,
et la réponse recevable.
L'objection de l'accusation est rejetée.
M. Keith, pourriez-vous nous décrire quand et où
le capitaine a tourné les talons face au danger ?
Eh bien, le pire, c'était lors d'une opération de déminage
dans le détroit d'Hormuz.
D'où la "Vieille tache jaune de trouille".
Et ce surnom, que sous-entend-il ?
La lâcheté, bien sûr.
En référence au traceur coloré qu'il a jeté par-dessus bord.
Veuillez nous décrire l'incident de la tache jaune.
Eh bien, je n'étais pas sur la passerelle, je ne l'ai su qu'après.
Objection. La défense compte-t-elle sérieusement
ajouter ces diffamations au rapport ?
Je retire la question, d'accord ?
La défense présentera des preuves directes de l'incident de la tache jaune.
Radiez la question et la réponse du rapport.
Décrivez les épisodes de lâcheté
dont vous avez été témoin, M. Keith.
Chaque fois que ça tournait mal,
le capitaine restait systématiquement sur un côté de la passerelle, à l'abri.
Je l'ai souvent vu, en tant qu'officier de service.
Merci.
Je n'ai plus de questions.
M. Keith, le Capitaine de corvette Queeg
a-t-il déjà fait l'objet d'une enquête ou d'une accusation en haut lieu
concernant l'un de ces agissements indignes que vous décrivez ?
Non.
Pouvez-vous citer un rapport officiel
corroborant les élucubrations fantaisistes et calomnieuses
que vous avez racontées avec l'appui de la défense ?
Officiel ? Non.
M. Keith, pouvez-vous certifier
que la caisse ayant coulé contenait de l'alcool de contrebande ?
Tout le monde le sait.
Vous aviez vu les bouteilles ?
- Non. - Connaissez-vous une personne
pouvant attester les avoir vues ?
Bien évidemment, il faisait très attention.
OK, personne.
Je J'ignore qui les a réellement vues.
M. Keith, vous avez déclaré ne pas aimer le Capitaine Queeg.
Vous accordez du crédit à chaque rumeur malsaine sur lui
et vous portez des accusations irréfléchies sous serment.
N'est-ce pas le fond de votre témoignage, M. Keith ?
Je n'ai pas menti une seule fois.
M. Keith, le matin où le capitaine a été relevé,
le croyiez-vous réellement fou ?
Je vous l'ai dit, j'ignore quel était mon état d'esprit, ou le sien.
Ce sera tout.
J'appelle le Capitaine Southard.
Déclinez vos nom, grade et fonction.
Randolph Southard, Capitaine, US Navy, chef des opérations, 5e flotte.
Vous comprenez être appelé comme témoin expert en navires de classe Avenger ?
- Oui. - Précisez vos qualifications.
Vingt ans sur frégates de combat,
dix ans à commander des navires,
y compris des destroyers à missiles guidés.
Pour clarifier les choses,
pourriez-vous utiliser la pièce à conviction A
pour illustrer la position du Caine au moment de la tempête ?
Le Caine se situait à peu près ici.
La tempête venait du nord-est, et se dirigeait au sud-ouest.
Les vaisseaux de la flotte ont viré au sud pour tenter d'échapper au maelström.
Le Caine , positionné sur le flanc droit lors de la manœuvre,
a encaissé le pire.
Plutôt que de suivre le vent de poupe,
il a tourné au nord face au vent, et a été frappé.
Telle était la situation dans le détroit ce jour-là.
Merci, Capitaine. Asseyez-vous.
L'accusation, c'est à vous.
Merci.
Capitaine, disons, hypothétiquement,
que vous êtes aux commandes du vaisseau.
Un cyclone s'abat sans prévenir, en direction de l'ouest,
et vous êtes dans son sillage.
Le vent s'intensifie,
soufflant sans relâche depuis le nord.
Il atteint bientôt une force 10 ou 12, et la mer est démontée.
Dans de telles circonstances, que feriez-vous ?
Eh bien, j'exécuterais la manœuvre standard de la Navy
intitulée "Fichons le camp d'ici."
- Et comment procéderiez-vous ? - Eh bien, ça reste empirique.
Vous dites que le vent du nord souffle à 166 km/h,
et que l'œil du cyclone approche par l'ouest.
Le meilleur cap, c'est au sud.
Vous pourriez légèrement dévier,
de quelques degrés selon la mer,
mais la seule issue hors de cet enfer, c'est au sud.
Mais, le vent de poupe serait infernal, n'est-ce pas ?
Comment ça ?
Un navire de petite taille pourrait-il alors résister au vent ?
Il peut tout à fait naviguer avec ou contre le vent.
En fait, vu leur franc-bord,
les navires plus petits résistent mieux au vent.
À toutes choses égales, mieux vaut alors suivre le vent.
Et si l'on décide de tourner au nord
et faire face au vent ?
Ce serait discutable et dangereux,
en plus d'être stupide.
Pourquoi, monsieur ?
Vous retourneriez immédiatement sur le chemin du cyclone.
À moins de vouloir sombrer, ce n'est pas très judicieux.
Ce sera tout, monsieur.
Capitaine, avez-vous déjà navigué au cœur d'un cyclone ?
Négatif. J'en ai souvent frôlé, mais j'ai toujours su les éviter.
Avez-vous déjà commandé un chasseur de mines ?
Négatif.
Ce procès concerne un chasseur de mines de classe Avenger
pris au cœur d'une grave tempête.
J'en suis conscient.
J'ai eu de tels navires sous mes ordres, je sais comment ils fonctionnent.
Ils ne diffèrent pas des classes inférieures
en termes de caractéristiques et de maniabilité en conditions extrêmes.
Je vous ai posé ces questions
parce que vous étiez le seul témoin expert en navigation,
et je crois que l'étendue de votre expertise
doit être claire pour la cour.
J'ai manœuvré ces bateaux par tous les temps possibles
pendant dix ans.
Je n'ai jamais mené un chasseur de mines dans l'œil d'un cyclone,
mais j'ignore qui a réussi cela, hormis le capitaine du Caine .
Il y a une chance sur mille.
Donc, vous seriez prêt à affirmer
que cette règle s'applique à un chasseur de mines dans un cyclone ?
Eh bien, au cœur d'un cyclone, il n'existe pas de règle absolue.
Dans une telle situation, le commandant a le dernier mot.
Ça peut très vite mal tourner.
Vous vous rappelez l'hypothèse émise par l'accusation
- concernant la tempête ? - Oui.
Bien, à présent, imaginez que dans cette situation,
le vent et la mer se déchaînent soudain.
Donnant lieu à un chaos comme jamais vu auparavant.
Votre navire est incontrôlable.
Vous pensez que vous allez sombrer. C'est le pire scénario possible.
Allez-vous tourner au nord face au vent,
ou continuez-vous vers le sud, avec le vent en poupe ?
- On parle de cas extrême. - Tout à fait.
Vous préférez vous abstenir ?
- Je vais répondre. - Allez-y.
Dans le pire des cas,
je tournerais vers le nord pour faire face au vent.
Mais, seulement dans le pire des cas.
Pourquoi ?
Parce que les moteurs du gouvernail ont plus de chance dans ce sens-ci.
C'est l'ultime chance de garder le contrôle du navire.
En retournant sur le chemin de la tempête ?
Une chose après l'autre. Si vous êtes sur le point de sombrer,
vous êtes déjà en fâcheuse situation.
Rappelez-vous, c'est le pire des cas.
Oui, monsieur. Merci beaucoup.
Ce sera tout.
Capitaine, d'après vous, qui est le plus apte à juger
si un navire se trouve dans le pire scénario ?
Une seule personne peut en juger. Le commandant.
Pourquoi, monsieur ?
La Navy l'a nommé capitaine car son expertise maritime
et nautique est supérieure à celle de l'équipage.
Il est fréquent au sein des subordonnés de croire que l'on va sombrer,
sans forcément traverser une tempête.
Ne croyez-vous pas, monsieur, que si ses subordonnés
pensent tous que le navire va sombrer,
le capitaine devrait les écouter ?
Négatif.
La panique est un facteur inhérent à la mer.
Le fonction première du commandant est de l'ignorer
et de n'écouter que la voix de son jugement professionnel.
J'appelle la Dr Joan Lundeen.
Déclinez vos nom, grade et fonction.
Capitaine de corvette Joan Lundeen,
Corps médical, US Navy, Cheffe de psychiatrie,
Hôpital de la marine, San Francisco.
Dirigiez-vous le conseil médical ayant examiné le Commandant Queeg ?
Oui.
Combien de temps cet examen a-t-il duré ?
Le commandant a été placé en observation et examiné pendant trois semaines.
Et quelles ont été vos conclusions ?
Le Commandant Queeg est sorti avec un bilan médical impeccable.
Docteure, est-il possible qu'il y a deux mois,
le 18 décembre, il ait été plongé dans un état psychotique
justifiant de le relever de son commandement naval ?
- Non. - Est-il possible pour un homme lucide
de commettre des actes offensants, désagréables ou imprudents ?
Cela arrive tous les jours.
Nous n'en avons pas conclu qu'il était un parfait officier.
Pourtant, vous dites que le relever de son commandement pour désordre mental
aurait été injustifié ?
Totalement injustifié.
Merci.
Dr Lundeen, j'ai étudié le droit, et non la médecine,
aussi, veuillez m'excuser si j'essaie de clarifier certains termes techniques.
Bien sûr.
Je vais poser des questions très simples.
Très bien.
Diriez-vous que le Commandant Queeg est absolument normal ?
Eh bien, la normalité reste une chimère, en psychiatrie.
Tous les adultes ont des problèmes, hormis les imbéciles heureux.
Quels sont les problèmes du Commandant Queeg ?
On peut dire qu'il souffre globalement d'un complexe d'infériorité,
résultant d'une enfance malheureuse
et aggravé par certaines expériences de sa vie d'adulte.
Une enfance malheureuse ?
Parents divorcés, soucis financiers, scolarité difficile.
Et les facteurs aggravants, devenu adulte ?
Dans sa vie d'adulte, le commandant a souffert de son statut inférieur
au sein de l'Académie, et aussi d'autres facteurs,
mais il s'est très bien adapté.
Comment au juste s'est-il adapté ?
Son identité en tant qu'officier naval est le facteur essentiel.
C'est la clé de son épanouissement.
Aussi, son angoisse récurrente est de sécuriser son statut.
Cela explique sa sévérité.
Rechigne-t-il à reconnaître ses erreurs ?
Oui, bien sûr. Ce n'est pas la preuve d'un déséquilibre.
Vraiment ? Je veux dire, serait-ce un perfectionniste ?
Possible, vu sa personnalité.
Enclin à persécuter ses subordonnés pour de simples broutilles.
La moindre erreur d'un subordonné est intolérable,
parce qu'elle lui nuirait.
Pourtant, il n'admettra jamais ses propres erreurs.
On peut dire qu'il réévalue la réalité à l'aune de sa pensée,
pour rester irréprochable.
Docteure, la distorsion de la réalité ne trahit-elle pas un trouble mental ?
Cela dépend du degré.
Chacun d'entre nous possède sa propre réalité.
Certes, mais le Commandant Queeg ne la déforme-t-il pas plus que vous ?
Oui, c'est sa faiblesse.
Chacun possède la sienne.
Ce n'est pas incapacitant.
Soit. Si on le critique,
va-t-il croire qu'on le persécute injustement ?
C'est le même schéma.
On en revient au postulat initial, sa recherche de la perfection.
Et son opiniâtreté, donc.
Oui, on décèlera une rigidité dans la personnalité d'un tel individu.
Son manque d'assurance l'empêche d'admettre
que l'opinion des autres puisse être la bonne.
Docteure, vous venez de déclarer que les symptômes suivants
correspondent à Queeg.
Une personnalité rigide.
Un sentiment de persécution.
Une suspicion déraisonnable.
La fuite devant la réalité.
L'angoisse de la réussite.
Un postulat initial insensé
et une suffisance quasi compulsive.
À un faible degré, monsieur.
Le tout bien équilibré.
Certes, Docteure. Mais, existe-t-il un terme psychiatrique générique,
une étiquette, pour ce syndrome ?
Syndrome ? Qui a parlé de syndrome ?
Ce n'est pas le bon terme.
Il n'y a pas de syndrome, puisqu'il n'y a pas de maladie.
Je vais reformuler.
Est-ce que ces symptômes correspondent à un schéma
de trouble névrotique, une catégorie fréquente en psychiatrie ?
Je vous vois venir.
Et ?
C'est une personnalité paranoïaque, mais ce n'est pas une maladie invalidante.
Docteure, quel type de personnalité ?
Paranoïaque.
- Un paranoïaque ? - Oui, paranoïaque.
Docteure
chez une personne paranoïaque telle que le Commandant Queeg,
est-il possible
Et je dis ça de manière hypothétique.
Peut-on avoir une personnalité paranoïaque
et être apte à effectuer des tâches subalternes,
mais en aucun cas à commander ?
C'est concevable.
Et ce facteur invalidant
peut-il être détecté lors d'un entretien ?
Par un psychiatre compétent, oui.
Pourquoi ? Pourquoi recourir à un psychiatre ?
Une personne instruite n'en est-elle pas capable ?
Eh bien, vous ignorez manifestement tout de ce schéma.
Le signe distinctif de cette névrose,
c'est une extrême cohérence
et un comportement très convaincant en surface,
en particulier dans l'autojustification.
L'autojustification.
Merci, Docteure.
Je n'ai plus de questions.
La cour souhaiterait éclaircir un point.
Docteure, une telle chose est-elle possible ?
Laissez-moi reformuler.
Admettons qu'un homme légèrement malade
puisse rester apte à endurer le stress inhérent au commandement.
Imaginons à présent que ce stress soit démultiplié
suite à un danger extrême.
Serait-il alors enclin à commettre des erreurs de jugement ?
C'est possible, monsieur.
Bien évidemment, le stress extrême n'épargne personne.
Sauf en théorie, les officiers commandants.
Non, mais techniquement parlant, ça reste des humains.
Déclinez vos nom, grade et fonction.
Allen Bird, Médecin, réserviste de l'US Navy.
On m'a demandé d'intégrer l'équipe d'évaluation psychiatrique.
S'agissait-il du conseil présidé par le Dr Lundeen,
ayant récemment évalué la santé mentale
- du Commandant Queeg ? - Oui.
Et quelles ont été vos conclusions ?
Nous avons jugé qu'il était mentalement apte à commander,
qu'il l'avait toujours été.
Avez-vous décelé le moindre signe que le Commandant Queeg
possédait ce que l'on nomme une personnalité paranoïaque ?
Je parlerais plutôt de personnalité obsessive
à tendance paranoïaque.
Bien, mais cela n'indiquait pas une incapacité mentale ?
Non.
Vous confirmez que le Commandant Queeg est aujourd'hui mentalement apte,
et qu'il était mentalement apte le 18 décembre,
lorsqu'on l'a relevé pour désordre mental ?
C'était notre conclusion unanime.
Merci, Docteur.
Dr Bird, avez-vous suivi une formation en psychanalyse ?
Oui.
Bien, et en psychanalyse, parle-t-on de maladie mentale ?
Eh bien, il y a des gens perturbés, et des gens équilibrés.
Ces termes, perturbé et équilibré,
correspondent à peu près, dans le jargon légal,
à malade et sain d'esprit, pour nous.
À peu près, oui.
Diriez-vous que le Commandant Queeg souffre d'un complexe d'infériorité ?
Oui, mais de façon compensée.
Une différence, entre compensé et équilibré ?
- Absolument. - OK.
Pourriez-vous préciser ?
Eh bien, disons qu'un homme souffre
d'un désordre psychologique profondément enraciné.
Il peut compenser via des exutoires à ses pulsions singulières.
Bien. Le Commandant Queeg a-t-il déjà été psychanalysé ?
- Non. - Diriez-vous qu'il est perturbé ?
Oui, mais cette perturbation n'est pas incapacitante.
Et comment compense-t-il ?
De deux manières.
Par un schéma paranoïaque, inutile et non souhaitable,
et par sa carrière navale, extrêmement utile et souhaitable.
Avez-vous noté ce qu'il fait avec ses mains ?
- Ce petit - Les billes d'acier ?
Oui, pourriez-vous nous décrire cela ?
Sa manie de faire rouler ces deux billes dans sa main ?
Pourquoi fait-il cela ?
Ses mains tremblent.
Il fait cela pour les maîtriser et cacher ce tremblement.
Pourquoi tremblent-elles ?
Tension interne. C'est un symptôme apparent.
Docteur, vous avez témoigné que le Commandant Queeg
était un être perturbé, non équilibré, exact ?
- Oui. - Légalement parlant, il est malade.
N'est-ce pas ?
Je me souviens avoir rapproché les termes perturbé et malade
Mais dans ce cas, on est tous malades.
Certes, Docteur, mais la cour étudie ici le cas du Commandant Queeg.
S'il était malade,
pourquoi avoir délivré un bilan favorable ?
Vous jouez sur les mots.
Ce n'était pas incapacitant.
Docteur, supposons un instant que les prérequis au commandement
soient plus stricts que vous ne l'imaginez.
Cette affection, même moyenne, ne serait-elle pas incapacitante ?
- C'est de la pure conjecture - Oh, vraiment ?
Avez-vous déjà servi en mer, Docteur ?
- Non. - Non ?
Depuis quand travaillez-vous pour la Navy ?
- Cinq mois. - Cinq ?
- Six, je crois. - Six mois ?
Six mois au service de la Navy.
Aviez-vous traité auparavant des capitaines de vaisseau ?
- Non. - Non ?
Dans ce cas, comment savez-vous ce que requiert le commandement ?
Je connais le sujet.
Diriez-vous qu'il faut posséder des compétences exceptionnelles,
des aptitudes hors du commun, pour commander un vaisseau ?
- Non. - Non, vraiment ?
- Rien d'aussi inouï. - Alors, quoi ?
- Une réactivité convenable. - Convenable ?
- Une intelligence moyenne. - Moyenne ?
Un bon entraînement, de l'expérience, mais
Est-ce un prérequis suffisant pour être un psychiatre compétent ?
Pas tout à fait.
Cela nécessite donc plus de compétences pour être psychiatre
que pour commander un navire de guerre de l'US Navy ?
Cela demande des compétences différentes.
Vous faites des comparaisons, pas moi.
Non, Docteur, c'est vous qui dites ne pas croire
que l'état du commandant puisse être incapacitant.
Je suggère, puisque manifestement,
vous ignorez tout des prérequis du commandement,
que votre conclusion est fausse.
- Eh bien, suggestion rejetée. - Pourquoi ?
Parce que vous avez délibérément substitué le mot malade,
- un terme vague - Vraiment ?
- et orienté, au lieu de - Pardon ?
- Orienté ? - Je n'ai jamais dit malade.
Je sais très bien ce que cela demande de commander,
sinon je n'aurais jamais proposé de servir à bord.
Alors, vous auriez dû
- vous en abstenir. - Objection ! Témoin harcelé.
Je retire ma dernière remarque.
Ce sera tout.
Docteur, la défense vous a attribué des mots qui n'étaient pas les vôtres.
Je ne crois pas qu'il ait réussi à m'attribuer la moindre parole.
Docteur, il vous a fait suggérer que le Capitaine Queeg était malade.
- Je suppose que - Je choisis prudemment mes mots.
Je n'ai pas utilisé le terme "malade".
Le Capitaine Queeg n'est pas inapte à commander,
et c'est tout ce qui nous importe.
L'accusation a terminé.
La défense, c'est à vous.
J'appelle l'accusé.
L'accusé demande-t-il à pouvoir témoigner ?
Oui, monsieur.
Vous avez le droit de ne pas témoigner.
Si vous ne témoignez pas, vous n'en subirez aucun préjudice.
Si vous témoignez,
vous pourriez subir un contre-interrogatoire.
Je comprends, monsieur.
Vous pouvez commencer.
Déclinez vos nom, grade et fonction.
Stephen Maryk, Lieutenant, US Navy, commandant en second de l'USS Caine .
Êtes-vous l'accusé dans ce procès ?
Oui.
Quelle était votre activité dans le civil ?
J'aidais mon père, un pêcheur. On avait quelques bateaux.
- Où cela ? - À San Francisco.
Donc, vous aviez l'habitude de naviguer sur l'océan
avant de rejoindre la Navy ?
Oui, je pilote des bateaux depuis mes 14 ans.
Avez-vous relevé le commandant de l'USS Caine , le 18 décembre 2022 ?
Oui.
Le Caine était-il alors en péril ?
Oui, il l'était.
- Sur quels faits vous basez-vous ? - Il y en a plusieurs.
Nous ne maintenions pas le cap. Nous avions dévié trois fois.
Dévié ?
Le vent et la mer faisaient rage, nous poussant parfois pendant dix minutes.
On tanguait abruptement, ce n'était même pas mesurable.
On chassait l'eau de la timonerie.
Les générateurs étaient HS.
Le navire ne réagissait plus aux manœuvres d'urgence.
Nous étions perdus.
En aviez-vous informé le capitaine ?
Oui, plusieurs fois durant une heure.
Je l'ai supplié de tourner au nord face au vent.
Qu'a-t-il répondu ?
Eh bien, il a regardé ailleurs, sans me répondre.
M. Maryk, depuis quand gardiez-vous un rapport médical sur le commandant ?
Peu de temps après l'incident dans le détroit d'Hormuz.
Et pourquoi l'avoir écrit ?
J'ai commencé à douter de sa santé mentale.
- Pourquoi ? - Suite à l'histoire du traceur coloré.
L'incident lui ayant valu le surnom de Vieille tache jaune de trouille ?
Oui.
En avez-vous été le témoin oculaire ?
C'était moi le navigateur, sur la passerelle.
Veuillez décrire l'incident en question.
C'était le troisième jour d'une opération conjointe de déminage.
Nous avions repéré un champ de mines acoustiques.
C'était le troisième jour d'une opération conjointe de déminage.
Nous avions repéré un champ de mines acoustiques au centre du détroit
et nous avions pour ordre de les détruire à l'aide d'explosifs.
C'est un travail périlleux. Cela demande de la précision.
Nous avons tourné un moment autour de la zone,
puis le capitaine a décidé de ne pas placer les charges.
Il a prétexté un matériel défectueux.
J'ai vérifié l'équipement. Tout était en parfait état.
Or, le capitaine ne voulait rien savoir.
Il se prétendait supérieur à la technologie.
On a alors marqué la zone en jetant un traceur coloré jaune,
et signalé à la flotte de détruire les mines.
Ils nous ont fait signe de ralentir, mais on était déjà loin.
- Loin ? M. Maryk - La cour souhaite interroger le témoin.
Vous dites que l'équipement fonctionnait.
- Vous êtes allé vérifier ? - Oui.
Avec le chef ingénieur et l'équipe sonar.
Tout le matériel était en parfait état.
Et vous vous étiez éloignés
pour éviter une onde de choc liée aux détonations sous-marines ?
Non, ce n'était pas le cas.
Les chasseurs de mines savent y résister.
C'est notre métier.
Vous dites que la flotte vous a fait signe de ralentir.
- Oui, monsieur. - Le capitaine en a été informé ?
Je m'en suis chargé moi-même.
Avait-il conscience qu'il s'éloignait
de la zone de déminage qui lui avait été assignée ?
De la passerelle, c'était évident. Je l'ai fait remarquer.
J'ai dit qu'on rompait la formation,
que la flotte ne pourrait pas trouver ces mines.
Il a alors répondu :
"Bien, jetons un traceur coloré jaune par-dessus bord."
Poursuivez.
M. Maryk, pourquoi ne pas avoir saisi immédiatement une autorité supérieure
si vous doutiez de la santé mentale du Capitaine Queeg ?
J'ai pensé qu'un dossier me donnerait plus de munitions.
J'ai donc décidé de tenir un rapport.
Si j'avais fait fausse route, je l'aurais brûlé.
Je l'ai conservé sous clé.
Et qu'est-ce qui, selon vous,
justifiait qu'un incident donne lieu à un rapport médical ?
Tout acte anormal ou étrange.
Comme quoi ?
Comme la cafetière.
- Cet incident-là ? - Oui.
Veuillez relater cet épisode.
Il y avait une nouvelle cafetière au mess.
Le capitaine adorait le café.
Mais, il fallait veiller à la débrancher, sinon, elle pouvait brûler.
Et c'est arrivé.
Un des types de corvée au mess a oublié de la débrancher,
et la cafetière a complètement grillé.
Et personne n'a voulu admettre l'erreur.
Le capitaine a donc ordonné à tous les officiers à bord
de participer à un procès pour trouver qui avait brûlé la cafetière.
Ce qui, en soit, est absolument ridicule,
mais a tout de même duré 36 heures.
Le travail à bord était suspendu.
On était là, tous réunis dans le mess.
Affamés, sans même avoir pris de douche,
cherchant lequel de ces abrutis avait cramé cette foutue cafetière.
Ils avaient la trouille, persuadés que le coupable serait abattu.
Qu'il serait tué sans sommation.
Je suis alors allé voir le capitaine.
J'ai dit : "Tous les officiers admettent être de piètres enquêteurs
et acceptent un blâme dans leur dossier,
mais nous n'avons pas trouvé qui a laissé la cafetière branchée."
Il a noté un truc dans son carnet, puis il a abrogé l'enquête.
Ce genre de choses.
Ou l'histoire avec l'eau.
- Avec l'eau ? - Oui.
Veuillez décrire cet incident.
C'est inscrit au journal.
Je sais, mais décrivez l'incident de l'eau.
La capitaine avait restreint l'eau pour tout l'équipage
pour deux jours, en pleine tempête de sable,
parce qu'il avait surpris un matelot en train de se doucher.
Les exemples ne manquent pas.
- Le fromage. Les fraises - Le fromage
- Oui. - Le fromage ?
Je n'ai pas souvenir d'un tel incident.
C'était lors de sa première affectation, il était alors enseigne.
On avait volé du fromage dans le magasin du bateau.
Le capitaine a enquêté, puis il a arrêté un marin,
qui avait fait un double des clés de la chambre froide.
Pour avoir attrapé ce voleur de fromage, il a reçu une lettre de recommandation.
Et, c'était en temps de paix.
Bien évidemment, ça l'a rendu fier.
Et avec l'histoire des fraises,
c'était encore le même refrain.
Il nous a fallu trouver le type
ayant fait un double des clés de la chambre froide.
Bien sûr, c'était n'importe quoi.
Il s'agissait d'un des matelots employés au mess.
Tout le monde savait qu'ils avaient mangé les fraises.
C'était le reste du repas. Ils y avaient droit. Par tradition.
Mais, quand le capitaine a commencé à fulminer, ils étaient terrorisés.
Ils ont prétendu ne rien savoir.
Aveuglé par sa théorie, le capitaine y a cru.
- Il a donc fait chercher la clé ? - Oui.
Nous ne l'avions jamais vu aussi heureux, avant ou après.
Il a ressassé cet épisode du fromage.
Il a lui-même mené les recherches.
Nous avons rassemblé toutes les clés présentes à bord.
Il y en avait des caisses, des tonneaux entiers.
Ça en faisait quasiment 2 800,
chacune marquée au nom de son propriétaire.
Et pour en être certains, on a tout ratissé, de la poupe à la proue,
de l'antenne radar au fond de cale.
L'équipage a été dénudé.
- Dénudé ? - Oui, monsieur. Dénudé.
Tous alignés, nus comme un ver, alors qu'on secouait leurs vêtements.
On a fouillé leur casier, le moindre centimètre carré du navire.
On a rampé sous le fond de cale et retiré les ballasts,
des blocs pesant 90 kilos.
Et ça a duré trois jours.
- Trois jours ? - Oui.
Tout ça pour une clé n'ayant jamais existé.
Donc,
quand j'ai vu le capitaine assis devant la chambre froide,
sortant les clés une par une du tonneau
pour les essayer sur le cadenas pendant des heures,
une lueur dans les yeux, j'ai laissé tomber.
Et c'est là que j'ai montré le rapport médical au Lieutenant Keefer.
M. Maryk,
quand le Lieutenant Keefer eut terminé de lire ce rapport,
quelle a été sa réaction ?
Monsieur, je ne me rappelle plus.
Vous a-t-il encouragé à aller voir l'Amiral Williams ?
Non, j'ai agi de mon plein gré.
Mais, il vous a accompagné à bord ?
- Oui, monsieur. - Au début, il ne vous en a pas dissuadé ?
Une fois sur le vaisseau, il m'en a dissuadé,
me suggérant de renoncer, ce que nous avons fait.
Diriez-vous que son témoignage sur le sujet est correct ?
Oui, monsieur. C'était ma décision.
Veuillez poursuivre.
M. Maryk, une fois le cyclone passé,
le Commandant Queeg a-t-il tenté de reprendre le commandement ?
Oui. Le matin du 19, quand la tempête s'était dissipée.
Que s'est-il passé ?
J'écrivais un rapport dans la salle des cartes.
Et ?
Je relatais les faits à l'Amiral Williams.
Et ?
Le Capitaine Queeg est venu m'inviter à discuter avant d'envoyer mon rapport.
Je suis descendu, et on a parlé.
Et que s'est-il passé ?
Rien de nouveau, au début.
Il a dit que je risquais la cour martiale.
Puis il est parti dans une longue tirade pour dire combien il aimait la Navy,
que c'était toute sa vie,
et que même s'il en sortait blanchi, sa carrière serait anéantie.
Je lui ai dit que j'étais navré.
Et je le pensais.
Et c'est alors qu'il m'a fait sa proposition.
Laquelle ?
Il n'écrirait aucun rapport sur moi
s'il reprenait le commandement,
et cet incident serait enterré et oublié.
Et quelle a été votre réponse ?
J'étais sidéré.
J'ai dit :
- "Capitaine, chacun ici est au courant." - Oui.
C'est inscrit dans le journal du quartier-maître, de l'officier de pont.
Il a alors marmonné quelque chose.
Et ?
Que s'est-il passé, ensuite ?
Il a répondu qu'il était fréquent
qu'un rapport accablant soit modifié après les faits.
Lui avez-vous rappelé qu'un tel acte était formellement interdit ?
Oui. Ça l'a fait rire.
Il a dit que c'était ça, ou la cour martiale pour moi
ainsi qu'une tache injustifiée dans sa carrière.
Et ensuite ?
Il m'a supplié et imploré.
Il a même pleuré,
avant de s'emporter et de me chasser de sa cabine.
J'ai alors transmis mon rapport.
Vous aviez donc l'opportunité, moins de 24 heures après les faits,
d'effacer toute trace de l'incident des rapports officiels,
avec la connivence et l'aval de votre capitaine.
Oui, monsieur.
M. Maryk, avez-vous paniqué au cours de la tempête ?
Non.
Lieutenant, vous êtes accusé d'avoir sciemment relevé votre capitaine,
sans autorité ni motif légitime.
Avez-vous sciemment relevé le commandant ?
Oui, je savais ce que je faisais.
L'avez-vous relevé sans autorité ?
Non, le Chapitre 11 du Règlement de la marine m'y autorise.
L'avez-vous relevé sans motif légitime ?
Non, j'avais pour motif légitime la déficience mentale du capitaine
alors que le navire était en péril.
Merci. Je n'ai pas d'autres questions.
M. Maryk, cette effarante entrevue,
durant laquelle le capitaine vous a proposé de falsifier des rapports,
s'est-elle déroulée devant témoin ?
Nous étions seuls dans sa cabine.
Et l'incident des mines, quelqu'un d'autre a lu ce rapport ?
Lequel, selon vos dires,
indiquait que le Caine avait rompu sa formation de départ ?
Y avait-il quoi que ce soit dans le rapport nautique
pouvant confirmer la manœuvre ?
Une heure après l'incident, le capitaine a demandé à voir la carte.
Il était dans sa cabine, j'ai consulté le journal,
et il n'en faisait pas mention.
Bien. Donc, rien ne peut corroborer vos dires ?
Non.
M. Maryk, qui a trouvé ce surnom de Vieille tache jaune de trouille ?
C'est venu comme ça.
Parmi l'équipage ou uniquement les officiers ?
Uniquement les officiers.
Vous n'en êtes pas l'auteur ?
Non.
À quel point vous estimez-vous loyal envers votre capitaine ?
Je suis un officier loyal.
Avez-vous accordé une permission de 72 heures à Stilwell, en décembre,
en violation des ordres formels de votre capitaine ?
- Oui. - Vous appelez ça de la loyauté ?
- Non. - Donc, vous reconnaissez
avoir commis un acte déloyal en tant que commandant en second ?
Oui.
M. Maryk, où avez-vous effectué votre scolarité ?
- À l'école publique, à San Francisco. - OK.
Et à l'Université.
Et vos notes, en primaire ?
Plutôt correctes.
Moyennes, au-dessus de la moyenne, en dessous de la moyenne ?
Moyennes.
Et, au lycée ?
Eh bien, ça s'est un peu gâté.
En dessous de la moyenne.
Quelles études avez-vous suivies à la fac ?
- Commerce. - Une prépa en médecine ?
- Non. - La psychologie ?
- La psychiatrie ? - Non.
Et vos notes, à la fac ?
Je m'en suis sorti.
En dessous de la moyenne ?
Oui.
Où vous êtes-vous renseigné sur la paranoïa ?
Eh bien, dans les livres, et sur Internet.
Des livres ? Citez-nous ces livres. Quels sites ?
Des livres scientifiques sur les troubles mentaux,
j'ai oublié leurs titres exacts.
Et votre passe-temps, c'était de lire sur la psychologie ?
- Non. - Où avez-vous trouvé ces livres ?
Je les ai empruntés aux différents médecins à bord.
Et, avec votre formation,
votre niveau scolaire, vous imaginez pouvoir comprendre
ces travaux scientifiques hautement techniques ?
J'ai retenu des choses.
Qu'est-ce qu'un réflexe conditionné ?
Je ne sais pas.
Et la schizophrénie ?
Une maladie mentale, je crois.
- Vous croyez ? - Oui.
- Quels en sont les symptômes ? - Je l'ignore.
En fait, vous ne savez pas de quoi vous parlez
en débattant des troubles mentaux, non ?
Je n'ai jamais prétendu être un expert sur la question.
Connaissez-vous l'expression
"un savoir limité peut être dangereux" ?
Oui.
Vous aviez en tête des termes que vous ne compreniez pas,
et sur cette base, vous vous êtes octroyé le droit
de relever votre commandant pour cause de désordre mental.
Est-ce la vérité ?
Je n'ai pas agi en me basant sur les livres.
J'ai agi parce que le navire risquait de sombrer.
Non, oubliez le navire.
Nous parlons ici de votre expertise en psychiatrie.
Avez-vous entendu le diagnostic
de la psychiatre qualifiée ayant examiné votre capitaine ?
- Oui. - Et quel était son diagnostic ?
Était-il ou non fou le jour du 18 décembre ?
D'après elle, non.
Mais vous, l'expert en plaintes
en matière de fraises ou de cafetière, vous valez mieux qu'elle.
M. Maryk, qui est le troisième plus haut gradé à bord ?
Le Lieutenant Keefer.
- Était-ce un bon officier ? - Oui.
L'estimez-vous plus intelligent que vous ?
- Oui. Bien plus. - Bien plus ?
- A-t-il consulté votre rapport médical ? - Oui.
Cela l'a-t-il convaincu que le capitaine était mentalement dérangé ?
Non.
Il vous a dissuadé de relever le capitaine.
Oui.
Pourtant, deux semaines plus tard,
malgré la pression de la discipline navale,
malgré les arguments de votre supérieur direct,
un esprit plus intelligent,
malgré tout cela,
vous avez persisté et pris le commandement de votre navire ?
J'ai relevé le Capitaine Queeg
car il n'était pas dans son état normal le matin du cyclone.
Croyez-vous toujours que votre diagnostic à son sujet
est supérieur à celui des docteurs ?
Seulement concernant Queeg le matin du cyclone.
Je n'ai plus de questions.
J'ai terminé.
Ce sera tout, Lieutenant.
J'appelle le Capitaine de corvette Queeg.
Commandant, je vous rappelle que vous avez prêté serment.
Oui, monsieur.
Asseyez-vous.
Commandant, le matin du 19 décembre,
avez-vous parlé dans votre cabine avec le Lieutenant Maryk ?
Voyons Le 19, le lendemain de la tempête ?
Oui, en effet.
- Était-ce à votre demande ? - Oui.
Sur quoi portait cette entrevue ?
Eh bien, j'étais désolé pour lui.
J'ai détesté le voir gâcher sa vie sur une simple erreur due à la panique,
surtout en sachant à quel point il voulait faire carrière dans la Navy.
J'ai tout tenté pour lui montrer l'erreur qu'il avait commise,
en lui suggérant de me redonner le commandement
et en proposant d'être le plus clément possible après coup.
Vous n'avez jamais proposé d'éluder l'incident ?
Comment aurais-je pu ? L'incident était déjà consigné.
Oui.
Ces rapports étaient écrits à la main, ou tapés ?
Cela n'aurait rien changé.
- Étaient-ils écrits à la main ? - Probablement.
Ceux du timonier, de l'officier de pont. De tels rapports sont écrits à la main.
J'imagine mal un intendant prendre le temps de taper ça proprement,
avec toute cette agitation.
Avez-vous proposé de les modifier pour omettre l'incident ?
Non. La falsification est interdite.
Le Lieutenant Maryk a déclaré sous serment que vous le lui aviez proposé.
Et qu'en outre, vous l'aviez supplié et imploré de modifier ces rapports,
en échange de quoi vous promettiez de dissimuler toute cette histoire
et d'oublier tout rapport.
- Eh bien, c'est totalement faux. - Aucun fond de vérité ?
C'est une déformation totale de mes propos.
Ma version est la pure vérité.
Vous niez avoir proposé d'oublier le rapport et les faits ?
Oui, je le réfute totalement.
Il a inventé toute cette partie-là,
les pleurs, les supplications. C'est sidérant.
Vous accusez M. Maryk de parjure.
Je ne l'accuse pas.
Il en bave déjà assez comme ça.
Je dis juste qu'il vous en racontera de belles sur moi.
Rien de plus.
N'est-il pas évident, Commandant,
que l'un de vous ment au sujet de cette entrevue ?
Eh bien, il semblerait.
Pouvez-vous vous disculper ?
Oui, avec 21 ans d'états de services irréprochables comme officier naval,
face à la parole d'un seul homme jugé pour acte de mutinerie.
Commandant, avez-vous reçu 1 000 dollars de la part de l'enseigne Keith ?
Je n'en ai pas souvenir.
- Il l'a pourtant affirmé. - Vraiment ? Quand était-ce ?
Lorsque vous avez perdu cette caisse dans le port d'Oman.
Oui, c'est vrai. Je m'en rappelle.
Ça fait plus d'un an. En décembre, je crois.
Il était responsable de sa perte.
Il a insisté pour me dédommager, ce qu'il a d'ailleurs fait.
Et quel était ce contenu valant 1 000 dollars ?
Eh bien, des uniformes, des livres
et des instruments de navigation, rien d'exceptionnel.
En quoi était-il responsable ?
Il était officier de bord, responsable du chargement.
Ses ordres contradictoires ont fini par perturber les hommes.
Ils ont lâché la caisse, et elle a coulé.
Une caisse en bois, pleine de vêtements, coulant à pic ?
Elle contenait autre chose.
Des coraux, par exemple.
Commandant, la caisse n'était-elle pas remplie de bouteilles d'alcool ?
Certainement pas.
Le Lieutenant Keith a témoigné vous avoir payé 1 000 dollars
pour une caisse d'alcools.
Vous savez, vous entendrez un tas d'affabulations de sa part.
Et celle de Maryk. Ce sont eux, les coupables.
Ils raconteront tout et son contraire.
Vous l'aviez clouée ?
- Non, un type de la salle des machines. - Qui cela ?
Je ne sais plus. Regardez dans le registre.
il a quitté le navire depuis un bail.
Et, où est-il, à présent ?
Je l'ignore.
- Parce que vous ignorez son nom ? - Non.
Était-ce le Mécanicien 2e classe Otis F. Langhorn, monsieur ?
Lang
- Langhorn ? - Oui.
Langhorn, oui.
C'est exact, je crois.
Il existe un Otis F. Langhorn, Mécanicien 1re classe,
actuellement en transit.
La défense peut le citer à comparaître, si besoin.
S'agit-il bien du même homme ?
Eh bien, il est écrit, 20 mois à bord du Caine .
Il y a même votre signature.
Serait-il judicieux de le convoquer ?
Objection quant à la pertinence de cette histoire de caisse
et sa mention dans le rapport.
Nous établissons la crédibilité du témoin.
Je précise à la cour que ce point est on ne peut plus pertinent.
Rejetée.
La greffière va réitérer la question.
"Serait-il judicieux de le convoquer ?"
La vraie question est : quelle caisse Langhorn a-t-il clouée ?
Je me souviens qu'il y en avait deux.
Eh bien, c'est un nouvel élément dont Keith n'avait pas parlé.
Langhorn avait-il cloué les deux ?
Je ne me rappelle pas s'il y en avait deux à cet instant-là,
ou deux à deux occasions différentes.
Ça remonte à loin,
et j'avais passé une année éprouvante à commander tant bien que mal.
Je ne saurais être clair.
Commandant, il y a certains points abordés dans ce procès
qui relèvent de la crédibilité entre vous et d'autres officiers.
Si vous le souhaitez, je peux demander une pause de cinq minutes,
le temps pour vous de vous éclaircir l'esprit à ce sujet.
Non, ce ne sera pas nécessaire. Laissez-moi juste réfléchir.
- Allez-y. - S'il vous plaît.
OK, je me rappelle, maintenant.
Je me suis trompé.
San Diego, 2014. J'avais perdu une caisse dans des circonstances similaires.
C'était celle avec les vêtements,
et celle perdue par Keith contenait de l'alcool.
Elle en était remplie ?
Oui, je crois.
Et vous la transportiez à bord ?
Vous connaissez le Règlement de la marine.
Bien sûr, que je le connais.
La caisse avait été scellée avant notre départ.
Je l'avais arrimée tout autant que le brandy de l'infirmerie.
Trois ans de mission
J'ai pris moi-même cette liberté en tant que capitaine du Caine ,
comme cela se faisait régulièrement.
Les privilèges du grade, comme on dit,
et je n'avais nullement l'intention de le cacher à la cour.
Je n'en ai pas honte.
J'ai simplement confondu les deux caisses.
Le Lieutenant Maryk a aussi déclaré
que vos ordres donnés à l'équipage
avaient conduit à la perte de la caisse.
C'est un mensonge.
Et que vous aviez refusé de signer sa permission
- tant qu'il ne vous aurait pas payé. - Encore un mensonge.
Commandant, quand le Caine effectuait des opérations de déminage
dans le détroit d'Hormuz,
avez-vous fui et sectionné votre câble ?
Objection !
Cette histoire de câble va trop loin.
Les tactiques de la défense
constituent un outrage à la dignité de cette procédure.
Il fait de ce procès une cour martiale à l'encontre du Commandant Queeg.
Votre Honneur.
L'accusation émet des charges prima facie ,
basées sur le rapport de deux psychiatres.
Je considère que c'est à la cour,
et non à deux docteurs restés à terre, certes brillants,
de décider si le capitaine du Caine
était mentalement apte à se contrôler
et garder son poste lors d'un cyclone.
Objection rejetée.
Le témoin répondra à la question.
Très bien, voici la vérité derrière cette invraisemblable calomnie.
Stilwell était à la barre.
Un rêveur, un incompétent, qui n'a pas été fichu de m'avertir
que nous décrivions un cercle de 360 degrés.
C'est moi qui ai compris ce qui se passait.
J'ai aussitôt corrigé le cap.
Nous n'avons pas sectionné le câble. Il s'est détaché lors de la manœuvre.
Étiez-vous en train de réprimander le Quartier-maître Urban
à propos de sa chemise,
pendant que votre navire tournait à 360 degrés ?
- Qui a dit ça, Keith ? - Veuillez répondre.
C'est faux, évidemment.
- Sur la passerelle ? - Oui.
- Sa chemise dépassait ? - Je lui ai dit.
Ça a duré deux secondes.
J'avais d'autres chats à fouetter.
Mais puisque vous mentionnez cet incident,
j'aimerais souligner que l'enseigne Keith, en tant que chef de section,
était responsable du respect du port de l'uniforme,
et qu'il a totalement failli à sa tâche.
Quand j'ai pris le commandement, c'était le chaos total à bord,
et j'ai chargé Keith de veiller à des détails tels que les chemises.
C'est peut-être l'une des raisons pour lesquelles il me déteste autant,
et qu'il raconte à droite et à gauche que j'aurais sectionné le câble.
Avez-vous jeté un traceur jaune dans le détroit d'Hormuz ?
Non Peut-être. Je ne sais plus.
Quelle était votre mission ?
Détruire les mines dans le détroit d'Hormuz.
- L'avez-vous menée à bien ? - Oui.
Et pourquoi avoir jeté le traceur ?
Je n'admets rien, mais si je l'avais fait,
cela aurait été dans le but de marquer la zone minée.
Commandant, n'avez-vous pas jeté le marqueur et pris la fuite,
éloignant le Caine de la zone qui vous avait été assignée ?
Et n'avez-vous pas agi ainsi pour éviter tout contact avec une mine
et laisser la flotte s'en charger ?
Question injurieuse et honteusement orientée.
Je retire ma dernière question face à la mémoire floue du témoin.
Je vais m'atteler à des événements récents.
La cour désire interroger le témoin.
Commandant Queeg.
Etant donné les implications de ce témoignage,
je vous conseille de faire appel à votre mémoire.
Eh bien, j'essaie, monsieur.
Ce sont des détails très précis,
et j'ai mené des missions difficiles depuis cette tempête,
et là, je suis assailli de questions.
J'en ai bien conscience.
Mais cela faciliterait la justice
si vous pouviez vous rappeler et apporter des réponses concrètes.
Tout d'abord,
avez-vous quitté la zone assignée en raison d'un matériel défectueux ?
Oui. OK, je m'en souviens.
Oui, c'était effectivement le cas.
Vous avez rompu la formation
plutôt que d'essayer de réparer l'équipement en cause ?
Mais, vous aviez détecté une mine active.
C'était pour cela, le traceur coloré ?
C'était par sécurité.
Je trouvais ça insensé
de tenter de la faire exploser avec un équipement HS.
Or, je tenais à ce que toute la flotte
sache exactement où elle était, donc j'ai marqué la zone.
Maintenant, si j'ai péché par excès de prudence, je m'en excuse.
Mais, encore une fois, monsieur, on n'est jamais trop prudent.
Vous étiez à la barre ?
Non. Dans mes souvenirs, c'est Maryk qui tenait la barre.
Et je me rappelle lui avoir intimé de ne pas trop nous éloigner.
Mais on devait faire de la place pour que les autres navires passent
et s'occupent de la mine.
Dans quelle mesure ?
Je ne sais plus vraiment.
Je sais juste que nous avions dérivé en dehors de la zone assignée,
et je l'ai alors pris à part pour l'enguirlander.
Vous ne lui avez pas ordonné de retourner à son poste ?
Monsieur, tout s'est passé très vite.
Il fallait marquer la zone, sortir de là
et laisser place aux autres navires, comme je l'ai dit.
Ce sont là des souvenirs factuels, Commandant ?
Ce sont les faits, monsieur.
Vous pouvez poursuivre.
Commandant, aviez-vous coutume
d'occuper votre cabine lors d'opérations de déminage ?
C'est une question insultante. La réponse est non.
J'ai dû courir dans tous les sens sur la passerelle.
Maryk était le navigateur,
et Keith l'officier de pont, sous état d'alerte générale.
Et comme bien entendu, ils lambinaient dans un coin,
j'ai dû servir à la fois de capitaine, navigateur et officier de pont.
Voilà pourquoi je courais sans cesse dans tous les sens, c'est la pure vérité.
Et je me fiche de ce qu'on a dit sur moi dans cette cour.
La cour va interroger le témoin.
Monsieur, le témoin est manifestement, et de façon compréhensible,
troublé par cette épreuve,
je demande donc une pause pour lui permettre de respirer.
Je ne suis pas du tout troublé. Je suis ravi de répondre aux questions.
En fait, je demande la permission de rétablir la vérité
sur les déclarations calomnieuses émises à mon encontre
lors des témoignages précédents.
Je n'ai pas commis la moindre erreur durant mes 15 mois sur le Caine ,
et je peux le prouver.
Ma carrière a toujours été exemplaire,
et je ne veux pas qu'elle soit entachée par les vagues élucubrations
de ces officiers déloyaux.
Commandant, souhaitez-vous une pause ?
Certainement pas.
À vrai dire, si je peux me permettre, je souhaite qu'il n'y en ait aucune.
Très bien.
Je veux simplement demander,
si ces deux officiers étaient si peu compétents,
pourquoi avoir toléré cela ?
Vous auriez pu les faire débarquer, ou les affecter ailleurs ?
Eh bien, vous allez trouver cela étrange, mais
je suis un type au cœur tendre, à vrai dire, et peu de gens le savent,
et je voulais les garder dans mon giron pour essayer de les améliorer,
et en faire de bons officiers.
Je ne tenais absolument pas à ruiner leur carrière.
Une attention évidemment non réciproque
de leur part à tous les deux.
Commandant, le matin du 18 décembre,
au moment exact où l'on vous a relevé,
le Caine était-il en péril ?
Absolument pas.
- Courait-il un grave danger ? - Pas du tout.
J'avais le contrôle total du navire.
Avez-vous informé d'autres officiers
de votre intention de changer de cap vers le nord, à dix heures,
quinze minutes après que Maryk vous a retiré le commandement ?
Oui. Je le leur ai dit, et c'était mon intention.
Donc, la décision de Maryk d'aller au nord
n'était pas une erreur irrationnelle.
Son erreur irrationnelle a été de me relever.
Je le protégeais contre de futures graves erreurs.
Je n'essayais pas de me justifier.
Commandant, avez-vous lu le rapport médical du Lieutenant Maryk ?
Oui.
Oui, j'ai lu cet intéressant document. En effet, monsieur.
Le pire ramassis de mensonges, de déformations et de demi-vérités.
Mais, merci de me l'avoir demandé,
car j'aimerais apporter ma version de ce qui y est inscrit.
Allez-y. Donnez-nous votre version
des remarques liées aux faits relatés dans ce rapport.
OK. Pour commencer, concernant cette histoire de fraises,
la vérité, c'est qu'on m'avait trahi.
J'ai été trahi par mon commandant en second
et son cher ami, M. Keith,
qui avaient corrompu les officiers pour que je sois seul contre l'équipage.
Aucun soutien des officiers, OK ?
Bien, prenez cette histoire de fraises.
Un joli cas de conspiration avérée
pour soustraire un scélérat à la justice
Maryk a bien pris soin d'omettre le fait
que j'avais prouvé de façon certaine, en procédant par élimination,
que quelqu'un possédait la clé de la chambre froide.
Il prétend que les hommes du mess ont mangé les fraises,
mais si je me donnais cette peine,
je pourrais démontrer à cette cour que cela leur était impossible.
Puis, il y a aussi l'histoire de l'eau.
Quand les hommes prenaient sept douches par jour,
j'essayais de leur inculquer le principe basique d'économie d'eau,
mais, non, M. Maryk, le héros de l'équipage,
se faisait une joie de les dorloter.
Bref. Prenez l'histoire du café. Non.
Non. Désolé. Pardon, monsieur.
D'abord les fraises. OK.
Tout reposait sur une recherche minutieuse de la clé,
et c'est là que Maryk, aidé de M. Keith, a manipulé les faits.
Ils ont fait leur cinéma, sans rien prouver.
Comme si faire cramer une machine à café,
propriété du gouvernement, était une simple farce,
et c'est ce qu'il pensaient tous, en dessous de Maryk.
Aucun sens des responsabilités.
Et je n'arrêtais pas de les avertir
que ces choses-là finiraient par leur retomber dessus.
C'était un combat permanent, un éternel recommencement.
Maryk et Keith sapant mon autorité, la ramenant sans cesse.
Je voulais aider Keith à devenir un bon officier,
et j'ai été poignardé dans le dos par ce
Bref
Enfin,
je crois que ce sera tout pour l'histoire des fraises.
Ah, oui, les comptes du mess.
Eh bien, je les avais à l'œil, croyez-moi.
Rien ne m'échappait.
Ce n'était pas faute d'essayer.
Au lieu de faire attention à leurs comptes et leurs stocks,
que je devais sans cesse revérifier,
parce qu'ils se trompaient toujours d'un ou deux dollars.
Mais, qu'en ont-ils à faire, d'avoir des comptes exacts ?
C'est le boulot du capitaine.
Bon sang, je l'ai fait.
Et je défie quiconque de trouver un seul extrait comptable de mess,
un seul inventaire de stocks effectué quand j'étais capitaine du Caine ,
qui présente le moindre centime d'écart.
Je veux dire par-là, je défie un comptable diplômé d'y arriver, OK ?
Voyons, quoi d'autre ?
Il y a tellement de foutaises dans le rapport de M. Maryk.
Ah, oui, le coup du film.
OK. Aucun respect pour le commandant.
C'était ça, le problème numéro un à bord.
Le projectionniste, un type par ailleurs détestable,
a lancé le film sans même attendre l'arrivée de son commandant.
Et parmi tous, équipage comme officiers,
y en a-t-il eu un pour demander d'attendre
ou même remarquer qu'il manquait le capitaine ?
Et ces films me manquaient, bien plus qu'à eux.
Mais, je les ai interdits, et je le referais.
Que pouvais-je faire d'autre ?
Leur écrire à tous une lettre de recommandation
pour cette insulte gratuite envers un commandant ?
Je ne l'ai pas pris personnellement.
C'est juste un principe. Le respect de la chaîne de commandement,
un principe qui était mort quand je suis arrivé à bord
et que j'ai ressuscité en me montrant strict, barbant et véhément,
et Dieu sait que j'étais intransigeant.
Comme je l'ai dit, ce n'est pas une histoire de cafetière.
C'est une histoire de respect.
Quand j'interroge un marin, je veux une réponse franche.
Personne ne s'en tirerait avec de vagues bobards,
si je devais mener une commission d'enquête
Au diable les fraises. C'est une question de principe.
Voler, c'est voler.
Et, sur mon bateau.
Ce n'est pas comme si on était souvent gâtés.
Quand on a droit à un petit plaisir,
une chose aussi rare que des fraises,
ce serait un outrage de ne pas pouvoir me resservir.
Je ne comptais pas les laisser s'en tirer, et ce fut le cas.
Bon Dieu, je ne laisserai pas une telle chose se reproduire à bord.
Comme je l'ai dit, je
OK
Est-ce que j'ai fait le tour ?
J'arrive à peine à m'en souvenir.
Posez-moi des questions précises, et j'y répondrai une par une.
Ce ne sera pas nécessaire, monsieur.
C'était très exhaustif.
Merci.
J'attire l'attention de la cour sur la pièce à conviction n° 12.
Commandant, voici une copie authentique
du rapport d'évaluation que vous avez émis pour M. Maryk, le 1er juillet 2022.
Le reconnaissez-vous ?
Oui.
Les événements suivants avaient-ils alors déjà eu lieu ?
La restriction d'eau,
l'enquête sur la cafetière,
l'interdiction des films, d'Internet, ainsi que les autres incidents ?
Oui, je crois.
Veuillez lire vos remarques sur le Lieutenant Maryk, le 1er juillet.
Eh bien, je ne suis pas vindicatif,
je ne note pas le moindre incident isolé.
Le rapport est ensuite joint au dossier,
or, j'avais à cœur de les ménager.
Encore et toujours.
J'apprécie cela, monsieur.
S'il vous plaît, lisez.
"Cet officier s'est plutôt
amélioré dans l'exercice de ses fonctions depuis le précédent rapport.
Il demeure loyal, tenace,
minutieux, courageux et efficace.
Il est tout à fait qualifié pour commander un chasseur de mines de 1 200 tonnes.
Sa détermination professionnelle et son intégrité le distinguent
et en font un exemple parmi les autres officiers,
de réserve comme d'active.
Je ne saurais trop le recommander."
Merci.
Je n'ai plus de questions.
Pas de contre-interrogatoire.
Veuillez disposer, Commandant.
Oui, monsieur.
La défense a terminé.
L'accusation est prête pour le réquisitoire ?
Aucun réquisitoire. L'accusation a terminé.
Pas de plaidoyer ?
Votre Honneur
Je ne vois pas comment je pourrais discuter l'argument de la défense.
Je n'ai rien à réfuter.
Il n'y a rien du tout.
Cela n'a rien à voir avec les charges ou les spécifications.
La toute première question de la défense dans ce procès était :
"Commandant, connaissez-vous l'expression
Vieille tache jaune de trouille ?"
C'était la clé de toute sa stratégie,
qui consistait simplement à renverser la procédure,
pour que l'accusé ne soit plus Maryk,
mais le Commandant Queeg.
Il est allé déterrer la moindre critique
malveillante et honteuse prononcée sur le commandant par les autres témoins,
contraignant le Capitaine Queeg à se défendre devant la cour,
sans y avoir été préparé,
sans le conseil d'un avocat,
sans aucune des prérogatives et précautions habituelles
dont jouit un accusé sous le droit naval.
La cour soutient-elle sérieusement un tel précédent,
où des subordonnés n'appréciant pas leur capitaine
seraient en droit de le relever ?
Et où ce capitaine n'a ensuite d'autre recours
que d'être cité comme témoin, devant une cour martiale,
pour expliquer la moindre plainte et justifier son commandement,
face à un avocat hostile acquis à la cause de subalternes récalcitrants ?
Un tel précédent ne fait que donner un blanc-seing à la mutinerie.
C'est une destruction absolue de la chaîne de commandement.
Néanmoins, je ne suis pas inquiète.
J'ai confiance que la cour ne s'est pas laissée impressionner
par une tactique aussi agressive.
Qu'elle rejettera cette comédie cynique jouant sur ses émotions,
cette insulte à son intelligence,
et qu'elle basera son jugement sur les faits.
Je n'ai qu'une chose à dire.
Quel que soit le verdict contre l'accusé,
je recommande que l'avocat de la défense Greenwald
soit réprimandé pour conduite inappropriée d'un officier de la Navy,
et que ce blâme figure dans son dossier.
Défense, votre plaidoirie.
Votre Honneur.
J'ai accepté à contre-cœur de défendre l'accusé,
sur l'insistance du juge-avocat,
car aucun avocat de la défense n'était disponible.
J'étais réticent car je savais que la seule forme de défense
serait de prouver l'inaptitude mentale d'un officier de la Navy.
Cela a été l'affaire la plus déplaisante qui m'ait été attribuée.
Toutefois, après l'avoir acceptée,
je me suis battu pour obtenir l'acquittement.
C'était mon devoir,
en tant qu'avocat de la défense commis par la Navy,
et en tant que membre du barreau.
Que les choses soient claires.
La défense n'affirme nullement
que le Commandant Queeg est un lâche, et par conséquent,
s'il a commis des actes contestables sous une intense pression,
l'explication doit se trouver ailleurs.
La cour a pu voir l'attitude du Commandant Queeg à la barre.
La cour peut donc imaginer ce que son attitude a dû être
au beau milieu d'une tempête.
Et sur cette base, la cour peut décider du sort de l'accusé.
Avant de se retirer,
la cour va se prononcer sur ce blâme à votre encontre.
Oui, monsieur.
Ce procès a été étrange, dramatique.
Depuis 248 ans que la Navy existe,
il n'y a eu qu'une seule autre tentative de mutinerie.
Vous avez mené votre plaidoyer avec une formidable ingéniosité.
Mais, votre conduite était déconcertante et soulève quelques questions.
Vous êtes-vous conduit de façon responsable, Lieutenant Greenwald ?
Le blâme, s'il en est un,
doit venir de votre propre conscience.
La cour estime que la défense n'est pas coupable d'outrage.
Recommandation pour blâme, rejetée.
La cour se retire jusqu'à nouvel ordre.
Et maintenant ?
Eh bien, le match est plié.
Et, on le saura quand ?
Ce sera l'acquittement, bientôt.
Sinon, ils mettront des semaines à énoncer leur verdict.
OK.
Vous avez assuré.
Merci.
Vous avez anéanti Queeg.
Oui, je l'ai anéanti.
Je vous suis reconnaissant. Peu importe l'issue.
OK.
Un problème ?
- Non, rien. - J'ai une chose à vous demander.
Quoi encore ?
Tom Keefer organise une fête à l'hôtel, ce soir.
Il vient de recevoir une avance de 10 000 dollars pour son roman.
Je lui souhaite d'en faire un best-seller,
de gagner le prix Nobel, le prix Pulitzer et la médaille d'honneur.
Et d'emballer le tout avec un joli ruban rose.
On est tous les deux invités.
Quoi ?
Écoutez, je sais ce que vous pensez.
D'une façon ou d'une autre, c'est fini.
J'ignore ce que j'aurais fait à la place de Tom.
Vous devriez aller à cette fête.
J'irai seulement si vous venez, dans ce cas.
Bien, silence.
Silence, les flemmards alcooliques du Caine !
Le voici, l'invité d'honneur, notre courageux héros.
Un discours, un discours !
Non, non !
Allez, Barney !
Non, je suis plus saoul que n'importe lequel d'entre vous.
J'étais avec l'accusation, en train de lui faire ravaler
les horreurs qu'elle a dites sur moi.
On s'est finalement serré la main après trois bourbons,
- peut-être quatre. - Oh, super. C'est bien.
J'ai dû hausser le ton, Steve. Et la jouer façon minable.
- Eh bien - Pauvre Katherine Challee, hein ?
Ouais.
C'est quoi ?
- Une double célébration. - Un gâteau-livre ?
J'ai reçu 10 000 dollars. Une avance pour mon roman.
Génial. Bravo.
Moi aussi, j'ai reçu un truc.
- Quoi, Barney ? - Autorisation médicale.
On me rappelle à bord. Je pars demain.
Super. C'est génial.
Dix-mille dollars, hein ?
Tout bien réfléchi, je devrais porter un toast à l'auteur.
- Oui. - Un petit discours.
D'accord, super.
On vous écoute.
OK.
- Un roman de guerre, hein ? - Exact.
Je suppose que la Navy en prend pour son grade ?
Hein ?
Je pense que ça ne plairait pas trop à leur service de presse.
Il fallait bien que quelqu'un pointe du doigt ces vieux empafés, hein ?
Le héros, c'est vous ?
Eh bien, toute ressemblance ne saurait être que fortuite.
Bon, je suis un peu tordu, et bourré.
Mais s'il me prenait l'envie d'écrire un roman de guerre,
je prendrais pour héros la Vieille tache jaune de trouille.
- Allons. - Non, sérieusement.
- Non. - Si, et je vais vous dire pourquoi.
Voyez-vous, M. Keefer, quand j'étudiais le droit
et que vous écriviez des nouvelles,
et que Willie Keith jouait sur la pelouse de Princeton,
eh bien, durant tout ce temps, ces vieux fossiles de l'active,
ces crétins fiers et arrogants, étaient occupés à protéger
notre riche, folle et insouciante nation.
Bien sûr, ils étaient payés pour ça.
Comme n'importe quel boulot.
Mais, la question est : en fin de compte,
on vous paye pour quoi ? Vous et moi.
On fait avancer nos petites carrières.
Après le 11 septembre,
beaucoup d'entre nous se sont engagés pour combattre les enflures
qui avaient lancé des avions sur le World Trade Center.
Je n'allais pas leur balancer un livre de droit, donc je me suis engagé.
J'ai rejoint la Navy.
Pour survoler le Moyen-Orient
et bombarder quelques terroristes, hein ?
Mais, des tas de types étaient déjà sur le pied de guerre.
Je n'en faisais pas encore partie.
Ni Tom Keefer, toujours à l'école,
ou Willie Keith, encore aspirant marin,
mais la Vieille tache jaune de trouille, et des types comme lui.
Ils étaient à leur poste, prêts à en découdre.
Et ils sont plus malins que nous.
Je veux dire, arrêtons de nous mentir.
On ne se hisse pas au-dessus des volontaires
formant le corps d'armée de la Navy à moins d'avoir un putain de talent.
Ces vieux briscards sont peut-être des zéros en jeu vidéo,
mais on peut compter sur eux quand ça chauffe.
Ils étaient prêts à partir au combat,
quand nous autres apprenions encore
- à cirer nos bottes. - Barney.
Barney, c'est terminé.
Allez, venez. Profitons du dîner.
Ce dîner est bidon, Steve. Vous êtes coupable.
Bien sûr, à moitié coupable.
Il y avait une autre personne jouant tranquillement les figurants.
Le type ayant lancé cette idée que Queeg était un dangereux paranoïaque,
qui vous en a persuadé pendant six mois,
qui a trouvé le surnom de Vieille tache jaune de trouille,
mentionné les livres de psychiatrie et l'Article 1 108
et vous a farci le cerveau.
Attendez, une minute.
Eh, oui, M. Keefer. C'est exact.
J'ai dû lui tirer les vers du nez.
Ce crétin m'a fait croire que c'était son idée.
Il ne différencie pas un primate d'un psychopathe. Mais, pas vous.
Vous lui avez dit que son rapport révélait un signe clinique de paranoïa.
Et d'aller voir l'Amiral Williams. Vous avez proposé de l'accompagner.
Mais, vous avez eu la frousse, une fois sur le navire de Williams.
Vous vous êtes alors dérobé, comme toujours par la suite.
J'ignore d'où vous sortez tout ça.
Le plus grand service à lui rendre, c'était d'obtenir l'acquittement,
mais je doute que vous le sachiez.
Mais, la partie coupable, c'est vous.
Si vous n'aviez pas rempli le crâne de Steve Maryk
de paranoïa, d'Article 1 108,
il aurait persuadé Queeg de faire cap au nord.
Ou il l'aurait aidé à naviguer vers le sud.
Et le Caine n'aurait pas été mis sur la touche.
Et ça, c'est votre contribution
à nos bons vieux États-Unis, mon ami.
Retirer un chasseur de mines du golfe Persique, sa vraie place.
Ça, et ce putain de Multitudes, Multitudes .
- Vous avez bu. - Pardonnez-moi, OK ?
J'ai terminé.
Tenez, à la vôtre.
C'est une victoire totale. Vous vouliez la peau de Queeg, c'est fait.
Vous avez réussi à ne pas salir votre chemise,
et pondu votre roman crachant sur la Navy.
Vous allez devenir millionnaire,
épouser une star du cinéma.
Vous oublierez bien vite ma petite remontrance.
À quoi bon tout ceci ?
Vous savez, j'ai défendu Steve Maryk
parce que j'ai réalisé qu'on jugeait le mauvais type.
Et le seul moyen de le défendre, c'était d'anéantir Queeg pour vous.
Et ça m'emmerde d'avoir dû faire ça.
Et j'en ai vraiment honte.
Voilà pourquoi je suis bourré.
Queeg méritait mieux.
Il a servi ce pays pendant 21 ans.
Alors, je ne vais pas manger, ni boire votre vin.
Je vais porter un dernier toast.
À la vôtre. À l'auteur fétiche à bord du Caine .
À votre bouquin.
CE FILM EST DÉDIÉ À LANCE REDDICK
Sous-titres : Bruno Mazzocchi